中國56式160mm迫擊炮
中國滅火迫擊砲
深度：揭秘中國速射迫擊砲發展之路比原版更具優勢2016.6.18新浪軍事 很多人在仔細研究過W99速射迫擊砲的淵源之後對我軍貿然引進這種蘇軍已經放棄的火砲產生了一些懷疑，並對W99衍生的一系列裝備並不看好，認為這樣的行為是非常不明智的，很可能將導致我軍的團營迫擊砲也走一個原地踏步的輪迴。其實這樣的心態可以理解但是還需要進一步仔細的分析，其實我軍使用速射迫擊砲的情況是不同的。
首先來說說W99的淵源，很多軍迷都知道它源自蘇軍於1971年裝備的“矢車菊”82mm速射迫擊砲，該炮當時在阿富汗戰爭首次亮相時就以其極高的射速震驚了前線部隊（理論射速170發/分）。但是在裝備多年之後蘇軍發現了一些列問題：重量大、威力小、散佈面積大、射程近，似乎除了射速快就沒有別的優勢了，重量上達632kg，幾乎是主流120迫擊砲的三倍，而4570m的最大射程也是很大的硬傷。蘇軍無奈在80年代後期開始逐漸將其退出現役，取而代之的是2Б11式120迫，走了一個原地踏步。
所以這就不難理解有些軍迷的質疑了，這源於對這種速射迫擊砲歷史的了解，但是首先大家要明白一點，我國引進並生產這一型火砲最初的目的是為了軍事貿易。我軍的SM4型號82mm車載速射迫擊砲是在“十五”期間研製的，首先便採用了“東風”EQ2050型軍用車底盤來著重解決其重量上存在的問題，使其完全車載化，所以在我軍之中牽引式的該炮佔的比例非常少，其次國產化版本加長了砲管並增加了裝藥量，因此在威力和射程上比俄製產品更具有優勢，而配備火控計算機和電機驅動的方向機等自動化操作方面的改進更是成為該炮的最大亮點。
除過性能上的參數之外，希望大家明白一點，SM4型車載速射迫擊砲這型裝備在我軍中的側重點實際是很強的，它主要面向的就是需要快速反應、快速機動的部隊，而SM4火砲的機動性強、火力猛、操作簡便等特性剛好滿足了這一點。而真正作為主力重裝部隊火力支援的中堅力量的則是之前介紹過的國產的120mm自行迫榴砲，以及我軍正在研製中的類似“AMOS”的120mm雙管自行迫榴砲，這才是團營曲射火力的依仗。（作者署名：軍事天地）
http://mil.news.sina.com.cn/jssd/2016-06-18/doc-ifxtfrrf0594646.shtml
深度：國產自行迫榴砲為何能在國際賽場橫掃千軍2016.6.18 新浪軍事
在2015年俄羅斯舉行的《國際軍事競賽-2015》比賽上，儘管中國參加的項目中多數都獲得了第二，不過有一個環節一直被人津津樂道，那就是在中國的砲兵參加“砲兵大師2015”項目時，使用中國國產的PLL-05式120毫米自行迫榴砲橫掃千軍，克服“外界干擾”和“規則場地”限制，最終奪得第一名！本來俄舉辦這類比賽的意圖：首先是為了賣裝備，其次才是各國兵種的交流。沒想到中國居然帶來這樣一款領先俄軍現役裝備的產品來參與比賽，讓俄比賽選手在賽后接受采訪時不得不承認：真沒想到給中國部隊搭了台子，讓其像拳擊手一樣把我們都打趴在地。這確實是俄之前始料未及的情況，讓俄下不來檯面了，既然輸了比賽更別想賣出去裝備了。
要說中國為何表現的這麼好，必須說明中國的這回使用的PLL-05式輪式120毫米迫榴砲的出色的設計。大家都知道，俄比賽都是以“跑”為第一，射擊只是輔助。PLL-05設計之初就是以快速反應，高速機動為基礎研製的。底盤採用了WZ-551經典6x6輪式運兵車，這使得車族化效果的一顯現，維修方便，換乘容易。最高時速可達80公里的公路時速和山區土路60公里的情況，都能應付。
並且PLL-05採用120毫米線膛砲更具備優秀火砲潛質，能夠發射迫擊砲彈、榴彈、反坦克榴彈。不僅可以曲射還能直射，由於裝備了氣動式自動輸彈機，最高射速可達8發分鐘。從俄實戰化比賽是錄像來看，優秀車組30秒內完成了，進入陣地、裝填彈藥，速射3發，隨後撤離，過程一氣呵成絲毫不拖泥帶水，說明這個最高射速還有可能隨著車組技能的提升再獲得提高。而且PLL-05迫榴砲採用了全自動的車載炮控計算機，乘員不用下車就能完成參數標定和裝填，準確命中目標。不得不說中國確實在砲兵這一領域有著頗深的造詣。
不過肯定有熟悉砲兵的朋友要說，俄也有相應的裝備：NONA-SVK2S23，採用的BTR-80的底盤，機動性和火力都不弱於中方，怎麼會沒參加比賽呢？就派出了2Б12式120毫米牽引式迫擊砲呢？這不得不說是俄方之前在比賽規則制定上存在了漏洞：要求所有裝備均為現役成建制裝備，這就一下把NONA-SVK2S23排除到了比賽選手之外。這個是俄在第一次舉辦這個比賽的時候沒料到的情況。
在哪跌倒就要在哪爬起來，俄一直都是這樣不服輸的勁頭。於是今年的“國際軍事競賽-2016”馬上就要在7月上演了。這次“砲兵大師-2016”也升級了，將會在哈薩克斯坦境內舉行，規則上也更符合俄方自身裝備特點，俄方不僅僅早在3個月前就選拔了專門NONA-SVK2S23在場地上進行適應性訓練，同時增加了車載坦克導彈比賽項目，這些都是俄陸軍現在主要練習的項目，目標自然是要奪得第一！（作者署名：無名高地）
http://mil.news.sina.com.cn/jssd/2016-06-18/doc-ifxtfrrf0595658.shtml
深度：中國推出120毫米超輕迫榴砲8公里內全無敵
2016.11.1，中國第十一屆珠海航展即將拉開帷幕，在此次航展上將有一百多架飛機和九百多種武器彈藥亮相。國內各大防務公司也拿出了最新的陸軍武器參展，這樣珠海航展實際上成了一次綜合性的國防武器展覽，如果再將幾艘軍艦停在碼頭上，那麼下一屆的珠海航展就可以改名為“珠海防務展”。再=航展前國內參展商開始帶著地面裝備提前進場。在北方工業展館裡，聚集了十幾種新式武器，觀眾猛然發現在一輛SH-5型105毫米車載榴彈砲旁邊，赫然展示著一門從沒見過的車載火砲。
該炮以二代東風猛士突擊車為底盤，在車體後部安裝一門輕型大口徑火砲，砲口的多室制退器設計的外形比較誇張。這就是中國最新推出的車載輕型120毫米迫榴砲。
該炮的原型炮是我國從俄羅斯引進技術，深入發展的05式120毫米自行迫榴砲。中國陸軍從上世紀90年代初開始對迫榴砲產生強烈興趣，1993年對於中國陸軍技術裝備引進具有里程碑意義的年份。當年春天在各方力量綜合推動下，一個後來被稱為“934工程”雲集主戰坦克、步兵戰車、大口徑自行火砲、遠程火箭炮、自行高炮、野戰防空導彈和各種先進彈藥，囊括當時俄羅斯幾乎所有現役高性能主戰裝備的技術展示活動在北京秘密舉行。其中俄方展示的2S9型122毫米自行榴彈砲被確定為引進炮種，中國引入了2S9的火砲砲身和全套彈藥系統，在短時間內摸透技術，結合國產的6X6步戰車底盤，自行研製了火砲操炮系統，隨後又研製出8X8裝甲底盤迫榴砲，04A履帶式步戰車底盤迫榴砲，履帶式空降戰車底盤迫榴砲，履帶式高速兩棲突擊車底盤迫榴砲等近10個型號，分別裝備陸軍輕型機械化部隊、重型機械化部隊、空軍空降兵、海軍陸戰隊等各種類型的軍兵種部隊。數量遠遠超過迫榴砲的故鄉——俄羅斯。
中國研製的多種型號120毫米自行迫榴砲，都配備先進的戰術指揮系統和火控系統，幾個型號的自行迫榴砲都取消了普通自行火砲所需的前沿觀察車，由連長所在的砲車直接作為指揮車，戰時可通過戰術互聯網和數據鏈，自動測地，自動裝訂射擊諸元，自動射擊，可自動完成所有砲擊任務，可實現連炮群和單炮的自主作戰。
120自行迫榴砲通常配屬於中國的機械化步兵師和機步旅的裝甲步兵營砲兵連，作為營級直接支援火力，每個砲連由9輛車組成，分別是6門自行迫榴砲， 3輛彈藥補給車。砲擊的打擊效率數倍於俄軍老式2S9迫榴砲，是當今世界最先進的營屬火砲系統，就是美軍現役的120毫米自行迫炮，也自愧不如。
在數次上合組織軍演中，中國派出的超豪華合成戰鬥營，擁有10輛99A型主戰坦克，30輛04重型步戰車，6門120毫米自行迫榴砲，6門122毫米自行榴彈砲，6門35毫米自行高炮，還有155毫米自行榴彈砲、遠程光纖制導反坦克導彈和直10、直19武直支援，全部實現信息化交聯作戰，完全不遜色美國陸軍的最先進部隊。
但這套系統過於龐大豪華，合成營的自行迫榴砲連，規模與一個師團屬的自行榴彈砲連相當，重量較重，無法配備給輕裝部隊。發展輕型牽引式或車載式迫榴砲成為中國軍隊下一步考慮的問題。
從2013年開始，位於西南地區的某火砲廠開始研製牽引版的120毫米迫榴砲，該炮要求由現役的05輪式自行迫榴砲火力系統改進而來，與前者彈藥通用。由於牽引炮技術含量較低，中國軍工充分發揮了拿來主義的優勢，直接瞄準俄羅斯的2B16式120毫米牽引式迫榴砲作為原型炮。2B16“諾娜”-K 120毫米牽引迫榴砲，上世紀80年代由比爾姆火砲製造廠與中央精密機器製造研究所聯合研製，採用2A51式24倍口徑砲身，可發射破片榴彈、穿甲彈和煙幕彈以及120毫米迫擊砲彈等多種彈藥，發射普通榴彈最大射程為8.8公里，發射殺傷爆破迫擊砲彈最大射程為7公里，發射火箭增程迫擊砲彈最大射程為12.8公里，火砲最高射界80度，方向射界左右各30度，發射速度8發/分鐘，彈藥基數80發。
中國研製的這種牽引迫榴砲結構與2B16大同小異，都採用開腳式大架，輕型座盤，雙炮輪，手動液壓自動開閉大架、升起炮輪和完成戰鬥行軍轉換，配備簡易數字式火控系統，全重大約1.2噸，可用軍用運輸機快速空運部署，具備高效火力能力。1.2噸的全重對於一門低膛壓低初速的營級牽引火砲來說還是過於笨重，這重量相當於西方的105毫米牽引榴彈砲，摩托化步兵營使用時比較麻煩。需要將其車載化。
中國對於車載的輕型支援火砲比較重視，除了SH2，SH5等使用越野卡車或突擊車底盤的122毫米榴彈砲以外，還發展了多型車載車迫擊砲，在2014年珠海航展上就展出過一種出口型車載自行迫擊砲，口徑為120毫米，使用液壓作動筒實現迫擊砲砲身的自動收放，可以極大縮短轉移陣地的時間和火力反應速度。
中國對於車載的輕型支援火砲比較重視，除了SH2，SH5等使用越野卡車或突擊車底盤的122毫米榴彈砲以外，還發展了多型車載車迫擊砲，在2014年珠海航展上就展出過一種出口型車載自行迫擊砲，口徑為120毫米，使用液壓作動筒實現迫擊砲砲身的自動收放，可以極大縮短轉移陣地的時間和火力反應速度。
在迫榴砲的故鄉，俄羅斯軍隊也相當推崇輕型車載迫榴砲。2014年俄羅斯新研製出一種輕型自行迫榴砲系統，也是將一門2B16“諾娜”-K 120毫米迫榴砲上車，安裝在嘎斯39273 “”狼式“”6×6輕型突擊車底盤的後部。駕駛室位於車體前部，120毫米迫榴砲位於底盤後部，該炮部署至發射陣地時，大型駐鋤通過液壓向後放低至地面，以提供更加穩定的射擊平台。
中國在本屆航展上推出的120毫米車載迫榴砲，可以算是“俄軍同款”。其設計理念完全一樣，都是採用向後翻轉的砲架，以實現快速的行軍戰斗轉換，唯一不同的是中國產品採用較輕的猛士突擊車底盤，機動性能比較好。
幾年來，解放軍圍繞新形勢下的強軍目標，突出新型作戰力量建設，兩年來已經取得若干重大進步，龐大的陸軍部隊開始脫胎換骨的轉型，砲兵火力得到極大的增強，信息化條件的火力戰成為陸軍未來作戰的主要方式。各個戰區的集團軍開始組建新型的特戰營和輕裝步兵營，這些特戰營和山地步兵營通常使用空運和公路鐵路進行遠程機動，使用自身配備的以猛士全防護型高機動越野車為機動和作戰平台進行短途機動和作戰，信息化能力強大，配備多種輕型火砲，戰時則可得到上級加強的坦克連、砲兵連等，組成合成戰鬥營，具有打垮周邊國家一個步兵團的作戰能力。
在這些輕型合成營的作戰支援連，通常編有兩個迫擊砲排和2個火箭炮排，配備6門速射迫擊砲和6門107毫米火箭。這兩種輕型車載炮已成為我軍輕型步兵營的標準營屬火砲。
中國發展120毫米車載迫榴砲，主要是為了解決82毫米速射迫擊砲的砲彈威力不足問題。儘管PCP001型82毫米速射迫擊砲使用猛士高機動越野車底盤，使用長身管砲身，最大射程達到6公里，實際射速40發/分左右，可以通過火控計算機解算裝定諸元和電機驅動自動操炮，克服了原蘇聯科瓦西里迫擊砲粗糙笨重，射程近、精度差的缺點，但彈丸威力一直無法改變。82毫米速射迫擊砲使用的殺傷榴彈全彈重僅有3.2公斤，裝藥僅0.4公斤，威力非常小。
中國120毫米殺傷迫彈和86式遠程迫彈，全彈重分別達到16.5和13.8公斤，裝藥量分別為1.36和1.67公斤，是82毫米砲彈的5倍左右，威力差距極其明顯。82迫彈在堅硬地面上不能炸出明顯的彈坑，使用延期引信只能穿透輕質的屋頂；而120迫彈具有明顯彈坑，威力足以破壞普通城市建築，可以穿入建築物深處，造成巨大的破壞。120毫米迫榴砲越來越多的開始裝備子母彈和製導砲彈，其火力效率顯然比只會速射的82毫米自動迫擊砲強得多。
國產120毫米輕型車載迫榴砲的面世，可極大的加強輕型突擊車步兵營的火力，將與PCP001型82毫米速射迫擊砲和PCL09型122毫米車載榴彈砲一起，構成連屬、營屬、團屬的機動火砲系列。輕型車載120毫米迫榴砲能有綜合使用多種制導和非制導彈藥，在8公里距離上實現單向的壓倒式火力輸出。這種同時具備高機動性、猛烈火力和防護性的步兵營屬火砲，將使輕型步兵在未來戰場上的作用發生質的變化，能夠以一個合成步兵營對抗周邊國家的步兵團，使解放軍快速反應作戰能力得到革命性的提高。（作者署名：科羅廖夫）
http://mil.news.sina.com.cn/jssd/2016-10-25/doc-ifxwztrt0398108.shtml
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2016年10月，珠海航展期間，多家軍工單位集中展示了20餘款不同口徑的車載炮，火炮口徑從155mm至25mm。載具驅動結構從履帶，到4、6、8輪驅動模式。火炮射程從3公里至40公里，尤其可不同口徑、不同射程、不同載荷的車載炮綜合配置在高海拔的中印邊境，並可堅決的完成對非法佔據我藏南一線的印度軍隊完成了一場漂亮的「外科手術」般的自衛反擊戰。...
https://www.xcnnews.com/js/149827.html
美軍又一高精尖武器被中國攻克作戰能力提高4倍2016.11.15新浪軍事
美國ACERM砲彈
國產120毫米精確制導迫擊砲彈
前不久，英國簡氏防務周刊提到美國海軍正在研製81毫米滑翔制導迫擊砲彈，它的射程可以達到驚人的21公里，並且在這個射程範圍內仍舊保持10米的命中精度，有效的提高了迫擊砲的火力打擊能力。
從相關報導來看，美軍這種先進性能增程迫擊砲-ACERM，採用了大展弦比滑翔彈翼、GPS/INS制導系統來提高砲彈的打擊範圍，儘管這些技術看起來高不可攀，中國相關單位也掌握了這些技術，因此也可以發展中國版ACERM。
對於砲彈這樣的無動力物體來說，提高射程取決於兩個參數：彈道高度和升阻比，對於迫擊砲彈來說，它的彈道高度難以提高，如果想向上提高，則需要藉助外力，如助推火箭，但是這樣會擠占砲彈戰鬥部的空間，並且也會增加砲彈的成本和費用，因此ACERM放棄了這種做法，轉向提高另外一個參數，提高升阻比，砲彈採用圓錐體，自身升阻比較小，所以需要採取其他措施增升，ACERM採用了兩片大展弦比彈翼來增加砲彈的升力，以提高全彈升阻比，增加射程，這也是各種砲彈、炸彈比較常見的一種做法，比較特別的是ACERM在彈翼前方又增加了一個彈翼，用來提高彈道控制，另外這個彈翼和主彈翼形成了雙層翼，這樣可以進一步提高升力，同時降低對主彈翼材料和強度的要求，有助於控製成本和造價。
不過對於砲彈來說，打得遠只是第一步，還要打得準，這是因為砲彈在空中飛行受到各種因素干擾太多，包括各種氣流、橫風、砲彈自己的姿態等等，這樣都會導致砲彈偏離原來的命中點，距離越大這樣的干擾越多，砲彈的命中精度也會迅速降低，因此需要製導系統來糾正砲彈的誤差來提高火砲射擊精度，從相關報導來看，ACERM採用的應該是GPS/INS複合制導系統，這也是這類武器常用的一種精確制導手段。
砲彈發射之後，INS（慣性制導系統）不斷測量砲彈的姿態、航跡、速度等參數，據此與預定從標進行對比，得到砲彈飛行軌蹟的誤差，形成砲彈控制指令，命令控制機構進行動作，讓砲彈修正彈道來糾正這個誤差，不過INS的缺點就是它的導航精度會隨著時間、距離的增加而下降，所以需要其他系統來進行糾偏，GPS的導航精度不會隨著時間和距離增加而下降，所以一般用GPS來糾正INS的誤差，以提高制導系統的精度，現代製導砲彈憑藉GPS/INS系統可以在100公里的射程情況下打出20米左右的精度，這個精度已經是相當驚人了，另外GPS/INS還可以讓砲彈在彈道頂點下降的過程中，保持一定的角度，從而讓彈翼（舵）接近最佳角度，最大限度提高全彈升阻比，並且減緩其下降曲線，進一步提高砲彈的射程。
正是憑藉大展弦比彈翼、鴨翼和GPS/INS系統制導系統，有效的提高了81毫米迫擊砲的射程和精度，從而提高它的火力支援能力，從美軍在阿富汗戰爭使用精確制導迫擊砲彈的經驗來看，它的實戰效能差不多是普通迫擊砲彈的4-5倍，原來需要10發左右普通砲彈才能壓制一個機槍陣位，現在可能只需要1-2枚砲彈就可以做到。
中國相關單位在精確制導迫擊砲彈方面也取得了長足進展，研製成功120毫米激光制導迫擊砲彈，它採用了多片式彈翼來提高砲彈的射程和控制能力，在此基礎上有關單位也研製成功120毫米GPS/INS複合制導迫擊砲彈，並且申請了國家專利，根據有關資料，120毫米迫擊砲GPS+慣導複合制導砲彈以120毫米迫擊照明彈為設計原型，在盡可能保持原彈丸外形的前提下，去掉了原頭部的引信部分，將原來的放置降落傘的艙段部分的型線進行了適應性修正，改造成滿足控制設備安裝的控制艙；根據殺傷需求，合理調整了戰鬥部艙和控制艙的結構比例，保證戰鬥部裝藥重量。完全保留原尾翼結構，保證迫彈飛行中的穩定性。制導砲彈仍沿用原120毫米口徑迫擊砲發射，攻擊地面固定目標。砲彈發射後通過空中自主對準獲得初始姿態信息。彈體起控後，彈上利用慣性/GPS複合制導，實時控制砲彈修正彈道，準確命中，可對敵目標實施“外科手術”式的精確打擊。如果以此為基礎，為砲彈增加大展弦比彈翼，那麼就可以研製一型類似於ACERM這樣遠程精確制導砲彈，不過這樣的改進是否能夠進行，可能還需要型號是否有足夠的效費比。（作者署名：鼎盛軍事）
http://mil.news.sina.com.cn/jssd/2016-11-15/doc-ifxxsmif3086362.shtml
不如買正版！阿國新型自行迫擊砲疑山寨我國猛士同款2018.05.03
中國W86式120mm迫擊砲
阿爾及利亞展示新型自行120迫擊砲，使用引進的我國W86式120mm迫擊砲作為主要武器，整體佈局和珠海航展上的那款猛士自行迫擊砲類似，但收放機構的細節差別很明顯，應該是阿爾及利亞自己搞的，W86式迫擊砲本身就是阿爾及利亞陸軍的裝備。
回應
沒申請專利吧？傻眼了吧？
山寨也是一種權利
http://slide.mil.news.sina.com.cn/l/slide_8_61342_63250.html
美國“山寨”中國武器？105毫車載榴彈炮與猛士迫榴炮2017-10-11武備志
美軍“鷹眼”105mm車載榴彈炮
美軍在大家的印象中，一直是高精尖的代表，各種武器都是時髦值爆表的，其實美軍還是非常務實和實際的，比如最近的一款新武器：“鷹眼”105mm車載榴彈炮。
說是新武器，但是這款武器本質上是一款卡車炮，是典型的兩款成熟裝備的結合。底盤是大家所熟知的“悍馬”機動車。悍馬本質並非吉普車而是輕型卡車。本來就有卡車型號，所以能夠用來運載/牽引火炮。
而車載火炮則是美軍普遍裝備的，也算是一門老炮，原型英國L119式105毫米榴彈炮1966年開始研製，由英國皇家武器研究所和諾丁漢皇家軍械廠負責設計和製造。1974年裝備英陸軍部隊。1985年，美陸軍決定採用，並進行改裝。1985年12月定型，1990年12月開始裝備美軍輕型步兵師、空降師、空中突擊師和海軍陸戰隊。
M119式105mm輕型榴彈炮 當然為了將這門跑裝上悍馬車，對其進行了輕量化改裝，取消了炮口制退器，並且採用了“軟後坐”原理，能夠抵消70%後坐力並且減少50%炮架的重量，使之能夠裝載在悍馬車這樣的輕型車輛上。並且能夠進行360°旋轉，在進行急促射擊時，射速為10~12發/分。持續射擊的時候，射速降低至6發/分。其反應時間非常快，在15～20秒之內就能夠實現開火。
美軍打算用“鷹眼”取代120毫米的車載迫擊炮。
美軍的120mm車載迫擊炮 美軍的120mm車載迫擊炮，其實就是把步兵的120mm迫擊炮放到車上，再在車上開個口。
由於“鷹眼”是兩款成熟裝備的組合，因此使用和維護都相當方便，絕大多數維護都可以在分隊級別完成，彈藥和零件高度通用。雖然備彈量有些少，但炮班只需2人即可操作，算上彈藥車也只用4個人，可謂相當輕便。
解放軍的PCL-09式122毫米車載榴彈炮與之“鷹眼”類似，也是成熟裝備組合，甚至更簡單一點，沒有什麼“軟後坐”原理，直接把解放軍的主力122炮96式122MM牽引榴彈炮放到部隊廣泛裝備的陝汽2150型6輪驅動越野卡車上，再在車體中部兩側配了兩個液壓駐鋤就OK了（當然還有很多其他工序，比如火控什麼的，只是大致這麼一說）。同樣維護方便，不過做不到360°旋轉，只能朝後打，有發射角度限制，不過依舊受到部隊好評，由於其成本較低，很適合裝備給尚未完成機械化急需自行火炮的部隊。
拿“鷹眼”和PCL-09比多少有點不合適，解放軍編制內沒有105mm榴彈炮，只有122+155兩種榴彈炮。與“鷹眼”對應的應該是猛士SH9輕型120迫榴炮，兩者連目的都類似：取代120mm迫擊炮的超輕型火炮，給部隊提供更好更快捷的火力支援。
猛士SH9輕型120迫榴炮 在中美兩軍中，120mm迫擊炮都是步兵非常重要的支援火力，不過問題在於其非常重，不光是炮重，而且炮彈還重，輕步兵攜帶壓力非常大。網上有段視頻，一個美軍士兵連續填裝了三發120mm迫擊炮就累到抓狂。解放軍的經驗是82迫擊炮已經接近輕步兵所能攜帶的迫擊炮的極限（因此解放軍中82迫擊炮裝備非常普遍），但是120mm迫擊炮又是營級不可或缺的支援火力。所以很多情況下就是用裝甲車改個敞篷把120mm迫擊炮放進去應急。
解放軍的YW381120mm自行迫擊炮就是典型的在裝甲運兵車上開個口把120mm迫擊炮放進去。
PCP001型82毫米車載速射迫擊炮 解放軍空降兵目前裝備PCP001型82毫米車載速射迫擊炮，射速很快，短促火力猛烈、反應速度快，但是火力仍顯些不足
中美兩國目前迫擊炮都是120+81（美）/82（中）+60的組合（中國還有個100mm迫擊炮，卡在中間頗為尷尬，目前下放給步兵營炮連），基本上配備都是營/連/排。120mm迫擊炮在中美被取代，不是性能不好，相反兩軍都非常看重其火力，而且未來傳統120mm迫擊炮依然會有一席之地，比如作為固定防禦，但是在機動戰方面，中美都選擇了新的高機動火炮來替代它，美國是“鷹眼”，中國則是120mm迫榴炮，畢竟在現在這個戰場環境下，機動性更重要，說的簡單一點，就是能打了就跑。這樣炮兵才能在現代戰爭中生存下去。
PLL05120mm迫榴炮 PLL05A120mm迫榴炮兩種都是解放軍營級的重要火力，前者裝備輪式機械化部隊，後者裝備傳統重裝機
http://news.ifeng.com/a/20171012/52589970_0.shtml
英媒稱中國在馬來西亞防展上推出新型製導迫擊砲彈
英國《簡氏防務》網站2017.3.23報導，中國北方工業公司在近期舉行的馬來西亞蘭卡威防務展上推出了兩款新型製導迫擊砲彈GP120和GP120A，主要由WMA029型（自用型號PPL05）120毫米自行迫榴砲使用。
防展上的GP120型120毫米激光末修正迫擊砲彈，注意其後部的橫向脈衝側推末修正組件
GP120型（也稱為GP4）制導迫擊砲彈口徑120mm、長1080mm、重18kg，通過頭部導引頭接收激光導引，由重心處的橫向脈衝側推進組件調整方向來實現精確落點。該彈最小射程1km、最大射程6km，圓概率誤差（CEP）不超過5米，已經達到了美軍XM395 APMI（加速部署精確制導迫擊砲彈）迫擊砲彈的標準，該項目要求CEP不超過10米。
2015年“火砲與智能彈藥日”上展出的GP120A型120毫米激光末修正迫擊砲彈，請注意其有別於GP120的修正組件，依靠彈體前部的鴨式舵控制翼面調整
GP120A型（也稱GP9）制導迫擊砲彈同樣採取半主動激光制導，通過前部的四個鴨式舵控制翼面來實現飛行姿態調整和末修正。該彈口徑120mm、長980mm、重20kg，最小射程2km、最大射程7.5km。該彈可以攻擊移動目標，當目標位移速度小於36km/h時，命中率超過90%。
北方工業兵器試驗場上的LDTR OL1型激光目標指示器，最大作用距離5km
這兩種激光末修正制導迫擊砲彈都需要和激光目標指示器配合使用，有兩種型號可供選擇，分別是最大作用距離5km的LDTR OL1型和7.5km的LDTR OL2型。
2015年“火砲與智能彈藥日”上展出的GP120B型120毫米末敏彈，該彈將使步兵擁有前所未有的反裝甲能力
本次還展出了GP120B型120mm末敏彈。末敏彈就是在普通砲彈殼內裝上子母彈，子彈藥彈頭安裝識別器、控制器等，利用普通火砲/火箭炮按照普通砲彈射表發射出去，在彈道末端，子彈藥被拋射出來，自行尋找和識別目標，依靠空氣動力圓錐掃描目標區，依靠紅外/毫米波器件感知目標，依靠爆炸成型彈丸打擊目標。GP120B結構與GP120相似，依靠後部的橫向脈衝側推組件調整飛行姿態和落點。其子彈藥擁有對裝甲車輛的攻頂能力，是名符其實的“坦克殺手”。目前，國際上還沒有第二種迫擊砲用末敏彈。
觀察者網軍事評論員表示，本次蘭卡威防務展上的中國智能彈藥僅僅是其大家族的冰山一角。我國在2007年就推出過一款最大射程13km、CEP不超過2米的120毫米迫擊砲彈，相比於之前的這款成熟型號，GP120系列最大的特點就是便宜。這次推出的製導迫擊砲彈都曾經在2015年兵器工業集團主辦的“火砲與智能彈藥日”上展出過，相比較於普通120毫米迫擊砲彈成本升高較少，但作戰效率大大增加。普通無制導迫擊砲彈的CEP一般達到了60-75米，打擊8km內的單一目標，使用制導迫擊砲彈的成本更加低廉。
末制導迫擊砲彈與末制導身管火砲砲彈在彈道和控制原理等方面都有所區別，目前國際上掌握末制導迫擊砲彈技術的國家較少。激光末制導砲彈技術與早已裝備我軍新一代火砲平台的彈道計算機相配合，可以實現步兵營級火力在8km內“指哪打哪兒”的能力。這無疑將使迫擊砲所承擔的任務進一步豐富化提高其反應速度和多用途能力。
廣泛裝備我軍的PPZ05A型120毫米履帶式自行迫榴砲，與PPL05型輪式是“一炮兩車”，每個裝步營有1個砲連6門，機動靈活，極大提升了我軍火力
目前人民解放軍機械化部隊的步兵營已經廣泛裝備PPL05型輪式和PPZ05A型履帶式120mm自行迫榴砲，相信在配合各種智能彈藥後，我軍的營級合成作戰能力和節點化作戰能力必然會再上一個新的台階。
http://mil.news.sina.com.cn/jssd/2017-03-26/doc-ifycspxn9927734.shtml
中國10式自行迫榴砲亮相採用04A戰車底盤機動性強2017.11.06新浪軍事
圖注：北京軍博上展出的10式120毫米履帶式自行迫榴砲，其底盤採用04A步兵戰車的底盤
圖注：中國04A履帶式步兵戰車
圖注：國慶60週年大閱兵上展出的05式120毫米輪式自行迫榴砲，10式迫榴砲的武器系統應和05式相差不大
迫榴砲因為兼具迫擊砲和榴彈砲的性能，既具有間接瞄準射擊的能力，又具有直接瞄準射擊的能力，具有用途廣、機動性高、生存能力強等諸多優點，是現代化戰爭中火力支援的主力。2017年7月底，在北京中國人民革命軍事博物館舉行的慶祝中國人民解放軍建軍90週年成就展活動上，就展出了我軍最新型的10式120毫米履帶式自行迫榴砲，應為首次公開亮相。
機動性能
10式自行迫榴砲的底盤，採用了04A履帶式步兵戰車的底盤。該底盤採用動力傳動艙右前置、駕駛艙左前置、乘員艙後置、武器戰鬥艙中置的傳統結構佈局。
車體前首裝甲為楔形結構，車體兩側裝甲板垂直，車體上緣從首上裝甲連接處到後載員艙尾部呈小角度趨高形態，使車體高度減低，以減少受彈面積。同時，因水上行駛要求降低，無需再防護海上泛水波浪，所以車首的防浪板由折疊式改為可翻轉式，而且尺寸有所減小，同時為避免水上機動時防浪板升起遮擋駕駛員的前部視野，還別具匠心的在防浪板上設置了四個透明材料“觀察窗”。
該底盤的動力裝置為原6缸可變功率水冷柴油機的改進型和升級版的CH400D型全液綜合傳動裝置，操縱品質優良。其發動機功率為440千瓦，最大公路行駛速度接近90千米/小時，擁有較高的越野機動力與最大行程。
該底盤取消了噴水推進系統，改為履帶划水，因此在車體後部裙板末端設置了導水格柵，以增強水上方向可控性。整車雖然無需準備，依然能在水面平靜無浪的內陸江河緩速浮渡，但已不具備在2、3級海況海面行駛的能力。
火力性能
在武器系統方面，10式和05式相同採用全焊接鋼製封閉式雙人砲塔，高低射界-4°~+80°，方向射界360度。主武器為1門120毫米線膛砲，火砲身管不帶砲口制退器和抽煙裝置，可發射迫擊砲彈、榴彈和反坦克榴彈，車載彈藥36發。同時，其還還配備了各種新型彈藥，包括制式高爆迫擊砲彈、尾翼穩定破甲高爆反坦克榴彈、子母彈等。該迫榴砲可攜帶30枚反坦克/反人員子彈藥，可有效摧毀敵方坦克等裝甲車輛。該炮安裝有半自動裝填系統，榴彈最大發射速度6~8發/分鐘，迫榴砲10發/分鐘，反坦克榴彈4~6發/分鐘。同時，該炮還可以安裝1挺12.7毫米高平兩用機槍作為輔武器，備彈5000發，最大射速600發/分鐘。該炮的瞄準與作戰模式可根據需要選擇自動、半自動和手動三種方式。火砲安裝有先進的雙向穩定器和夜間觀瞄儀器，具備夜間和行進間對運動目標進行攻擊的能力；其指揮通信系統、火控系統和炮控系統，全部實現數字化，可以實現射擊諸元的自動計算和調整，具備自主瞄準、射擊的能力，具有打擊精度高、反應速度快、火力強大等諸多優點。
防護性能
10式由於採用了04A的底盤，擁有較強的裝甲防護能力。在戰場上，由於車體首下裝甲中彈機率較高，因此在車體首下裝甲和車體兩側基體鋼板上用螺栓固定了數十塊附加裝甲板。底盤車體正面可防30毫米穿甲燃燒彈，側面可防14.5毫米穿甲燃燒彈，背面和砲塔頂可防7.62毫米穿甲彈及砲彈破片。砲塔後部兩側還焊接了一圈儲物格柵，不僅能放置車組乘員的個人物品和隨車裝備，還能起到一定的防護作用，相當於提高了砲塔後部的防護能力。
除了車體側面裝甲的防護能力增強外，車體底部的防護也得到一定提高，能夠防護小型反坦克地雷的破壞。同時，該底盤還能加裝附加和反應裝甲，進一步提升了其裝甲防護能力。
當然，諸如煙幕彈、滅火抑爆、三防系統等軟防護，10式迫榴砲一樣都不缺，同樣增強了其戰場生存能力。
結語
相比於輪式底盤，履帶式底盤具有越障能力、地形適應能力強，可原地轉彎等諸多優點，10式迫榴砲可廣泛裝備我軍團屬或營屬砲兵部隊，將大大增強其在山地和城市等複雜條件下的作戰能力。
回應
10式120毫米履帶式自行迫榴砲是中國高原作戰，對某國山地打擊軍有重大威脅的四大砲種之一，四大砲種為，一，遠程火箭炮，二，122，155卡車炮，三，巡飛彈發射車，四，120迫榴砲。這四類，高度機動，打了就跑。算是炮吧，將給在光禿禿的高原，連坑道都沒有的山地步兵造成重大傷亡。
履帶有其優點，但輪式在城市戰有機動的優勢。靜音、速度、訊息化、主被動防禦系統個人認為會是城市戰的殺手鐧，所以未來如能使用電動機來驅動來達到靜音隱身的效果。
http://mil.news.sina.com.cn/jssd/2017-11-06/doc-ifynmzrs7456539.shtml
中國自行迫榴炮為何令外軍羨慕？全自動射擊可打豹2主戰坦克2017/02/13軍事力量
迫擊炮是一種炮身短、射角大，彈道弧線高，以座鈑承受后座力，採用炮口裝填、發射帶尾翼彈的曲射滑膛火炮。自誕生起就是步兵分隊最佳火力伴隨支援的利器。
同時，榴彈炮作為一種古老而實用的炮兵武器，也是陸軍必不可少的裝備，在追求輕量化，快速反應，高火力密度，高精度的現代戰爭中，各國空降部隊和快速反應部隊都在琢磨一個問題， 那就是如何才能將迫擊炮的輕便和彎曲彈道，榴彈炮的大威力和平射能力結合起來，使用現代裝甲車輛平台使之能伴隨重裝部隊遂行火力支援任務。
美軍101空降師使用的M102超輕型榴彈炮
這個看似不可能的任務首先被前蘇聯空降兵攻克，2S9自行迫榴炮的誕生滿足了上述所有戰技要求，堪稱劃時代的傑作。
S9自行迫榴炮該炮是一種單管線膛炮迫榴炮系統，口徑120毫米，前蘇聯最早於1981年開始裝備空降部隊，使用BMD-1空降戰車的底盤，配合帶火箭減速裝置的傘降貨盤和多具大型降落傘可實施人車一體空降。
2S23輪式自行迫榴炮2S9的成功，直接促成了2S23輪式底盤自行迫榴炮的誕生，該炮使用BTR-80裝甲車的8X8輪式底盤，公路機動能力相當出色，可攜帶30發120毫米炮彈。
S34自行迫榴炮進入21世紀之後，俄羅斯研製出了十分先進的2S31履帶式自行迫榴炮，但由於成本昂貴，軍費拮据的俄軍十幾年時間只象徵性的採購了幾輛裝點一下門面，為打破這種尷尬局面，推出了廉價版的2S34自行迫榴炮。彈藥攜帶量達到70發。
對於自行迫榴炮這種「萬能火炮」，不但外軍十分羨慕，解放軍也一直在尋求類似的國產裝備，隨著國產WZ551高機動輪式底盤的出現，中國自己的自行迫榴炮具備了誕生的基礎。2016年舉辦的「炮兵大師」競賽中，中國PLL-05式自行迫榴炮狠狠的秀了一把優越感。當毛子兵累死累活的推著牽引式120毫米迫擊炮疲於奔命的時候，我軍派出的05式自行迫榴炮風馳電掣的路過，留下身後俄軍士兵目瞪口呆的吃土。
05迫戰鬥全重為16.5噸，乘員4人，分別為炮長(兼車長)、瞄準手、裝填手和駕駛員，採用半自動裝填方式，安裝一門120毫米迫榴炮，火炮最大仰角達到80度，最大射程可達9.3千米，平射時可使用120毫米低膛壓破甲彈，對1200米內的裝甲目標，據稱破甲厚度達到600毫米，可輕鬆應對豹2A4和T-72初期型號的正面裝甲，對所有現役主戰坦克的側面通殺。
05A型自行迫榴炮試車中我們都知道，WZ551輪式底盤有天生不足，機動性不足，通過能力不足，車體空間也不足，造成只能攜帶36發120毫米迫擊炮彈，這樣一來，火力持續性也略顯不足，在解決了有無的問題之後，若要繼續挖掘迫榴炮這種萬能火炮的潛力，就必須要使用更優秀的底盤。05A型自行迫榴炮就是在這個需求下誕生。
05A型使用ZBD-89式履帶式步兵戰車改進之後的底盤，換裝功率更大的柴油發動機和效率更高的傳動系統，雖然從車體側面看起來和04式步戰車底盤十分接近，但這二者還是有所區別的。
05A式自行迫榴炮在2012年前後開始進入我軍摩步旅服役，由於火炮性能具有繼承性，維護簡單，自動化程度高，第二年便形成了初始作戰能力，在2014年中俄聯合軍演中，99A主戰坦克，05式自行火炮和05A式自行迫榴炮讓俄軍見識了什麼叫具有中國特色的火力至上原則，經過PLZ-05式155毫米自行榴彈炮和05A式120毫米迫榴炮火力準備過後，99A主戰坦克和04A式重裝步兵戰車的任務就是占領和打掃，因為目標區已經沒有什麼活物。
值得一提的是，中國自行迫榴炮數字化程度非常高，指揮車獲取目標參數後，全連6門迫榴炮可實現自動調炮和全自動操控，完全不是俄羅斯那種全人工操作的落後產物所能比擬的。而且彈藥攜帶量達到70發，還配套有同底盤的彈藥補給車。
03式步兵戰車
使用03式底盤的空降迫榴炮同時，2014年之後不斷的有消息傳出，中國空降兵也有了自己的自行迫榴炮。作為中國的戰略預備隊和唯一的快速反應部隊，空降15軍下屬的43,44和45師努力實現機械化和信息化，其中43師極有可能成為中國版的101空中突擊師。新式空降自行迫榴炮的出現是空降兵部隊實現機械化的重要舉措，且已經試驗過實戰化空投，伊爾-76和運-8運輸機可一次投放2輛，或由運-20運輸機一次投放3輛和一個空降連的兵力。中國也成為全世界陸軍和空降兵部隊中，擁有迫榴炮數量最多，性能最先進的軍事力量。
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