2T發動機的追風記錄

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安裝RZR的前剎車組件前 , 要先解決的是剎車總泵的固定環和卡鉗的外觀整理 .

 

剎車卡鉗其實很久以前就已經拆下來整理過 , 只是一直都放著沒有後續的處理 .

 

噴漆前 , 拆下卸油嘴 . . . . . .

 

也是個生鏽的小東西 , 要不要換新還滿掙扎的說 .

 

用活塞鉗轉動卡鉗活塞 , 以方便清理活塞內側的髒污 .

 

再以工具將活塞完全退入卡鉗中 . . . . . .

 

用鐵絲通一下卸油螺絲孔洞 , 竟然..............有黃油 ??

不會是前車主把這個卸油螺絲當成了黃油嘴 , 害用黃油槍把黃油灌進去的吧 , 真是神啊 . . . . . .

因為沒打算要換這個卸油螺絲 , 所以就把它的孔洞通一通 , 再用清洗溶劑噴乾淨 .

 

噴好油漆的剎車總泵油槽固定環 .

剎車總泵的相關組件也是先前就整理好組裝完畢的 .

裝上我的RZ-X ~ 納莉 把手 , , , , , , 沒錯 ! 是納莉 .

因為我已經決定把納莉車上原有的前剎車組件 , 整個移動到整理中的蘇澳淋雨泡水RZR車上安裝 .

接下來是剎車卡鉗的噴漆 .

上漆前還是要先整理清潔一番 . . . . . .

細部手工砂紙磨不到的 , 我還是決定用機器來代勞 .

 

用紙膠帶包住不用噴漆的部位 .

 

沒錯 , 就是要噴上平光軍用橄欖綠的色漆 , 因為要裝在納莉改款前叉 , 所以改用YAMAHA沒用過的色調 .

 

已經生鏽的卡鉗座螺絲 , 乾脆也是改成平光綠色 !

 

卡鉗本體一樣比照一班外殼 , 噴三道漆 !

 

等噴漆乾燥後 , 裝上納莉的前叉 , 前叉的整理就算完成三分之二了 . . . . . . .

專案尚未完成 , 下篇待續..........

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