2T發動機的追風記錄

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離合器拉桿組件 , 連拉桿都能生鏽掉漆 , 真是不容易啊 !

用清潔溶劑先噴洗表面 . . . . .

準備拆下古老的離合器鋼索調整螺絲 .

 

抽出離合器鋼索 .

 

接下來就是拆散整個離合器拉桿和固定座.

 

整支離合器拉桿和拉桿鏡座用砂紙磨掉鏽斑和油漆 .

 

打磨清潔後 , 依序要上三道黑色噴漆 .

 

最後再上一道透明漆作為外層保護 .

 

等待透明漆乾透 , 左拉桿總成就算是整理完成了 .

 

右拉桿總成是連接著前剎車油壓總泵 , 整個生鏽程度也是超級的嚴重 .

 

要處理的是分解後的剎車總泵固定架含螺絲 , 還有最主要的剎車拉桿 .

至於剎車總泵本體 , 依照慣例是報廢更換新品來處理 .

邊拆組件邊噴洗組件 .

 

拆下來的拉桿組件 , 螺絲和彈簧也都全部生鏽 .

 

最後拆下來的是前剎車燈開關 , 這個開關買不到原廠新品 , 暫時沒得換只能留用 .

 

完全拆散了的組件 , 再用清潔溶劑喜最後一次 .

 

接下來又要打磨拉桿和固定座 .

 

先拆下剎車間隙調整螺絲 .

 

用刀片先脫漆後 , 再用砂紙打磨 .

 

剎車總泵固定座也是要先脫漆再打磨 .

 

都磨到亮晶晶的金屬原色後 , 準備清洗 .

 

一樣是由淺而深的噴上三道黑漆 .

 

最後再上一到厚厚的透明漆 , 等待乾燥後就算完成了 !

專案持續進行中 , 下篇待續 . . . . . . .

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