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2010-01-07 22:47:52| 人氣1,708| 回應0 | 上一篇 | 下一篇

胭脂魔獸。2010年的新玩具。

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為了這個新玩具,我很克制自己的消費行為。去年年底的百貨周年慶,一個都沒有去。就是為了多存點錢,想早點把新玩具帶回家。當女人很想要一個東西的時候,是很難阻止她的。

剛開始是到處看,都沒有看到特別喜歡的。同事們幾乎都在捷安特買,聽說捷安特的車架很讚,但就是那個圖裝與大大的"GIANT",差強人意。

倒是很喜歡鋼管車細細的線條感,但保養的過程會很煩瑣,又怕比較剛管比較重,扛不上五樓,只好打消念頭。

直到看到左岸裡水鑽小偉的MOSSO,一整個驚豔。拋物線的上管,看是很喜歡。但鋼琴烤漆的黃色,實在讓人卻步,這一定是勇腳在騎的 (事實上小偉也是),車價準是5-6萬(還是6-7萬)跑不掉,想都不敢想。

但,沒想到,有一天在yahoo拍賣上亂逛,發現了MOSSO車架居然沒有很貴,只要組上入門級的配備,價錢可以很漂亮。而且有我喜歡的紅/黑車架,心裡馬上就癢癢的,躍躍欲試了

念頭一起,就找到了劍潭一家車行: 巴斯客。當天晚上拉了公司一群單車社的人陪我去看車,不看還好,一看就黏到了。

社長Michael幫我開了單,用Shimaro Tiagra 系統,年輕老闆開了個數字。不敢當下做主,我就帶著滿懷心事的回家了。

原因是車牌還沒拿到。甚麼車牌啊?? 是要得到老公的同意啦! 雖然說是花自己的錢,但,這個說大不大,說小不小的數目,也不是能說花就花的。

煩惱了兩天,還有煩惱大盤的盤數。依我的腳力,到底是CT盤還是三盤好? 問遍周圍可以問的人,車隊所有男生都說我受傷過的膝蓋,應該是用三盤好,車友Eve熱血分析,覺得應該是CT盤應可迎刃有餘。我之所以會那麼煩惱,因為公司所有的女生公路車,都是CT盤的,我掛三盤,面子上掛不住。雖然面子之事不可為,但著實想了很久。

兩天後,車店老闆打電話來了,"喂! MOSSO 剛好有促銷啦,到年底,去車行部落格看看吧" 一看不得了,是MOSSO 配上整套義大利變速系統的Campy Veloce。 這是什麼東東,沒有一點概念。又開始盧車友,盧Michael,再去01大廟搜遍所有分享文。心裡想著: 應該就是她了。

騎車,真的是一件很好的事。曾經跟朋友分享,中年婦女,頂多爬爬山,游游泳,練練瑜珈。那還有甚麼運動,可以再重新燃起生命中的熱血,與年輕人在同等的起跑線上,一起拼個高下? 不僅強化了運動肌力,還可用兩輪兩腳之力親近台灣,大大拓展了我的視野。單車的速度,讓我用不同的角度,看到台灣。這是我在單車運動中,找到的價值。

在老公終於答應的情形下,不敢相信,我居然可以擁有一台公路車。我很感恩老公了解我的心,支持我或許可能有的虛榮心,讓我擁有了這一件美物。

她,不是鑽石,不能恆久遠。但她卻可以帶我騎很遠~~

正在組車中,全部都是我喜歡的紅色。

UNO 的40公分的小彎把與龍頭,很輕

車身近照,車架是以紅黑搭配,上管不知是烤漆的因素,還是原本就這樣有拋物線的感覺。

連煞車線都有Campagnolo的字樣

後變

50/30 CT盤

Khamsin 輪組

纏把手帶。選紅色,線就走黑色。老闆說不可以照到臉,不然仇家就知道他逃來台北了。其實老闆很古意,車完成後還陪我去騎車,教我怎麼變速,適應一下Campy的變速習慣。我跟他說,我不敢騎回家。他就幫我載回家了~~ 真好。謝謝你了,小潘。

座管的高度

  

被掛在店裡牆上的樣子,空車8.7公斤  

回到家了,再細細看一遍。輕盈的車身,扛五樓輕輕鬆鬆。

大家說龍頭的角度不對,太高了。殊不知是老闆怕我趴不下去,要等一兩個月後,我比較習慣了,再幫我裁掉。車子都是要一邊騎,一邊調的。 

13/29的飛輪 

一體式大盤配上深灰色的腳踏

C夾後照

C夾前照

這個椅子超難坐,有機會一定要會掉

鋁合金前剎,和"足感心"的車身保護套(凹來的),還有陽極金的氣嘴套,也是凹來的,哈哈~~

正面來一張

上面照一張

這個角度我喜歡~~ 但沒有照到Mosso的車身,很可惜

牽車至今已騎過兩次,一次是北藝大,第二次上平等里。手感還沒抓到,有點不穩。下坡尤其恐怖,跳動路面時也是精神緊張。除此之外,"胭脂"真是一台好車。深得我心 ~~

台長:
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