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黃淑慧報導
綠能智慧應用論壇結合無人機創造智慧應用大商機，測試場域需求急迫！



2017

年

08

月

31

日

由「沙崙綠能科學城籌備辦公室」與「台灣無人機協會」分別主辦

及協辦之「無人機綠能智慧應用論壇」於

8

月

31

日交通大學台南校區

研華國際會議廳盛大揭幕，訊息公告後立即吸引一百多位相關領域

之專家、學者與關注者報名參加。「綠能科技」與「無人機」是目前國內

非常熱門的兩大議題，彼此又有密切關連性。據

2016

年

5

月

9

日普

華永道會計師事務所發表報告指出，全球商用無人機應用市場總值

約

20

億美元，

2020

年將達

1270

億美元，許多新應用市場在近三

年內快速成長，而國內業界對綠能與無人機相關的研發與投資也正

日益增加，同時「綠能科技產業推動方案」為政府

5 N

創新產業計畫

之一，且無人機更搭上科技部推動的「

2017

台灣

AI (

人工智慧

)

元年」

的政策，可見政府也已在這方面投入相當的預算，前景更是不可限

量。

本次論壇將「綠能科技」與「無人機」兩大火熱議題結合，探討無

人機輔助綠能產業之發展，兩者結合衍生出許多前所未有的創新應

用包括：太陽能模組效能巡檢、高壓電塔穩定性巡檢、地熱探勘、即時

1

環境監測、減碳巡邏機隊等等。此外，可用於無人機之新型儲能技術

也可帶動長滯空無人機發展，加速達到定翼機動力來源電池化之目

標。

本次論壇邀請了業者、工研院及中研院等尖端研究機構來分享

最新的技術與未來之展望，目前無人機技術發展為導向市場，加上

國際化市場趨勢，需求者廣向全球技術提供者發出委託並尋找解決

方案，其中對技術提供者而言正式的「場域測試」是最為關鍵之環節。

本次論壇匯集產業需求與挑戰，擬向政府當局提出「無人機飛行測試

場域」之建置，搭配適當教育訓練及證照制度，解決黑飛問題，建立

低空飛行秩序，達到兼顧產業發展與飛航安全目標。

經緯航太羅正方董事長表示：「民航局積極推動法規將辦公聽

會，這是個關鍵時刻，訓練、考照、空域申請等全面配套措施需一併

到位，訓練場地非常重要且急迫。」羅董事長接著表示：「台灣該思考

如何以政策引導帶動國內無人機產業，在國外競爭激烈下，國內需

積極進討論與規劃測試場域，以沙崙綠能科學城為基地，結合綠能

科技將能發揮更大效益。」

台灣無人機協會理事長吳修廉提到：「合法飛行基本三要素：飛機、

人員、空域權，搭配風險管理與保險概念，建立多種驗證系統，降低

2

黑機意外。產業發展方面，期望政府主動支持，組成台灣隊打世界盃

善用國內優勢，跟國際對接。」

國家中山科學研究院陳薪仁顧問提到：「台灣無人機起步早，法規與

第三方公正驗證辦法搭配適當飛航管制，搭配正式測試場域建立，

讓產業進入常態發展，創新商業服務全面展開，往東南亞推進。」陳

顧問又提到：「無人機可大力輔助綠能產業發展，結合

IoT

、大數據延

伸服務應用相當廣泛。」

卓恩智能股份有限公司嚴世熙執行長提到：「一個產業沒有法規支持

很難發展，法規要跟上技術發展速度。」

樂飛航空應用團隊林暉悳顧問表示：「立法從寬，執法從嚴，實際試

飛場地等配套措施到位下可加緊腳步，爭取國際市場一席之地。」

工研院資通所鄭元博研究員提到：「測試場域優先考量鄉間空曠無遮

蔽地區，選擇交通便捷與天候適當區域，以廠商實際需求進行規劃，

搭配安全管控方案，始能提供適合測試場地。」

成功大學航太系

林清一教授提到：「學界有許多高端無人機成熟技

術，但欠缺正式驗證辦法，使實際研發成果很難商業化應用。」

沙崙綠能科學城籌備辦公室

黃得瑞主任總結：「無人機與無人車皆

3

為國內未來重大產業，大家應集中思考如何運用台灣自有特色，共

同努力帶動產業，面對大陸強力競爭下，能夠發光發熱。沙崙將建立

台灣第一座自駕車測試場域，預定明年將完工，提供台灣產業自駕

車產業測試場域。評估沙崙地區建立無人機測試場域的適當性，提供

無人機廠商適當測試場域以加速台灣無人機產業發展。」

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