台鐵柴聯自強號DR2800/2900/3000型，自民國71年開始服役，早期行駛在沒有電氣化的東部幹線路段，包含宜蘭線、花...
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發表時間：2023-04-25 18:00:00 | 回應：0
台灣鐵路的站名也是非常有趣，有數字命名，也有用方位命名，像是東勢、西勢、南勢、北勢就分屬不同地域，南勢與北...
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發表時間：2022-02-11 12:00:00 | 回應：0
台鐵又有列車要消失了，從2005年1月8日起平快車將陸續退出西部幹線，除保留少數班次外，平快車將全面由電聯車所...
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發表時間：2014-02-04 21:19:14 | 回應：0
台灣的鐵路車站有兩百多個，除了您常聽見的幾個大站外，有太多的車站或許很多人都沒聽過也沒...
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發表時間：2014-01-31 12:31:05 | 回應：0
永保安康～愛情密碼
99年的西洋情人節是一個相當有紀念意義的日子，把日期組合起來剛好是99214，猜猜看象徵啥意...
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發表時間：2013-10-27 11:08:21 | 回應：0
台鐵E700列車投入營運已經有段時間了，趁著出遊的機會給他搭乘一下～ E700列車又被稱為「阿福號」，仔細瞧瞧列車頭，...
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發表時間：2008-01-25 21:11:00 | 回應：3
台北機廠參觀位於市民大道五段，京華城購物中心對面的台鐵「台北機廠」，從都市土地寸土寸金而言，是一塊開發潛力無窮...
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發表時間：2007-06-12 21:45:00 | 回應：1
0990松山驛
松山（錫口）為台灣鐵路最早成立車站之一，早在劉銘傳修築的基隆台北段鐵路就開始營運了，早期為簡易...
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發表時間：2007-06-11 21:29:00 | 回應：2
2007年6月9日是鐵路節，這天也是台灣鐵路120週年的紀念日，來瞧瞧鐵路節的慶祝活動。 ...
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發表時間：2007-06-10 15:17:00 | 回應：0
車廂上頭旋轉的風扇，插鞘式的窗戶（既想往上拉開但又很難拉開），回憶平快車的滋味
功臣身退的平快...
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發表時間：2005-01-17 20:13:34 | 回應：0
跟飛日記（2）
（照片說明：作者與正、副機師合影）
進入自動駕駛階段，教官將航管聲音放出來後我們得以摘下耳機...
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發表時間：2001-06-13 00:58:04 | 回應：0
本日原訂刊登跟飛的所見所談（4），因續稿未到改刊另一則跟飛經驗談—「跟飛日記」，敬請大家見諒。
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發表時間：2001-06-08 00:02:34 | 回應：0
這是在bbs上瞧見的，不過這張車票絕對不是送給仇人的「王八烏龜」車票，要向大家介紹「二結永春」、「二結永樂」，如果...
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發表時間：2001-05-30 22:21:34 | 回應：0
跟飛的所見所談（3）
[照片說明：飛機上所見藍天白雲]
巡航階段，教官們轉頭告訴我可以將耳機取下了，然後便把航...
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發表時間：2001-05-30 00:12:17 | 回應：0
跟飛的所見所談（2）
登上了班機，由於班機的目的地為印尼首都雅加達，所以這班的旅客大多為印尼人，也很多小孩子，...
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發表時間：2001-05-27 22:22:30 | 回應：0
