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．聯合報社論．何不將課綱爭議列為教科書附錄

聯合／日本從小一就不接送

台北市有五成國小學童上下學由家長接送，國中生的接送比例也達兩成三，柯文哲批評這是「弱國表現」，國民失去了獨立奮發的精神。但許多家長不以為然，認為是台北市治安和交通不能讓人放心，才需要接送。

家長的掛慮不是杞人憂天，但柯文哲的說法也不是全無道理。也許受少子化影響，近廿年來，家長對於孩子有過度保護及過度寵溺的傾向，對他們的物質需索百依百順；相形之下，卻也讓孩子的社會化過程少了一些必要歷練。諸如，如何與不同的人接觸，如何應付挫折，碰到狀況如何應變等。

以日本為例，從小學一年級起，就要求學生自行上學。這當然有些前提：第一，學區劃分要適當，讓孩子從住家到學校在合理的範圍內；第二，第一次上學前，要由家長帶著學童認識路徑，包括乘車在內，算好時間；第三，必要時由高年級學生協助帶路，或同年級結伴而行；第四，對於跨區就讀作嚴格審核，減少遠道就讀。

上學的路並不是一成不變地走。學童沿路可以看見路樹成長、開花，可以看見其他人的生活，看到不同店鋪的經營，乃至和某同學一段交心談話。這些，都是人在成長過程中重要的經驗，有時非家庭所能提供。也因此，讓孩子自行上下學，有時也許會遭遇一些意外狀況，卻也是給他們獨立學習、體驗及應對的機會。

每個社會都有宅男和罪犯，但從日本在三一一震災中臨危而不脫序看，可見一般公民具有群體意識，也更為自持，不會怪天怪地怪政府。

柯文哲既敢以「強國」誇口，就得想想自己的責任：如何把治安和交通搞好，使家長可以放心讓孩子自行上學。除了打校長官腔，他也得訂出自己的KPI。