7th~ is the Magic Number 今天我在哪裏? 時區的差別，劃日線的分隔， 永遠搞不太清楚今天是星期幾。 不管休息的身驅是在何處， 醒來的瞬間總會錯亂自已的所在位置。

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在全球經濟不景氣之下，現在飛的都是北美班，津貼變成零或是幾塊錢。
以前外站津貼不錯的班表，一去不復反~~

也沒關係，雖然不用常跑別的國家，外站津貼也少了一大半。
但是很奇怪的，我還算飛的蠻自在的。唯一不同的是少花了很多錢，呵呵~
因為 layover 都是超短的那種，短到夠你吃個東西然後睡覺。
所以也沒多的時間讓你可以出去購物跟觀光啦~

北美線大多都是用小飛機來飛，像空巴的319/320/321和Embrer等等.
偶爾也會用B767 or B777 來飛，組員通常三到六個不等
雖然少了國際線，也少了那些資深的"老人家"在那邊勞叨，也樂的耳根清靜.
北美線大多的組員都比較資淺，也比較年輕些，所以話題也比較容易接近.

我在進公司二個多月之後就早已飛過所有大大小小不同的機型
而小飛機我最喜歡飛跟坐的的是巴西制造的 EMBRAER
雖然在組員在使用會有些不便，但是我是覺得客人坐起來還蠻舒服的
位子配置是　2-2，就是左右各有兩個位子，加上特別大的窗戶
雖然小，但是卻一點也坐的不擁擠。
大飛機就大概是波音777吧。

不少人很討厭飛夜班，也叫紅眼班，一來會覺得累，回家後那一天也廢了
因為一睡就睡到晚上了。整個時間顛倒，對身體上來說確實是蠻累的.

雖然累，但是夜班也是有不錯的時後，像大部份的客人都是睡著的，
而如果不是滿班的話，最後一排的位子通常會留給組員休息吃飯用
有時後我坐在後排的窗位向外望去看天上的星星和下面城市的燈火，
北斗七星，明亮的月兒，我覺得還蠻美的，另人百看不厭呢~

有時後幸運的時後，飛行的路線有經過的話，還可以看到北極光喔!
有次機長叫我進去前艙看，那次是我第一次親眼看到北極光，
雖然那天的光是淡淡的輕舞著，但是感覺好感動，我看了好久好久.
機長還跟我說有時後還可以看到非常閃耀極舞的北極光呢~

上圖是在 Winnipeg,MB 上空看到的極光，我那次看到也是像這樣的綠光，但是太淡了，所以也照不太起來. 

長夜漫漫的夜班，在天剛亮的那一刻，日出也是很美麗的，
雖然要拼命忍住一直撲來的睡意，但是有這些美麗的景象伴著
看到時後也忘了自已也累了呢~

 

 

圖: http://science.nasa.gov/spaceweather/aurora/gallery_01oct02_b.html