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千秋新聞【記者蔡本文／張志強台南報導】台灣是機車王國，機車市場年產量達100萬台以上機車已成為民眾日常生活最重要代步工具，國立成功大學機械週以「機車工業展示場」為揭開序幕，光陽工業公司配合展示多部機車模型，以及各式引擎的模型，為機車實務和教學之間搭起合作橋樑。

 

25日的開幕儀式，由主任祕書陳進成、學務長啟禎、工學院長游保杉、工學院副院長張錦裕、光陽工業公司研發協理陳仲穎共同主持。

 

成大機械工程學系副教授何旭彬表示，成功大學和光陽工業公司的研發合作已經長達多年，成功大學過去在機車節能減碳設計與發展中，佔據極重要的地位，為延續長期的合作良好關係，2010年和光陽工業公司的董事長王雙慶、執行長鄭仙正，談起機車工業展示的構想，希望在學校教學與企業實務當中，搭起一座橋樑；兩人都是成大機械系的校友，鄭仙正是他66級同班同學，王雙慶更是59級學長，因此雙方一拍即合，促成「機車工業展示場」的發想源起，雙方不斷的磋商討論，終於讓夢想成真。

 

「機車工業展示場」共分三大部份，包括整車技術、電動車技術與引擎技術展示區；透過整車解剖介紹各種系統的元件組成與功能特性，並以技術專題說明冷卻系統水箱迴路設計、ABS煞車系統設計與EMS系統構成等；還介紹電動車技術，電動車是未來的趨勢，為減少市區空氣污染，全世界都大力提倡電動汽機車，但是在能源和價格以及性能上，電動車仍有許多發展空間，也是未來研究的重點。

 

引擎是每一部機車的靈魂，機車最重要的動力源就是引擎，為有效提升輸出動力，這次共分125cc、300cc與700cc引擎解剖實例，介紹引擎設計差異性，其中有一部引擎可以實際操作，透過手動操作，了解動力系統各行程閥門開啟的運動模式，一目了然，比起書上的圖解更直接了當，學生學習事半功倍。

 

何旭彬副教授也表示，節約能源並使用低排放的機車是未來研究重點，車重每減少10%，燃油效率可提昇6~8%，CO2排放可減少17~20%。因此，節能減碳設計與發展，成為未來車廠努力發展的重點要項；而台灣自加入WTO之後，受到中國大陸、東南亞等低價產品的威脅，並有歐、美、日高品質產品挑戰，成功大學與機車工業密切合作，加強產品研發策略及創新能力，希望有助於提升國內企業的國際競爭力。