周五看地方新聞即接受到一堆噩耗，油價漲價破紀錄不說，連共乘車道Carpool Lane都要收錢？！有沒有搞錯啊！經濟不景氣日子真難熬，唯一的好消息是，聯邦的退稅支票下週開始提前寄出。
洛杉磯與橙縣的汽油價格再創新高，這是連續第4周呈現上漲走勢。唯一值得欣慰的，是漲幅比前2周低些，這是南加汽車俱樂部（Automobile Club of Southern California）發佈的最新消息。
根據資料披露，洛杉磯縣周五早上的平均油價為3.858元，改寫了上周五締造的每加侖3.806元紀錄。周五的價位，跟上周相比多漲了5.2分，與上個月相比則是上漲24分，與去年同期相比，更是上漲54分之多。橙縣當地的無鉛汽油價格，與上周比是調漲6分，與上個月相比增加26分，和去年同期比較追加了50.8分。
俱樂部發言人司普林（Jeffery Spring）說：「2008年已經過了1/3，加州不斷的刷新單日汽油價格。油價始終使用車人的主要考量因素，所以他們應會改變駕駛習慣，藉此來平衡生活開支。」這次獲得的數據資料，是對加州和內華達州境內的加油站統計獲得。
周五加州州長Arnold Schwarzenegger、洛杉磯市長Antonio Villaraigosa，以及交通局的官員發佈訊息，告知用車民眾在往後，可能在行駛高速公路時支付費用，藉此來減緩交通壅塞的狀況。
在周五公開訊息前，周四大都會交通局（Metropolitan Transportation Authority）高層進行投票，通過接受聯邦交通局（U.S. Department of Transportation）2億1千3百6十萬的撥款，交換條件是將10號聖伯那汀諾高速公路（San Bernardino Freeway）、210號山腳高速公路（Foothill Freeway）共乘車道，轉為收費制度。
若最後在州議會審查通過之後，這項駕駛者計劃（Pilot program）影響的範圍，包括介於10號、710號長堤高速公路（Long Beach Freeway）、605號聖蓋博高速公路（San Gabriel Freeway）、210號高速公路間路段，以及平行運作的艾爾蒙地巴士道路（El Monte Busway）。必要的話，洛杉磯市區南端的110海港高速公路（Harbor Freeway），也會變成收費路段。
根據執行這項都會系統的主要負責人英吉（Carol Inge）表示，將共乘車道轉為收費車道的經費少於1億元，因此其餘經費將用來添購超過60輛的嶄新公車，和投入公共運輸系統的改良工程。如今州政府和洛杉磯陷入財務困境，州長對聯邦撥款表示：「我們很感激中央的幫助，現在會撥出2億2千萬給洛杉磯當地，我們可以嘗試一下，若可行的話，將會推廣到其他城市。」
市長坦承，這項行政措施勢必會受到民意反彈，他說：「這會有所爭議，相信會被輿論抨擊，但是我們需要時間，目前新加坡和倫敦都已經採用這種作法。」目前收費的細節還沒敲定，可能會採彈性收費制。當局方面相信，一旦改成收費制後，可讓共乘車道的流速增加，因為會讓一些不想付錢的用車人打消走共乘車道的念頭。
文章定位：
