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20100908
起個大早，6點就已經坐上便車，這位車主是麵包店老闆，每天要從Zangla開車到Padum上班，Padum有兩家麵包店，我去過其中一家，但不是這個老闆。
清晨的景色看起來和其他時候不太一樣，清冷的空氣使遠山看起來更柔和，也更遙遠。
7點回到Padum，先吃早餐，然後直接走路去附近的小村莊Karsha，那兒有座寺廟，算是觀光景點。Padum和Karsha中間隔著一條河流，距離不甚遙遠，而且路途十分平坦，但是我們了兩個多小時，居然還沒過河，幸好遇到一輛軍車，我們揮揮手，司機便讓我們上車，坐在堆滿雜物的車斗之中，路上有走路的學生，司機也會讓他們上車。
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車斗裡有一些體積巨大、大約2公尺高的鐵櫃，並沒有固定，每當車子轉彎或煞車的時候，這些鐵櫃就會朝四面八方滑動，為了不被鐵櫃壓扁，我們只好每個人伸出一隻手抵擋，無法用兩手，因為另一隻手要抓著欄杆固定自己的位置。
到了寺廟下方，司機放我們下車，我們便往寺廟爬上去，這寺廟位置十分高聳，位於石壁中間，遠遠就可以看見。一位僧侶出現，他說主廳正在整修，所以帶我們參觀了另外兩個小房間。A想看另外一個房間，但僧侶說那是屬於另一座寺廟的，他無權開門，之後便離開了。
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karsha的寺廟.jpg
俯瞰karsha和padum.jpg
我對寺廟內部倒不是那麼有興趣，不過A很想參觀那個神祕的房間，所以他又問了一些路人，大家都說沒有鑰匙，我們在門口徘徊了一陣子，只好放棄。
其實我想快點下去村子裡找吃的，因為肚子很餓，可是村子裡的商店全都大門深鎖，好像是因為農忙時節，商店傍晚才會開門，離我們最近的餐廳是在Padum的大街上，這個不幸的事實真是令人沮喪！
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在路旁休息過後，重新振作，步行回Padum，這次比早上速度快多了，大約2小時就回到Padum，趕快去吃大餐，盡量吃飽一點，因為下午想找便車離開，不知道晚餐會在哪裡。
在Zanskar旅行真的很奇妙，你永遠不知道下一班車什麼時候來，不知道下一頓飯會在什麼時候、在哪裡吃，也不知道明天自己會去什麼地方、在哪裡睡覺。我相信沒幾個人能夠在這種狀況下旅行還不覺得焦慮，不過A跟我一樣，可以隨遇而安，苦中作樂，見招拆招，所以一路上沒有什麼衝突。
可以長時間一同旅行的同伴實在非常難得，旅途中我們總會遇到一些志同道合的人，結伴同行一段時間，但這段時間通常不會太長，總是3、5天就換一批人，或者經常獨自行走，我也不想跟同一批人一直在一起，那樣壓力實在太大，每個人有自己的習慣和想法，大家要互相遷就，實在太累。
事實上我的旅遊習慣也令其他人難以遷就，因為我想要一直走路這回事是大多數人無法接受的，所以很多時候我寧願選擇一個人，愛怎麼走就怎麼走。不過我很幸運，偶爾還是會遇到願意跟我一起走路的人。
我們在街上到處打聽有什麼車要往Kargil，一位喇嘛也要往那個方向，便好心的幫我們詢問，有在地人的幫助果然效率奇高，馬上就找到一輛卡車願意載我們，這位好心的喇嘛還直接幫我們談好價錢，我想他知道我們這些外來客總是被坑，所以幫我們跟司機講好只收我們當地人的價錢，本來司機不願意，後來他們激烈的討論了一番，司機終於答應，因為如果拒絕我們，他就少賺了一筆錢。
出發前我跑去買了一堆零食，因為到Kargil至少要12小時以上，所以今天晚上恐怕要待在車上。4點的時候，卡車內已經擠滿搭便車的人，我們非常訝異，本來以為三個司機加上我們兩個已經滿了，沒想到他們還是有辦法再擠更多人上去，這樣一來變成很難坐，除了人太多以外，腳踏墊的地方還放了一個大箱子，腳就沒地方放了，這樣坐實在很痛苦，難道要這樣撐到Kargil嗎？真是有點後悔搭了這便車。
一路上那些村民上上下下，換了好幾輪，唯一不變的是一樣那麼擠，幸好天黑之前他們都在半路下車了，那些都是要趕回家的村民，只有我們兩個要去Kargil，而且我們發現那些人根本就沒有付錢給司機嘛！
雖然空間稍微寬敞了些，可是不能睡覺還是很痛苦。到了晚上8點，司機忽然停車，打開那個很佔空間的箱子，拿出一個壓力鍋和瓦斯爐，開始煮起飯來，煮到差不多了，把壓力鍋放回箱子中，繼續開車，過了一陣子又停車，再拿出壓力鍋來，米飯便熟了。接著他又拿出另一個鍋子，裡面已經裝了羊肉咖哩，再拿出爐子熱一下，豐盛的晚餐便大功告成。原本以為只能吃麵包果腹，沒想到還有熱騰騰的飯可以吃，真是高興。
三個司機叫A到外面跟他們一起吃，我是lady，可以留在車上吃。事實上外面已經冷到結冰，風還很大，所以我也不想出去。
吃飽後繼續上路，大家都很想睡，卻死撐著趕路，除了開車的人以外，其他人都已經睡得東倒西歪，可是也不能真的睡著，因為太擠了，路況也很顛簸，本來以為應該就這樣過一整晚吧，幸好到了半夜1點半，司機中的老闆終於也受不了，決定該睡覺了。
他們拿出棉被在車外打地舖，我和A在車上睡，外面是天寒地凍，真懷疑他們怎麼能這樣睡覺，難道不會冷死嗎？不過我相信他們當然不會讓自己冷死，畢竟他們已經在這條路上行走多年，早就懂得應變之道。
