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2008-02-17 03:20:36| 人氣292| 回應1 | 上一篇 | 下一篇

觸動雋永魅力

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話說為什麼會突然想介紹這部CLS350?
這是小弟最近有幸試駕的車款,某大企業副總的公司配車,貴公司實在是大手筆啊!
令人稱羨~~~
話說Mercedes-Benz的三星光芒一向在台灣的車市有某一種崇高的地位象徵!
誰說景氣差?M型化的右端消費者購物依舊不手軟...
倒是CLS的外型評論,人人見解不同?
喜歡的人覺得這部四門coupe的造型很前衛!
不喜歡的人卻覺得車尾往下垂,與現今主流設計背道而馳,有人聯想成“綏尾”(倒楣)
無窗框設計的車門往往給人中看不重用的印象。
在CLS上車門把手一扳起第一段,電動窗便會自動下降1CM左右,保持車門開啟順暢。
反之,關閉車門後車窗會在一秒後自動上升全閉合。
實際上車幾乎感受不到外界噪音,隔音表現很優秀!
18吋的原廠鋁圈路上表現勉強及格!
主管配車日後換裝機會不大,真是殘念~~~
272匹的V6安穩的躺在引擎室內,對於性能狂來說可能會嗤之以鼻!
實際上路後,反到覺得市區用車272匹也只是放著好看而已,太浪費!
35.7kgm的扭力反而實用一些...
這部CLS的確很新,總里程數還沒破3千!
原廠怠速設定為600轉,實際上路後縱使大腳油門踹下去,歐系車的轉速表就是無法比照日系車快速攀升...
PS:大家猜猜看VDO左邊的儀表顯示什麼資訊?
胡桃木內裝實在是不合我的胃口!大概是我年紀不夠老吧?..哈
中空台的功能看起來很多,試車時間短暫無法一一摸透,請自行上網查閱研究。
個人倒是對皮革包覆的拉機棒念念不忘!
雖然說這已經不是首創設計,但是憑良心講,這對內裝質感的營造真的有加分的效果!
唯一令我感到納悶的是原廠定位四門轎跑車,在外型上與機能上也很用心!
但是中空台的設計佈陳卻無令人驚艷之處?
實在可惜~~~
前後座的比較
開著定價423萬的CLS逛大街,心情實在是五味雜陳!
一邊享受著奢侈的尊爵半日閒,模仿好野人的閒情雅致;一邊又要處處擔心停車、會車的突發狀況,深怕一不小心....

結論,想要彰顯身分卻又不願流俗,挑選一部CLS準沒錯!

台長: Wells

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美莎莎
中控台...標準的BENZ式樣配置
我是一直覺得這部車的尾巴看起來和BMW的6系列好像
那麼大台的BENZ...起步自然沒有日系車來得輕快
不過上回我試駕過車友的SLK350,起風小灌油門就胚出去了!
大概是車小的關係!

VDO左邊的是時鐘是嗎?
2008-02-17 12:38:04
是 (若未登入"個人新聞台帳號"則看不到回覆唷!)
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