這趟旅行其實不是最近去的，而是去年2008年10月份的時候去的。一直很想把這次的旅行寫出來，卻總是一拖再拖，沒想到竟然不知不覺就讓我拖了半年以上之久，拖到我都覺得心虛起來……
日本東北的自然景色之美，老早就是我非常嚮往想去的；只是，我是住在名古屋，光是想像從名古屋移動到東北的那一大段距離所需的交通費，就讓我不經考慮又考慮，加上週遭的朋友們似乎對東北都興趣缺缺（←其實大家都是因為距離太遠了），在沒有伴的情況下，我也一直沒去。直到去年，剛好因為要參加學會發表的關係，所以才有機會藉著參加學會趁機給它玩了一下東北。
從名古屋前往東北的交通工具主要有四種，按照價位高低來排序的話，「客運巴士」「郵輪」「新幹線」「飛機」。
「客運巴士」：單程5500日幣起客運可以說是所有交通手段當中最便宜的一個，基本上都是上網訂購，只要打入關鍵字去搜尋就可以輕鬆地找到一堆類似「
123bus.jp」「
willer Express」這樣的訂購網站，輕鬆地訂到車票。從名古屋到東北的客運巴士，幾乎只有「夜行巴士（夜車）」可以搭，而且只能搭到「仙台站」，如果是想要到東北的其他城市，就得到了當地之後再換搭電車或者客運巴士。至於搭乘的時間，通常名古屋這邊的搭車時間大概都是晚上八點左右，抵達東北仙台的時間則是隔天早上八點左右，整整要坐車長達12個小時，如果對自己的體力有信心的人，或者想考驗自己屁股的耐重承受力的人，可以嘗試搭乘這種「夜行巴士」。
另外，我得附註說明，日本的「夜行巴士」的坐椅跟台灣的「阿囉哈」「和欣」「統聯」這種客運公司完全不一樣，比較接近台灣的國光號那種坐椅，既不是沙發座椅，也沒有個人液晶電視可以看，而且他們所謂的大座位，在我眼裡看來都還比國光號（←每排有三個座位那種）還要來得不舒服。而且不知道是不是日本人天生骨架小，就連我這樣瘦瘦的女生坐這種客運都覺得非常不舒服。之前曾經搭過幾次從名古屋到東京的「夜行巴士」，大概7小時左右的車程，我下車之後都覺得全身骨頭快散了！有過幾次搭「夜行巴士」的不舒服經驗，我實在沒信心挑戰12小時的橫跨本州島的「瘋狂夜行巴士」，所以這次去東北並沒有搭「夜行巴士」去。
「太平洋郵輪」：7000日幣～41000日幣名古屋有名古屋港，所以在交通上又多了一項選擇，從名古屋到東北的「仙台」，甚至是北海道的「苫小牧（靠近札幌）」通通可以搭
太平洋郵輪。所謂太平洋郵輪，它的航路主要是從名古屋港出港之後，一路沿著本州島的外海朝東北的方向行駛，天氣很好的話，有時候可以遠遠地看到沿岸的陸地或者是夜晚的燈光。太平洋郵輪只停靠三個港口，除了「名古屋港」之外，一個就是東北的「仙台」，另外一個就是北海道的「苫小牧」。
從名古屋搭船到仙台需要搭將近22小時左右，比坐「夜行巴士」足足多了將近快一倍的時間，雖然時間有點長，但是在船上的活動空間比巴士多很多，所以如果不趕時間的話其實也可以嘗試走海路。太平洋郵輪沒有麗星郵輪那樣豪華，不過基本上船上都有電影院（免費）、電玩間、酒吧、餐廳、販賣部、咖啡廳、茶室（免費）、瞭望台（免費）、演奏廳（免費）、室內瞭望區（免費）以及可以泡澡的大浴場（免費）。
至於
費用則是隨著船艙的等級來計算，最便宜的大通舖那種是一個人7000日幣，如果想要有獨自一個人的空間的那種是一個人8500日幣左右，另外也有兩人房或者四人房的，在選擇上可以說是相當多樣化；而且，最豪華的皇家套房大概4萬多左右，跟飛機票比起來雖然貴個1萬多日幣，但就可以享受皇家級的待遇，可以說是相當划算，至少比起飛機或者新幹線的頭等艙都還要便宜很多！唯一的缺點就是，郵輪並不是每天都會發船，而是每隔一天才發船，加上搭乘時間很長，所以在安排時間和行程上得注意一下，而且容易暈船的人可能得準備好暈船藥，不然可能會搭得很痛苦！
「新幹線」：20670日幣起
新幹線可以說是相當有效率且價位上算是介於可以讓人接受的範圍，從名古屋到東北地區的話，必須先搭到東京之後，再從東京轉搭東北新幹線。所需時間大概要5個小時左右，不過新幹線的座位跟台灣高鐵一模一樣，座位間的空間比巴士寬敞很多，而且速度快又平穩，如果自己帶了電腦，在車上看個兩部電影就可以抵達目的地；目的地的車站都是位在市區，比起搭飛機還得特地跑到機場去，新幹線可以說是經濟又實惠的選擇。
「飛機」：3萬日幣起～飛機的話，大概只要飛1個小時左右就可以到了。只是從市區到機場前後大概得各花40分鐘以上的時間，加上價錢是所有交通工具當中最貴的，所以如果仔細算一下搭乘的時間的話，我個人是會覺得新幹線比較划算，除非住的地方／旅館離機場很近，這樣的話一定是搭飛機會比較快。
介紹了四種交通工具，其實我比較推薦的是「新幹線」和「太平洋郵輪」，我自己這次的東北行，其實就是搭這兩種交通工具。去的時候因為要順道去一下東京，所以是搭新幹線，回程則和朋友一起搭太平洋郵輪回名古屋。
……待續：
（二）……
