台鈴(dhlee0501)趴趴照 大家好！ 我是「全安」車隊的隊友，無線電呼叫時的台號是「台鈴」。 小時候在花蓮長大，花蓮高工機械科畢業後，考入陸軍候補軍官班第x期(現在的專修班)， 以虛歲20歲的年齡，受階為陸軍xx兵少尉軍官，一年半後例晉為中尉軍階， 擔任特種兵排長....。 回首前程，已不在乎，東山再起，早已蟄伏，英雄不再，人～俠風傲骨。

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北橫新蘇樂大橋~為該地區景觀地標，並提升地區觀光發展

桃園縣復興鄉是兼具山明水秀自然景觀及農產豐富之觀光重鎮，台7線為主要交通道路，轄區內有拉拉山等多處重要觀光遊憩區，凡遇假日及水蜜桃盛產期間易產生交通瓶頸。

走北橫(台七線)來到約41.7公里處，會通過一座紅橋，是用鋼板所搭建，為3跨π型大跨距之鋼橋，造型優美簡潔，看起來相當牢固，這就是非常壯觀的蘇樂大橋。

2004年8月的艾利颱風襲擊，重創了整個復興鄉，原本的舊蘇樂橋遭洪水全部沖毀，僅遺留宜蘭端之橋台，上部結構及桃園端橋台均已不存在，因此公路局考量實際交通需求，重新設計新蘇樂大橋。

新建蘇樂大橋全長175公尺，建於距舊橋原址270公尺處，蘇樂橋造型簡潔有別於粗礦的巴陵大橋，主色為淡紅色的大橋，橫陳在山谷間，搭配周遭綠色背景，鮮豔對比的顏色，特別凸顯出橋身，非常亮眼。

蘇樂橋以幾何線條構成簡潔造型，感覺非常的雄偉。讓人疑惑的是當初建造時，所使用的鋼橋橋身和必要的巨型重機械，不知道是如何從平地運上山來的，真是耐人尋味呢!

蘇樂新橋連接台7線桃園往宜蘭之重要觀光風景區道路，蘇樂新橋的完工，可是攸關北橫台七線用路人的安全問題，蘇樂大橋將帶動兩地之觀光效益，帶來繁榮及地方經濟復甦。

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

關於蘇樂大橋(蘇樂橋):
座落位置:桃園縣復興鄉蘇樂村
所在路線及里程:台7線41k+730
橋梁形式及長度:π型鋼箱型橋，長度175公尺
通車日期:99年7月
養護單位:交通部公路總局第一區養護工程處復興工務段

南海姑娘- ㊂ 王菲