朝陽里 朝政廣克，陽德方亨 http://www.flickr.com/photos/terrykuan

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又久未更新朝陽里了，除了因為工作忙得要命外，還有買下人生的第二所物業，過去兩個月日子裏，總是覺得時間不夠用，看裝修、傢俱、電器，且不論物業價格的升升跌跌，單單是放在新居的心力，已差不多比上事業要緊。幸運地，被安排到新加坡淡馬錫學習，雖然課程內容是經常接觸的理財業務，但全英語授課，對於外語水平極低的小曦來說，殊不簡單。

或許是害怕我們逃走、又或是不想我們隨意進入賭場的關係，我們來自全球各地同事的護照都被押在新加坡分行之中，算了吧，反正現在正值'荷包'緊縮期，除了公司安排的參觀外，不去其他地方購物遊玩，便留在酒店好好看書，好好思考，將荒廢的腦袋思緒重新整理，從另一個國度裏，尋找視野的另一個角度。

說到底，作為業主，對於小城的樓價走勢仍是關心議題之一，雖然負債極多，但對於政府的特別印花稅措施，倒也不太反對，畢竟熾熱的樓市，還得需要降降溫，才能有更穩健的發展。而除了特別印花稅外，澳門的經屋政策更是在坊間談論得火紅火綠的話題，人們常常為新加坡的組屋政策稱道，所以難得來這裏公幹十多天，著實要多了解當中值得借鏡地方。到了兩天，聽過一兩位新加坡居民談過組屋政策，仍未完全了解當中優劣之處，但這裏高稅之下的消費模式，感受頗深。

先不說消費稅，原來單單買轎車，稅率已高得怕人，單單要擁有一部房車，最少要外加SDG65,000費用，那對HKD可是1:6.3呀，即購車成本是車價加HKD400,000，多可怕。另外，車子經過一些要道(非高速公路)，會自動扣掉幾塊新幣的費用，據了解，不同時段不同收費，即上落班的高峰期，收費將更驚人。要成為車主，成本極高，這似乎才是公交優先的解決之策吧？還有，每個公民的收入，有20%要放在中央公積金帳戶(但可用作供樓)，要房屋政策模仿新加坡，還得看看土地是否足夠，但這奢侈品高消費稅、高供款率之下，是否每個小城居民都能接受？

毫無疑問，小城的房價實在甚高，但年青人只要努力一點，置業也不是天大難事。沒首期，便節儉一點，私家車是否必需品？停車場租金加油費的支出，能省下頗多的金錢了，又或者，可以買一所破舊一點的房子，總不要以為剛大學畢業便可以買一所大兩房有電梯有景觀的物業吧，想想，自己父母一代，置業也不是容易事情，除了經濟倒退幾年外，還有何時覺得物業的價值屬於低？即便是SARS那年，總都認為樓價並不便宜，那是真實，還是幻想？

多少個輪候經屋的朋友，如新加坡組屋輪候者般為35歲以下新婚夫婦，35歲以上未能結婚的，在新加坡只能購買舊的組屋，但我們的小城，真有如此完善的機制嗎？若有，社會的矛盾，又真難解決嗎？或許小曦完全站在自己的角度去思考，但我這種高不成低不就又沒有資格輪候經屋的夾心階層，還不是如牛一樣為蝸居而努力？別人笑自己太瘋癲的時候，在另一個角度裏，還不是笑著他人看不穿？