24h購物| | PChome| 登入
2007-09-29 15:10:55| 人氣1,153| 回應7 | 上一篇 | 下一篇

單車穿行的國際城市

推薦 0 收藏 0 轉貼0 訂閱站台

圖片來源:
http://www.berlinonbike.de/img/berlinueberblick/alteNationalgalerie.jpg


文/林玉鳳

　　當大家都在為私家車、發財車和電單車頭腦發熱的時候，早已被迫成城市發展史上一個小小段落的單車（自行車），不知道有沒有復活的空間。

　　最近網上在流傳一個中德文化比較的電郵，內容是移居德國的華裔設計師劉揚的平面設計，其中一個被命名為交通工具的作品，說的是1970年德國人的交通工具是汽車，中國是單車，到了2006年，德國人用的是單車，中國人用的是汽車。

　　說也奇怪，雖然內地多數城市的馬路都有專門的單車道，每天騎單車上班的人比比旨是，但誰都知道，在經歷過工業化遠遠落後於人的許多年後，在很多人心目中，單車如果不是用於消閒的郊遊，而是用於日常上下班，就會沾有一點點平民的方便，甚或是貧窮落後的象徵，跟先進扯不上關係。所以中國城市的單車道與單車數目，從來不是先進城市的指標，中國人更難以想像很現代很工業化的德國，單車可以作為廿一的代表性交通工具。汽車卻不同，除了是財富與身份的象徵，還是很民族的一種現代化追求，所以連中港合作的電視劇《歲月風雲》，說的中國人夢想，也是什麼中國人自主研發汽車、讓每個中國人都買得起自己出產的汽車的夢。

　　想起中國人對單車的看法，還是因為暑期在幾個歐洲城市看到的相類奇景：背景是一幢世遺建築，在前面經過的，有小巧精緻的輕鐵，然後是汽車，汽車穿過的馬路邊上，穿過的，是一輛又一輛的單車。這個城市的典型，是匈牙利的布達佩斯，她跟澳門一樣，是整個舊城區被聯合國教科文組織列為世界文化遺產。她跟澳門不一樣的是，以上的交通工具，當然還包括大一點的汽車，像旅遊巴，在比澳門的舊式馬路寬不了多少的道路上，和諧共存。

　　另一個類近的城市，是德國的柏林，但柏林比布達佩斯有更多的單車。柏林的國會大樓是很後現代的先進建築，大樓前有一個紀念二戰時被害猶太人的碑，碑前的公園道旁，有一個單車停泊區，馬路上來往的就是汽車和單車。如果乘上開往鄰近小鎮的火車，還會看到車上有專門的單車車廂，供買了“單車票”的人帶著單車一起上路。不過，德國人會穿上西裝掛上背囊上班，不是因為這個城市有新道路交通法，而是因為他們提倡環保與健康，而他們對這些交通工具的照顧，早在建造鐵路以前，已經有所規劃。


原載2007年9月20日《澳門日報》“筆成氣候”專欄

我要檢舉
#單車#自行車#柏林#中國#布達佩斯
台長： 小鳳

您可能對以下文章有興趣

人氣(1,153) | 回應(7)| 推薦 (0)| 收藏 (0)| 轉寄
全站分類: 心情日記(隨筆、日記、心情手札) | 個人分類: 旅人日記 |
此分類下一篇:南京，2007
此分類上一篇:黃山下仍有重量

我要回應
凱倫
我喜歡單車多過於私家車和電單車,雖然在我生長的城市重慶,因爲皆是連綿起伏的大山,幾乎不能騎單車,但我還是喜歡.縂覺得有種輕快,飛馳的感覺.希望澳門人都能開始喜歡單車,並習慣騎單車吧!為生活的這座城市騰出多一絲的空間呼吸.
2007-10-03 15:50:26
版主回應
其實我們也曾經喜歡單車的，只是，汽車太有現代發展和富起來的意義；現在唯一抗衡這種觀念的，就只有環保，健康與地球了。
2007-10-09 05:42:46
文妩武媚
路过，过来看看。看看天涯的舞姿。。。。
2007-10-04 17:44:45
版主回應
謝謝啦：）
2007-10-09 05:43:07
晖
喜欢骑单车的感觉，自由自在，无拘无束。可是当看到越来越多的年轻白领成了有车一族后，就认为这是身份和地位的象征……其实，说句实在的，一切的一切，都是人的自卑心理和攀比心理给闹的……
2007-10-06 14:05:17
小鳳
晖：
我覺得也不完全是自卑與攀比，畢竟汽車的最早發明，是為了改善人類的生活，而最早改善人類生活的科技，確實代表了先進。人類是靠進化而來的，慕先進，也許是基因啊！
2007-10-09 05:45:10
飛腳
歐洲某些國家很可愛，既然先進，也來環保去返璞歸真，而且做得相當成功，反觀中國及港澳臺，城市化得令人恐怖，伴隨而來的是文明污染。
2007-10-16 11:15:29
小鳳
飛腳：
對啊，我們窮得太久了，所以簡單的反而不受歡迎！
2007-10-16 22:35:26
evabx
半夜睡不著 ..... 煩!!
2013-05-17 05:42:58
否 是 (若未登入"個人新聞台帳號"則看不到回覆唷!)
* 請輸入識別碼：
請輸入圖片中算式的結果(可能為0) 
(有*為必填)
TOP
詳全文