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鎖定全台各地土地獲利專覽~新蘲阿傑
即時掌握土政及土地開發法規脈動 積極爭取縣(市)政府推動土地開發案之第一手資訊 深入市場詳實調查地價動態 分析比較各投資個案風險系數及投報率 避開法規面增訂或修訂方向可能之風險 精選最優質之標的投資買進 規劃投資獲利之停利點
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(地)變更烏日都市計畫(配合前竹/九德地區區段徵收開發)
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前竹區段徵收 地方爭現地安置.四月十一日再度召開公聽會
前竹區段徵收 地方爭現地安置.四月十一日再度召開公聽會http://news.ltn.com.tw/news/local/paper/865494
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發表時間:2015-03-25 10:18:11 | 回應:0
變更烏日都市計畫(配合前竹地區區段徵收開發)
http://140.134.4.2/~up/term%20paper/961/9728.pdf 烏日前竹地區之優勢烏日前竹地區之優勢1.交通:前竹地區位處烏日...
(詳全文)
發表時間:2014-01-07 10:14:53 | 回應:0
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新蘲~劉靖傑.ㄚ傑
嗨!!ㄚ傑 深入『區段徵收土地』已數10年了,服務方向不動產投資分析及仲介買賣,歡迎一起討論喔!!!
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劉靖傑 專案:0975-073-800 line:0975073800 市話:033810399 傳真:033810398 E-Mail :grainchi@gmail.com 住址:桃園市大園區高鐵北路三段45號 統一編號:24916123
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台中捷運北屯線
連接高鐵臺中站至臺中市副都心之運輸系統,透過便捷的交通路網,提供民眾高可及性之運具使用。 * 透過轉乘服務等配套措施,除有效滿足民眾通勤、通學需求外,更可帶動大臺中地區觀光發展,整體提高大眾運輸之承載率與運量。 * 計畫緣起 原「臺中都會區捷運路網細部規劃」目標年建議路網可聯絡臺中市區、草屯、中興新村、潭子、太平及高鐵烏日站特定區等地,興建成本約3,500億元 (當年幣值),由於建設經費龐大,財務效益偏低且興建期程無法配合高鐵通車,經與交通部多次協調溝通後,咸認捷運綠線可作為優先推動方案。本計畫綜合規劃報告書於93年7月15日報陳行政院,行政院於93年11月23日院臺交字第0930052088號函核示原則同意,本計畫亦屬愛臺十二項建設計晝之ㄧ。 本計晝奉行政院93年11月23日函示原則同意後,高鐵局隨即配合預算編列配合執行總顧問相關招標工作,惟經基本設計作業後因規劃年期迄今營造工程物價總指數大漲,耐震標準調整及確認管線遷移與配合地方發展需求新增三站等,至建造總成本超出原提列數額,經重新檢討後,工程建設總經費原287.35億增加為485.93億,建設期程亦由102年通車初步修正為104年,乃由高鐵局研提修正計畫書,經交通部98年1月8日核轉行政院後,於98年5月13日
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