本來以為一個月時間怎麼能練出好車。
而現在練車時數已過半，當初寫的筆記可以丟一邊了，所有的指令八九成可以下意識就完成，不由得暗暗欣喜。
而教練已帶完整場的繞場動作，接著就會放牛吃草，除非練習過程裡壓線警鈴大作，不然大家都像快樂的像在飛，我想是吧，至少我的心情像在飛。
繞場稱不上技術，就像玩具小車在固定軌道上滑行，只要樣樣精準，一定完美結束。如果有鳥瞰鏡頭，一定就看到這場子裡有一堆模型玩具在做固定繞場動作，起點，滑行退後前進，終點。
很快到了道路駕駛時候，學員只有我一人，不用輪流用車，所以練車時間很充裕。
道路駕駛就是實地上馬路開車，教練一旁陪同。
教練像失憶一樣一連問我三四次有沒有上過路啊緊不緊張。
我覺得緊張的是他，我一點也不，而且我心裡是開心的不得了。
監理處配有固定學習駕駛路線，而這裡近陽明山，所以路線是陽明山後山一圈外加北投小市區。都在這一帶長大的，也算熟了，走起來不會太彆扭。
只是我實在很想加馬力，卻老是被教練說慢一點慢一點，他超怕我捱到路邊車和電線桿，雖然我心裡想著相信我相信我～結果慢到後來，被一堆車子按喇叭，被一堆不耐煩的人超車，好像恨不得眼前這個小蝸牛快快被踢一邊去。
如果說大卡車是博士班，那教練車大概就是嬰兒車了，可能連幼稚園都排不上，我猜路上的各位開車大哥大姐們是這麼想．後來我也就算了，悠閒的慢慢開，順著山路繞呀繞，自在的很。
大概開的太順利，時間活生生多出二三十分鐘，路上我還順便跑去郵局去拿信咧，真方便，賺到了。教練一時不知怎麼處理多出來的時間，乾脆叫我直接開回家就可以結束今天的課程，他再把車開回去，哇，真是好。
有的人連山路都繞不完，教練只好苦笑說。
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場內的路線越開越順了，但大太陽下，雖然車裡有冷氣，但還有種快脫水的感覺。我的手汗多到快抓不住方向盤，老是滑掉，深怕萬一考試中手滑了，角度和距離就跑掉了。一定要一次就到手。
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和同學聚餐時聊到開車，才發現原來大家都沒時間學，而有沒有車又是另一回事了。
以前時年輕不懂事，開車時常一股熱情旺過頭，常把一缸人嚇的半死，畢竟沒駕照等於沒保障也是事實。為了不想大條形象再擴大，後來偷開車的日子裡，我超級正經八百。
很喜歡看別人熟練的操著方向盤，給人安全的感覺，心裡也希望有一天自己能有這樣的品質保證。不單是為開車，更希望在有需要時可以幫忙分擔解勞。
衷心希望。
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