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2011-12-09 16:44:56| 人氣7,869| 回應3 | 上一篇 | 下一篇

Mash Japan 復刻 40s 美國海軍 USN NAF-1168 飛行甲板夾克

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NAF-1168 這個編碼(諧音:NAF一路發),在前幾次介紹N-1甲板夾克中介紹過,當時就對NAF代表的含意很感興趣。經過多次查證,NAF代表的就是Naval Aircraft Factory的簡稱,但也有一說為:Naval Aviation Factory的縮寫(根據F&E)。 而NAF的由來、演變、消逝,也代表美國海軍歷史的一部份。關於NAF的摘要說明,請參考下面附錄。
NAF-1168這款在42年底到43年初所推出的夾克,主要是針對艦艇飛行甲板工作人員所設計的夾克。而這款夾克與藍色初期甲板夾克有許多相似度,不仔細看,還分不太出來。(初期甲板夾克,沒有內層擋風版,且背面有U. S. NAVY反光漆,當然標籤也不一樣:只有海軍局,不過兩者的標籤都還是繡上去,另,這款內裡為羊毛非羊駝毛)
(下面圖示,網路下載)

 在這款夾克的內裡是美國海軍第一次使用羊駝毛裡,也因為保暖效果奇佳,所以後期的正式版夾克都一直採用。(細節後面說明)

NAF-1168的原版夾克保存的數量不多,據說在日本存量也少於200件。它的顏色也有藍色與卡其色款。

若參考09年F&E的原版行情價:
卡其色NAF-1168:150,000 日幣 (藍色版的沒有標示行情價)
藍色N-1第一代甲板夾克:100,000 日幣
藍色早期甲板夾克:90,000 日幣
藍色後期甲板夾克(鎖扣版):70,000 日幣
M421A 美國海軍/陸戰隊 夏季版飛行夾克 :50,000 日幣
卡其色N-1第二代甲板夾克:25,000 日幣
Al-1飛行夾克:38,000 日幣
N-4(M-41海軍版):18,000 日幣
藍色工作服(陽春版的N-1) : 15,000日幣

當然,這是2009年的行情價,現在的狀況可能又不一定了。但是由上面的行情表,可見NAF-1168真的是奇貨可居。

藍色版的合約號碼為:156。而卡其版的合約編碼為:1404,都非常的前面。Mash Japan版的就是參考卡其款的編碼。(下列圖示,網路下載)

 
Mash Japan的這款復刻版的NAF-1168也是絕版品了。它的外衣是由13.2 OZ.的棉絮所組成。我好奇的將這款與我手上的原版N-1做比較,發現兩款在外衣的布料使用還真難分辨。
(下面圖一到三的左邊為:NAF-1168, Mash Japan 右邊為:一代N-1甲板夾克,OD版)  
圖左為NAF-1168,中為N-1, OD顏色,右為N-1,卡其色。 內裡當然還是100%羊駝毛而且還有防蟲咬的處理。雖然在原版的夾克上也可以看到這個特點說明,但Mash Japn版的說明就是多了M.O.C.在上面。但不知為何在原版的N-1上,沒有看到這項特別處理說明,可能牽涉到專利問題。不過,剛發現,最新的Buzz Ricksions的復刻 N-1上面的內裡羊毛(推測),也有這個處理的標籤。
至於五金,拉鍊的使用,還是採用Talon一代拉鍊,與原版/N-1的一代拉鍊一樣。 而其他細節,如腋下通風孔(三孔:臂下只有一孔,身體腋窩下有兩孔)的設計,也被N-1所採用(但N-1為四孔設計,而且四孔都是在臂下指方)。
(下列圖示:上方(NAF-1168 下方N-1甲板夾克Mash復刻) 
 
另一項比較特別的設計為擋風板是在內層,這點和G-1飛行夾克很像,但在鈕釦鎖版以及N-1甲板夾克上,沒有被採用,反而將擋風板的這片與外衣統一而連成一片。
好了,其他細節照:(大型的外掛式口袋)在藍色早期與鎖釦版甲板夾克也有同樣的設計,但到了N-1就被取消了。
羅紋的使用,這是常見在一般的軍用夾克。

漂亮的100%羊駝毛內裡 
Mash Japan 的標籤:M. O. C. Ltd. Inc.縫在左側下方,小的可憐的商標。
漂亮的袖口羊毛(雖然沒有外衣),但袖裡羊毛的使用,一直到第一代N-1都可以看到。  也因為這款夾克稀少性,所以復刻版的大廠如Mccoys、Ricksons等也都有出這款,但精緻度都比不上Mash Japan,在下回的報導會針對這部分加以分析。
 
PS. NAF的介紹:
NAF這個簡稱,可以代表太多含意了,但如果說成Naval Aricarft Factory,那就是代表海軍飛機工廠,這裡當然是指美國的海軍飛機工廠。這個官方的海軍飛機工廠是在1918的費城成立。成立的目的是解決美國海軍再進入一次世界大暫時,飛機補給上所遇到的困難。
由於當時的陸軍對於巨大飛機數量的需求,因而對於補級的管理興趣缺缺。
但海軍由於飛機的需求量相對比較小,所以確認有成立一個專屬部門管理飛機後勤補級的問題。

NAF成立後所生產的第一款專用水上飛機H-16以後,就以生產不光是海軍本身也包過包商所設計的飛機。但這個機構在1945年停止了飛機的製造生產線。由於NAF是官方的資金資助營運,有與民爭利得嫌疑?NAF只有終止它的運作,而關於飛機測試的相關業務則轉交給Naval Test Center. 而NAF的飛機製造工廠則成為費城海軍船塢。

台長: Riderflame
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潛水伕
MACH的復刻實在沒話說啦!連拉鏈都要用原版庫存,我不知道連他自己復刻的n-1也是,但不知為何n-1是用M43,而這件是用M42TALON拉鍊,兩者從外觀看不太出來有何差別!
以前常幻想,像這次M.C復刻64年A-2,襯裡如果是用上n-1羊駝毛的應該是絕配,那我絕對會捧場一件(但前提是那個不協調的USN字體要拿掉...)雖然原版沒這件,不過總比那些那些荒腔走板的復刻版好多啦!!
2011-12-11 18:28:56
版主回應
不知為何MOC不復刻藍色版本的NAF─1168,不然,這件大概也會成為精品中的精品。至於拉鍊的使用,我印象中的MOC復刻N-1的拉鍊與這款完全一樣,看不出差別在那裡。也許就如您所所,一款是0.42英吋,另一款是0.43英吋。這件我還是很滿意,實在是原版NAF-11168數量少的可憐,在eBay也沒有看過,所以出現的機會會比原版藍色N-1甲板夾克少。能擁有這件復刻,我還是很滿意。
2011-12-11 20:46:05
(悄悄話)
2016-03-08 14:51:55
(悄悄話)
2016-03-15 10:49:02
是 (本台目前設定為強制悄悄話)
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