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第二話：木曾路馬籠‧妻籠

木曾路中山道

17世紀初德川家康統一日本後，開始修築從江戶至京都的東海道（とかいど）及中山道（なかせんど），沿途設置驛站作為歇腳、住宿、貿易之用。其中中山道沿途共設置69處驛站，在木曾路境內就有11座，而馬籠宿與妻籠宿就是當時的驛站。

這天剛好遇到颱風「電母」侵襲日本，在異國碰到颱風的機會不大，尤其又在颱風甚少的日本，不過真正碰到風雨的時間只有3小時，因此行程上仍被耽擱了一小段。

中午品嚐的是信州地區（長野縣）最有名的蕎麵（そば），口感真是一級棒，Q勁有佳的麵條，配合少許醬汁就是一道美味的風味餐。原本寄望飯後風雨會稍緩，不過接下來的妻籠‧馬籠反倒是風雨最大的時間，在雨中漫步也別有另一番風味。 

馬籠宿（まごめじゅく）

 從江戶數來第43座驛站就是馬籠宿，也是木曾路上最南端的驛站，這裡算是在山腰上的驛站，老街上目前仍保留有當時古樸的風味，雖然有與多建築是現代重新修築。順著石板路走下來，在雨中漫步還是可以趕到那種「古」味。因為颱風來襲之故，兩側的店家多數是關門的，仍有少數幾間對於繼續營業，雖然外頭風雨，對於這群不懼風雨觀光客仍然熱情迎接。

在山下的出口處，瞧見一座水車，順著山坡溝渠留下的雨水讓水車不停地嘰嘎轉動，看來在風雨中大概只有水車最忙了。 

妻籠宿（つまごじゅく）

與馬籠宿相聚約8K的妻籠宿則是更有風味了，有人說這裡與日本武士劇的場景很相似，因為這裡保有的古建築是最完整也數量多的。在社區居民的共同意識下，頒行「維護妻籠居民憲章」，嚴守「不賣、不借、不破壞」的三不原則，也因此妻籠宿也成為台灣社區文史工作規劃的參觀重點。只可惜來到妻籠宿時是風雨最大的時分，進老街走不到百公尺就打退堂鼓了。