八斗子驛設立於1967年8月，初期八斗號誌站，屬招呼站。在早期深澳線營運期間，曾一度在1971年10月廢站3個月，之後...
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發表時間：2024-02-21 20:50:27 | 回應：0
花蓮港驛設立於1939年9月初名為東花蓮港驛，幾年後在二次大戰中被炸毀。
1951年1月重建完工後，更名為花蓮港驛...
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發表時間：2023-12-26 18:00:00 | 回應：0
台鐵新北投驛是當年淡水線、新北投線的重要車站，雖然目前僅剩重新組建的新北投驛站房，但早期在這段路線行駛的...
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發表時間：2023-12-22 18:00:00 | 回應：0
國父紀念館在1986年之前，你可以想像竟然會有火車經過，而且終點就在目前的信義計畫區。
當年的基隆路以東範疇是...
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發表時間：2023-07-05 18:00:00 | 回應：0
復原版的 #台鐵 #新北投驛 ，有售票站房及垂直的候車月台，還有懷舊藍皮車廂。
新北投驛設站於1916年4月，初名為...
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發表時間：2022-11-15 18:00:00 | 回應：0
蘇東隧道位於蘇澳港入口處，原本是由蘇澳站通往蘇澳港的臨港線鐵路，因為使用率偏低，鐵道已經拆除，但隧道仍被保留...
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發表時間：2022-09-06 18:00:00 | 回應：0
台鐵東勢線是連結豐原與東勢，東勢線停駛(1991年9月1日)後，鐵道路廊轉型為自行車道，原有的東勢車站變身為東勢客家...
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發表時間：2021-08-01 09:13:19 | 回應：0
從富貴驛到內灣驛只有短短 2.2K，中途要經過九芎坪隧道及內灣明隧道2座隧道才能到站。內灣老街位於較低窪的河谷平地...
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發表時間：2015-07-03 21:34:33 | 回應：0
（上）橫山驛；（下）九讚頭驛
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1204橫山驛
內灣線從世博驛到竹東驛，...
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發表時間：2015-06-30 20:58:20 | 回應：0
（上） 合興驛；（下）富貴驛
1206合興驛
內灣線從九讚頭驛駛出後，路線開始進入山丘區，也逐漸有明顯的上坡，穿...
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發表時間：2015-06-28 14:48:44 | 回應：0
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早期竹東驛屬於農產、林產及礦產的集散站，從竹東驛的規模就能看出，擁有兩...
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發表時間：2015-06-21 08:53:34 | 回應：1
(左)上員驛，(右)榮華驛
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內灣線走透透～1201上員驛
上...
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發表時間：2015-06-19 20:35:08 | 回應：0
自103年7月16起，台鐵將深澳線與平溪線串聯運行，只要搭上列車就能從基隆海科館直達平溪菁桐，不必等車也不必換車，更...
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發表時間：2014-07-15 22:12:11 | 回應：0
2014年基隆八斗子的「海洋科技博物館」開始營運，為解決博物館聯外交通問題，遂修復瑞芳至八斗子間原有深澳支線的...
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發表時間：2014-02-17 17:00:00 | 回應：0
六家支線是目前台鐵營運路線中最短的一條，全長只有3.1公里，從起點竹中到終點六家，中途沒有任何車站。六家支線...
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發表時間：2013-10-27 11:35:18 | 回應：0
