崎頂子母隧道與後龍過港舊隧道，都是海線鐵路改線後留下的舊線，其實現有的鐵道都在旁邊而已。崎頂子母隧道完工於...
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發表時間：2023-02-14 18:00:00 | 回應：0
崎頂驛設立在1928年3月，初設崎頂信號場，不辦理客運業務。1931年崎頂段鐵道改線後設立崎頂驛，並增設木造站房。
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發表時間：2022-11-17 18:00:00 | 回應：0
超過百年歷史的#花樑鋼橋 ，是#舊山線 的歷史文物，不過從舊泰安車站得沿著鐵軌步行10分鐘才能抵達。
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發表時間：2022-11-08 18:00:00 | 回應：0
在後龍#好望角 山腳下隱藏著三個神秘隧道，紅磚拱形的隧道內襯，與五彩燈光的投射，讓這裡更有著不同的幻想。
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發表時間：2022-09-19 18:00:00 | 回應：0
走入時光隧道的鐵路#磅空 ，雖然目前已化身為#自行車道，但從#基隆 端進入，還不容易找到路，記得入口在土地公廟後方...
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發表時間：2022-08-04 14:00:00 | 回應：0
白沙屯驛為1922年10月設站，到今年設站已滿100年。本站為通霄鎮境內最北邊的車站，現有的售票站房為1977年啟用，2...
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發表時間：2022-08-02 18:00:00 | 回應：0
在日治時代西部縱貫線通車後，這是最早的 #高雄驛 ，也是台灣鐵道南端終點，1941年在目前建國二路新設高雄驛，這...
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發表時間：2022-05-21 09:41:34 | 回應：0
中洲驛地處臺南市最南邊的車站，設立於西元1901年12月，初名為「中洲庄乘降場」，1920年10月更名為「中洲」至今。
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發表時間：2022-04-27 21:03:06 | 回應：0
20年後重新造訪的西勢驛，原本的地面車站已升格為高架車站，完全找不到原有的車站樣貌，大概只有站前的馬路及民宅...
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發表時間：2022-04-20 19:00:00 | 回應：0
麟洛驛設立於1941年7月，初名為隘寮溪號誌站，1949年6月開放客貨運。1951年5月更名為現名，實際上本站距離麟洛鬧區...
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發表時間：2022-04-17 20:33:22 | 回應：0
1903年10月銅鑼驛成立，初名「銅鑼灣」，1920年10月配合地方制度改制更名為「銅鑼」。1936年4月因地震損毀而重蓋之二...
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發表時間：2022-04-02 17:24:22 | 回應：0
新富驛設站於2017年9月，這是一座沒有售票站房的招呼站，車站僅有兩座側式月台、地下道及一個大大的招牌，也沒有售...
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發表時間：2022-03-23 21:07:44 | 回應：0
柳營驛設立於1960年6月，不像其他車站有明顯的站前廣場，柳營驛的門面是位在小巷轉角處，一點也沒有車站的樣子。
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發表時間：2022-03-15 21:20:06 | 回應：0
西元1900年11月台南到高雄的鐵路正式通車啟用，沿線設立車路墘驛（今保安）、大湖街驛（今大湖）、阿公店驛，楠梓...
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發表時間：2022-03-12 21:48:21 | 回應：0
橋頭車站設立於1901年5月，初名為「橋仔頭乘降場」，這座車站因緊鄰橋頭糖廠，早年就有與糖廠五分車窄軌銜接轉運。1...
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發表時間：2022-03-11 07:00:00 | 回應：0
