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原來我們那麼近

  
太平山車站

記得「麥香紅茶」有一幕小火車在森林中穿梭的廣告吧！沒錯，就是太平山蹦蹦車的場景。這條「茂興線」蹦蹦車，即是當時木材從深山中運下來的路線，目前行駛的路段全長約3K，是民國80年經過整修的，把原本木製橋樑通通改建為鋼筋水泥橋樑，雖然沒有的古樸味，相對也增加安全性。 

蹦蹦車沿線景觀

搭乘蹦蹦車來回車票$100，單程行駛時間為20分鐘，每半點從太平山出發，逢整點從茂興站折返，沿途你會發現悠遊在森林與雲霧中，而當年伐木刻意留下的老樹頭也都能在林間看到。


茂興車站

茂興車站

 

到了終點茂興站，你有幾種路徑選擇，一是前往三疊瀑布（單程約3K，瀑布景觀相當壯麗，不過要注意回程的最後車班）；二是茂興步道（單程約1.5K，沿著舊鐵道走）；三則是最輕鬆的蕨類步道（環繞車站走一圈），這回堅持伐木之旅的主題，選擇茂興步道。

茂興國家步道

茂興線鐵路全長有20K，從（新）太平山出發後沿途經過萬石、曙、壽、吉野等伐木工作站，在壽與吉野間還分岔出一段獨立山線，除目前蹦蹦車營運及茂興步道路段外，其餘路線都已頹圮。不過沿途的這些工作站地名，當時取名時可都有一段典故，像「萬石」就因此處蓄積木材有萬石之多；「壽」則因該地處於森林之中，又有流水經過，有人間仙境之稱，活在其中必會長壽而得名；「吉野」則因為日本人移植吉野櫻來此種植，每到春天開滿櫻花而得名。

步道沿線頹圮的軌道

 

這段茂興國家步道是後來特意整建的，沿線儘量保留當時鐵軌的原貌因此斷落枕木、彎曲的鐵軌、懸空的木橋，就連已經流失的路基也不整修，可以說是條原汁原味的鐵路步道。

步道終點的「曙」工作站，雖然已不見當時的建築，從駁坎上的平地還是稍稍見其端倪。「曙」的得名是因為這裡每於晨光微曦中，凝成萬里白雲，紅日初昇，映出五光十彩而得名。

「曙」巨木

如果腳程剛好來回3K的步道約要50～60分鐘，剛好可以趕搭下一班的蹦蹦車，也許因為如此，茂興步道就整修至此了。























雲海咖啡

回到了太平山建議大家可以來車站旁的「雲海咖啡」休憩一下，有咖啡、花茶及茶點，濕濕冷冷的天氣，來上一杯熱飲是非常完美的，不過雲霧茫茫，所以雲海的畫面只好留待大家自行想像了。