編輯 | 薇薇子
3月21日，一架編號為MU5735的飛機在廣西梧州上空失聯並墜毀，這架波音737客機搭載了123名乘客和9名機組人員。 目前，MU5735黑匣子已找到，飛機失事原因還在調查中。
事故發生前，據民航局的數據顯示，截至今年2月底，我國運輸航空已持續安全飛行138個月、突破1億小時。起落平安，這一句再簡單不過的祝福，是由機組人員和機務工作者共同託起的安全屏障。 震驚、惋惜和悲傷，大概是每個得知消息的人的第一反應。 機務工作者們也不例外。 但他們比普通人更多了一份壓力和沉重。現實生活中，乘客很少接觸機務工作者，也並不瞭解航空機務系統飛行安全的技術工作是如何進行的。 航線、定檢...... 一套嚴密的系統環環相扣，為飛機安全保駕護航。民航圈正在發生什麼？ 機務人員在飛機安全飛行中扮演怎樣的角色？ 幕後的飛機維修工程師又是怎麼抗住民航安全責任的？後浪研究所找到了兩位“圈裡人”。持久液 印度神油 持久液效果 持久液作用 持久液比較 持久液副作用 持久液用法
何希（化名）曾是一名飛機維修工程師，十六年的從業經驗，對他來說，維修飛機的日常就像應付突發的“急診”。 他的工作夥伴正是風口浪尖上的波音737。湛雲飛（化名），工作八年後，從一名飛機維修工程師轉行為機務培訓教員，他接觸過包括東航在內的中國民航大半的機務工作者，在他的眼裡國內的機務工作者都是謹慎而小心的。關於飛行安全，以下是這兩位民航業內人的自述。
要一直查一直查，直到飛機起飛
何希
從業16年的飛機維修工程師前兩天，我看見飛機失事的新聞的第一反應是難以置信和遺憾，作為一個普通人，為事故災難而感到悲傷。我做過十六年的飛機維修工作。如果拿醫生這個職業來做比較的話，我們更像是做門診的，急診科的醫生。 有許多的突發事件需要處理，對我們來說，就是把非例行的工作例行化。一切盡在掌握之中，必須得有這樣的感覺。機務工作是非常龐大的體系，內部分工不同，對工作人員的要求也不同，我身邊有從技校畢業的，也有博士，也有一些女性會做飛機維修工作。維修工作又分為航線維修、大修、附件維修等幾個板塊，我做的是航線維修，飛機起落都要參與。早些年，我做的工作就是趴在飛機底下的那種。 在飛機起飛前，要按照航線工卡的要求進行檢查，從機頭兩側，經過右側機身，到右發動機、右機翼等等地方再繞回左側機身，這是一條固定的路線。 除此之外，也要上飛機駕駛艙內檢查一些儀器儀錶的顯示，客艙、廁所、廚房也都要看個遍。一般來說，檢查時間也有標準，在飛機起飛前兩個小時開始執行檢查工作，要一直查一直查，直到飛機起飛。 降落後，工作略有不同，主要是一些勤務工作，檢查滑油、液壓油、水系統等。 一架飛機大概會配備1-2名飛機維修工程師參與這類工作。其實飛機出現小故障是很正常的事情，日常的消耗性的東西，需要我們去檢修維護，比如輪胎用久了會磨損，風圈也會出現磨損滲漏的情況。 這些小故障是在飛行前就能檢查到的情況，當磨損到一定程度的時候，你就會發現它，然後你就需要去做維修工作，比如更換掉它。在飛行的途中，發生的故障一般都是電子類的，比如計算機死機了或者程式出現了什麼問題，機組人員也會反映。 但他們會有一套詳細的手冊指引，不會向地面機務人員去詢問應該怎麼做，我上班十幾年來也從未遇到過飛行中的機組求助的情況。
飞机上的计算机和工业的计算机类似，具有自动重启功能，而且飞机上会有多套电脑设备几个系统共同安全运行去支持飞行，所以这种航行中的故障问题，我也很少参与。我在工作中很少會感到緊張。 從制度上說，如果你是一個初級的機械員，在發現問題后，你會有一個明確的一個彙報機制，上報問題后，也有會專門的工作人員來做決策的判斷和負責後續的處理。而且如果遇到拿不準的棘手情況，在航空維修這塊，一般是從嚴，我們寧可讓飛機不飛。要做好工作必須要會用「手冊」。作為一個飛機維修工程師，最核心的就是要掌握手冊中的“規則”，照章辦事，在合適的時間，合適的地點，使用正確的規則。手冊是飛機維修人員的必備工具，所有的操作問題它都囊括在內，它會非常詳細地告訴你，在每一個步驟需要執行哪些檢查和維護動作，它的覆蓋程度非常廣，大概有幾十本，能幫你解決所有問題。我已經對某個系統非常熟悉了，甚至於有時候給人講課，我能夠把這個系統畫出來，但是在工作的時候，我必須要把這個手冊拿出來，嚴格對照它的意思一條一條去執行。因為任何人都會出錯的，人可以被很多東西影響，但是手冊不會受到你情緒的影響，也不會受環境影響。 正確且嚴格執行手冊上的工作，才是飛機維修工作中最重要的地方。除了掌握規則的本事，做飛機維修工作還需要有一些固執，甚至可以說是古板。持久液 印度神油 持久液效果 持久液作用 持久液比較 持久液副作用 持久液用法
比如要完成排除故障的工作，這種故障一般來說當你找到它的時候，安全隱患就解除了，但在找的過程中可能比較費勁。 隱蔽故障一般來說有可能是線路故障，比如說某根信號線磨損了，或者某根信號線跟旁邊的信號線產生信號干擾了，要找出線與線之間的問題是很花時間的。再比如，發生了一個現象需要找到對應的原因，就像開車一樣，車有異響，就需要找到響的地方和原因，這個過程也是需要一些耐心的。飛機有非常強大和嚴密的安全系統。
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