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  宜蘭線驛站之旅

台鐵宜蘭線從八堵站至蘇澳站，全長93.6公里，沿途依照山川景觀來分段可分為基隆河畔段（八堵～三貂嶺）、東北濱海段（牡丹～外澳）、蘭陽平原段（頭城～蘇澳）。最喜歡濱海段，因為可以望見廣闊的太平洋，蔚藍的海景看了心情會很好，那就一起出發了！

7150冬山驛～走在鐵路上(2004/11/20發表)

冬山車沒有設置天橋或地下道，因此要搭車還得大方的穿越鐵軌才能抵達月台，這是有停靠對號列車等級車少有的現象。來到冬山第一個想法就是吃盤米粉羹及臭豆腐，就在步出車的左前方就能吃到美味。不過為了趕搭下一班列車，只好把美味臭豆腐帶上列車上品嚐，但願臭豆腐的「香氣」沒燻著其他旅客，抱歉啦！！

(2013/08/17新修訂)

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多年不見的冬山驛，從原本沒沒無名的宜蘭線小站，蛻變成為有風格造型的觀光車站。

「冬山驛」設立於1919年3月，最早稱為「冬瓜山驛」，1920年更名為「冬山驛」。

配合台鐵冬山河橋改建，將原本地面段鐵路改為高架化，而冬山車站也隨之改建。新「冬山驛」與一般高架車站最特別之處，在於月台採用瓜棚造型的交叉鋼構外觀，襯上白色的棚蓋，讓月台感覺特別有質感。

目前車站售票房設立在鐵路高架橋下，而在高架前的舊車站已經拆除。記得這座沒有天橋或地下道的車站，要搭車前還得大大方方穿越過鐵軌才能搭上車。此外，車站設有販賣部，除了鐵道紀念品外，在店外還有一面「情鎖冬山」的鎖頭牆，除了將鎖頭鎖在牆上外，也可以買份「留言板」，將你的愛的宣言或是心願通通掛在牆上。

冬山鄉是「風箏」的故鄉，來到車站外就有一座巨型「風箏」裝置藝術，在車站內外還有許多風箏的意象的造景，就連月台候車座椅也是風箏造型。

其實，車站外最令人懷念的，就是站前沒有招牌的臭豆腐店，這趟旅程到此當然也不能錯過這味美食。不過很令人遺憾的，從今年起店家不賣臭豆腐了，僅剩下米粉羹可以品嚐，相對人潮也少了很多。

如果還有時間，其實可以到冬山老街及「冬山河森林公園」走走，要是不想步行，在站前也幾家自行車租車店，可以以車代步來逛逛。

沿著站前的中正路直走轉冬山路，這一路都是冬山老街，有多家歷史悠久的老店。來到省道台9線，這裡有座老橋「冬山橋」是1930年完工啟用，也是舊省道台9線的路徑。這座橋除了年代久遠外，外觀造型也相當典雅，橋頭及護欄都鋪上洗石子，下頭橋墩基座則是以石塊堆砌而成，雖然歷經多年的使用還是屹立不搖。

沿著鐵道高架橋下步道，可以通往「冬山河森林公園」，公園內處處是綠意感覺很舒服，雖然遊憩設施不多，不過漫步在其中，也非常有意境。

(初發表於2004/11/20交通旅遊便利店【電子報】，2013/08/17修訂，2014/02/09文字更新)