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PS 花蓮舊站照片是從家中找到的，應該是爺爺所拍，「出張所」就位在舊站右側



花蓮鐵道文化館

94年秋天的「洄瀾騎鐵馬」一遊，在旅途最後留下一絲遺憾，就是碰巧逢假日，位於花蓮舊火車站旁的「鐵道文化館」不開放。最近趁著一次洽公之餘，有機會來到花蓮，不免還是要碰碰運氣，果真這回可以其門而入了。

 

鐵道部花蓮港出張所

1908年日本國會核准修築花東線鐵路，隔年（1909年）「鐵道部花蓮港出張所」成立，現存的房舍則建於1932年，尖塔式的建築設計，成為這裡的地標。所謂「出張所」是指出差居住的地方，這個單位負責花東線鐵路的修築與營運，相當於花東線的鐵路局，光復後演變為「台灣鐵路管理局花蓮管理處」，直到1988年花蓮新站成立後才正式撤除。

 

目前的「鐵道文化館」仍處於整修之中，因此進到文化館裡頭仍可見工地的模樣，正廳前的庭園整理的相當雅致，庭前老松樹象徵這裡歲月的痕跡，一旁還保留有防空洞及紀念碑。

 

 

 

步入展示館內，裡頭只有一位負責接待的替代役男，左右兩間展示廳內盡是花東線的鐵道文物及歷史，房舍都是木頭所搭建，尤其整修過後滿古色古香的。在屋外的草皮上還豎立一塊「吉安車站」的大理石車站牌，指示往花蓮及南華車站的里程，幾根舊枕木平鋪在草地上，讓園區保留有鐵路的味道。後頭則是整修中尚未開放的部分，因為時間因素沒有空細看，只能走馬看花順道蓋了紀念章就離開了，比起上回不得其門而入相比，這回真幸運多了。

 

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