大陸新富族 愛秀「金」勢力
【經濟日報╱陳慧敏】 2007.11.03 03:01 am
大陸有錢人的消費力讓國際奢侈品品牌都驚為天人，不管是私人飛機、西服、化妝品、精品、皮件、珠寶、名車等，都加緊布局大陸，把時尚秀舞台搬移到上海和北京，不敢怠慢這些新崛起的富人。
買飛機豪宅 不手軟
廣為人知的是溫州商人買私人飛機，手筆之大，引發話題；山西煤炭商招搖入京滬，湧入北京和上海購買人民幣上億元豪宅，甚至團購名車，在礦區災變連連後，成為大陸眾矢之的。
大陸有錢人還真是「籠統」的概念，很難完全定性有錢人的屬性和階層。一位曾與大陸國企高層一起到紐約出差的台籍財務長形容，這些國企高幹到第五大道的品牌旗艦店，「大手筆掃貨，一點不手軟，讓人驚歎一個高幹薪水多少，哪裡來的財力？」
另一種有錢人可能是珠三角的「田僑仔」，把農地賣給工業區或房產公司致富，在深圳設店的西堤餐廳就曾接待過穿著破爛、長得像叫化子的老太太，她吃完餐，從她的破爛袋子裡掏錢付帳，根本就是消費得起的有錢人。
買昂貴名狗 不殺價
大陸有錢人消費豪氣干雲，可以從買狗的小例子窺見。位於台中的泰迪熊犬舍時常接到大陸客人跨海買狗的訂單，老闆Enzo 說，上海浦東有位20歲不到的女孩子，透過網路買泰迪貴賓狗，價格4萬元，加上機票和運費2萬元，「我還以為大陸人愛殺價，都有心理準備，可是，她一句殺價也沒有，就成交了。」等到狗狗運到上海後，女孩還特別聘請一個歐巴桑來專門照顧狗。
大陸有錢人買各種奢侈品外，最奢華的花錢法，恐怕是買小島。44歲的溫州商人胡賓本月9日花了2,830萬美元，買下杜拜的一個3萬米的人工小島。他灑了一把上海的泥土在這座小島上，把這座位在遙遠中東的島嶼命名為「上海島」。上海島是杜拜著名地產商納赫勒「世界島」人工島嶼建設的一部分。
買杜拜小島 快狠準
胡賓是大陸中州地產集團的董事長，在上海做了近十年的房地產生意，他說：「迪拜做生意的溫州同鄉告訴我，迪拜有個『上海島』還沒找到買家，我就決定試試看。」
實際上，他7月才親赴杜拜考察，考察前，根本不了解這塊土地，可是，當他看到碼頭上停靠密密麻麻的私人遊艇時，就決定生意非做不可了，8月就簽訂協議，10月交出設計草圖，充分展現出「中國速度」，也展現出「中國有錢人的消費力」。
【2007/11/03 經濟日報】@
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飆財力》出國旅遊 瘋狂掃精品
【經濟日報╱林則宏】 2007.11.03 03:01 am
AC尼爾森10月底發布「2007年尼爾森中國出境調查報告」顯示，北京、上海、廣州的遊客在出國旅遊時，包含機票與住宿在內的人均單次消費達3,000美元，折合台幣約9.7萬元。若是前往歐洲旅遊，人均單次消費更高達5,253美元，換算成台幣將近17 萬元，這還只是平均數字。
今天的中國大陸是一個兩極分化相當嚴重的國家，有人用盡畢生積蓄，甚至全家舉債，就為了假借出國旅遊跳機到海外打黑工；有人是一年出國數趟到精品店瘋狂掃貨，嚇到店家都不禁懷疑，收到的信用卡與現金會不會是假的。
大陸民眾出國人數出現明顯增長大約是從2004開始，歐洲鐵路集團公司中國代表處總經理顧劍表示，「歐洲沒有感覺到什麼『中國威脅論』，我們只感到這裡許多大小城市亟需為中國人提供更多可以使用『銀聯卡』的自動提款機。」
大陸遊客這幾年被各國視為「財神爺」，與大陸經濟快速成長造就富豪階級崛起有絕對關係。1999年總資產只要達到600萬美元，就能晉升富比士雜誌評選出的中國富豪榜中的前50名。但在2006年富比士中國富豪榜中，要擠進前100名身價至少要人民幣24億元，也就是3.2億美元。
高盛公司研究，在中國大陸共有1.7億人曾經購買過奢侈品，占中國總人口的13%。當中有1,300萬人更是經常購買奢侈品，這群人的年均收入超過人民幣24萬元，約為台幣104萬元。他們是奢侈品的核心消費群，也是改變許多國家對中國觀光客的印象主力軍。
大陸民眾多數奢侈品還是在中國購買，但據統計，至少有30%是在港澳台購買，其中又以香港為主，歐洲是大陸民眾奢侈品第三大購買地。荷蘭國家旅遊會議促進局首席代表楊宇觀察大陸觀光客在海外的消費行為指出，中國人出國旅遊吃住行相對節省，卻很捨得花錢買奢侈品做紀念。
大陸「國際品牌資訊」網指出，大陸有錢人喜歡在海外購買奢侈品的原因有二，一是在境外購物時，專賣店所賣的肯定不會是假貨；其次是中國高額的關稅，讓大陸民眾在中國購買相同商品要比在國外貴出30%左右。
香港向來是亞洲著名的購物天堂，與大陸距離近、簽證申請方便，迄今仍是大陸民眾海外旅遊的首選之地。現在一年有超過1,300萬人次的大陸觀光客湧入香港，使得到香港旅遊、購物已無法滿足大陸富豪階級的炫耀心理，部分大陸有錢人開始轉往大陸觀光客相對較少的台灣。
一名專門帶大陸團的導遊就接到一團會定期到台灣購物、享受美食的大陸貴婦團，這些大陸貴婦來台灣不走一般旅行團的路線，而是到各名牌店掃當季新貨、上餐館、做SPA。他還曾接待過一個大陸參訪團，有人行李箱來台時，在拖運過程中損壞，離台前幾個大陸觀光客就到台北的百貨公司買新的行李箱。
結果百貨公司不收人民幣，只好由台灣導遊以自己的信用卡代刷，大陸觀光客事後再折算人民幣給他。結果幾個人只買幾個行李箱跟包包，竟然把台灣導遊的白金卡刷爆，也讓這名台灣導遊深刻感受到大陸觀光客的超強購買力。
【2007/11/03 經濟日報】@
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飆名車》企業小開 結群尬法拉利
【經濟日報╱王茂臻】 2007.11.03 03:01 am
大陸小開有多有錢？頂級跑車法拉利在上海的銷售數據可以說明。在上海，擁有法拉利的大陸消費者年齡在28歲至45歲間，遠比其他國家的法拉利車主年輕。
業者指出，西方國家的法拉利車主中有很大一部分是律師、會計師等專業人士，但大陸幾乎都是以企業家為主，年輕第二代更是主流。
位在上海餘姚路上一座知名汽車酒吧，每到周末或假日，門前一定停滿一排耀眼的法拉利名車，許多車主都是當地有名的企業家第二代。
與台灣的企業家第二代相比，大陸的有錢小開不吝於凸顯自己的財富，他們更想藉由各種名牌來彰顯自己的財富與地位。
曾經飛去上海跟這群有錢大陸小開交流的台灣法拉利玩家John說，台灣的法拉利車主也會定期會面出遊，但像大陸法拉利車主這樣大張旗鼓的外出，他還是第一次見過。
John形容，在汽車俱樂部樓上樓下，許多店都是香港知名女星開的，進出的客人也有很多是兩岸三地明星。對大陸小開來說，有錢很重要，能跟名人接近，或者是變成名人，也愈來愈重要。
大陸這幾年民間財富快速累積已是舉世皆知，大陸法拉利業者預估到2010年時，大陸有機會成為全亞洲最大的法拉利銷售市場。
John表示，無論是大陸還是台灣，都必須走過先擁有產品，再深入瞭解品牌價值的這個過程，他直言，大陸小開雖然有錢買法拉利，但要成為像是香港或日本的玩家那樣「品味」法拉利，仍須一段時間。
兩岸有錢人的第二代，往往不是在台灣或者是大陸經歷雙方的第一次接觸，在海外的機會反而很高。兩岸有錢人不約而同均把小孩往國外送，兩岸的第二代小開，在國外一些知名大學都成為同學。
在加州唸書的台灣留學生Kevin說，在當地唸書的大陸人經濟情況很兩極，有錢的人很多，另一種是要靠獎學金才能生活。Kevin形容，在當地唸書的大陸第二代，每個人幾乎都是開名車、住豪宅，出去玩也是呼朋引伴，態度十分高調。
最令Kevin印象深刻的是，他曾去一個大陸小開在當地的家中作客，那名小開展示他父母在家中保險箱放置的滿滿的美元現鈔，令人咋舌。
Kevin的同班同學中也有一個台灣上市公司第二代，但在當地生活的態度低調，僅是住公寓，開平價車，與大陸小開作風迥異。
【2007/11/03 經濟日報】@
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飆排場》頂級法國餐 一頓20多萬
【經濟日報╱林安妮】 2007.11.03 03:01 am
大陸有錢人是怎麼過活的呢？根據萬事達卡今年發布的「中國大陸富裕族群指數」報告發現，有將近九成三的富裕家庭每年花在休閒娛樂上的費用，超過1萬美元。四成三的人，一年至少要在大陸旅遊三次，「境外遊」的首選地是香港。
這項報告針對北京、上海、及廣州各300位家庭年收入超過人民幣12萬元以上的家庭，其中，有25%的受訪者已經達到頂級標準，年收入在人民幣38萬元以上。
有趣的是，有錢人非常重視工作和休閒的平衡，他們每天工作8到10小時，上海有錢人盡量避免加班，只有8%的人每天工作8到10小時，不到1%的工作超過12個小時。看來，有錢人也很注意要過有閑的生活。
一位生活完全符合上述「富人標準」的上海少婦Lora，看了這分報告笑說，這只是上海小白領的入門標準而已，說到「富」至少還得有些行頭，舉凡出入有雙B車接送，在私人會所交際應酬，全身上下屬得出名牌來，「那才叫做富」。
Lora原本是一位會計師，幾年前協助一位客戶作理財規劃時，意外擦出愛的火花。她的先生是廣東房地產業者，這幾年隨著大陸房地產業大興，晉身上流社會。依照Lora的分類，大陸富人還是可以再分為兩種，俗氣的跟不俗氣的。
她說，拿錢去買物質，最容易了。有一年，她和先生在上海的一家頂級法國餐廳吃飯，一頓飯足足花了人民幣5萬元，光是2004年分的LAFITE紅酒，就開了三瓶。當時，一瓶2004年的LAFITE紅酒，要價約人民幣7,000多元。
這樣的物質享受，卻換不來Lora的內心平靜。直到去年，Lora跟著幾位闊少奶一起參加了「印度瑜伽修行團」，報名了搖滾天后瑪丹娜曾經去過的一家瑜伽修行中心，俗氣的心靈才開始澄清。
Lora形容，這家位在喜馬拉雅山的瑜伽中心，是一家結合瑜伽與印度傳統草藥療法的頂級療養中心。每位入住客人都必須經過醫生看診，依照不同的生活方式與身體狀況參加各種療程與瑜伽。
她笑說，課程讓她的精神飽滿，內在豐收。當問起這趟頂級行程要價多少錢，她卻是語帶玄機地說，心靈自由無價。
【2007/11/03 經濟日報】@
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