Bluejohn旅行趣 Since 2000.05.01 旅行趣。集結20年的旅行菁華，從個人新聞台、無名小站到部落格，再到社群媒體Facebook、Instagram。 旅行台灣368鄉鎮市區，走過鐵路241車站，這是旅行趣要走的地方。 Bluejohn旅行誌I.G. https://www.instagram.com/bluejohn_inst/

1,788愛的鼓勵 8訂閱站台

每當隧道開挖一定距離後就必須透過定位儀量測方向，紅外線會打出光束射至隧道斷面上，如照片紅色圓圈中所見之光點。

再向大家談談隧道的開挖工法，目前為保護TBM安全起見，行經地質狀況惡劣的地段，如斷層處、破碎帶，並不會以TBM直接開挖，反而會在隧道斷面的上方先用傳統工法開挖頂導坑，就像幫隧道先戴頂安全帽一般，然後利用TBM來開挖。前幾集中曾提過，挖好隧道後必須立即以環片組來支撐隧道，照片中所見一小彎的水泥塊就是了，別小看這一塊寬1.5公尺、厚35公分、重9000公斤的環片，隧道與岩盤間的支撐完全靠它。

環片組～下方彎月型水泥塊

隧道中使用5塊的環片與另一塊稱為「塞牙縫」的環片構成空心圓柱體，圓柱體間則以凹凸的公母槽相連接，經由TBM的作業將環片一塊塊像堆積木一般組合完成。不過在岩盤與環片組外部間仍會有空隙，因此要利用環片組的小孔（如照片）來灌入沙子以填滿空隙，然後再從TBM前方灌注水泥，如此就完成隧道的基本裝潢工作。