行政院長吳敦義日前在出席一場工商團體活動時表示，雖然某些都會區的房價太貴，但未來政府可以透過辦都更、區段徵收和重劃的方式，增加大台北地區的供給量，以解決房價太高的問題。在吳揆一聲令下後，經建會也研擬社會住宅計畫，計畫由政府或社福單位扮演仲介角色，將願意租屋給弱勢者的屋主介紹給有需求的民眾，或是由公部門直接興建低價住宅，出租給中低收入戶或社會新鮮人。
最近吳揆又更明確說明國內房市政策，表示為了增加北台灣房屋供給，行政院已經組成小組，將在機場沿線各站區，找一些距離台北火車站二十幾分鐘車程以內，面積達到一百公頃以上的土地，仿效香港機場快線的青衣站，透過區段徵收，興建讓年輕人買得起的大型住宅社區。
對於吳揆提出的房市政策，學者提出不同看法。政大地政系教授張金鶚認為，政府希望透過以量制價的方式解決大台北地區房價高昂的問題，但這一波房地產價格上揚，是因為資訊炒作或資金行情所造成的，可能無法用以量制價的方式解決，張金鶚更不贊成由政府直接興建房屋再賣給民眾，他認為政府應該以出租或租金補貼的方式，解決社會新鮮人或中低收入者住的問題。
張金鶚也建議，如果政府要以社會住宅的方式，出租給中低收入戶，那麼不妨先整合民間現有的資源，並且委託有經驗的民間團體或租賃管理公司進行，會比政府自己跳進去做要好。
也有房仲業者認為，政府希望民眾都買得起房子，因此想在機場沿線各站區附近找土地蓋房子，不過，建商手上土地資源應該比政府多，推案也不少，要和建商合作蓋平價的大型住宅社區，除非有誘因，不然建商的合作意願可能不高，即使蓋了，如果交通建設沒有改善，更可能發生像過去蓋一堆國宅，後來卻賣不出去的窘境。永慶房仲集團總經理廖本勝說「在民國八十年的時候、政府蓋了一大堆國宅，結果後來滯銷，發生這樣的狀況，我想這樣不是最好的方式，除非政府提供給建商非常大的誘因，讓建商覺得這個合作對他有很大的利益，不然我覺得政府在創造供給的部分，他不一定要自己跳進來。」
從最先傳出政府打算對非自用住宅課以重稅，到後來轉變成要增加大台北地區房市供給量，政府似乎意識在兩次總共四千億的優惠房貸支撐房市後，大台北地區高漲的房價，已經讓民眾無法用好久都沒漲的薪水可以買得到，不過，政府如果要採取區段徵收土地的方式蓋國民住宅，既要花時間、也要花一大筆錢，加上閣揆任期沒有保障，難保閣揆換人之後，這樣的政策還會繼續進行下去。這一切漫長的等待，庶民是否撐得下去，真的要考驗吳內閣的執行力。（陳鳳如報導）中廣新聞網
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