
周五看地方新聞即接受到一堆噩耗,油價漲價破紀錄不說,連共乘車道Carpool Lane都要收錢?!有沒有搞錯啊!經濟不景氣日子真難熬,唯一的好消息是,聯邦的退稅支票下週開始提前寄出。
洛杉磯與橙縣的汽油價格再創新高,這是連續第4周呈現上漲走勢。唯一值得欣慰的,是漲幅比前2周低些,這是南加汽車俱樂部(Automobile Club of Southern California)發佈的最新消息。
根據資料披露,洛杉磯縣周五早上的平均油價為3.858元,改寫了上周五締造的每加侖3.806元紀錄。周五的價位,跟上周相比多漲了5.2分,與上個月相比則是上漲24分,與去年同期相比,更是上漲54分之多。橙縣當地的無鉛汽油價格,與上周比是調漲6分,與上個月相比增加26分,和去年同期比較追加了50.8分。
俱樂部發言人司普林(Jeffery Spring)說:「2008年已經過了1/3,加州不斷的刷新單日汽油價格。油價始終使用車人的主要考量因素,所以他們應會改變駕駛習慣,藉此來平衡生活開支。」這次獲得的數據資料,是對加州和內華達州境內的加油站統計獲得。
周五加州州長Arnold Schwarzenegger、洛杉磯市長Antonio Villaraigosa,以及交通局的官員發佈訊息,告知用車民眾在往後,可能在行駛高速公路時支付費用,藉此來減緩交通壅塞的狀況。
在周五公開訊息前,周四大都會交通局(Metropolitan Transportation Authority)高層進行投票,通過接受聯邦交通局(U.S. Department of Transportation)2億1千3百6十萬的撥款,交換條件是將10號聖伯那汀諾高速公路(San Bernardino Freeway)、210號山腳高速公路(Foothill Freeway)共乘車道,轉為收費制度。
若最後在州議會審查通過之後,這項駕駛者計劃(Pilot program)影響的範圍,包括介於10號、710號長堤高速公路(Long Beach Freeway)、605號聖蓋博高速公路(San Gabriel Freeway)、210號高速公路間路段,以及平行運作的艾爾蒙地巴士道路(El Monte Busway)。必要的話,洛杉磯市區南端的110海港高速公路(Harbor Freeway),也會變成收費路段。
根據執行這項都會系統的主要負責人英吉(Carol Inge)表示,將共乘車道轉為收費車道的經費少於1億元,因此其餘經費將用來添購超過60輛的嶄新公車,和投入公共運輸系統的改良工程。如今州政府和洛杉磯陷入財務困境,州長對聯邦撥款表示:「我們很感激中央的幫助,現在會撥出2億2千萬給洛杉磯當地,我們可以嘗試一下,若可行的話,將會推廣到其他城市。」
市長坦承,這項行政措施勢必會受到民意反彈,他說:「這會有所爭議,相信會被輿論抨擊,但是我們需要時間,目前新加坡和倫敦都已經採用這種作法。」目前收費的細節還沒敲定,可能會採彈性收費制。當局方面相信,一旦改成收費制後,可讓共乘車道的流速增加,因為會讓一些不想付錢的用車人打消走共乘車道的念頭。
文章定位: