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進行移植手術後，心一橫當天半夜直接開中山高回家，沿途一直在體驗這一顆變速箱的狀況。高速巡航轉速不會過高，因為依然沿用原本車上的五檔，仍然可以兼顧經濟性。

沿途都維持法訂速限，不超速守法才是好國民啊！

但是人總有玩心嘛~車子一離開摸摸手，馬上大腳油門檔檔斷油，試試看這一顆移植後的變速箱表現如何？

之前從一檔換到二檔會有動力輸出的空窗期，如今那種感覺消失了！(以前以為是離合器掛點，結果換完離合器依舊沒有改善~嘔)

整體衝刺速度也有感覺變快了，整個感覺超HIGH的！

我想接下來應該是輪胎不夠用了~嘿~嘿

 
不曉得是不是因為胚太凶還是某人沒鎖緊？上圖這一顆引擎腳竟然不見了！

還麻煩馬友幫我找這一顆螺絲，寄送到我手上，真是感激啊！

少了這一顆引擎腳螺絲，開車都變得很溫柔，絲毫不敢太暴力。

深怕引擎搖晃太劇烈會傷及其他零組件。

螺絲到手，心裡面很感謝友人相助，但是問題來了~

我嘗試過從排氣管頭段上方用板手來鎖這顆螺絲，但是似乎很難施力，「咖路」很窄！

唯有使用頂高機把車子升高一途，人再鑽進去車下鎖這一顆螺絲。

還好我保險觀念很好！除了使用圖左這組隨車的頂高機將車子升起，還墊了枕木以防萬一，每想到這萬一真的發生了！隨車頂高機竟然撐不住變形了，還好有枕木撐著，我人也沒在車下。老天有保佑好人！

各位千萬不要太相信隨車頂高機能承受多少重量，工具上面那一張貼紙所記載的承重只能僅供參考。

趕緊搬來3噸半貨車上的隨車頂高機將車子再次撐高並善後。