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鋰鐵電池已成明星產業趨勢，吸引財團競相介入，台塑、大同、施振榮主導的智融集團以上游的粉材為主，而必翔則和蘭陽科技跨足磷酸鋰鐵電池模組，其中台塑旗下的台塑長園科技因已拿到專利，近期將開始投產。法人初估，明年營收有挑戰50億元機會。 
　蘭陽科技董事長莊炳銘指出，環保電池中目前以磷酸鋰鐵電池的安全性最佳，而最具競爭力，而上游的磷酸鐵鋰原料粉的生產廠商有Phostech、A123和Balance，而國內投入的廠商包括台塑長園（台塑集團）、尚志（大同集團）、宏瀨（智融集團）、立凱；而必翔和蘭陽則以電芯和鋰鐵電池為主。 
　由於國際市場現銷售的正極粉材每公斤30-40美元，而台塑長園生產的鋰鐵電池正極材料，約在20-30美元，產品頗具競爭性，也使台塑長園明年的業績十分被看好。 
　台塑長園總經理楊昆烈表示，繼5月取得鋰鐵電池「製程」專利後，該公司又取得長園科技授權的而於九間完成「材料」專利，加上9月彰化新廠邁入試產階段，使明年應有不錯的業績可貢獻。 
　楊昆烈表示，台塑長園初估明年的月產能可達120噸，最大產能可達400噸，在目前已陸續接獲大陸東莞蘭陽、港商毅力兩家電動車電池的訂單，而與比亞迪亦有初步接觸下，在鋰鐵電池正極材料的專利門檻頗高，而該公司已順利拿到專利下，未來營運樂觀。 
　台塑長園是由台塑和長園科技合資成立，資本額3.5億元，台塑持股51％，長園49％，另外，台塑亦擁有目前在興櫃股價已達210元的長園科技約10％股權，由於台塑當初與長園合資成立台塑長園時，雙方即約定長園的終極月產能是40噸鋰鐵電池正極材料，也就是說如果有增加的訂單或產能未來都由台塑長園支應。 
　台塑長園的鋰鐵電池部署規劃，將先以大陸、日本全球兩大電池版圖，瞄準進攻。除既有接觸的鎖定客戶廠商外，包括豐田、日產等車廠，也都計劃向長園採購鋰鐵電池，提供新開發的油電混合車使用，至於大陸比克、天津力神，以及日本三洋、 Sony等電池大廠，也是耕耘焦點。 
　法人認為，以產能、訂單及鋰鐵電池正極材料每公斤30美元推估，台塑長園明年營收可望上看50億元。
<摘錄工商>

 

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