「中國豬報」何時又變成「俄國熊報」了？不然2007.04.17怎會偷偷摸摸不具名的刊篇＜西方媒體是否戴了色鏡看俄國＞？
你是「豬油拾報」的忠實讀者嗎？不然怎老戴著美台合製色鏡看人家？先看下人家如何分析的：
這兩天俄羅斯有兩件事頗引人注意，但是西方媒體在報導時，輕重取捨卻仍是以西方意識形態為重，而忽略其對後冷戰時期將發生的國際戰略變化。
其一是莫斯科發生的反普丁示威活動。自俄國政治開放之後，示威活動已是活動很平常的事，俄國人對此幾乎有視而不見的情況，因為其產生的效果幾近零。反普丁更是缺乏反應，因為自普丁上台後，俄國經濟情況大為改善，重建了國際間的大國地位，俄國人普遍對國家政府產生了信心，普丁的支持率不斷上升，普丁一再說任滿將不尋求連任，但（擁普丁的人民）不斷有修憲使其續任的建議，這情況下反普丁還能激起人民的同情嗎？
但也正因為俄國藉國際能源上 漲而國力日增，普丁手中大權在握壟斷了一切政治資源，使西方無論在政治經濟方面都無法在俄國插足。這大損西方利益，大違西方民主價值，於是西方媒體又患了冷戰意識病，幾乎一致同情反普丁活動。有人統計，當街頭有五百人示威時，行動者會自稱二千人，而西方媒體便報導說有五千人。
這沒啥嘛！咱中國「憤青」早已習慣了西方媒體對中國的「平衡」報導（比如最近的釘子戶事件、還有誣指中國留學生是美國維基尼亞大學32死慘案的兇手、連台灣也誇大中國沙塵爆污染），不過下文應不會是出自中國時報資深軍事記者亓樂毅之手：
其二是俄國的一艘「北風之神」級的核子潛艦下水，它的潛水深度達四萬五千公尺（四百五十公尺吧！），可裝十二核飛彈發射筒，飛彈射程八千公里，所載布拉瓦飛彈可以超音速（洲際彈道導彈有不超音速的嗎？）突破任何反飛彈系統。這使美國布建的反飛彈系統完全失效，俄國潛艇可以悄悄地駛至美國近海攻擊，對歐洲更不必說了，美國在西歐及東歐建立反飛彈系統也就無意義了。過去俄國窮，生產不起，但正如中國當年陳毅說的當了褲子也要原子彈，普丁說：賣了克里姆林宮也要造新一代的核潛艦。因為它的戰略價值太重要了，當俄國預定生產的七艘都完成後，對全世界的核武戰略將有重大影響。但西方媒體對此的重視還不如卡斯帕洛夫的示威遊行，事合情理嗎？是不是戴著有色眼鏡看俄國？
中國專家：俄格軍事沖突不是曆史轉折點(組圖
一個月前爆發的俄格沖突，作爲北約東擴背景下俄羅斯與西方關系日趨緊張的産物，已對國際關系産生重大影響。在華盛頓，很多人把這一事件描述爲國際事務的轉折點。西方國家堅決反對的聲音和俄羅斯強硬的不妥協立場，使人們擔憂會發生一場冷戰式的新對抗。
事實上，從戰事發生後俄與西方國家的一系列應對來看，雙方的緊張關系有進一步升級的可能，但這種對抗是否會演變爲新的冷戰，最終還要取決于各方對利益的判斷以及基于這些利益的互動。
從西方國家的立場來看，盡管都對俄采取的軍事行動持反對態度，但對如何處理與俄羅斯關系卻有不同的戰略考慮。從總體上講，美國、英國、加拿大和大多數東歐國家主張對俄采取強硬姿態，而法國和德國等大多數西歐國家則擔心，強硬姿態會損害與莫斯科的關系。
從美國來講，作爲北約東擴的主要推動者和格魯吉亞入盟的最堅定支持者，無疑是以遏制俄的戰略空間、防止俄再度崛起爲重要的國家利益。但是，對于與俄羅斯的關系，美國同時還有另外的利益考慮，即在諸多國際問題上還需要依賴與俄的合作，諸如全球反恐、解決伊朗核問題、解決阿富汗問題、推進歐洲安全體制等。在俄格沖突爆發前幾天公布的美國《2008年國防戰略》，強調美國的目標是與俄建立協同與合作的關系。俄格沖突發生後，美國總統布什曾表示，與俄對抗不利于美國，與美對抗也不利于俄羅斯。
對于那些傾向于與俄發展正常關系的國家，特別是“老歐洲”國家，在利益判斷上有這樣幾點：第一，基于歐洲一體化的曆史經驗，它們主張通過多邊外交的方式解決歐洲問題，反對武力對抗，雖然不願意把俄納入其共同體，但希望發展與俄的安全對話；第二，基于對俄能源供應的需求，不願與俄撕破臉；第三，由于不認同俄的價值觀念與意識形態，在解決歐洲現存的領土與民族分離問題上往往與俄立場相異，例如支持科索沃獨立但卻主張維護格領土完整。在俄格沖突發生後，歐洲官員曾表示，他們不會因爲格魯吉亞而與俄羅斯發生軍事沖突。
對于一些“新歐洲”國家(新加入或要求加入歐盟和北約的、原屬蘇聯勢力範圍的國家)來說，情況則有不同。這些國家在冷戰結束後急于融入西方，在經濟上加入歐洲一體化，在安全上寄希望于北約的保護傘。由于它們在地理上居于“老歐洲”與俄羅斯之間，急于擺脫俄的影響，因此對俄采取了更具敵意的態度。對這些國家來說，融入西方肯定是最迫切的利益，但這種利益的實現最終還要決定于西方國家與俄羅斯的戰略互動。
綜觀各方的利益，可以得出這樣幾點初步結論：第一，俄羅斯雖然有西方化的夢想，但實現大國目標是更現實的利益，俄會堅定不移地維護這種利益；第二，美國雖然有遏制俄發展的戰略意圖，但不會在俄未挑戰其全球利益的情況下與俄進行全面對抗；第三，雖然“老歐洲”不認同俄的意識形態與社會制度，但會保持與俄的經濟合作與安全對話；第四，與俄矛盾較尖銳的“新歐洲”國家，盡管會采取某些令俄不能接受的行動，但如果得不到美歐的傾力支持，不可能對局勢産生決定性影響。
所以，從總體來講，俄格沖突是俄羅斯與西方國家基于地緣矛盾而形成的一場軍事沖突。在這場沖突中，西方國家不斷推進的北約東擴是一種攻勢，而俄羅斯的軍事反擊則是一種守勢。從這一點講，俄的行爲還構不成對世界格局的挑戰。雖然俄在今後可能更多地對美國和西方國家說“不”，但俄與西方國家關系並沒有發生質的改變，因爲此前雙方的關系也根本不是融洽的夥伴關系。這一點西方國家心知肚明。
美國作爲冷戰後的唯一超級大國，盡管整體實力和國際影響力都遠遠超過其他大國，但從不能在大國互動中一家說了算。包括俄羅斯在內的其他大國，在今後的國際事務中可能會有更大的影響，但世界政治在總體上仍然會保持此前的格局。從這一點來講，對俄格沖突的意義做適度解釋是必要的。只有恰當定位，才能適當評估與預測。它可以說是一個標志性事件，但還說不上是曆史的“轉折點”。▲(作者：李少軍 中國社會科學院世界經濟與政治研究所研究員)
http://mil.news.sina.com.cn/p/2008-09-21/1124522347.html進入新冷戰時代？ 尼俄重啟合作 美芒刺在背＞中時08-09-22郭篤為
美俄兩大集團冷戰結束近二十年後，美國與俄羅斯關係日趨緊張，前蘇聯中美洲唯一盟友尼加拉瓜再度張開雙臂，歡迎老戰友重返。俄羅斯聲稱重啟與尼國軍經全方位合作，並支持修建尼加拉瓜大運河的計畫。
俄羅斯副總理伊戈爾．謝欽十七日結束訪問馬納瓜後，俄羅斯駐尼加拉瓜大使伊戈．孔卓雪夫十九日在當地「電視四號頻道」的晨間訪談中證實，俄羅斯有意重啟與尼加拉瓜的軍事合作，包括更新及汰換老舊軍事裝備在內。莫斯科將提供獎學金代訓尼加拉瓜軍官，恢復上世紀八十年代的緊密合作。
目前尼加拉瓜軍隊使用的裝備九成仍為俄製，包括安—26運輸機及直升機，以及超過千枚的ＳＡＭ７型肩式地對空飛彈。二○○七年元月奧蒂嘉就職後，美國曾派出代表團要求以醫療設備及經援交換尼國主動摧毀其中六百枚，奧蒂嘉總統接受四百枚的上限，但卻遲未實現。
一九七九年奧蒂嘉率領的左派「桑定國家解放陣線ＦＳＬＮ」游擊隊擊潰親美的索慕薩政權後，尼加拉瓜成為蘇聯式社會主義在中美洲的試點。大量尼加拉瓜軍官在隨後的十一年間接受蘇聯訓練，甚至出兵非洲安哥拉支援社會主義戰爭，直到一九九○年蘇聯開始崩解為止。
外交部長薩姆爾．桑托斯在與孔卓雪夫訪談後宣稱，尼加拉瓜有權選擇盟友，與俄羅斯強化雙邊關係並不是罪過。美國國務卿萊斯所謂俄羅斯正逐步變得無足輕重和孤立的說法，並不正確。他說：「俄羅斯曾陷入低潮，但現已恢復所有的國際關係，影響正成長中。」奧蒂嘉則在另一場合宣布，俄羅斯將在一個半月內派出第二個考察團前往尼加拉瓜，研商合作細節。
稍早前萊斯抨擊俄羅斯入侵喬治亞，並點名批評古巴、委內瑞拉與尼加拉瓜在內的俄羅斯拉丁美洲盟友，尼加拉瓜則是全球第二個給予南奧塞提亞和阿布哈茲外交承認的國家。奧蒂嘉強調，其他拉丁美洲國家也會依據國際法承認，但截至目前為止拉丁美洲左傾政權依然沒有動靜。
桑托斯外長主動爆料，俄羅斯副總理訪問尼加拉瓜時，奧蒂嘉提議俄羅斯協助尼加拉瓜修築大運河的計畫，並獲得正面回應。多年來尼加拉瓜官方與私人企業分別推動利用鐵路聯繫太平洋與大西洋的「乾運河」，與挖通尼加拉瓜湖兩端的大運河計畫，都因缺乏資金而無下文。
美俄開始「新冷戰」了嗎＞中時08-09-22陸以正
五周以前的八月十八日，本欄曾以〈俄國為何入侵喬治亞〉為題，分析普丁總理攻打這個位居外高加索地區小國所造成的複雜情勢。那場戰事名義上算是結束了，隨之而來的卻是美、俄間劍拔弩張的關係，看來一場有別於上世紀五十到九十年代的「新冷戰」，已經悄悄地來到廿一世紀多元的新世界了。
首先指出前蘇聯特務機構(KGB)出身、有幾十年對美鬥爭經驗的普丁，正帶領俄國恢復對美冷戰的人，是美國《戰略預測(Stratfor)》周刊的兩位專家Fred Burton和Scott Stewart。他們半年來不斷警告，新冷戰已經開始，而且比舊冷戰更不擇手段。尤其俄國副總理謝欽(Igor Sechin)取得委內瑞拉總統查維茲同意後，今年九月十日起，俄國戰略轟炸機進駐委京Caracas軍用機場，與古巴遙遙相對，就是為了要使美國睡不安枕。
此外，《紐約時報》專欄作家Thomas Friedman則在題為〈新世界秩序〉的專欄裏說：不論你管它叫新冷戰或新秩序，其起因源自兩項巨大的「不平衡現象(imbalance)」。第一項是美國的軟實力與硬實力過分強大，就軍事而言，各國聯手也打不過美國。更重要的是，美國經濟雖面臨巨大困難，其規模仍比排名二到四的日本、德國和中國三者的總和還大。
第二項不平衡，則已成為美國的包袱。布希下令進攻伊拉克時，從未想到這場戰爭會拖這麼久。六年多下來，美國已用盡可以調用的兵力。世界上任何角落如再發生問題，美國絕對無力應付；這也就是美國不能出兵援助喬治亞的現實。儘管白宮剛宣布明年二月可自伊拉克撤軍，卻必須在阿富汗增兵，應付巴基斯坦穆夏拉夫引退後的新局面。美國「力不從心」的現實，使布希不敢對伊朗動手，造成伊朗「最高領袖」卡梅尼教長(Ali Khamenei)和總統艾馬丹加(Mahmoud Ahmadinejad)敢不甩老美，寧願向俄國輸誠納款。這就是新冷戰造成的縱橫捭闔。
廿世紀九十年代，自從前蘇聯垮台後，俄國經濟凋零、物價飛漲、貪汙橫行，真可謂自顧不暇。今天可大不相同了，梅德維捷夫與普丁聯合執政，權力穩固，又值原油與糧價飛漲，莫斯科已可再次叱吒風雲，而華盛頓茫無感覺。布希總統或許天真地以為在西方協助下，俄國正慢步走向民主自由的道路，終究會與西方世界融為一體呢。
但普丁可不這麼想。從俄國國家利益出發，北大西洋公約組織(NATO)不斷爭取舊蘇聯成員國加入，已經破壞了柯林頓總統對葉爾欽(Boris Yeltsin)所做的「不會接受波羅的海三小國」的口頭承諾。我查過大衛營會談的報導，柯林頓的確曾經如此答應過。
壓垮駱駝的最後一根稻草，就是烏克蘭(Ukraine)的所謂「橘色革命(Orange Revolution)」。
我記憶所及，當時台灣媒體極少報導。起因是二○○四年十一月廿一日的總統選舉，被公認為弊端叢生，導致烏克蘭人民在首都基輔(Kiev)街頭聚集抗爭，每人襟上別了一條橘色絲帶，先只靜坐抗議，後來變成全民罷工罷課。直到十二月廿六日重新投票，選出尤申科(Viktor Yushchenko)為新總統，才結束這場不流血的革命。
如今尤申科領導的烏克蘭想加入北約，接下來如果與俄國同文同種的白俄羅斯(Belarus)也提出申請，將直接威脅到莫斯科政權的國家主義信念與安全感。是可忍，孰不可忍？俄國有一萬個理由，認為以美國為首的西方國家如此步步進逼，確實已經到了不可容忍的地步。
美國把橘色革命看成一場自發自動的民主運動，但普丁認為它分明是中央情報局(CIA)幕後策動的拿手好戲，要在俄國後院搧風點火。烏克蘭申請加入北約組織，更是「美帝」要使俄國一旦有事時腹背受敵的鐵證。即使今天沒有普丁這個人，換個隨便什麼人在莫斯科領導全局，也會和他的想法相同。
美、俄「新冷戰」的起源，今日看來是無解的難題。美國的錯誤是，雖然在中東陷入泥淖，卻不自量力繼續鼓勵喬治亞和烏克蘭加入北大西洋公約組織。尤其烏克蘭地處俄國西南邊境，兩國間並無天然屏障可言。在這點上俄國絕無退讓餘地。從大戰略去看，俄國「新冷戰」雖以美國為對象，北至波羅的海三小國，西至「上合組織」的中亞成員，乃至白俄羅斯都將受到影響。俄國無須動武，它只要這些國家注意聆聽，不再盲目地跟著美國走，就達到目的了。
面對無極世界 台灣將如何【聯合報╱陳毓鈞08.09.22
美國外交學會會長李察哈斯於五月出版的「外交」雙月刊發表「無極時代」乙文，已經引起全球國際關係學界重視和討論。哈斯指出廿一世紀國際關係的重要特點是無極秩序，世界不再由一個或多個國家支配，而是受幾十個擁有並運用各種力量的角色控制，民族國家失去了他們在權力方面的壟斷以及在某些方面的優勢。
哈斯認為雖然美國是而且仍將長期是全球最大力量的聚合體，但現實不應掩飾美國地位在世界上的相對衰落，與之相伴的是權力的相對衰落和影響力與獨立性的絕對衰落，單邊秩序已經結束，全球化加強了無極性。英國牛津大學亞當．羅伯茨教授也指出，美國已經在世界秩序中失去了領導角色，但是不會有國家或組織來接替，在世界範圍內的不同地區和危機中，由不同的國家或聯盟擔任領導的「無極世界」是未來的發展趨勢。
在冷戰時期，台灣的安全和生存是依附在「兩極對抗」的美國身上；後冷戰時期中，台灣的安全和生存仍是依附在「單極領導」的美國上面。依靠「美極」，則美國利益優先，台灣利益次之。台灣的需要，必須符合美國的戰爭安全利益。
台灣目前處境是，一向依附的巨人已經衰落，而身旁正崛起新的巨人。儘管目前兩岸關係有所緩和，但中國大陸仍是台灣最大軍事威脅，而且中美雙方對台灣又有著根本性的不同戰爭利益考慮，都不是台灣所能左右。
最近發生的喬治亞戰爭正是國際秩序走向無極化的現實印證。自四年前喬治亞發生顏色革命以來，美國不斷保證支持親美政權，並鼓動喬治亞加入北約以對抗俄羅斯。喬治亞政府因而有恃無恐先出兵俄族居住的自治邦，引起俄軍以保護俄族為名入侵喬治亞。事後，美國也只能口頭譴責，加強經援之外也不敢予以軍事援助。面對再度崛起的巨人，北約和歐盟各國對於如何因應俄羅斯擴張，亦是莫衷一是。至於聯合國、亞洲、拉美、非洲各國，那就更甭說了。
美國金融風暴必須仰賴世界各主要國家央行共同穩定全球金融秩序，也反映了美國國力衰落的事實。
在經濟全球化時代中，兩岸最弔詭的現象就是政治對抗加劇，軍事較量增多，但大陸卻成為台灣最大出口市場，以及外匯儲備最大來源。在新的國際秩序行將出現之際，台灣有必要將其大陸政策中的政經軍之矛盾做一調和。面對即將到來的無極世界，台灣政、經、學菁英必須痛定思痛，積極去尋求台灣在未來世界中的角色與定位，最重要的是不能讓台灣的利益成為別人討價還價的籌碼。
車臣幹的 賞普亭大耳光！【聯合報╱編譯王麗娟 2010.03.30（楨：反之如小布希因911連任吧！另詳參本館：中國熊報）
莫斯科兩個地鐵車站29日遭到恐怖攻擊，恐怖主義於莫斯科死灰復燃，不僅導致平民百姓恐懼再起，更代表強人普亭10年來對付北高加索分離分子的策略全盤皆輸。
若恐攻真如一個車臣團體所稱係他們所為，它不僅賞了普亭一個耳光，也讓俄國的聯邦安全局（FSB）顏面無光。兩個炸彈攻擊的一個，就發生在FSB面前。FSB的前身為KGB（國家安全委員會），一度是普亭所領導，目前FSB任務之一為對付車臣等地區好戰分子。
10年來，克里姆林宮認定安全部隊已平靖位於北高加索，車臣共和國的叛亂，克宮的車臣代表兩天前才向總統麥維德夫提案，要求撥款150億美元，將車臣建設成觀光去處。
恐攻代表普亭北高加索策略失敗，政府必須重定策略，重新向此一地區聚焦，甚至必須將麥維德夫目前的施政目標全部丟進焚化爐，徹底重擬。
恐攻同時證實車臣叛亂領袖烏瑪洛夫的恫嚇並非說說而已。烏瑪洛夫上月揚言將戰場拉到俄羅斯。他說：「流血的不再是我們的城鎮。戰爭也將來到他們的城市。」
莫斯科的心臟遭到攻擊，意謂麥維德夫將面臨挑戰，決定是否師法普亭1999年的作法，血腥鎮壓北高加索。去年四月，麥維德夫以車臣已恢復平靜，宣布取消該區的緊急狀態。孰料其後聯邦人員不斷遭受攻擊，去年11月，麥維德夫頭痛表示該區仍是俄國最大的棘手難題。
麥維德夫上台兩年來，以推動自由改革為主要施政目標。政治分析師帕夫洛夫斯基說，俄國目前的現代化重心，可能因自殺攻擊而轉移，政府勢必得對北高加索地區採取更為強硬的立場。
專家稱恐怖爆炸無礙俄反恐大局 普京將更受擁護
中新社北京2010年3月30日電 (記者 德永健)北京俄羅斯問題專家30日表示，29日發生的莫斯科地鐵恐怖襲擊不會對俄羅斯反恐大局造成太多影響，反而爲俄中央政府加強控制、“高壓反恐”提供契機；事件過後，預計一直力主“嚴打”恐怖分子的俄總理普京將更受民衆擁護。
截至30日，莫斯科地鐵連環爆炸造成的遇難人數升至39人，71人住院接受治療，其中5人病危。目前外界高度關注這起俄羅斯近年發生的最嚴重恐怖襲擊事件對該國反恐形勢可能産生的影響。
俄羅斯問題專家、中國社科院俄羅斯政治研究室主任潘德禮在接受中新社記者專訪時指出，雖然莫斯科遭受恐怖襲擊，但必須看到，自普京發動第二次車臣戰爭後，俄羅斯反恐局勢大大好轉，車臣已從獨霸一方的半獨立國家重回俄羅斯聯邦體制之內，從這點判斷，莫斯科恐怖襲擊事件不會對俄反恐大局造成太多影響。
“我個人認爲，莫斯科恐怖襲擊可算是俄羅斯反恐曆程中的一段插曲，它不是新問題，也不是新苗頭，就像是一場強震過後不可避免出現的余震；其實這次恐怖襲擊反映出車臣殘余叛亂分子‘狗急跳牆’的心態，可以看到他們在垂死掙紮。”潘德禮說。
莫斯科地鐵連環爆炸發生後，恐怖襲擊對俄羅斯政壇可能造成的影響是此間輿論關注的另一焦點。潘德禮研究俄羅斯問題多年，對俄羅斯民族心理頗爲了解，他預測，這起事件非但不會沖擊俄羅斯領導人普京在政壇的地位，反而會讓這位一直力主“嚴打”恐怖分子的領導人更受民衆擁護，得到更多民衆支持。
莫斯科地鐵爆炸發生後不久，普京即中斷在國內其它地區的訪問趕回莫斯科，並放出一定會抓到並“消滅”涉案恐怖分子的狠話；2009年，普京更曾公開表示，“恐怖分子即使藏到廁所也要把他揪出來塞進馬桶”，這番強硬表白在俄羅斯傳誦一時。
潘德禮表示，就今時俄羅斯民族心理而言，支持對恐怖分子嚴厲打擊甚至“斬草除根”是主流民意，因此預計莫斯科爆炸案過後，民衆不僅不會指責普京，反而認爲普京以往推行的反恐“嚴打”政策是對的，而早前政府“試水”的一些懷柔政策則爲時過早。
“恐怖事件發生後，俄羅斯部分民衆的反應極有可能過激，這恰恰是政府比較頭疼的事情。所以我想俄羅斯政府善後的關鍵是把握好‘度’，不要火上澆油，不要讓一個民族個別人的極端行爲升級爲對整個民族的歧視和排斥。”潘德禮說。(完)
http://mil.news.sina.com.cn/2010-03-31/0848588803.html訪俄專機墜毀 波蘭總統與政要等97人喪生2010-04-11 中央社
波蘭總統列赫．卡臣斯基（Lech Kaczynski）夫婦今天率團飛往俄羅斯時，所乘俄製專機在俄國西部墜毀，機上97人全部罹難，同行的多位政要、軍事首長與中央銀行總裁都同赴黃泉，這起空難可能使波蘭政局出現不確定性。
卡臣斯基搭乘的這架圖波列夫154型（TupolevTu-154）政府專機機齡已20年，今天即將降落在俄國西部城市斯摩稜斯克（Smolensk）時，在距離機場約兩公里處失事，機身擦撞樹梢後墜毀，四分五裂，現場一片狼籍。機身殘骸碎片散布一處森林，有些殘骸起火燃燒。
第二次世界大戰期間，前蘇聯軍隊在斯摩稜斯克附近的卡廷森林（Katyn Forest）和俄羅斯及烏克蘭其他地區，屠殺了2萬2000名被俘的波蘭軍民。波蘭這支逾80人的代表團預定出席卡廷森林大屠殺70週年紀念活動，不料全體團員也在這處悲傷地附近殞命。
這次慘劇猶如對波蘭政壇投下震撼彈，因為隨團出訪的涵蓋政軍財經要員，包括曾任國防部長的國家安全辦公室首長史澤格羅（Aleksander Szczyglo）、曾任國防部長的國會副議長斯瑪伊臣斯基（JerzySzmajdzinski）、副外長克里莫（Andrzej Kremer）以及波蘭國家銀行總裁史克茲帕克（Slawomir Skrzypek）。
軍方領導階層也受重創，隨行而喪命的將領包括總參謀長嘉戈（Franciszek Gagor）、作戰部隊司令柏羅尼斯拉夫（Bronislaw）、陸軍司令布克（Tadeusz Buk）、空軍司令布拉西克（Andrzej Blasik）和特種部隊指揮官波泰辛基（Wojciech Potasinki）。
波蘭眾院議長科莫羅斯基（Bronislaw Komorowski ）的辦公室宣布，科莫羅斯基將依憲法成為代理總統，暫代總統職權。現年57歲的前反共異議人士科莫羅斯基，也是波蘭自由派政黨公民議壇（Civic Platform）的正式候選人，將角逐原定今年秋天舉行的總統大選。
波蘭政府發言人則表示，將提前舉行總統大選。憲法學者表示，政府必須在2週內宣布大選日期，並在宣布之後的2個月內舉行選舉。
華沙高校社會心理學教授瓦西列夫斯基（Jacek Wasilewski）表示：「這對政治的影響是長期的，可能會改變波蘭整個政治前景。對選舉也是一項巨大衝擊，此刻難以多說什麼，但結果可能讓人驚訝。」
俄國總理蒲亭（Vladimir Putin）與總統麥維德夫（Dmitry Medvedev）除表示哀悼，並誓言要對這起空難進行徹底調查。蒲亭並迅速趕往墜機現場。
波蘭總理圖斯克（Donald Tusk）形容這起空難是波蘭「戰後歷史上最大慘劇」，並在召開緊急內閣會議後表示，他將立即前往斯摩稜斯克。
代理總統科莫羅斯基宣布全國哀悼，為期一週。他說：「我們團結在一起，不分左派或右派，我們在全國哀悼中團結在一起。」
俄羅斯媒體報導，失事客機的兩具黑盒子都已尋獲，這起空難可能肇因飛機駕駛員的人為失誤。墜機現場所在的斯摩稜斯克地方政府發言人耶維塞彥柯夫（Andrei Yevseyenkov）表示，機長被告知在明斯克（Minsk）降落，但他決定在斯摩稜斯克降落。
失事的圖波列夫154型客機是俄羅斯飛機產業最暢銷的機型，但擁有褒貶不一的安全紀錄。這種由前蘇聯製造的中程三引擎客機，建造數量超過1000架，但設計老舊，首次飛行是在1972年，1994年逐步停產。
這架失事圖波列夫154型客機的製造廠表示，這架專機去年12月才徹底檢修和改裝過。
濃霧 波蘭總統執意降落釀成悲劇 【聯合報╱編譯陳世欽 2010.04.12
波蘭總統卡欽斯基與大批政要在俄國墜機喪命，許多人質疑為什麼專機要在濃霧中四度試圖降落。莫斯科媒體報導，專機駕駛接獲塔台「不要降落」的多次警告後曾轉告卡欽斯基，但他執意要駕駛降落。
飛機即使在正常天候下重飛二度降落，都是頗具風險的事，何況是在濃霧下四度嘗試降落。飛機機師一定以安全為優先考量，總統專機當然更重安全，若非總統指示，專機駕駛絕對不敢如此形同玩命的降落。
調查人員初步認定機師在第四度降落時飛得太低，以致擦撞樹木失事，顯然有疏失，但英國每日郵報引述俄國媒體報導，塔台曾多次警告機師當地天候相當危險，建議轉降其他機場，機師告知卡欽斯基後，他卻執意前往斯摩稜斯克，出席2萬多名波蘭官兵於二戰期間在卡廷森林遭前蘇聯集體屠殺的70周年紀念活動。
卡欽斯基的作風向來如此。路透報導，喬治亞與俄羅斯2008年短暫交兵期間，卡欽斯基曾前往提弗利司聲援喬治亞總統薩哈希維利，因為他把這場戰爭視為對抗俄國「新帝國主義」之戰。當時，機場塔台曾通知卡欽斯基座機的機師「折返」，因為降落在提弗利司機場「太危險」，但卡欽斯基卻下令駕駛員「只管降落」。
此次和卡欽斯基一同罹難的包括他的夫人與波蘭高級政要在內共96人。俄國空軍參謀本部第一副參謀艾留辛 表示：「相距2.5公里時，航管員指示機師加速並把飛機操作至水平位置，但未獲理會。他再數度命令對方改降其他機場。儘管如此，駕駛員繼續讓飛機下降，終致釀成悲劇。」
霧鎖金門 旅客回不了家怒飆罵 台視 2010-04-13 （楨：呆灣冥眾）
因為濃霧影響機場關閉，金門昨晚間有超過三百多位旅客把機場當旅館夜宿機場，其中還包括一百多位被旅行社放鴿子的大陸旅客，這可能是海峽兩岸開放旅遊以來最大的糗事，今天天氣好轉，還是有旅客補不到機位，氣得直接闖入尚義機場航站辦公室，找航站負責人抗議。
日月潭撞船 駕駛指濃霧肇禍2010-04-15 中央社
「當時瞬間起大霧，發現前面有船已閃避不及。」日月潭今天發生2艘遊艇擦撞意外，造成6名遊客受傷。肇事遊艇駕駛下午談及事發狀況仍心有餘悸，指濃霧肇禍。
據日月潭風景區管理處的調查，這起遊艇擦撞事故發生於上午10時50分左右，當時航行中的茂仙2號及中信1號遊艇，疑因濃霧視線不清、閃避不及，於水社碼頭前方約150公尺水域出現擦撞。所幸遊艇都只是輕微受損，未出現翻覆情況。
事發時，中信1號船上有星辰旅行社所承接的中國大陸遼寧大連市遊客26名，成員多數為大學醫科退休教職員，其中4名遊客分別受到手臂骨折、鼻部撕裂傷及頭暈等傷害。茂仙2號船上則有40名台灣遊客，有2名遊客分別受到腰部挫傷、手部挫傷。
2艘遊艇的駕駛下午前往日月潭派出所等候調查，2人受訪時表示，出船時水域並未起霧，會發生擦撞是因天氣轉變後瞬間濃霧造成。當發現前方已有船迫近時，已來不及反應。
中信1號遊艇徐姓駕駛說，遊艇是由朝霧碼頭出發，先後前往玄光寺、拉魯島賞景。事發時遊艇正要返回朝霧碼頭，沒想到行經水社水域時突然起濃霧。遊艇擦撞處，中信1號為右前舷，茂仙2號則在右後側船緣。
茂仙2號遊艇潘姓駕駛表示，事發時遊艇正要從水社碼頭水域繞回纜車站碼頭。遊艇撞上時出現劇烈搖晃，導致少數遊客跌倒撞傷。
日月潭風景區管理處副處長洪維新指出，日月潭水面上午10時50分瞬間起濃霧，能見度不足100公尺，管理處立即於10時52分依標準作業程序發布濃霧通報及碼頭禁止出航命令。
洪維新表示，2艘遊艇發生擦撞意外後，各碼頭持續禁航，遊艇只能回航不能出航。事發原因，由警方及台中港務局派員進一步鑑定中。
風管處指出，受傷的4名大陸遊客分別是：張雅倫（女、75歲）、高玉潔（女、71歲）、許廣沅（男、78歲）、楊康成（男、78歲）。2名受傷台灣遊客為：游增祥（男、60歲）、蘇敏惠（女、47歲）。
6人經送往埔里基督教醫院治療後，均無生命危險。除了張雅倫、高玉潔分別因右臂骨折、鼻子撕裂傷，傷勢較重需住院觀察外，其他4人均已出院。
日月潭撞船／陸客：不該發生的意外【聯合報╱記者紀文禮 2010.04.16
日月潭昨天發生撞船意外，大連大學醫學院退休教授趙家書，全程目擊中信1號與茂仙2號遊艇擦撞，並陪伴受傷老友就醫，他在埔里基督教醫院激動地說：「霧這麼大，遊艇卻沒開大燈，也沒鳴笛，船速又快，不該發生的意外就這麼發生了！」
75歲的趙家書說，他們是大連大學醫學院與大連醫科大學退休教授職員組成的台灣旅遊團，連同導遊共24人，昨天興沖沖到日月潭，沒想到卻碰上意外。
趙家書妻子于淑芬說，昨天日月潭天候變化好大，40分鐘的遊湖行程，剛上船時雲淡風清視野很好，遊到一半卻霧鎖潭面，能見度只有10公尺左右，發生撞船意外時已是遊湖尾聲，「茂仙2號從濃霧中冒出來就撞上了」。
趙家書說，日月潭是國際聞名的景點，遊艇相撞是不該會發生的事，實在是因為大霧籠罩下船速太快，而且遊艇沒開大燈，也沒鳴警笛，台灣相關主管單位應該好好檢討改進，避免再重蹈覆轍。
千島湖事件＞維基百科
http://zh.wikipedia.org/zh-tw/%E5%8D%83%E5%B3%B6%E6%B9%96%E4%BA%8B%E4%BB%B6正視大陸漁工在台灣的非人道待遇
http://tw.people.com.cn/BIG5/26741/26758/26839/927014.html監院總體檢：陸配遭10大歧視 2010-04-13 旺報 記者何明國
http://news.chinatimes.com/politics/0,5244,11050202x112010041300130,00.html
66次墜機紀錄 大陸謔稱TU-154「天要我死」2010-04-11 中國時報 尹德瀚
「圖波列夫一五四型」（Tupolev-154）飛機由俄羅斯的圖波列夫飛機廠生產，曾是蘇聯乃至之後俄羅斯民航系統的主幹，在其全盛時期，國營「俄羅斯航空」（Aeroflot）約一半旅客由此型客機搭載，在一九九○年巔峰達一億三千多萬人次。
這次波蘭總統列克．卡辛斯基搭乘墜毀的此型飛機，機齡至少已廿年。圖波列夫一五四型在一九六○年代中期開始設計，一九七二年正式服役，載客量約一一四人至一八○人，是一種中型客機，但也可以當軍機使用，曾外銷不少國家；這型迄今出廠共一○一五架，目前只有少數還在服役，俄航今年一月宣布，要逐步將圖波列夫一五四型機隊全部淘汰。
根據「航空安全網」（Aviation Safety Network）的統計，圖波列夫一五四型總共發生過六十六次墜機事故。最近一次是在去年七月，伊朗一架此型客機在該國西北部墜毀，機上一五三名乘客和十五名機組人員全部遇難。但俄羅斯航空專家達飛說，圖波列夫一五四型的失事原因多半和飛機本身無關，因為它飛行的地區往往航管和導航不佳，或是天候惡劣。
朱建陵/綜合報導
俄羅斯製客機TU-154，大陸稱為「圖一五四」，由於該機型客機意外頻生，民間社會以諧音謔稱此型飛機為「天要我死」，大陸在二○○二年即已全部停航。
從新疆航空在一九八六年購進第一批「圖一五四」開始，該型俄羅斯製造客機在大陸天空飛行了十五個年頭，最多時有卅一架「圖一五四」同時服役。
該型飛機在大陸大規模發展民航事業的時候，給了一些地方航空公司很大的幫助。新疆航空早年是用「易貨貿易」的方式買下「圖一五四」，價格折算不到五千萬元人民幣，而與其同級的波音或空客飛機，價格高達三億元人民幣以上。
根據業者說法，大陸民航業選擇放棄「圖一五四」主要原因是這型飛機的安全性與歐美同類客機「差一個檔次」。根據過往紀錄，大陸至少有兩次大型空難與「圖一五四」相關，一九九四年一次意外造成一六○人死亡，另一次發生在一九九九年，六十四人喪生。
失事四大疑團待解
http://www.cdnews.com.tw 2010-04-12沈子涵/整理
中新社12日電，一架軍用飛機11日已經將在空難中罹難的波蘭總統卡欽斯基的遺體運回了波蘭首都華沙。代行總統職權的眾議長科莫羅夫斯基、總理圖斯克等政府要員，以及卡欽斯基的親屬到機場迎接。卡欽斯基的獨生女瑪塔痛失雙親很傷心，萊赫卡欽斯基的孿生兄長跪地親吻靈柩，跟胞弟道別。
在機場至總統府的道路兩旁，民眾手持鮮花，默默佇立，目送總統靈柩經過。其後卡欽斯基遺體被運往華沙總統府的禱告室內，將在那裏擺放7天，以供親屬及民眾瞻仰。7天之後，波蘭將為這位在空難中不幸罹難的總統舉行葬禮。
10日卡欽斯基乘坐專機從華沙飛往俄羅斯斯摩棱斯克市，參加卡廷森林事件70周年紀念活動。飛機在斯摩棱斯克軍用機場附近降落時失事，造成包括卡欽斯基夫婦及眾多政府高官在內的96人死亡。
慘劇發生後，舉世震驚，多國深表哀悼。俄羅斯與波蘭將共同調查飛機失事原因，目前人們紛紛將關注點聚焦到幾大待解的問題上。
1、疑問直指飛行員 強行降落因俄語水準低？
根據初步調查，專機並沒有出現技術故障。波蘭調查員聯同40多名俄羅斯專家正研究飛機殘骸、航空控制塔與專機機師的對話錄音和2個“黑匣子”等，調查墜機原因，並把焦點放在駕駛專機的飛行員身上。
俄緊急情況部長紹伊古說，事發時專機高度和航向均偏離機場預定跑道。俄方初步調查顯示，專機要求降落時，控制塔建議轉降明斯克或莫斯科，因斯摩棱斯克已因大霧關閉，但機師拒絕了轉降的建議。
俄羅斯《晨報》報導稱，俄羅斯斯摩棱斯克北方軍用機場飛行中心主任普柳斯寧11日宣佈，波蘭總統失事專機機組人員不但沒有聽從航空調度人員提出的到備用機場著陸建議，而且沒有向地面彙報飛機著陸參數，這可能是因為飛行員的俄語水準低因而理解和交流困難所造成的。普柳斯寧說：“有懂俄語的，但是對他們來說，一些俄文數字還是相當難懂的。” 2、一名女乘客未登機 躲過一劫純屬偶然？
在卡欽斯基率領的88名波蘭代表團中,有一人登機前突然離開,此人未登機的原因將成為調查重點。
俄羅斯《共青團真理報》報導,幸運躲過此劫的是一位名叫索菲婭・克魯申斯卡・古斯特的女性。她擔任過前總統瓦文薩的秘書,2006年開始在卡欽斯基總統辦公廳工作,官至總統辦公廳副主任。克魯申斯卡・古斯特原本應該隨總統一起前往卡廷參加紀念活動,但4月10日早晨因突感身體非常不適而放棄登機,非常偶然地躲過一劫。
3、機齡老化挨批 高官同乘“老爺”式飛機是悲劇？
波蘭總統所乘專機去年12月曾在俄羅斯薩馬拉一家飛機維修廠進行大修，該廠表示，將為調查提供一切資料。有人批評稱，安排總統與眾多軍政高官一同乘坐這架機齡已經有20多年的俄羅斯“老爺”式飛機，是犯下悲劇性錯誤的原因之一。
就在事故發生後，媒體揭發的波蘭前總理米勒的言論也激發了人們的想像。這位在一次直升機墜毀事故中躲過一劫的倖存者曾表示，如果不儘快做出決定來對波蘭總統專機進行更新換代，那麼波蘭的領導人終有一天會在葬禮的遊行上碰面。他的言論一出，立刻引發了人們對總統專機“老齡化”的質疑。
4、波蘭軍政界面臨洗牌 政治前景走向何方？
這次事故除了導致總統遇難，波蘭的總參謀長剛格、陸軍首長布克、海軍首長卡韋塔、空軍司令布拉西克，還有行動部隊首長布羅尼斯瓦夫、特別部隊首長波塔辛基、以及國家安全局局長施葛洛等軍情部門負責人一同遇難。
華沙一名政治分析員柯拉斯卡-波賓斯卡指出：“波蘭軍隊將出現整體的大變動。此過程其實已展開，此次不幸事件將會使改組加速進行。”
在舉國哀悼的同時，這起事故也將給波蘭政治景觀帶來巨大的改變。波蘭原定今年10月才舉行總統選舉，一般預料卡欽斯基會尋求連任。但隨著他不幸身亡，波蘭政府不得不將總統選舉提前舉行。根據之前的民意調查，很多人都不認為保守派的卡欽斯基能夠成功連任，紛紛看好總理圖斯克的中間派候選人科莫羅夫斯基，但慘劇將令政局產生變化。
波蘭社會心理學家瓦西勒夫斯基說：“這個慘劇所帶來的政治後果將是長期的，也可能會改變波蘭的整個政治未來景觀。選舉結果可能會令人感到意外。”
波蘭“空軍一號”墜毀重創俄羅斯航空聲譽2010-4-11
圖-154又出事了，所不同的是這次的失事是一架總統專機，並造成包括總統在內的大批政府高官一同罹難。不可否認，這一起特別重大的航空事故重創了本來已經雪上加霜的俄羅斯航空工業，盡管這是一架服役26年並且爭議不斷的圖-154，初步調查主要是由于人爲操作造成的重大事故，但由于該機是剛剛完成大修就失事還是讓世界爲之震驚的，這也讓圖-154的惡名又添寫了濃重的一筆墨迹。
圖-154由前蘇聯圖波列夫設計局研制，1968年首次試飛，1971年投入使用，2006年停産。同類機型是波音-727和英國三叉戟客機。圖-154機長47.9米，翼展37.55米，機身高11.4米，最多載客180人。截至停産時，圖-154各型號已生産大約1000架，其中大部分由前蘇聯以及俄羅斯民航使用，國外用戶包括保加利亞、匈牙利、羅馬尼亞、古巴、波蘭、朝鮮等國民航。這種飛機中國民航7年前已全面停用。根據航空安全網提供的數據，圖-154客機服役以來共有30架失事，失事率達3%。原因多爲惡劣極端天氣、維修不當、人爲失誤、遭受襲擊等。失事圖-154飛機已經使用了26年。波蘭政府官員先前多次討論更換新飛機，但由于缺乏資金沒能實現。該飛機曾在去年12月進行過大修。
如今的世界航空市場一直由美歐兩架壟斷著，盡管俄羅斯的客機生産工業早就具備技術能力，但一直難以進入世界民用航空市場分得一杯羹，這除了主要是由于“意識心態的排擠”之外，就是因爲“安全性問題”，畢竟客機本身承載的運輸安全性遠遠高于戰機的基本要求，而俄羅斯的客機的安全性以及圍繞安全性所做的技術創新性還是讓客戶比較擔心的，這也就是俄羅斯民用航空市場遲遲打不開的主要原因。盡管圖-154早就臭名昭著，但至今依舊在一些國家服役，其售後服務依舊由俄羅斯提供，盡管這種飛機在俄羅斯已經停産，自然其售後服務等質量都存在諸多問題，畢竟客戶都是“窮人”，付不起高昂的售後服務費用，自然也就得到了“打折扣”的服務，但毫無疑問，俄羅斯的飛機掉下來了，如此衆多的政府政要集體消失，這對于俄羅斯的未來航空市場無疑是重大的打擊，尤其是那些准備選擇“空軍一號”專機的國家，或許更是談“俄羅斯飛機色變”。（胡參謀長 /中國名博沙龍、中華鷹才智庫、軍事評論員）
回應
剛大休就摔掉了這也太說不過 該不是恐布襲擊 再不就是老毛子包藏禍心,關口打狗一網打盡
美 帝的陰謀，通過犧牲小卒，和毛子交換利益
事情還沒查清楚就在這裏胡說八道。飛行員不聽導航指揮，亂開飛機，就是波音777也會墜落。那個波蘭總統喜歡在空中指揮飛機是有前科的，這次墜機就不奇怪了。
按此說法,波音或空客的飛機墮機該丟誰家的臉呀,每年也能聞到空客或波音的客機墮毀,一加用了二十多年的飛機墮毀,怨不得人,人都會老死,機器設備也會老死呀.
而且這架飛機用了20年了差不多到壽命了
這個事件給中國生産飛機以警示，我們要造出安全技術世界一流的飛機！
笑談:圖-154諧音就是圖謀--要我死。
http://club.mil.news.sina.com.cn/viewthread.php?tid=199367
波蘭總統專機墜毀 波俄關係面臨考驗 2010/04/12 朝鮮日報記者權景福
「化解兩個國家長久以來的恩怨就這麼難嗎……」
波蘭總統專機10日在俄羅斯斯摩棱斯克墜毀，導致波蘭總統卡欽斯基等96名機上人員全部遇難。11日，俄羅斯媒體發出這樣的感嘆。去年美國總統歐巴馬宣佈「取消在波蘭部署美國導彈防禦（MD）系統」後，波蘭和俄羅斯關係有所緩和，而在這種情況下卻發生此次墜機事故。
顯然，俄羅斯政府非常擔心此次事故會瞬間導致兩國關係降至冰點。俄羅斯總理普亭在事發30多小時後親自處理卡欽斯基的遺體並將其送回華沙，也是出於這一原因。
但對於卡欽斯基以個人名義訪問俄羅斯出席「卡廷慘案」紀念活動並遭遇不幸，已經引發爭議，有分析認為可能會對兩國關係造成負面影響。《紐約時報》報導說，卡欽斯基在沒有收到普亭邀請的情況下出席紀念活動，卻慘遭事故，以暗指普亭故意排斥卡欽斯基，是事故的導火線。
俄羅斯則有不同的看法。俄方認為，普亭舉辦卡廷慘案紀念活動，波蘭方面的對應人物應該是總理圖斯克，再加上波蘭政治體制同時採用內閣責任制和總統制，實權在圖斯克手上，因此本月7日邀請圖斯克參加紀念活動，已經算是「仁至義盡」。這是俄羅斯政壇最高層領導人和波蘭領導人首次同時出席紀念活動。
且不說普亭不邀請波蘭總統這一「罪過」，光是波蘭國家元首在俄羅斯領土，又是乘坐俄羅斯生產的專機遇難，足以使俄羅斯政府難逃道德責任。再加上卡欽斯基自2005年上任以來一直堅持「親美遠俄」的路線。
卡欽斯基執政期間，波蘭與俄羅斯衝突不斷。2005年5月，卡欽斯基在華沙市內建立了以俄羅斯人憎惡的車臣領袖杜達耶夫（Dudayev）名字取名的「杜達耶夫廣場」。去年他還稱，1939年納粹德國入侵波蘭後德國與蘇聯簽署了《德蘇互不侵犯條約》，並且在德國入侵18天後蘇聯也入侵了波蘭，因此俄羅斯應對簽署該條約道歉，向對該問題保持沉默的俄羅斯提出強烈批評。
事實上波蘭與俄羅斯的宿怨由來已久。兩國的爭端歷史超過500年。16世紀波蘭-立陶宛聯合王國與莫斯科大公國曾發生過戰爭，1605年至1618年曾發生波蘭與沙皇俄國（俄羅斯帝國的前身）發生戰爭，1632年至1634年曾發生斯摩棱斯克戰爭，1792年曾發生波蘭-俄羅斯帝國戰爭等，平均每100年發生3次大大小小的戰爭，因此兩國民族之間積怨深厚。
波蘭總統政績傑出 右翼色彩具爭議2010-04-11 中國時報 鍾玉玨
波蘭總統列克．卡辛斯基身前憑著傑出政績一路過關斬將，登上總統寶座。上台之後，鮮明的右翼色彩讓他在世界舞台被貼上爭議標籤，但是在國內，他的立場則受到保守人士與非都會選民的青睞。現年六十歲的列克與夫人瑪麗亞育有一女。
列克與攣生哥哥雅洛斯拉夫都是童星出身，十二歲時合演過一部電影。兩人也都是學法律，列克一九七○年代從政以來，慣打民意牌與民粹牌，二○○二年擔任首都華沙市長後，兩度禁止同志遊行，並公開支持恢復死刑。
訴求民粹 普獲中下階層選民歡迎
列克七○年代末期與哥哥雅洛斯拉夫一同加入反政府運動，出馬擔任反政府大本營所在地「格但斯克造船廠」罷工委員會的顧問。一九九○年，兄弟輔佐「團結工聯」領袖華勒沙競選總統有功，受邀入閣，但兄弟檔不久便與華勒沙分道揚鑣。
後來列克繼續在政壇打滾，歷任部長與國會議員等要職。二○○○年出任司法部長兼檢察總長，整肅舞弊濫權歪風、雷厲打擊犯罪，讓他人氣扶搖直上。
二○○一年列克與哥哥共組「法律正義黨」，民粹色彩濃厚的訴求獲得中下階層選民歡迎，躍居國會最大黨。次年列克成功當選華沙市長，二○○五年出馬角逐總統獲勝，任命哥哥擔任總理，讓波蘭史無前例出現總統與總理的兄弟檔。
強硬立場 一度傷害波蘭國際形象
不過兄弟倆強硬好戰的立場傷害了波蘭的國際形象，導致波蘭與歐盟其他國家的關係緊張。二○○七年國會改選，法律正義黨失去國會第一大黨地位，由塔斯克領導的「公民論壇黨」勝出，列克只好邀請政敵塔斯克擔任總理，塔斯克一上台立刻扭轉卡辛斯基強烈民族主義立場，外界質疑總統職權恐被內閣架空。
波蘭總統列克．卡辛斯基十日墜機身亡的消息傳出之後，他的雙胞胎哥哥雅洛斯拉夫就已趕往墜機地點斯摩稜斯克。
道歉說不出…普亭跪出俄波新頁【聯合報／張佑生 2010.04.11
四月是最殘忍的月份。卡廷森林松樹下的積雪，尚未完全消融。俄國與波蘭總理齊聚在此，紀念卡廷大屠殺70周年。稍早，俄國軍樂隊曾在距離斯摩稜斯克20公里處的森林中演奏，現在鴉雀無聲，被苔覆蓋的森林植被吞沒了所有聲響。
俄國總理普亭低下頭，向當年在卡廷斷魂的波蘭官兵致意；然後在墓前單膝下跪。1940年的4月和5月，史達林批准秘密警察格殺2 萬多名波蘭戰俘，直接從頸後開槍。出身蘇聯秘密警察的普亭參加追悼會，意義自是不同。他又是首位參加追悼會的俄國總理，可望為俄波關係開啟新頁。
普亭和波蘭總理圖斯克（左圖後）一起參加紀念活動。從蘇聯到俄羅斯，該國領導人向來否認與卡廷屠殺有關。雖然普亭始終未曾說出「道歉」，反而強調蘇聯紅軍和老百姓也是納粹侵略的受害者，但普亭譴責大屠殺是泯滅人性的罪行，並批評史達林宣稱當年失蹤的波蘭軍官係「逃往中國東北」的說法是天大的謊言，顯示俄國領導階層有意以新思維處理對波蘭的關係。
受害者家屬希望聽到普亭代表俄國道歉，但普亭也必須顧慮到國內的反彈聲浪。一項民調顯示，五成四的俄國民眾表示對卡廷大屠殺毫無所悉。
致力於揭發史達林時期迫害行為的人權團體主席羅金斯基表示：「我們並未聽到普亭說出任何我們希望他說的話，但他的發言起碼又往前邁了一步。」
只不過這一切，卡欽斯基再也看不到了。
歷史新聞／梅克爾：二戰德侵波蘭 開啟最悲慘一章
歷史新聞／二戰傷口 萬名波蘭軍官埋骨卡廷森林
Blog／卡廷慘案七十年
Blog／難以跨越的歷史傷口【愛在波蘭戰火時】
http://udn.com/NEWS/WORLD/WOR1/5530007.shtml
網友批救援不力 俄總理親自回應 2010/8/6 自由時報（另參本館：中共的救災能力
俄羅斯數十年來最嚴重的熱浪，引發該國多處嚴重森林大火，火勢自7月底延燒至今，不只造成俄國重大損失，50人因此喪命，俄國政府的救災動作，也讓俄國民眾非常不滿，紛紛上網痛批政府救災不力，為平息眾怒，俄羅斯總理蒲亭（Vladimir Putin）親自上網回應網友的批評。
嚴重的森林大火重創俄羅斯，不僅嚴重威脅俄羅斯國家級的核子研究基地，也對首都莫斯科造成莫大威脅，擔心的俄羅斯民眾上網痛罵俄國政府救災不力，甚至表示，自己寧可不要養老金，也希望國內能有消防車，更有情緒激動的民眾留言內容夾帶不少髒話。
蒲亭聽聞這些批評風聲後，親自上網回覆，他除了同意部分網友意見外，還進一步表示，這是俄羅斯首次遇到如此嚴重的山林大火，因此處理過程才會出現疏失。
蒲亭最後還向憤怒的廣大網友保證，俄國政府已經向災區伸出援手，不用讓民眾犧牲退休金換消防車。
普亭駕機滅火 熱浪驚傳殺萬人2010/8/11 世界新聞網
俄羅斯面臨創紀錄熱浪，飽受野火和乾旱蹂躪，可能已造成1萬5000人喪命，並導致150億美元經濟損失，相當於國內生產毛額（GDP）的1%。俄羅斯人口1.4億人。
俄羅斯緊急情況部10宣布，14個火災肆虐地區中有11個地區被撲滅或得到控制，火災數目和面積均減少，目前正從火情控制區抽調力量轉赴下諾夫哥羅德州、梁贊州和莫斯科州三個重災區。俄羅斯總理普亭10日親自上陣，駕駛滅火飛機在梁贊州參加滅火。
受風向影響，莫斯科市區煙霧有所減退，天空中甚至可以看到久違的太陽，街上戴口罩的行人明顯減少。莫斯科多個機場能見度達到1100到1500米，航班起降正常，沒有滯留現象。不過專家同時表示，目前空氣中有毒物質含量依然超標，一氧化碳含量超過最高標準值近1.5倍，懸浮顆粒物和碳氫化合物分別超標1.9倍和3倍。
但莫斯科高溫現象未得緩解，攝氏33.3度(華氏92度)的氣溫第20次打破該市今年最高氣溫記錄，也是本月第八次破紀錄。
俄國「地下氣象台」共同創辦人馬斯特斯表示，莫斯科可能至少有7000人因熱浪喪生，而全國的死亡人數可能是這個數目的至少兩倍、1萬5000人。地下氣象台是個網路氣象機構，成立已15年，蒐集全世界的氣象資訊。官方雖估計俄國中部野火造成的死亡人數僅52人，超過3500人無家可歸，莫斯科市衛生局長賽爾特索夫斯基在電視記者會表示，熱浪和煙害已使得莫斯科的死亡率倍增，達到每天700人。
美國媒體稱普京駕飛機參與滅火系作秀（楨：反俄者分化術！）
俄總理普京2010-08-10日親自駕駛俄産水陸兩用飛機在梁贊州參加森林滅火，並撲滅了2處著火點，引起西方媒體的濃厚興趣。
普京有預謀地“出風頭”
與以往一樣，這個舉動被俄國內反對派和西方人士當成了普京愛出風頭的最新證據。
美聯社稱，這個噱頭表現了一個經典的普京。過去幾年，他曾經駕駛圖-160戰略轟炸機，曾經在西伯利亞赤裸上身騎馬，曾經乘坐小型潛艇潛入貝加爾湖湖底。上個月，他還駕駛一輛哈利?戴維森摩托亮相摩托車拉力賽現場。他所有的這些行動，都被政府控制的電視臺廣爲傳播。
報道不無暗示地說，俄羅斯將于 2012年進行總統選舉，“在莫斯科周邊大火不斷蔓延的情況下，梅德韋傑夫才中斷了度假，有點慢吞吞，不像普京——穿上牛仔褲去會見哭泣的村民和精疲力竭的救火隊員們”。
美國《紐約時報》稱，普京的這一舉動不僅是爲了救災，也是爲了挽回大火給其名譽帶來的政治傷害。該文章諷刺普京這次作秀是有預謀的：“因此人們也就不會驚訝于看到，一名攝影師在普京身邊拍攝了他滅火的過程，並將錄像提供給克裏姆林宮贊助的衛星頻道 ‘今日俄羅斯’”。
梅普表現很有政治經驗
俄專家則指出，這場大火可能會改變俄羅斯的政治版圖，總理普京在火災中表現得十分有政治經驗。俄政治和經濟評論中心專家德米特裏婭?奧爾洛娃認爲，普京在火災發生後多次親臨火災現場，並在火災中顯得十分“幹練”，提高了他在公衆中的聲望。而梅德韋傑夫受職位所限無法像普京那樣總是直接出現在第一現場。而俄政治信息中心主任阿列克謝?穆欣認爲，梅德韋傑夫在此次危機中表現得非常好。他嚴厲批評並解雇失職官員，給人留下強硬領導的印象，而居民希望有這樣的國家領導人。
路透社認爲，“莫斯科的二人領導集體不會由于這場夏火而損失慘重”，“人們會指責地方政府和救火部門，而不會指責國家最高領導人。”
禁令影響 俄國恐無穀糧出口 2010/8/12 中央社
俄國穀糧出口禁令於今年底結束後，俄羅斯恐將沒有穀糧以供出口。
根據報導，俄國在2010至2011年穀糧收成量將達6000萬至6500萬噸，期間出口量將在200萬至450萬噸之譜。
據了解，直到8月15日穀糧出口禁令生效前，俄國可能出口280萬噸穀糧，意味著在最不利的情況下，從8月15日起，俄國恐沒有穀糧可供出口。
俄國上週宣佈將禁止穀糧出口。俄國遭逢50年來最嚴重旱災，重創穀物收成。
罕見「噴射氣流」引發俄國大火、巴國洪水 2010/8/12 自由時報
〔本報訊〕俄羅斯飽受森林大火、濃煙災害侵襲，巴基斯坦則是遭遇八十年來最嚴重的洪水侵襲，據英國《每日郵報》報導，科學家發現看似無關的兩國災難其實有共同原因，罪魁禍首就是一種罕見的噴射氣流。
報導指出，俄羅斯和巴基斯坦上空有被一個能引發颱風的對流氣旋佔據，「攔截」了一股罕見的噴射氣流，讓原本朝東前進的噴射氣流被迫停下，而一部分停留在俄羅斯西部，一部分停在巴基斯坦以北，因而造成前者乾旱少雨、後者暴雨不斷。多數科學家都贊成噴射氣流被「截住」的觀點，並舉出相關的衛星雲圖與數據都能證明這點。
此外，遭攔截的噴射氣流並與夏季季風聯手，導致巴基斯坦豪雨成災，洪災也已造成1600人死亡，逾200萬人被迫離鄉背井，幾乎是洪水所到之處，房屋的一磚一瓦都蕩然無存；俄羅斯方面，森林大火雖已漸獲控制，但林木燃燒引起的濃煙卻奪走許多當地居民的性命。部分科學家認為，濃煙將形成「棕色雲團」，並且危害亞洲及南美州民眾的健康，甚至可能會飄向北極，加速冰山融化。
俄國四分之一穀田毀於野火 BBC 2010-8-12
俄羅斯總統梅德韋傑夫說，俄國中部和西部的多處野火燒燬了該國四分之一種植穀物的農田。
梅德韋傑夫在俄羅斯南部一次有關穩定糧食市場的會議上表示，必須避免食品大幅漲價。
俄羅斯已經暫停了小麥出口。
與此同時，環保組織正在密切觀測據稱是美國宇航局拍攝的衛星圖像。
圖像顯示叢林野火已燒到離切爾諾貝利核電站事故地點100公里遠的地方。
不過數名專家表示不會產生危險。
俄國野火減少了四分之一 2010-08-12 中廣新聞／郭希誠
俄羅斯緊急事務部宣佈，過去二十四小時俄國西部野火的數目已經少了四分之一。火勢也獲得了相當的控制。
緊急事務部說，車諾比核電廠輻射污染區域的火勢已經完全撲滅，輻射外洩量也恢復了正常。車諾比電廠二十五年前的災變，引發輻射外洩。俄國西部有不少地區受到污染。專家原來擔心，最近的野火會把遭到污染的東西燒毀，成為煙霾，隨著風勢飄向國外，污染外國的空氣、環境。
乾旱，俄國損失150億美元 2010-08-11工商時報
高溫熱浪襲擊下，俄羅斯飽受乾旱缺糧及野火蔓燒等災情肆虐。異常高溫和森林大火釀成的損失估計已達150億美元，將使俄國折損1個百分點的經濟成長。此外莫斯科當局可能將穀物出口禁令延長到明年，俄國今年的甜菜糖產量也恐受旱災影響縮減，反映出黑海糧倉區因乾旱衝擊，收成前景黯淡。
俄羅斯官員周二表示，當局撲滅大火的工作已獲得進展，首都莫斯科地區煙霧籠罩的情況略為減緩，太陽清晰可見，氣溫預估在攝氏34度，低於近來寫下的高溫紀錄。
俄媒Kommersant報引述投資銀行的資料報導，俄羅斯異常高溫與森林野火災害釀成的損失估計達150億美元，約佔俄國國內生產毛額（GDP）的1個百分點。
人命損失也不小，莫斯科7月死亡率與去年同期相比激增50％。政治損失方面雖尚在評估，但若干分析師指出，穀物因乾旱歉收，進而帶動糧價飆漲的景況，恐讓總理普丁與總統梅德維德夫領導的執政黨備受考驗。
IMF：俄國經濟將強勁成長 然應即刻開始施行退場機制 2010/08/03
國際貨幣基金組織 (IMF)周一 (2日)預期，俄羅斯經濟將強勁增長，然而 IMF對該國最近通過的增加預算支出案不表讚許，表示俄國需要開始施行退場機制，以因應全球經濟衰退的衝擊。
IMF的年度經濟審查報告中提到，俄國的石油穩定基金可幫助國家重振，由去 (2009)年將近 8%的萎縮中反彈，今 (2010)年估計將擴張成長 4.3%。
IMF表示，大多數組織高層認為，由需要的財政調整程度來看，俄國當局應現在就開始逐步撤出刺激振興經濟的政策，並在 2011-12年持續退場機制。
IMF董事們同時表示，他們對於莫斯科政府近期通過的增添預算支出案「深感遺憾」，並對今年稍晚將推出的另一項增支預算案作出警告，聲稱俄國政府需要增強財政結構實力。
他們警示指出，除非政府繼續推動長期停擺的公共部門重組，否則俄國將有經濟過熱，且貨幣升值過快的危險。
大多數董事認為，政府當局應開始收緊貨幣政策，將施政重心放在控制通貨膨脹。然而也有部分董事表示，在目前這個階段緊縮「還是為時過早，且可能再度導致更大的資本流入，以及更嚴重的匯率動盪。」
儘管董事們看好近期俄國盧布的靈活性增加，且表示盧布身價大致符合市場基本面，大多數成員表示再開放更大的靈活性，有助於限制不當的資金流入。然而少數董事警告到，該國經濟尚未完全準備好因應匯率波動，因俄國司對於商品價格依賴甚高，且金融部門對於外幣匯率波動曝險高。
IMF同時表示，俄羅斯需要改善私人企業的商業環境，這種改革是「俄國經濟走向現代化及多樣化的關鍵」。
衛報週評：蒲亭面臨的危機2009-2-24（另參本館：俄羅斯經濟
儘管俄羅斯面臨嚴重的經濟不景氣，導致6百萬人丟掉飯碗，俄羅斯總理暨前總統蒲亭的支持度仍然高得不尋常，雖然民調略有下跌，但根據國營民調機構「輿論研究中心」的調查，仍有74％的俄羅斯人支持蒲亭。
在此同時，過去10年讓蒲亭得以公然控制俄羅斯事務的所謂蒲亭主義（Putinism）政府體系，體質也不夠強健，若干俄羅斯觀察家認為，這個政府體系終究會出問題。
簡而言之，蒲亭主義是俄羅斯百姓與蒲亭簽訂的非正式社會契約，目的是為了給予蒲亭毫無疑問的政治支持，以換取生活水準提升，並增加蘇聯在1990年代瓦解後，所喪失的自尊心。而蒲亭的問題在於，他愈來愈不能盡到自己的責任。
今年以來俄羅斯盧布兌美元貶值近20％，股市暴跌，國內投資大幅減少，工業生產較年同期下跌16％，企業拖欠員工薪資的問題日益嚴重，這些現象都與作為俄羅斯命脈的石油出口價格暴跌有關，也都重創蒲亭長期統治下俄羅斯民眾所建立的信心。
蒲亭在上個月瑞士達沃斯舉行的世界經濟論壇上終於坦承，這場經濟危機並非完全是西方國家的錯，高度仰賴能源出口對俄羅斯造成致命打擊，俄羅斯雖然累積了龐大的外匯存底，但也不能解決經濟問題，為了拉抬盧布，俄羅斯央行已在外匯市場砸了不少外匯存底，卻徒勞無功。
儘管蒲亭多半時間都避開了輿論指責，但這些利空消息開始重傷蒲亭的社會契約，最近海參崴民眾因物價上漲而在街頭滋事，是蒲亭毀約的後果之一，克里姆林宮擔心，民眾的不滿會蔓延到其他地區。
有趣的是，蒲亭在國內已面臨到公然的政治挑戰，這場危機也衝擊到俄羅斯的國際行為。蒲亭的政策遭到俄羅斯國會和老對手莫斯科市長尤里‧魯茲柯夫（Yuri Luzhkov）不尋常的批評。
尤里‧魯茲柯夫表示：「俄羅斯政府沒有把龐大的石油收入用來投資就業和商業，石油收入沒有協助發展俄羅斯的經濟，在基礎建設的投資是零，在實質經濟的投資也是零或很低，這是俄羅斯面臨危機的原因。」
去年被蒲亭拔擢為俄羅斯總統的麥維德夫開始興風作浪，引發外界臆測，他是在為後蒲亭時代做準備。
麥維德夫已公開批評俄羅斯政府的經濟管理，開始進行電視爐邊談話，以展現他了解俄羅斯民眾的痛苦，反擊外界對其無能的批評，並反對蒲亭鎮壓海參崴暴動的做法。
根據莫斯科媒體報導，蒲亭和麥維德夫的關係已經惡化到開會時必須有秘書作紀錄，才不會產生誤會的地步，而不到一年前，用這種方式對待強人蒲亭，是非常難以想像的。
蒲亭主義的弱化也改變俄羅斯的國際行為，在俄羅斯去年夏天強硬處理喬治亞危機，造成與西方國家的僵局後，俄羅斯外長拉羅夫已同意下個月與美國國務卿希拉蕊會面。
蒲亭在達沃斯世界經濟論壇上表達有必要讓國際關係降低危險，鼓勵互信，如今，他突然又提出與美國進行各種合作安排，包括大幅削減兩國的戰略核子武器，對伊朗問題採取更有共識的立場，強調兩國在打擊阿富汗、巴基斯坦和中亞的伊斯蘭極端主義上應共同努力等。
這不代表俄羅斯已成為美國的新朋友，蒲亭主義並未壽終正寢的證據之一就是，吉爾吉斯在取得俄羅斯誘人的承諾後，決定關閉美國對阿富汗的支援基地，蒲亭決心重新恢復對俄羅斯鄰國的影響力並未改變。
但經濟艱困和財政緊縮似乎讓愈來愈多俄羅斯民眾明白，俄羅斯與國際社會互相依賴的程度，而在這一點上，美國總統歐巴馬的後意識形態和務實外交的立場，似乎取得掌控權。
俄羅斯再也承受不了蒲亭主義的裝腔作勢，但如果俄羅斯與美國的關係變好，該國也許再也不需要蒲亭主義。
美國設東歐飛彈防禦系統 普丁怒 2007/06/04（另參本館：美以伊朗 《美國飛彈防禦的過去與現在》 中國導彈防禦
美國政府在東歐國家「捷克」和「波蘭」設立雷達來攔截飛彈的計劃，似乎惹毛了俄國政府。俄國總統普丁特別在八大工業國高峰會議(G8)開議前，召開記者會表示，如果這項飛彈防禦系統計劃是針對俄國而來，那麼俄國將會採取報復手段。
俄國總統普丁表示，「歐洲根本沒有必要設置反飛彈防禦系統，我們軍方專家相信，這項計畫涵蓋範圍包含俄國領空以及烏拉爾山脈。」
美國政府已經證實，在2012年前將在波蘭及捷克架設10個反飛彈系統，以預防伊朗與北韓等國家可能帶來的安全威脅。不過蒲亭對此有不同的看法，他說，華府指稱的威脅根本不存在，美國的目標事實上就是俄羅斯。
蒲亭對記者表示，美國政府指稱要攔截的飛彈，事實上伊朗和北韓根本都沒有這些武器，「我們被告知美國的反飛彈系統瞄準的目標，根本是不存在的，你不覺得這種說法聽來可笑嗎？」
蒲亭坦承，俄羅斯以飛彈瞄準歐洲國家，無疑將使已經展開的武器競賽，再向上升高。他堅持，「改變策略平衡的人，並不是我們」，強調是美國迫使俄羅斯出手反擊。
歐巴馬更改飛彈防禦計畫 美俄緊張緩和 2009/09/18中央社
美國總統歐巴馬今天徹底扭轉前任政府的政策。他宣佈，放棄在東歐部署大型飛彈防禦網的計畫，改成設置一個更強大快速的防禦系統，保護美國盟友不受伊朗威脅。
歐巴馬正式宣布以前，傳出俄羅斯與美國達成秘密協議，以換取美國放棄在東歐部署飛彈防禦網的計畫。
但俄羅斯外交部發言人尼斯特倫柯（Andrei Nesterenko）今天出面否認，表示沒有任何私下交易，一切純屬外界揣測。
據路透報導，尼斯特倫柯說：「這並不符合我們的政策，我們也不會用此方式與任何國家解決問題。」
媒體稍早報導，歐巴馬告訴俄羅斯，莫斯科當局若協助阻止伊朗發展長程飛彈和核子武器，美國將不見得一定要部署飛彈防禦系統。
美國今天雖宣布放棄東歐部署計畫，但其實只是做出調整，將時程表延後。
國防部長蓋茨（Robert Gates）今天說明，美國將在歐洲北部和南部，部署數艘搭載攔截飛彈的神盾艦，短期內可藉此保護歐洲盟友及美軍，「因應來自伊朗或其他國家更立即的威脅」。
蓋茨指出，要到大約從2015年開始的第二階段，才會在地面部署防禦系統。
美國改變計畫，俄國表示歡迎，此舉也可能舒緩美俄緊張關係。美國欲在阿富汗、伊朗和核武管制議題方面爭取俄國支持，但上述計畫造成雙方關係緊張，因為俄國擔心自身飛彈防禦與整體安全，會因此受到威脅。
歐巴馬政府政策的大逆轉，不僅可能使東歐更加擔憂克里姆林宮的影響力重現，也很快引發批評，指責美國國防立場轉趨軟弱。
曾與歐巴馬角逐總統寶座的共和黨聯邦參議員馬侃（John McCain）的抨擊砲火最為猛烈，他指稱這項政策轉彎是「嚴重誤判」。
事實上，這項政策轉變事先早有跡象，據「華爾街日報」（Wall Street Journal）報導，歐巴馬先前曾下令60天內完成東歐飛彈防禦網政策的檢討。
俄在阿布哈茲部署導彈 美斥 2010-08-12 星洲日報（另參本館：俄喬戰爭
俄羅斯週三（8月11日）稱，已在格魯吉亞分離地區阿布哈茲部署S-300高度精密防空導彈；此舉向第比利斯政府和西方國家發出挑釁的信號。
這項部署行動加強了俄羅斯在阿布哈茲的軍力，令2008年曾遭俄羅斯侵佔5天的格魯吉亞非常不滿與憤怒。
如果駕駛時發生輪胎漏氣，緊記控制車子讓它可以保持筆直向前，同時不可用力踩煞車。必須輕輕及慢慢的減緩車速。
阿布哈茲與南奧塞梯原是格魯吉亞的自治州，前蘇聯解體後宣佈獨立，俄羅斯於2008年承認兩者獨立，並派出邊防軍協防。
俄羅斯媒體引述空軍總長澤林表示，俄羅斯在南奧塞梯也部署了其他類型的防空力量，這些防空力量也將保護俄羅斯在阿布哈茲和南奧塞梯的軍事基地。
格魯吉亞迅速作出反應，指責俄羅斯此舉“強化了其佔領國的形象和角色。”
美國國務院發言人克勞利回應說，“我們已經多次重申，俄國必須遵守2008年的停火協議，這次行動是俄國違反有關協議的一個實例。”
怕競爭？俄新車將配備國產導航（另參本館： 衛星導航熱
法新社莫斯科2010-08-10日電，俄國總理蒲亭（Vladimir Putin）今天表示，未來俄國所有新出廠的車輛可能全都配備本土的GLONASS衛星導航系統。如果改裝其他廠牌產品，將要另外徵稅。
俄國新聞社引述蒲亭的話說：「我認為從2012年起，所有新車上市時都會內建這個系統，以提高公路交通的安全性。」
GLONASS是俄國軍方在1980年代研發，當時是為了與美國發展的全球定位系統（GPS）相抗衡，未來還將面對歐洲系統伽利略（Galileo）的競爭。蒲亭說，GLONASS發展很順利。
他說，這個系統今年將再發射6枚衛星，使涵蓋全球的導航系統更為細密。
蒲亭曾在4月表示，俄國未來1年將以17億盧布（5800萬美元）發展這個系統。今年和去年投入的經費分別是20億盧布和25億盧布。
另外據「俄羅斯新聞社」（RIA Novosti）報導，副總理伊凡諾夫（Sergei Ivanov）宣布，他計劃明年起對GPS課徵25%的進口稅。
南海局勢令俄國軍火生意「興旺」2010-8-7（另參本館：天安艦事件
近年來南海主權問題日趨激化，自上月美韓軍演之後，這一問題更是浮上檯面。分析人士說，南中國海爭端會令俄羅斯繼續擴大其武器出口規模。
據負責武器出口的俄羅斯軍事技術合作局局長德米特裡耶夫證實，俄羅斯今年以來收到的採購訂單總金額已達到450億美元。預計今年全年的出口額會比去年多出近十億美元，達到95億美元。而今年來自東南亞的訂單明顯增多，基本都是與中共在南中國海主權問題上存在爭端的國家。
據美國之音報道，俄羅斯最近向聯合國常規武器登記冊提交了去年的武器出口清單。單據顯示，俄羅斯去年分別向印尼交付了3架蘇-30MK2海軍戰鬥機、向馬來西亞交付了6架，向中國交付了6架卡-28型海軍艦載反潛直升飛機。
另據俄羅斯世界武器貿易分析中心透露，向中國交付的這6架卡-28直升機是2007年雙方簽訂的海軍艦載直升機合同的一部分。按合同，俄羅斯還需要向中國交付9架卡-28、以及9架卡-31艦載電子偵察直升機。
世界武器貿易分析中心領導人科羅琴科說，中方此前因為海軍航空兵裝備的複雜技術而不得不繼續向俄羅斯採購。但為減少來自中方的競爭壓力，俄羅斯已開始對出售中國武器採取小心謹慎的態度。
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