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先簡單介紹由黃山的行程，這次在黃山總共有接近兩天的時間，第一天晚上住在黃山溫泉區的桃源賓館，隔天一早搭乘玉屏索道（纜車）上山，行程由前山走到後山，中午在白雲賓館用餐，當晚宿於西海賓館，隔天遊北海，於中午搭乘雲谷索道下山離開黃山。

 一早從桃源賓館搭當地居民的小黃包車來到黃山的入口慈光閣，不過這裡還不是大家展身手的時機，從慈光閣步行到玉屏索道搭乘處約不到10分鐘，這小段路就當成爬黃山的暖身。

早期去過黃山的人都應該知道，從山下到山上需要一天的時間，也就是一早從山下（前山）出發，下午才會到後山，說實話黃山最高峰蓮花峰不過1873米，攀爬的時間為何如此久，就在於黃山之險讓人無法輕鬆攀爬，當地地陪向我們說，爬黃山有項要訣，「走路不觀景，觀景不走路」，換句話說，這裡的景致是真的迷人，不過山勢之險俊足以讓人丟掉性命。因此聰明的現代人就在黃山山腰設立纜車，把其中最累的路程給避掉了，不過美景卻沒有因此而減少。這段約10分鐘的纜車，足足爬升海拔約600、700公尺，若從山下沿半山寺、天都峰的山路走上來，大概省了徒步2-3小時的路程與體力，雖然如此可能少看見一些景觀，不過纜車是居高臨下的，因此兩側的雄偉山勢及腳底下的山谷都清晰可見，這點是走山路所無法欣賞的。玉屏索道是那種6-8人座的小型纜車，懸吊在空中時會給人一股毛毛的感覺，雖然景觀壯麗可是仍感覺有不安全感，如果大家記憶猶新，七月底時南投的九族文化村的纜車也正式啟用了，玉屏索道的纜車與九族非常酷似（或許根本一模一樣），因為是同一家製造公司所生產的。

當抵達纜車終點玉屏站後，宛如已置身在仙境之中，因為這裡接近海拔1500公尺，是所謂雲層的聚集之地，也因此造就黃山那種飄渺虛無的感受。難怪黃山為中國的十大風景名勝之一，在1990年時更被聯合國教科文組織列為「世界文化與自然遺產」的名單中。從玉屏站可清楚仰望蓮花峰，在玉屏站附近還有一處玉屏樓，那裡素有「天上宮闕」之稱，如此可見這一帶那種雲霧虛無飄渺的景觀，實際上根本沒有清晰的瞧見蓮花峰，因此雲層總是圍繞在山峰上，有時山嵐稍稍一散開，才有一小點機會欣賞蓮花一撇，當然在這種天候下，許多奇石的景觀，如松鼠跳天都等景致也都被藏了起來。

從玉屏站開始算是正式踏上爬黃山的階段，一路往光明頂方向前行，其實一路走來完全沒有累的感覺，因為沿途處處都是美景，同時黃山全程都是石頭的階梯與步道，因此個人覺得用「走」黃山更為貼切，徐徐走來真是愜意無比，不過正逢暑假期間，因此黃山到處都是人潮，因此每一步踏出去真要小心。

 
從實際上黃山是一群山的通稱，就像我們稱「玉山」一般，是由許多山岳所組成的。有人說黃山是集合中國五大名山的特長，泰山之雄偉，華山之險峻，衡山之煙雲，廬山之瀑，雁蕩之巧石，峨眉之秀麗所組成。因此沿途有許多前人所發現的美景，只不過這些點往往都是黑壓壓的人頭，說實話你大可不必與其他人排隊相爭所謂的奇景，很多地方只要用心體就會是美景。

在輕鬆的步伐下，終於來到通往蓮花峰頂的叉路，往上行就是在玉屏站就能瞧見的階梯步道，其實從遠處望就感覺非常陡峭與驚險。不過這次地陪因考量其他人的體力而不只蓮花峰，選擇下山的路徑前往鰲魚峰，這裡有一處特殊的景觀可以觀賞，就是龜蛇石。簡單來說有兩顆大石頭，一個像烏龜的形狀，另一個像蛇的形狀，而步道就從龜、蛇之間穿過。




登鰲魚峰最險之處在於百步雲梯，這座百步雲梯幾乎是沿者70-80度的山壁所築出來的，因此走起來可說是步步驚魂，會讓人有直落山谷的感覺，尤其深處在濛濛雲霧中，階梯會有點潮濕，再加上大量觀光客的同時湧入，登雲梯其實與馬路塞車沒啥兩樣了。據說登雲梯的同時還能觀賞「老僧入定」、「仙女繡花」、「鰲魚吃螺絲」等景觀，不過雲霧又把這些奇景給掩蓋了。

走上雲梯後不久，景觀就突然豁然開闊起來，許多奇石、怪松都在此一一展現，這裡就是鰲魚峰頂了，峰頂是一片比較廣闊的平台，景致也是非常壯觀，在山壁上還刻有「大塊文章」四個大字。 

不過如果不想走這些階梯但又想觀賞黃山景致，也沒關係，這裡與大陸其他名山一樣都有所謂挑夫來載送遊客上山，當地人稱這種交通工具為「滑竿」，就是簡易的轎子，其構造就是把藤椅兩旁綁上兩根竹竿，由兩名挑夫挑遊客上山。不過我覺得敢坐上去的應該更有勇氣，因為坐在椅子上更是居高臨下，再加上樓梯的起伏顛簸，感覺應該不會粉舒服，除非真的是老弱殘兵，奉勸大家走黃山非常非常輕鬆。不過算一算挑夫的索價還是天價了，因為從玉屏站至中午用餐的白雲賓館為一段的計價單位，兩位挑夫連同小費索價共五、六百人民幣，以目前大陸女性找老公的條件最起碼要有月薪1000元人民幣計算，這些人還真靠觀光客發大財了。

從鰲魚峰一路走來是一連串的下坡，之後會來到海心亭，這裡就是所謂「天海」了，再走一段的陡梯就可登上光明頂了。海心亭附近是處重要的休息中繼站，有多家餐廳都落腳在此，因為我們的中餐就在當中的白雲賓館食用的。講到吃的方面，山上的食物都是用人工一擔擔挑上來的，可謂得來不易，因此價格上會比平地貴上兩、三倍。此外連建材也是用人工挑上來的，沿途就曾見過挑夫肩上挑著幾根鋼筋一路挑上山來。