日文原名:水晶のピラミッド
**<<週刊文春>> 年度10大推理小說第3名**
**<<這本推理小說真厲害!>> 年度10大推理小說第5名**
偵探:御手洗 潔
職業:占星師+ ”瘋子”
作者： 島田莊司
出版社： 皇冠文化‧出版日：2008.03
個人書評 (2008-04-30)
在看完了這約五百頁的「大型」金字塔故事後，覺得有些雷聲大雨點小的感覺。結局太清淡了些。
雷聲大是指在此篇故事的推理舞臺是如此龐大與炫目，古埃及文明、鐵達尼號沉沒、古夫王金字塔的「幫浦說」實驗，整個氣勢是多麼龐大。但是在對照結局後，雨點小的差異就立即顯現出來。在開頭的150頁，佔了整本書三分之一的篇幅中，以雙線分頭進行古埃及與鐵達尼號沉沒時的景像，但這些與整篇故事的直接關聯過於薄弱。另外，在殺人事件的真「真相」表明後，很自然的直接冒出「就這樣？」的想法。雨太小了，也停的太快了。
胡夫金字塔（阿拉伯語：هرم أكبر ，希臘文：Πυραμίδες της Γκίζα），又稱吉薩大金字塔，位於埃及吉薩，是古埃及第四王朝的法老胡夫的金字塔，主要作為其陵墓，也是世界上最大、最高的埃及式金字塔，現高138.74米（455.2 英尺），原高146.59米（480.9 英尺），底邊長230.37米（755.8 英尺） ，約建於前2580年，完工於前2560年，約建了20年，它是古代世界七大奇蹟中最古老及唯一尚存的建築物，其體積約235萬2千立方公尺[1]，用了高達230萬～250萬塊石灰岩建造，其也是世界上最重的建築物。
(以上胡夫金字塔圖文資料取自維基百科)
圖為圖坦卡門的木乃伊面具(取自維基百科)
法老王的詛咒方面：
西元前1352年法老王圖坦卡蒙逝世，大祭司在其陵墓石牆上刻上警告：「打擾法老王安眠者必死無疑。」
1923年，考古學家卡特及埃及古學家卡納馮伯爵率考古隊侵入法老王陵墓。
兩個月後，卡納馮伯爵被蚊子咬傷，臉上傷口遭感染致死。他死亡當時人在開羅，當時開羅正好斷電。同時，他遠在英國的愛犬狂吠後便斷氣。兩天後查看圖坦卡蒙屍身時發現，其左頰有道與卡納馮伯爵完全一樣的傷口。考察隊另一考古學家梅斯在開羅的飯店內陷入昏迷，病因不明。卡納馮伯爵一位密友前往陵墓一探，兩天後喪命。檢驗木乃伊的放射線師與卡納馮伯爵的秘書不久後離奇死亡。卡納馮伯爵的兄弟也在短暫精神失常後自殺身亡。到1936年共有三十三人猝死。1966年埃及政府出借陵墓文物至巴黎展覽，考古隊隊長被車碾斃。1969年，當時1923年考察隊唯一存活的亞當森堅稱此詛咒是胡言亂語，在發表此說後，太太在一日內猝死，兒子摔斷脊椎。飛機機師帕金森每年離埃及紀念日都會心藏病發，1978年因此送命。1976年一名機師心臟衰竭致死。另一名飛航人員住家付之一炬。
最近還有在1992年的BBC法老王陵墓紀錄片拍攝隊，兩名工作人員在旅館電梯從二十一樓落地，險些送命。另外拍攝陵墓時，燈光燒壞，現場一片漆黑。在重現可召喚死者的儀式時發生沙塵暴，眾人罹患結膜炎。
(以下圖坦卡門資料取自維基百科)
圖坦卡門是古埃及新王國時期第十八王朝的一位法老（在位時期大約是公元前1334年—前1325年或前1323年）。他原來的名字叫「圖坦卡頓」，意思是「阿頓的形象」，後改為圖坦卡門，意思是「阿蒙的形象」，說明他的信仰從崇拜阿頓神向崇拜阿蒙神轉變。
圖坦卡門為現代人廣為熟知是因為他的墳墓在三千年的時間內從未被盜，直到1922年才被英國人哈瓦德·卡特發現，挖掘出大量珍寶，震驚了西方世界。由於有幾個最早進入墳墓的人早死，被媒體大肆渲染成「法老的詛咒」，圖坦卡門的名字在西方更為家喻戶曉。
圖坦卡門的父母究竟是誰，一直不清楚，發掘出一個銘文說圖坦卡門是一位法老的兒子，但究竟是誰的兒子，卻沒有記載。多數學者認為圖坦卡門應是阿蒙霍特普三世的正室泰依或第二任妻子梅麗特爾所生，又或埃赫那頓與第二任妻子吉亞之子。學者對圖坦卡門的木乃伊進行檢驗後發現他死時約17至19歲。而他即位時埃赫那頓前一位法老（阿蒙霍特普三世）已經去世17年，所以不可能是前一位法老的兒子。
圖坦卡門與埃赫那頓的女兒結婚，埃赫那頓曾經進行過一次宗教改革，樹立阿頓為主神，削減寺廟，減少崇拜的神，以削弱宗教勢力。圖坦卡門即位3年後（前1331年），在宗教人士的慫恿下，也可能是由實際掌握政權的人所左右進行復辟，重新樹立阿蒙神，恢復寺廟，並把首都遷回底比斯。
鐵達尼號沉沒方面：
鐵達尼號是在1912年4月14日沉沒，在此十四年前，羅伯森（MORGAN ROBERTSON）的一本小說＜＜徒勞＞＞（FUTILITY）也描述了類似的故事。書中的豪華郵輪名叫鐵達（TITAN），也號稱永不沉沒。大小相同，乘客數完全一樣，救生艇也都不足。
一名看著鐵達尼號啟航的女子，突然一陣恐慌，大叫著：「這船會沉，這船會沉！」
通靈人特維對友人說鐵達尼會沉船，麥堂諾便退了船票。
銀行家摩根也取消了航行，商人米朵頓退票之前甚至夢見兩次沉船後乘客及船員在海中掙扎的景象。
一名名叫史地德的記者在事發前二十年寫過一篇小說，內容是一艘郵輪撞上冰山沉船的故事。並一直以此呼籲船業者要在郵輪中加入足夠的救生艇。後來，他自己竟喪生於此次船難。
(以下鐵達尼號資料取自維基百科)
皇家郵輪鐵達尼號（英文：RMS Titanic），是一艘奧林匹克級郵輪，于1912年4月處女航時撞上冰山後沈沒。鐵達尼號是同級的三艘超級郵輪中的第二艘，與姐妹船奧林匹克號（RMS Olympic）和不列顛號（HMHS Britannic）一道為白星航運公司（White Star Line）的乘客們提供快速且舒適的跨大西洋旅行。[1]
鐵達尼號由位於愛爾蘭島貝爾法斯特（Belfast）的哈蘭德與沃爾夫（Harland and Wolff）造船廠興建，是當時最大的客運輪船。在她的處女航中，鐵達尼號的從英國南安普敦（Southampton）出發，途經法國瑟堡-奧克特維爾（Cherbourg-Octeville）以及愛爾蘭昆士敦（Queenstown），計劃中的目的地為美國紐約（New York）。1912年4月14日，船上時間晚11點40分，鐵達尼號撞上冰山；2小時40分鐘後，4月15日凌晨2點20分，船裂成兩半後沉入大西洋。鐵達尼號海難為承平時期死傷人數最慘重的海難之一，同時也是最為人所知的海上事故之一。
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