2T發動機的追風記錄

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自接收 追風一號 及 整理維修 到現在也已經十個多月 , 缺側駐腳架的問題始終沒能有好的對策可以解決 !! 終於是在前兩個星期閒逛網路拍賣時 , 出現了一點點的轉機了 . . . . . . . . . . . . .

 

我在網路拍賣有關FZR & FZ 的關鍵字搜尋中 , 發現了FZ車系的側柱底座 ; 正好可以買來試試安裝RZ-X缺側柱腳架的問題 .

 

原以為都是YAMAHA的車系應該會能夠共用 , 結果 FZ 的底座太厚 , 還是必需要修改厚度 .

 

若是改為使用FZ車系的腳架 , 很明顯的FZ車系的側柱腳架 ( 左 ) 是比追風 ( 右 ) 的短很多 , 所以追風是無法直接使用FZ側車架了 .

 

這是我還沒整理好的南台灣泡水追風 , 側柱腳架的外觀 , 也是我送焊接店的參考圖示 .

 

焊接師傅檢視過底座和腳架的厚度 , 正在修改磨薄底座的厚度 .

 

 

磨薄後的FZ底座已能安裝追風的側柱腳架 .

 

喬完角度後 , 劈哩趴啦的焊接中 ....................

 

焊上FZ側駐底座在RZ-X的車身骨架上 .

 

焊接師傅建議要把原本鎖FZ車身的螺絲孔焊滿封閉 , 增加側駐的停車耐重 .

 

再噴上黑色油漆就完工了 ; 雖然焊接的不算平整的好看 , 有總是比沒有好吧 .

終於可以簡單的使用側邊柱停車 , 免去每次下車都一定要架中駐的麻煩了 .

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