中國海警船侵釣島領海28小時日本抗議

自由時報 – 2013年8月9日上午6:10

中海警船進入日領海最長紀錄

〔編譯林翠儀／綜合報導〕日本第十一管區海上保安總部八日表示，中國海警局四艘海警船從日本時間七日上午七點半進入釣魚台周邊的日本領海，直到八日中午十一點四十分駛離，停留時間超過二十八小時，遠超過今年二月四日的十四小時又十六分，刷新迄今最長紀錄。中方則聲稱，海警編隊是對日本右翼船隻「依法進行維權執法」，雙方互相抗議。

日本外務省亞洲大洋洲局局長伊原純一，八日召見中國駐日公使韓志強，提出嚴正抗議。內閣官房長官菅義偉也在記者會上表示，中方這次侵犯領海是自去年九月釣魚台收歸國有後時間最長的一次，日方完全無法接受。外務大臣岸田文雄也在向中國表達不滿的同時，要求中方即刻駛離全部船隻。

日召中國公使抗議

中國外交部發言人洪磊則反控，一艘「日本右翼船隻」七日進入釣魚台領海，中國海警編隊對日方船隻依法進行維權執法。中國外交部和駐日使館也分別向日方提出嚴正交涉和強烈抗議。

日本「產經新聞」報導，「海警1126」、「海警2102 」、「海警2166」、「海警2350」等四艘中國海警船，七日上午七點半進入釣魚台領海，日本海保巡邏船要求中方船隻駛離，卻遭「海警2350」以中日語回嗆釣魚台是中國固有領土。「海警2350」駛離後，由另一艘海警船「海警2146」在七日晚間九點多接手進入領海。

至於中方所稱的「右翼船隻」，據ＮＨＫ電視台報導，七日上午到八日中午之間，有一艘搭載日本地方議員的船隻在釣魚台海域附近航行，但報導並未說明該船是否即為引來中國海警船包圍釣魚台的原因。

陸海警巡航首次驅逐釣島日船

作者：王銘義、黃菁菁╱綜合報導 | 中時電子報 – 2013年8月8日上午5:30

中國時報【王銘義、黃菁菁╱綜合報導】

大陸國家海洋局網站昨發布消息，中國海警2350、1126、2102、2166艦船編隊昨在釣島領海維權巡航。期間，中國海警巡航編隊對發現的日方侵權船隻嚴正申明中國政府對釣島主權立場，並對其進行驅離。

對中方宣稱在「釣島領海內」驅離日船說法，日本媒體則有不同角度報導。日本《產經新聞》稱，海上保安廳巡邏船確認，7日上午6時25分至45分期間，有4艘中國海警船進入釣島周邊12浬海域巡航。

日本《產經新聞》說，這是中國當局公務船隻自8月3日以來再次侵入「日本領海」，也是自2012年日本政府實施釣魚島「國有化」以來，中國公務船隻第56次進入該海域執法。

日本第11管區那霸海上保安本部所掌握的4艘中國海警船編號與國家海洋局發佈的消息完全吻合。據稱，中國海警船曾於8月2日、3日連續兩天進入釣島12浬範圍內巡航執法。

《產經新聞》稱，日方巡邏船曾對中方船舶發出警告，要求離開前述海域，但中國「海警2350」則分別用中文、日語回應：「釣魚島及其附屬島嶼自古以來是中國固有領土！」

釣魚台海域投浮標中國出「旗」招

自由時報 – 2013年8月6日上午6:10

可能為中國官方授意

〔編譯林翠儀／綜合報導〕中國航海名人翟墨三日駕駛帆船進入距離釣魚台僅三浬的海域，並將插有中國五星旗的浮標投入海中，引發日本媒體關注。產經新聞五日指出，翟墨此行可能為中國官方授意，主要是為了試探國際反應，很可能是中國宣示釣魚台主權的新手法。

翟墨曾於二○○七至○九年完成駕駛無動力帆船航行世界一周的壯舉，被中國媒體稱為「單人無動力帆船環球航海中國第一人」，在中國年輕人間名氣頗大。三日傍晚，日本第十一管區海上保安總部發現翟墨駕駛掛有五星旗的帆船「姜太公號」，駛入釣魚台領海，三艘中國海警船尾隨在後，在靠近釣魚台時被數艘日本海保巡邏船阻止。翟墨將浮標投入海中後離去，在釣魚台海域停留約五個半小時。

產經報導，翟墨停留釣魚台海域期間，利用中國海警船分享無線網路，在微博上傳他所拍攝的釣魚台照片與感想，被中國網友譽為「民族英雄」，這也是中國首位闖入釣魚台領海的航海家，身分有別於以往的保釣人士。

報導指出，翟墨上月三十日由山東出發，八月三日進入釣魚台海域，四日凌晨以「緊急避難」名義申請停靠台灣基隆港，台灣媒體報導他曾以登陸釣魚台為目標。

產經報導分析，中國政府向來禁止民間人士接近釣魚台，但翟墨這次駕船高調接近釣魚台，中國海警船非但沒有阻止，甚至還一路護送，並提供網路分享，很可能事先已獲許可。中國國家測繪地理信息局高官曾聲稱，將和中國海軍共同調查釣魚台周邊海域。北京反日團體人士透露，翟墨此行可能是為政府的正式調查鋪路。

產經報系的另一則分析更指出，中國有可能在本月十五日二次大戰終戰紀念日，或九月十一日釣魚台國有化一週年之際，強行登上釣魚台。

我要檢舉

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台長：綺羅