運輸發展情景一覽 運輸發展情景一覽

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(1)航線配載人員必須熟練掌握集裝箱配載軟件，熟悉使用功能及各種配套文件，并且與公司集裝箱運輸信息系統有機地結合起來，檢查、校核、改正和補齊船圖中箱型代碼、目的港及提單編號等數據。
　　(2)認真研究和學習國際、國內關于海上集裝箱運輸的法規、制度、指南和要求，掌握集裝箱箱型代碼ISO84標準和ISO95標準的編碼規律以及兩者的區別，了解公司自有集裝箱和常租箱的箱號編號規律，各種類型集裝箱的外部尺寸、內部尺寸及裝載能力。
　　(3)具有統籌兼顧，突出重點，細心發現問題，及時跟進工作的能力。例如，在船舶抵港以前，需確認上一港的最新開航船圖，對進口船圖進行全面分析和檢查，發現船圖資料缺損及時通過公司集裝箱運輸信息系統等途徑補全，同時要確保該港代理用最新船圖報關，發送EDI中心、港方碼頭等有關部門。每項工作不僅要細心不遺漏，而且處理要及時、準確。
　　2.3 集裝箱配載要求(1)對船舶，保障船舶和貨物的安全，滿足規范及公司安全文件對船舶穩性、強度、吃水、吃水差、堆重、綁扎和視線等各方面的要求。每港的配載方案必須通過裝載軟件(Loading program)的模擬校核，模擬數據以Final booking中數據和航線積累的貨物資料為準，燃油和壓載水的數量及位置的模擬接近船上的實際情況，模擬計算不僅要考慮到裝港的安全順利，同時要滿足卸貨港的要求。
　　(2)對港口，合理安排裝卸作業頭路，滿足碼頭港機作業需求，綜合考慮裝貨卸貨、重箱空箱、大柜小柜、甲板艙內等諸多因素。在上海港等受潮水影響、作業時間嚴格限制的港口，一旦因碼頭原因來不及按配載圖裝貨，允許作合理調整，以縮短船舶在港時間，為集裝箱班輪準班和海上開經濟航速創造條件。 向您推薦：鋼構  原子筆  招牌