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2005-04-03 19:00:00| 人氣2,962| 回應0 | 上一篇 | 下一篇
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洄瀾‧砂城‧旅行手札(花蓮、台東)

 

洄瀾‧砂城‧旅行手札

□ 花蓮(預備日)□
塵僕僕的趕到花蓮已是下午五點多了,十來天不見的花蓮仍是如 此清新、亮麗,給人悠閒的感覺。看著火車站前川流的人潮,不知不 覺中我的兩位夥伴已來迎接我。辦好租機車手續後,二男一女三人, 兩輛機車,展開花蓮、台東、縱谷、海岸、青山、碧海外加南橫之旅 。

 


□ 縱谷‧海岸‧南北行(第一天)□
行程: 吉安 -- 花蓮大橋 -- 195 縣道 -- 光復 -- 光豐公路(台 11 甲) -- 豐濱 -- 海岸公路(台 11 ) -- 臺東市

台 11 起點為第一天出發點,過花蓮大橋後右轉 195 縣道, 而 左轉上坡就是東海岸風景區了。這是個酷熱的天,藍藍的天、碧綠的 山巔,是個出遊好時間。

 

【195 縣道】

195 縣道北起花蓮大橋,南至玉里是除了縱谷公路外另一條連接花 蓮南北的重要雙線幹道。一路上沿山彎延而行,另一側就是花蓮溪, 沿路可鳥看對岸縱谷平原的風光,包括花蓮市、吉安甚至東華大學也 盡收眼底,這條路上一路砂石車頗多需注意安全。中途會行經一些小 村落,別忘了放慢速度流覽一下小村落風光。若是走累了曲折的山路 ,從花蓮大橋至光復一路上有三座大橋通往縱谷公路的林榮、鳳林與 光復,可回縱谷公路飆飆車。

 

【光復】

195 縣道右轉台 11 甲(光豐公路)過花蓮溪的大橋後就是光 復了。光復是花蓮至育玉里的中點,從早上出發至已是九點半了,也 該休息一下了。這裡有出名的糖廠冰別忘來嘗一嘗。

 

【光豐公路】

岸公路與縱谷公路有三處連接處:光豐公路、瑞港公路及連接花 蓮富里與台東東河的公路。十點正由糖廠出發約 40 分後就望見太平 洋了。

 

【豐濱--秀姑巒溪口】

陽、藍天與碧海恰是一幅好風景,不過卻曬的我們熱斃了。或許 老天爺特別眷顧不想壞了我們的遊興。這段十八公里的路程中可欣賞 海岸線的美景,若是看到美景別忘停車拍照留念,這段路其中以石梯 坪最出名,相傳清代某官員望見此一大塊凸出海邊的岩石狀似石梯故 曰之。

【長虹橋】


過舟的人都知道長虹橋象徵驚險的旅程即將結束,一切辛終將沒 有白費。秀姑巒溪口的長虹橋北岸是大港口、南岸是靜蒲都是小小的 村落,有小雜貨店與小麵店。在小麵用餐後,入靜蒲國小午休。

 

【秀姑巒溪口--長濱】

點半的太陽仍是如此無情,不過為了趕到台東只好任憑炙陽炭烤 。先經北迴歸線紀念碑再經花東縣界,我們正式進入台東縣長濱鄉, 這裏距台東尚有一百公里。約兩點就瞧見了八仙洞。因時間因素只匆 匆流覽主洞便離開並沒有細細參觀。接下來這段的海岸公路與先前花 蓮部份稍有些不同,沿岸平原已較寬廣且出現較多新月狀的沙岸港灣 且部份路寬已達四車道的寬度,騎起車來相當舒適,不知不覺中已到 達長濱。

 

【長濱--三仙台】

濱是東海岸中一個相當大的聚落,再往南就是三仙台了。這時若 往東方海上一望將可看見綠島的蹤影,而往南看也可見三仙台的紅色 橋。

 

【三仙台】

四點左右終於到了三仙台。相傳這是呂洞賓等三仙所發生的故事 ,岸邊為礁岩地形,透澈蔚藍的海水使人忍不住想去親近它。步行至 對岸小島後便忍不住玩了一下水。

 

【三仙台--成功 --泰源幽谷】

時的烈日終於稍稍和緩,成功也近在眼前了。成功鎮在東海岸中 可稱為數一數二的大聚落,棋盤式中街道看起來非常有序。往南的沿 路上都在拓寬中因此路況並不算頂好,在信義附近往右拐往鹿霧方向 而去,經過小隧道後便是往富里的公路,不過我們往東河而行。但是 這幾公里的路段就是所謂泰源幽谷,不過沒碰著霧,否則景色又將不 同。

 

【東河 --杉原 --小野柳】

了泰源幽谷有個牌樓可別忘與它何照一下。這時也接近六點了, 夏日的天色總是較晚才陰暗,因為海岸公路沿線幾乎沒路燈且離台東 市上有四十公里路程,只好將水往上流、衫原海水浴場及小野柳略過 。

 

【台東市】

台東大橋後忽然下起毛毛細雨, 在尋覓後找到今晚的安樂窩 -- 公教會館。台東舊稱『寶桑』位於卑南溪出口的大平原上,附近有鯉 魚山、知本溫泉與初鹿牧場等風景區。

 


□ 縱谷南段‧逍遙行(第二天) □
行程:台東市 -- 初鹿牧場 -- 紅葉少棒紀念館 -- 關山 -- 南橫 公路 -- 新武 --(折返)-- 池上 -- 玉里 -- 玉山國家公 園南安遊客中心 -- 玉里

一天七點半一出發就是細雨不斷,這種天氣也涼爽多了。

 

【台東市】

早起來天氣狀況就不佳,先到忠烈祠去走走,想不到竟下起大雨 只好躲一躲雨。二十分後雨勢轉小,就往海濱公園而行看一看覺得沒 有看頭,便往初鹿牧場去。

 

【台東市--初鹿牧場】

沿台九線而行,途中有一段路是像綠色隧道那般,因此速度也放慢 了,約一小時後看到初鹿指標了。這時太陽又露臉了。

 

【初鹿牧場】

鹿牧場是屬於土地銀行所有,為於一座小山山頂上,場內除簡單 遊憩設施外,最強眼的就是那一大片牧草草原了。不知平時牛群是否 會出現在草地上,不然牧場的味道更濃了。來這裏最重要的就是喝鮮 奶,口味卻實比光泉或統一好喝。同時也賣鶴崗茶葉,原來銀行除提 供服務外更兼銷售牛奶、茶葉。

 

【初鹿--紅葉少棒紀念館】

初鹿沒多久就看到紅葉溫泉的指標,不久望見延平鄉公所,再往 前四公里便是紅葉國小。不過沿路非常曲折,幾個彎道後便發現紅葉 國小。說實在這是個小學校,但當年(民國五十七年)紅葉國小少棒 隊卻在克苦訓練中擊敗日本勇奪冠軍,掀起我國棒球風潮。館內分為 兩層,上層為簡報室,下層為展覽室,面積雖不大但收集資料頗多, 歡迎大家到台東時別忘參觀一下。

 

【紅葉--關山】


開紅葉已近十一點了,在鹿野加油後往關山直奔而去。這一路相 當筆直的大馬路,令人想加足馬力往前衝。原先想在池上用餐,不過 十二點時只到關山,便找家飯館,飯後在關山火車站休息。




 

【關山--南橫--海端--新武橋】

一點正式上路,不多久往南橫方面而去。先經海端鄉(很少聽到 )後便一路沿河谷往上爬,近一點四十分到了新武橋。這是一處兩河 交匯處,水流很清澈,便稍稍停留。

 

【南橫--池上】

程後約行兩公里山區便下起雨了,先冒雨而行,不過後來雨勢也 大便折返了。一路下山雨勢轉小但沒有雨停的跡象。過橋後往池上方 向而去。

 

【池上--富里--玉里】

到池上就想起聞名的池上飯包。原先火車站前那家已搬到外環路 上的新居。賣場頗有規模,一個六十元的木盒製飯包加上大骨湯卻實 不錯,菜色雖是普普通通,但米粒就是較不同。吃完後,細雨仍是不 斷只好放慢速度。約一小時後我們從池上經富里來到晚上落腳處玉里 。時間是四點了。

 

【南安瀑布】


點半從旅社出發,這時雨也歇了會,十公里的路程一下就到玉山 國家公園南安遊客中心,但是它的展室中心僅開放到四點半。不過從 告示牌上仍看出這里裡並不算是國家公園的領域,再往前兩公里是南 安暴布,再往內就是八通關古道了。於是前往南安瀑布,說實在是個 小型瀑布看頭並不大。此時天空又飄起雨,只好回玉里。

 

 

【玉里】

里號稱縱谷第一大鎮,都市規模相當廣,設有玉里高中。鬧區內 有戲院一家及大超市一家,不過沒有想像中繁華。

 


□ 秀姑巒‧海岸北段悠哉行(第三天) □
行程:玉里 -- 武鶴 -- 瑞穗泛舟中心 -- 瑞港公路 -- 豐濱 -- 磯碕 -- 和南寺 -- 東海岸遊客中心 -- 花蓮

早天氣晴朗,一掃昨日陰霾。

 

【玉里--武鶴】

里往瑞穗的縱谷公路中須經鶴山,這時公路也迂迴盤旋而行,路 側種滿茶樹及許多賣茶店。接近瑞穗的下坡路段上,在原先舊省道旁 有兩根黑色石柱,根據研究是史前遺蹟,這是武鶴石柱。

 

【瑞穗泛舟中心】

了瑞穗往泛舟中心去,大老遠就可見原住民頭目的大石像,這是 中心一大特色。我們這一次目地並非泛舟,只是純參觀。

 

【瑞穗迷途記】

瑞港公路的起點是在瑞穗街上的國光北路,但是不明顯的指標確 使我們又回到泛舟中心。後來跟輛遊覽車才免於迷路。

 

【瑞港公路】

港公路是因泛舟而整建的道路,全線路寬僅容許錯車,長度約二 十二公里,沿秀姑巒溪行走,中途可觀察岩石及地貌的變化,中點的 奇美村是泛舟休息站。約一小時可達長虹橋。

 

【大港口--豐濱】

大港口到豐濱是這次旅程中唯一重覆走過之路段,因此速度也稍 稍加快。

 

【豐濱--磯崎】

點半抵達豐濱,由於往後的五十公里並沒有什麼大聚落,故在此 用餐。磯崎是座沙岸的海水浴場,目前東海岸管理處已建有遊客中心 ,但是上未啟用。

 

【磯崎--水璉】


岸公路從磯崎後便轉入海岸山脈中沿山而行,途中設有三座涼亭 ,一處可眺望磯崎沙灘,另一處為蕃薯寮,最後為靠近水璉的涼亭, 我們在最後一處午休。



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洄瀾‧砂城‧旅行手札(花蓮、台東)


 

【水璉--和南寺】


水璉回花蓮約二十五公里的路程,因此放慢車速細細品味海景。 和南寺為東海岸彿教重地,寺後有尊大佛,正殿尚未全部完成,因此 給人有些亂的感覺。



 

【遊客中心】

點四十分抵達東海岸管理處花蓮遊客中心,先參觀一些展覽後, 便與服務小姐聊起天來,也順便為我們再詳加解說東海岸的景觀與人 文。真是非常謝謝她。停留一小時後離去。

 

【花蓮】

幾分鐘終於望見花蓮大橋了,回想起兩天前的情景,我們長征了 花東海岸與縱谷一圈又回來了。

 

【花蓮 -- 台北】


車站中因列車正在調車而誤點了幾分鐘。看到報紙後才發現我們 是如此幸運,因為前一晚北迴線發生山崩而中斷。一路搖搖晃晃終於 在八點半抵達台北。

旅行時間:1995/07/09-10

台長: bluejohn
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