2T發動機的追風記錄

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整理完追風專案的RZ-X後 , 除了騎乘及感受追風的樂趣外 , 也做了一些後續的維修和整理 ; 本來應該是要跳脫出追風的範圍 , 卻又有一點點的遺珠之憾 !

看著一組生鏽到有點誇張的RZR骨架 , 我又有了全罩追風的新幻想............ 沒錯 ! 是幻想 !

其實已經沒有空間再容納一部車了 ( 等搬家後搞不好空間更少 !! ) , 我還是想試試看把這一組拆散了的RZR給試著整整看 , 反正骨架鏽到個很嚴重 , 說不定也整不起來 . . . .

所謂的跳脫出追風的範圍 , 也可以解釋為追風外觀的改變 , 例如這一款馬來西亞外型的RXZ135 , 車身外觀的組件應該是可以共用在台灣的RZX135 .

 

2011年 ~ 在凱汰場所見到的蘇澳泡水RZR的第一眼 .

只有車身前段淋雨生鏽明顯是特別的嚴重 , 其它車身中後段則還算好 , 當時整部買下 , 除了是為了這部RZR的膨脹式排氣管外 , 其它的零件都只是規劃拿來替換修理追風專案的RZ-X , 所以在這部車上原有的RZR發動機我也沒留下 . ( 其實是凱汰場不肯整車賣 , 所以只能卸下引擎只買車身 ! )

2011年3月 ~ 這是蘇澳泡水RZR我所見到的第二眼 , 已經被車友Da凱Sir給拆散了 ( 也沒留下一點點讓我拆哩 !! ) .

這Da凱車友的拆車本領真是厲害厲害啊 !

要是沒拆散 , 很難想像一部RZR135的所有零件 , 隨隨便便一部車就能裝上載著跑了 . . . . .

 

2013年3月 ~ 這組RZR的殘骸一放就是兩年 , 一時興起試著清理一下RZR的骨架 , 想確認是不是生鏽的情況還有得救 .

整個看起來還是個 " 慘 " 字可以形容 .

前段車身鏽的嚴重 , 反而是沾滿油泥的車身下方不會生鏽 , 難道漏油還是件好事 ??

 

龍骨三角台的生鏽看起來很慘烈 !

 

油箱下方的骨架也是生鏽嚴重 .

 

車身中段主要是油汙和泥塵堆積 .

 

喇叭鐵架已經鏽到了一個極致 . . . .

 

高壓線圈和整流器也是生鏽的很嚴重 .

 

用清洗劑和一字起子努力的清 , 搞到雙手全黑還黏TT的 , 終於清理乾淨 .

 

車身中段的鏽蝕 , 手工用砂紙清理起來也很費工夫 .

 

拖到最後 , 最主要的前段還是得清理 .

 

最令人擔心的是骨架有嚴重鏽穿的可能 , 初步的砂紙除鏽並沒有發現 .

 

用砂紙磨了一個下午 , 也只是把骨架表面厚厚的一層鏽蝕磨掉而已 , 要全部清完還得花很多時間啊 . . . . .

未完待續 . . . . . .

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