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來猴硐已經很多次了，每次來都發現這裡有進步，原本就很看好這觀光的發展，尤其是以煤礦為主軸所設立的「煤礦博物園區」。不過近兩年吸引猴硐的觀光人潮卻不是煤礦，反倒是「貓村」帶動這裡的熱潮，雖然有點喧賓奪主的意味，但總是讓這裡又熱絡起來。

這回再度來到猴硐，還是循著老路線，以漫步的方式來一趟歷史懷舊之旅。

願景館

要了解猴硐煤礦的發展進到「願景館」就對了，這裡有「黑金」時期各式各樣的老照片，不論是辛勞的礦工、熱鬧的街景，都能在照片牆中瞧見，還有瑞三礦業選煤場的復原模型，透過選互動按鈕，能知道選煤場的作業方式，好喜歡這座模型。

瑞三運煤橋

進到選煤場場區，殘破生鏽的選煤場建築就在眼前，大概要復原這座建築困難度很高（經費也要很多），目前僅有修復「運煤橋」，從一旁的樓梯間而上就能抵達。記得幾年前尚未修復之際，要看運煤橋得要繞道從「介壽橋」走到河對岸，如今直接就能走在橋上。為了讓大家感受運煤橋的功能，特地復原軌道及運煤車，配合木棧道、玻璃等建材，讓橋樑重現舊時代的生命，與原有的舊貌完全不同。

這座運煤橋是標準的拱橋，更是猴硐的地標，橋樑由瑞三礦業自行興建，完工於西元1965年8月，在當年橋樑興建技術下，要修築如此跨距的橋樑，算是一件大工程。

推薦大家除了走一趟運煤橋，還要來拍「圓滿拱橋」倒影，過橋往左走就能找到好位置。

瑞三礦業的產煤區分佈在基隆河兩岸，右岸有「猴硐坑」、「復興坑」等，左岸有「瑞三本坑」等，而一過運煤橋就能瞧見「猴硐坑」坑口，不過只有坑口還完整保留，其餘已經崩毀。

瑞三礦業

繼續往前走一棟約五層樓高的「瑞三鑛業大樓」建築矗立在眼前，這是當年的礦場總部。其實這條馬路就是當年運煤車行駛路徑，原本的五分車鐵軌會一直延伸至「復興坑」，不過大部分已經拆除，不過大部分已經拆除。目前在鑛業大樓旁廠房外還有一小段，另外在復興坑隧道保留還有另一小段。

再往前走會來到當年礦工的宿舍區，就是當年的聚落，也被稱為「寮仔」。因為修築年代的不同，寮仔也呈現不同的面貌與規格，像是早期的寮仔比較類似工寮，內部空間狹小，以木板隔間，一個窗戶就是一戶的居住空間，衛浴採公用，算是非常克難的生活。美援時期的宿舍則明顯豪華許多，以大三合院方式修築，內部空間也比較像家的感覺。

因為位置最偏遠之故，復興坑是目前保留最完整的礦坑，通常走到半路的隧道前就不敢前進了，因為沒有手電筒，有時隧道內照明又不亮，所以一直沒有機會造訪，不過從隧道內鐵軌被完整保留下來的狀況，相信復興坑很有看頭，可以參考這處連結http://mypaper.pchome.com.tw/llj1688/post/1321996982

～待續～