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第一次去日本玩，公司招待去北海道看雪景，結果那趟旅行，大壞我對日本的印象。(旅行社安排的行程太爛、天氣也不捧場！)
然而，自從兩年前京都、東京一遊後，我對日本的觀感便大大地改觀。
再次來到日本，除了在東京住上兩晚外，大半時間都待在伊豆半島，這真是讓我喜出望外啊。
以往公司旅行最讓人詬病處，在於不斷拉車又拉車，每天趕行程，從A到B，下車，二十分鐘，拍照，上車，從B到C....。
運氣好，一天差不多拉車四至五個小時；運氣差，半天以上時間都窩在巴士上看風景兼夢周公。(不誇張，義大利之行，曾經連續兩天，都在巴士上待超過7～8小時！！)
此次總算有深度旅行的雛形。雖然還是拉車、趕行程，但至少點和點之間的距離縮短、停留時間也就相對增加。
或許因為過去三日天氣異常地好，天天陽光普照、也或許自己心情轉換的不錯，總之，這趟旅行，讓我對日本的好感度，又往上增加幾分。
一個國家的旅遊業發達與否，端看他們的建設用心度。
每個景點，不論知名與否，公廁一定俱備，而且又大又乾淨。
大馬路柏油鋪的又平又不會高低起伏；山路部份更讓我暗暗叫好，彎度較陡峭的下坡路段，甚至會鋪上防滑條，增加輪胎的抓地力。
街道上全無流浪狗、沒有隨處可見的狗便地雷。(日本養狗人家很多，可是，怎麼會完全沒有流浪狗？是躲起來了嗎？？？)
巷弄內雖偶有破舊、髒亂的房子、甚至蚊子屋(無人空屋)。但大體環境很是乾淨，而且鄉下人家，沒有特別高的房舍破壞景觀，有不少房子建的很可愛，顏色運用和園藝搭配，都頗具巧心。
我認為這個國家的人民，基本的美學素養水準夠高，這是長期環境薰陶下的結果。
台灣在美感教育的訓練上，尚有長足的進步空間啊。
硬體表現超水準(公共設施、古蹟保存)、軟體也讓人驚艷(服務態度、專業精神、整體美學水平)，軟硬兼具，難怪觀光客絡繹不絕。



今日搭乘伊豆觀光列車前往伊豆急下田參觀培禮步道，這是一百多年前，美國培禮將軍登陸日本所行經的第一條步道，他的到來，改變日本鎖國政策，也改變日本後來的歷史。
行走在這條歷史街道上，腦海浮現馬致遠的「天淨沙．秋思」：
「枯藤老樹昏鴉  小橋流水平沙。
古道西風瘦馬 夕陽西下  斷腸人在天涯」。
短短小徑，有著保存良好的古神社，和充滿古意的建築物，樣貌實在很像大陸蘇州的日本伊豆縮小版啊。(想像中的蘇州風情啦，呵呵，因為我並沒有去過蘇州哩！)
培禮步道上有間手工明信片店，樣式不多，但作品張張精彩。我很是喜歡，買了一張，作為紀念。現在想起，竟有些後悔，應該多買幾張才是，分寄給朋友，定會引來陣陣讚嘆啊！

















午後，拜訪「戀人岬」，據說心中默念情人名字，敲打愛情響鐘三下，便能讓獨身者找到愛人；有情人者，戀愛長長久久。
呵呵，這當然是觀光操作手段，但站在峽谷邊，看著一望無盡的大海與藍天，敲鐘的戀人們，或真會相信天長地久、海枯石爛的童話故事吧。
更特別的是，由於天氣晴，遠處一座白翁山陵隱約浮現身影，天啊！！！那不是富士山嗎？？？這是我第四次來日本，卻是第一次見到富士山！
我突然明白為何日本人會如此崇拜富士山，它實在太漂亮了，除四周沒有其他山峰爭搶風采外，山頂覆蓋的雪白，更增添其神祕性感啊。
後天會在富士山對面山腳住上一晚，滿心期待可以更親近這座大山，將它看地清楚透徹。











今日行程的最後一站，來到「河津七瀧」。
「河津七瀧」匯集七條不同的瀑布，故得此名。
不過，我們僅參觀其中一束名為「大瀧」的瀑布。
據說大文豪川端康成曾在此地短暫停留，並寫出著名的「伊豆舞孃」。有幸被文豪寫入書中，自然引來讀者親身遊歷伊豆，好奇是何景色啟發偉大作家寫出流傳千古的名作。
我沒有讀過「伊豆舞孃」，心想，若我先讀了小說，是不是會對這條樣貌普通的瀑布，有更多的感觸與感慨？是不是更能了解當時作家書寫伊豆時的心情？