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2014-08-11 08:47:27| 人氣4,932| 回應189 | 上一篇 | 下一篇

炒作美國頁岩氣

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  旣然炒作中國的維和救災1軍售2軍費3不能阻止中國崛起,那就炒作美國自己的頁岩氣能源業突破,製造業新生機,以及嬰兒潮進入退休期引發的醫療、休閒服務吧!
  旣然叫炒作,就好比美日之前的房股滙市之泡沫,美國又再炒作新的泡沫4罷了。再說,中國也有不輸美國的能源、製造、醫療、休閒產業5
  相關資料
1. 以上詳參【圖博館】:連中國維和救災也能炒作?
2. 以上詳參【圖博館】:中國軍售當然要炒作
5. 以上詳參【圖博館】:中國石戰略  中國製造業  中共的國企社保與醫保改革  假日
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開發頁岩油 引來地震 : 美國中西部的奧克拉荷馬州近年地震頻發,次數多於全美其它各州,甚至超過地震易發地加州。2009年以前,俄克拉荷馬州每年僅有兩次芮氏3.0或更高規模的地震。然而今年至今為止,地震次數已激增至200餘次。科學家研究,這是為了開採頁岩油和頁岩氣而挖掘的地下井與地震次數的激增有關。
頁岩氣開採 德擬喊卡 
陸首座四川涪陵頁岩氣田 儲量超千億噸:預計2017年建成大陸首個百億萬頁岩氣田,挑戰美國的龍頭地位。
四川發現陸最大 單體海相氣藏
陸首件深海天然氣田 荔灣將投產 
陸天然氣供應 2020年衝4千億立方米(詳參【圖博館】:中國石油大戰略
烏克蘭危機不散 中俄將簽署天然氣協議(詳參【圖博館】:俄烏戰爭
陸戒煤癮治霧霾 影響全球開採(詳參【圖博館】:大陸《煤礦》
中國企業獲世界最大海上油田總計20%的開採權(詳參【圖博館】:中國併()
陸追新能源 珠江口鑽獲可燃冰(詳參【圖博館】:不乾淨的能源  
期待可燃冰 不如大推環保節能
南海大鑽探再起2014/01/23大陸主導 (詳參【圖博館】:中艦南海逼退美艦
北極能源開發 砸千億美元(詳參【圖博館】:假科考之名
福島核災後 中國拚核電 2013新增核電  陸在運核電機組達20台(詳參【圖博館】:攻占馬桶府 
北京將淘汰300家汙染企業 2015年底擬關2千處煤礦
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美國40年來首度嘗試出口原油2014.7.28 輸中吞敗 遭伊朗低價搶單
中俄簽30年價值4000億美元天然氣合同  交易新模式:繞開美元(詳參【圖博館】:
  尤科斯案2014.7.28俄需賠500億美元(回應: 國際法庭就是個屁,敢不敢判美國敗訴, 即使判了敗訴,有沒有力量讓他聽從. 不必逢美必反, 應該說國際法庭聯合國之類的都是屁,沒有一個大國遵守國際法庭的判決!)
  中鉅額投資伊拉克 美網站:該出兵的是中國(回應:業主吃乾抹盡不管事,叫買家去圍事?當美國石油成為全球主要石油、天然氣、穀物主要生產國,美國將重振國力,但中東有戰爭時,美國極可能未必會再中東單獨出兵.)
  人民日報2014-8-13 “奧巴馬稱中國搭便車30年”實在荒唐:在伊拉克問題上,美國明擺著就是侵入者/拋棄者,而中國始終扮演著合作者/建設者的和平角色。中國作為一個負責任大國,在伊拉克問題上一貫堅守著道義。戰爭爆發前,中國對美國單邊主義戰爭計畫明確表示反對。面對戰爭留下的爛攤子,中國又積極參與到伊拉克的重建進程,實實在在地造福伊拉克人民。2003年,中國向位於約旦境內的伊拉克難民提供了大量援助,並在當年10月舉行的伊拉克重建捐助國會議上宣佈向伊提供2500萬美元人道主義援助。2007年,中國又在伊拉克國際契約大會上宣佈向伊拉克提供5000萬元人民幣無償援助。  飽受戰亂折磨的伊拉克經濟需要恢復元氣,戰後重建需要外部的寶貴支援。在西方企業因當地局勢動盪而紛紛撤出之際,中國企業不懼重重困難走進伊拉克。中國企業甚至從油井滅火做起,積極幫助伊拉克建立從上游至中下游的完整石油工業體系和產業鏈,提升伊石油產業水準。中國企業為伊拉克提供覆蓋全國的通信服務,大大提高了伊拉克通信基礎設施水準。2014年上半年,中國的動車組交付伊方,中國轎車組裝生產線在伊拉克下線。中國的立場受到伊拉克民眾歡迎,當地人稱,中國特使于危難之際到訪,體現了中國對伊拉克政府維護和平穩定環境的大力支持。(回應:就算沒有海灣戰爭,中國也可能在伊拉克開採石油,這叫搭便車嗎?  美用武力進入,中用和平進入。美破壞完就走,中一直在伊努力建設,美留爛攤靠中收拾,結果,是人都知道誰好誰壞啊。 美國搭了中國快速發展的20多年的順便車,這20多年不知撈了多少中國人的血汗錢,犧牲了中國多少環境,現在卻放這樣的狗屁,恬不知恥! 中國人靠勤勞逐步走上富裕道路,並沒有搭任何人的便車! 美國是最大的寄生蟲,是他搭了中國三十年的便車. 美國掠奪世界財富兩個世紀! 最不要臉就是美國。世界的亂象都是美國一手搞出來的,美國是最大的恐怖分孑。 美國插手伊拉克,伊拉克亂了;美國插手利比亞,利比亞亂了;美國又插手烏克蘭,烏克蘭也亂了;美國再插手中國的南海,這下美國亂了! 二戰以來,撒旦“美利堅”打著“自由、民主”的旗幟,啟動“死亡列車”,朝鮮、越南、古巴、前蘇聯、前南斯拉夫、巴勒斯坦、巴拿馬、索馬里、伊拉克、阿富汗、敘利亞、烏克蘭無一倖免!罄竹難書! 美國自食惡果也不要怨別人!詳參【圖博館】:伊戰越戰

台裔美籍華爾街分析師吳至偉:美中經濟 將風水輪流轉2014.2.4聯合報 
 
二○一三年獲選「華爾街最聰明分析師」之一的吳至偉說,過去十五年中國經濟突飛猛進、美國卻每況愈下,今年或將「風水輪流轉」。
  吳至偉是美銀美林全球匯率與利率研究部主管(Bank of America Merrill Lynch),他日前出席在新加坡的論壇,接受此地中文媒體「聯合早報」的專訪時表示,美國已為未來十五年的中長期找到新的經濟增長動力。
  反倒是中國可能因為結構性瓶頸,在中、長期都停滯不前。吳至偉說:「這是中國人說的,風水輪流轉。」
  吳至偉在專訪中分析美國找到的經濟新動力有三大基本因素支撐,分別是能源業突破、製造業新生機,以及嬰兒潮進入退休期引發的醫療、休閒服務。
  他在聯合早報訪談中談到,「水力壓裂(fracking)」探採技術廣泛的使用,美國能源產量在過去數年大幅增加。
  依美國能源情報署統計,美國去年每天生產兩千五百萬桶石油、天然氣和其他燃料,總能源產量超越俄羅斯及沙烏地阿拉伯,位居全球第一。
  能源成本下降,也為美國製造業注入新機,「聯合早報」引述吳至偉的話,「過去十年,企業客戶和他談的總是把生產線遷移或外包到中國,現在隨著中國營運成本增加,許多美國企業家已把廠房和就業機會帶回美國」。
  吳至偉在訪談中表示,中國工資每年估計成長百分之十五,這代表未來三年人力成本就可能增加百分之五十,若再加上人民幣繼續升值,「和美國比較,競爭力可說此消彼長」。
  此外,美國每天平均有一萬人達到六十五歲的退休年齡,更多人退休代表更多醫療、休閒產業出現,這些服務都難以從其他國家進口,最後受惠的將是美國本土經濟。
  「中國用了十年,就將全球貿易所占比例由百分之三擴大到百分之十」,吳至偉說,但能外包到中國的生產都已外包,以往廉價的勞力已不再便宜,工資增加將帶來通貨膨脹。
  吳至偉也說,中國經濟改革、利率與人民幣匯率逐步開放,在中長期對中國企業的盈利與競爭力帶來巨大衝擊。
  吳至偉十四歲由台灣赴美求學,為了學好英語、融入美國生活,每天宿舍十點熄燈後,摸黑躲在宿舍地下室大聲朗讀「時代雜誌」。他大學念藝術史,研究所改攻經濟學,以第一名取得哥倫比亞大學經濟學博士。
  獨立財經網路媒體「Business Insider」去年票選華爾街「最聰明分析師」,吳至偉是十二位中唯一入選的非白人。
  回應
  能源業突破---大陸太陽能與風電比美還強!且比石化環(詳參【圖博館】:綠能()) 
  製造業新生機---拼這個你想贏大陸? 先睡著等美國成本比陸貨還低再叫醒大家吧!
  嬰兒潮進入退休期引發的醫療、休閒服務?這個超級好笑的,大陸老人比美國更多!政府又有錢,照顧醫療商機會輸美國嗎?總之一句話,美國兩黨惡鬥聯邦政府也自身難保要關門.這種不穩定的政局歡迎投入體驗驚濤駭浪,聰明人不會離開大陸這個賺錢好地方的
  第一能源採取這種水壓法汲取頁岩氣可能導致原本少有地震的美國變成地震帶,這是一種殺雞取卵的方式,並不值得高興,第二美國難道不再漲薪水了?如果是那樣,那麼就算製造業回去美國也沒用啊!因為不會改善美國人的生活,第三美國經濟成長再高也很難超過百分之三多少。
  水力壓裂(fracking)」探採技術廣泛的使用,美國能源產量在過去數年大幅增加。-----這是有前提的,也就是每桶原油的價格必須在80美元以上,這種方法開採的原油才有利潤!
  這種預測更像是一個純種美國人的祈禱和願望。中國的實情是東部像西歐,中部像東歐,西部像非洲。三層結構使中國還有很大的開發空間,Developed和 Developing 這兩個詞本身就代表了中西部還有很大的 Develop的空間。只有地區差異縮小到一定的程度中國的開發潛力才可能用盡。
  中國又即將要崩潰了,每年都有一堆人這麼說,但結果證明每年都錯誤!
  這是以(美國人觀點)看中國經濟! (詳參【圖博館】:《中國即將崩潰》
  怎麼轉法?就算中國明年經濟成長掉到百分之六,米國也不可能超越,還最聰明咧 笑死人了

大陸今年超美國 成全球最大經濟體2014.5.1經濟日報 

世界銀行國際比較計畫(ICP)公布,美國瀕臨喪失世界最大經濟體的地位,今年就可能落在中國之後,比預期時間早。
  美國自1872年超越英國之後,一直是全球最大經濟體。大多數經濟學家原本預估,中國經濟將在2019年超越美國。ICP是全球最權威的統計單位,對各國的統計廣受政府和民間引用,這是ICP自2005年來首度更新這項數據。
  ICP的報告說,美國在2011年仍是全球最大經濟體,但以購買力平價(PPP)計算的中國經濟規模已緊追在後。
  ICP在2005年時估計中國經濟規模只有美國的43%,但因為採取PPP新計算方法,加上中國經濟成長速度遠比美國快,使中國國內生產毛額(GDP)在2011年達到美國GDP的87%。
  ICP認為,以購買力平價(PPP)計算的實際生活成本,是比較經濟體最好的方式,優於使用波動較大的貨幣匯率。
  若根據匯率計算,國際貨幣基金(IMF)估計美國2012年的國內生產毛額(GDP)為16.2兆美元,中國則為8.2兆美元。
  IMF預估中國經濟從2011年到2014年將成長24%,而美國經濟將只成長7.6%,因此若以PPP計算,中國經濟規模今年就可能超越美國。
  另外,根據ICP計算,台灣以PPP計算的人均支出達3萬9,059美元,超過日本的3萬4,262美元,和南韓的2萬9,035 美元。台灣的相對價格指數(price level index)是66.1 ,日本則高達173.6,南韓為99.4,顯示台灣物價相對便宜。
  ICP的新算法使全球經濟版圖大幅改觀,提高了大型中等所得國家的重要性。
  新聞辭典》購買力平價
購買力平價(Purchasing Power Parity,簡稱PPP)是根據各國不同價格水準計算出的貨幣間等值係數,以排除匯率與物價影響,用來反映和比較各國的國內生產毛額。相較於透過匯率換算國際通用貨幣(美元)計算方式,PPP可以避免匯率受投機炒作、央行干預因素影響,無法充分反映貨幣價值的缺點。
  回應
以購買力平價(PPP)計算的中國經濟規模今年將超美國成為全球最大經濟體,美國日本再不願意也改變不了這事實。中國變了,世界變了,再禁食再霸路再抗爭能把台灣變得更好嗎?
  相關新聞
中2013年進出口總額4.16兆美元 超美3.91兆 躍全球最大貿易國  
消費、出口低迷 安倍經濟學沒力
(以上詳參【圖博館】:中國經濟成長之謎  G2  中國崛起() 中日筷箭之爭

頁岩氣不會改變世界局勢 2014-2-18 

近兩年媒體對於「頁岩氣」的報導頗多,一股樂觀的氣氛正在逐漸形成,認為頁岩氣將會改變世界的經濟、政治甚至生活型態。這種論述當然有誇大、造神之嫌。只要稍微回顧國際投資業界對於核能、燃料電池(氫能源)的吹捧歷史,就可獲得不少的啟示。
  目前對於頁岩氣的整體影響論述主要有兩方面,首先是強調這項技術將讓天然氣價格下降,其次是順著低廉能源價格的脈絡,談到世界經濟、政治形勢的變化。例如,重要的頁岩氣技術專利集中在美國,頁岩氣、頁岩油的開採技術突破,將讓美國在2016年成為世界第一大原油生產國,美國國內就能生產便宜的能源,由於少了跨海運輸的成本,會讓「美國製造」(或各種「國內製造」)的成本比委外代工製造零組件再從各國運送到中國組裝來得低,對於促進美國製造業的復甦有重大的幫助,樂觀的論述甚至認為這是本地製造取代代工製造、區域經濟對抗全球化的契機。
  頁岩氣在台灣的現實意義則是跟核能搭掛在一起。主張不能廢除核電的「核能派」最主要的論點就在於天然氣發電的價格高昂,其中最常被引用的佐證就是日本在福島核災後一度使用天然氣發電來取代核電,日本使用的天然氣全部依靠進口,大量進口天然氣的結果就是讓日本的貿易赤字雪上加霜。而反核電的陣營則是寄望頁岩氣能對世界的天然氣價格形成抑制效應,讓廢除核能發電在經濟上更具有可行性。
  基本上,頁岩氣的論述所描繪的美麗新世界,是講得比較細緻的技術決定論,也就是認為重大的技術突破會造成世界政治經濟的版圖重整。這種觀點當成大學課堂上的頭腦體操並不為過,但是現實上卻完全不是那麼一回事。因為目前比較明確的估算認為頁岩氣對於油價的「衝擊」,只是讓國際油價降到每桶80至90美元的程度。如果對照頁岩氣鼓吹者在早期的樂觀論述,大致上可以看到所謂的「世界版圖」的改變程度並不會太大。
  所謂的頁岩氣論述的興起主要有兩個脈絡,第一個是美國能源業的採探領域為了促銷頁岩氣開採技術的授權,而進行的公關操作。其次是能源業界,特別是天然氣、原油等石化燃料業者與其他能源業者的競爭矛盾,讓頁岩氣的能力被誇大;由於近幾年的能源價格上升,激發了業界內部的風力、生質、太陽能等再生能源業者的興起,這些新興業者認為再生能源雖然技術不成熟、發電成本高,但是高油價將讓發電成本居高不下,讓再生能源具有經濟上的誘因,而石油、天然氣業者為了護衛原有的產業版圖,就更強調頁岩氣在成本、技術上的優勢。
  能源業界鼓吹頁岩氣的論述存在破綻。如果依照業界「頁岩氣的開採成本很低」的邏輯,結果就只是讓天然氣發電的兢爭力超過再生能源,而讓天然氣成為替代核能發電的首要選擇,這會讓二氧化碳的排放問題比現在更為嚴重。從已經發生的現實狀況來看,頁岩氣是高耗水的開採技術,而且開採過程對於地質、環境的破壞都不遜於傳統的石化能源開採方式,即使依照頁岩氣的倡議論點,一旦大量使用頁岩氣,能源業界為了處理環境議題、環保抗爭的付出,也會增加頁岩氣的使用成本。
  頁岩氣原本只是能源的一種,並沒有改變世界經濟的超能力,也不可能比石化燃料、天然氣更乾淨,只因為能源業界在策略上的需要,偶然之間搭上了核能發電、經濟發展等議題,而讓這種能源被理想化、神格化,然後從醜小鴨瞬間變成鳳凰。只要人類的經濟運作方式沒有改變,單一的原物料開採方式的變革,並不可能造成重大的改變。
  延伸閱讀
國際環境評論:澳大利亞艾波特政府的能源政策觀
http://www.lihpao.com/?action-viewnews-itemid-137286
國際環境評論:頁岩氣的黃金10年
http://www.lihpao.com/?action-viewnews-itemid-137077
非核家園 2050年有機會
http://www.lihpao.com/?action-viewnews-itemid-136457
  回應(詳參【圖博館】:攻占馬桶府
我同意頁岩氣不是氣候變遷的解藥,而且有許多的環境污染議題。但是,環境議題上,頁岩氣真正影響不是再生能源,而是核能工業的進程。深入去研究傳統的綠電,終究只是笑話一場,德國廢核支持綠能,卻讓他們增加更多的煤火電廠,而且是燒更髒的褐煤。居高不下的電價,也已經讓他們的政治人物在為轉變立場找新的詞彙。能夠真正減少碳排放的技術仍然是核電,但美國的主要核電設備供應商將發現本土頁岩氣讓美國核電顯得沒有經濟上的競爭力。

美頁岩氣革命 陸專家斥騙局2013-8-21 旺報 

 在8月19日出刊的《中國經濟周刊》,以「要不要頁岩氣」為封面大標題,內文深入探討頁岩氣是「能源革命還是資本騙局」。 
 《紐約時報》2011年的一項調查指出,美國對頁岩氣持懷疑態度,認為頁岩氣泡沫遲早會崩潰。有人認為,此時美國向大陸輸出「頁岩氣革命」,根本就是美國資本的「陰謀」,因為近年來頁岩氣開發的利潤越來越薄,甚至無利可圖。去年,美國頁岩氣許多企業瀕臨破產。
 陸普及仍需時間
 一位大陸國土資源部的油氣戰略負責人表示,「開發頁岩氣為中國提供一次能源結構調整的機會。」
 頁岩氣給美國帶來每年約1200億美元的經濟效益,尤其大陸儲量為美國的約1.7倍,為世界最多,所以更被寄予厚望;但有專家認為,大陸頁岩氣多蘊藏於南部和中西部山區,且多數位於地下4000公尺以下,與埋藏在地勢平坦且較淺地層的美國不同,開發成本高;加上大陸基礎設施不完善,用於液壓破碎法的水資源也面臨短缺。
 日本石油天然氣金屬礦產資源機構(JOGMEC)主任研究員竹原美佳就指出:「中國頁岩氣很難開採,要全面普及仍然需要一段時間。」
 頁岩氣
 頁岩氣是從頁岩層中開採出來的天然氣,具有開採壽命長和生產周期長的優點,但開採難度較大。隨著世界能源消費的不斷攀升,美國和加拿大等國已實現頁岩氣商業性開發。
 根據美國能源信息署(EIA)統計,2000年美國頁岩氣產量為122億立方公尺,僅占美國天然氣供應的1%,到2011年已達30%左右。亞太地區以大陸、印度及澳洲藏量較豐富,但發展仍在萌芽階段,對於全球天然氣市場的影響仍有限。

陸頁岩氣開發熱潮 降溫 2013-8-21工商時報 

 因美國引爆頁岩氣能源革命,今年初一度在大陸掀起的頁岩氣開發熱潮正逐漸消退。不僅獲得官方頁岩氣探礦權的企業多數還未實際探勘,有的甚至開始打退堂鼓,中石油、中石化等大型企業占據8成資源不開發。
中國頁岩氣開發勘探程度低、區塊資源情況不清、開發風險偏高、產量小且不穩定、扶持政策不夠等,都導致開發成本過高、利潤太薄,影響企業開發獲利。最終,企業投資熱情減退,頁岩氣開發原地踏步。
 中國經濟周刊報導,根據大陸官方去年公布的「頁岩氣發展規劃(2011-2015年)」所設定的目標,到2015年,中國頁岩氣產量要達到65億立方米。但事實上,截至2012年,中國頁岩氣的產量大約只有2,500萬立方米。

名家觀點/誰是頁岩革命的輸家? 2014.5.2經濟日報╱梁國源 
 
近月來,烏克蘭問題持續攻占全球媒體版面,除地緣政治因素外,更因它身繫俄羅斯天然氣出口的樞紐地位,一旦俄、烏兩國關係惡化,西歐可能就會因此「斷氣」,使經濟成長遭受嚴重衝擊,致使美國無論從政治或經濟考量,都有出手相助的必要性。歐巴馬總統更直接表示,未來美國將對西歐供應天然氣,協助降低其對俄羅斯能源的依賴。
  美國能如此大方地揚言助拳,主要是近年來技術進步及能源價格高漲,推升了頁岩油、氣的開採量,讓美國能夠藉由價格低廉的天然氣能源,吸引跨國型企業回流美國國內投資及提高產業競爭力,更可提供能源外交的談判籌碼。
  過往,全球原油產量供不應求,使伊朗在美國經濟制裁下,仍可透過優惠價格方案大量出口原油至部分亞洲國家,但在頁岩油、氣興起後,情勢出現逆轉。美國頁岩油產量及全球原油供給相對充裕後,成功讓伊朗失去過半的既有市場,導致其經濟大幅衰退、貨幣貶值,形成輸入性通貨膨漲。最後,伊朗不得不於2013年選出中間派總統魯哈尼,並和西方六強達成核能監管協議。
  由此可知,美國無疑是這場非傳統能源革命的最大贏家,若再與區域經濟運作相互搭配,政經效益就更為龐大。例如在跨太平洋夥伴協定(TPP)談判時,或可以液態天然氣輸出為條件,換取日本擴大農產品開放效益。
  除了美國,西歐、中國和印度也將間接受惠於頁岩革命。以西歐為例,隨天然氣供給來源多樣化,西歐各國將可提高與俄羅斯能源合約的議價能力,並降低俄羅斯在西歐政治上的影響力;再者,頁岩油、氣增產抑制原油價格過度上漲,使全球原油需求增速最快的中國和印度,能源成本壓力得以減緩,有助在物價相對平穩基礎上,帶動薪資與內需市場增長。同時,由於俄羅斯在歐美能源市場份額萎縮,已是必然之勢,使其為避免由能源貢獻過半的GDP成長受到太大衝擊,便加快與中國建立更緊密的經貿夥伴關係,進而讓歷經十年談判的中俄天然氣合約,有望在今年5月拍板定案,亦使中國有機會爭取到30%以上的價差優惠。
  承前所述,在這場由頁岩油、氣革命帶起的政經角力戰中,俄羅斯可謂最大輸家,而以沙烏地阿拉伯為首的石油輸出國組織(OPEC),也受害不淺。過去,OPEC透過控制備用產能的方式操縱油價,一如OPEC為因應2008年金融海嘯後的油價重挫,便大幅降低原油產量,使OPEC備用產能跌至136萬桶/日,遠低於2003年到2013年平均的219萬桶/日,導致市場供需緊張,油價疾速飆升。然而,隨2011年美國頁岩油產量突破每日百萬桶、2013年更增至347萬桶/日之後,OPEC即使相應調整產能,也無太大成效,使其對油價操縱力大不如前。
  此外,原油品質和頁岩油相近的西非國家原油出口量,也因受到排擠而大幅減少。根據IMF統計,能讓OPEC國家獲得財政平衡的油價水準,於2008年後大幅上升至40~90美元/桶,部分動亂國家更達150美元/桶。在財政壓力下,近年非洲國家和沙國為主的海灣國家兩陣營間,經常因訂價看法歧異爆發衝突,衝擊沙國的領導地位及OPEC對國際油價的控制力。換言之,頁岩油、氣革命不只帶動全球能源版圖的質變,更引發新一輪的國際政治角力,並開啟美俄之間的新戰局。 (作者是元大寶華綜合經濟研究院董事長、國立台灣大學經濟學系兼任教授)
  回應
  太美化美國頁岩氣了,很多專家都說其實它是個騙局。頁岩氣開採出來並無疑問,問題在於它會消耗大量水資源,它會帶來地震,它會汙染環境,更重要的是在運作的第一年,頁岩氣井的產量下降了60%-90%之多。所以他們必需天天開井,這樣它的成本是不是會墊得太高而導致公司發生金融危機,以致艾克森石油都要退出,故頁岩氣泡沫遲早會崩潰。如果頁岩油氣這麼管用,現在美國為什麼還必須進口40%的原油?讓美國一樣受全球市場波動影響。
  歐洲從俄國進口約30%的天然氣,就算美國能用頁岩油充分補足,但油氣要液化船運,最終價格要比俄羅斯的貴60%。歐洲國家難以降低對俄國的依賴,他們對天然氣價格攀漲有切膚之痛。所以美國不要一再唆使歐盟一同制裁俄羅斯了,人家不會聽你講的。到頭來美國人沒有贏,俄羅斯也不是輸家。
  胡扯一堆,美國油價這一周來漲了多少?如果不知道就只配當副教授!或是名嘴~~(詳參【圖博館】:俄烏戰爭   邪者叫獸名嘴

中美爭奪能源 升級霸權競賽2011-12-07 旺報 

 中美雙方近來「交手」已從匯率、貿易壁壘轉向能源領域,最近傳出加拿大想與大陸石油公司合作,卻被美國「技術性」警告;針對南、北蘇丹石油爭議,中方則以「斡旋者」身分進駐,似在取代美國「世界警察」地位,讓能源爭奪戰升級為中美霸權競賽。 
 全球景氣復甦乏力,外界多認為美國即將宣布的2012年原油需求預測會下修;但油價近來在伊朗禁運、蘇丹事件等影響下持續上漲。伊朗政府更放話,若西方國家執意進行制裁,原油價格可能將增至每桶250美元。 
 我向卡達買天然氣 
 伊朗是主要石油輸出國之一,包括大陸、歐盟、印度、日本與南韓等都是使用大戶,油價上漲會使所有產品生產鏈成本上升,對大陸抗通膨將是一大挑戰,英國石油(BP)首席執行官昨日也表示,高油價將對脆弱的全球經濟復甦帶來消極影響,對美國影響更大。
 穩定能源供給事關「國家安全」,台灣中油公司昨日也與卡達簽署為期21年的液化天然氣(LNG)採購契約;但依《中國經濟周刊》報導,大陸打算開採加拿大油砂卻「踢到鐵板」,主要來自美國阻撓。 
 美國一向是加拿大能源傳統出口地,金融危機後美國消費量減少,加拿大將目光投向亞洲,加拿大自然資源部長喬奧利弗11月初到大陸拜訪中石化、中石油和中海油等高層,除了出口產品,也傳出要進行油砂開採的投資合作。 
 油砂被稱為「髒油」,是瀝青、砂、水、沉澱物組成的黏稠狀混合物,開採提煉成本較高,加拿大是產量最高的國家,也被視為解決石油短缺的契機。 
 陸能源靠進口孔急 
 但同一時間,美國國會也以環保名義推遲加拿大管道公司計畫投資70億美元的「美加輸油管道項目」,由於加拿大出口油料到亞洲,都要經過美國,外界普遍認為,美國實質上是告誡加拿大,在能源領域不要和中國「走得太過親密」。 
 南、北蘇丹在輸送石油過程喬不攏後,大陸外交部證實已派遣特使到當地進行「促進和平對談」;《華爾街日報》報導,這顯示大陸能源過度仰賴進口的緊迫,也凸顯大陸深耕非洲的成果。

美國打敗薩達姆,石油卻歸了中國 2013/6/3紐約時報中文網

中國的購買量已經幾乎占了伊拉克石油產量的一半,將近每天150萬桶,而且中國正在謀取更大的份額,投標競購埃克森美孚(Exxon Mobil)在伊拉克最大油田擁有的股份。
中國人是後薩達姆時代伊拉克石油產業繁榮發展的最大受益者,華盛頓國防大學中東問題專家丹尼絲•娜特莉說,他們需要能源,而且他們想要進入這個市場。它們每年向伊拉克投資逾20億美元,輸送數百名工人。
中國在該地區的介入程度體現在大大小小的細節上。
中國近期在靠近伊朗邊境的沙漠中建造了自己的機場,以便將工人運送到伊拉克南部的油田,他們還計畫很快開設從北京、上海到巴格達的直航航班。在港口城市巴士拉的高級酒店裡,讓當地人印象深刻的是中國的高管不但可以說阿拉伯語,而且可以說帶伊拉克口音的阿拉伯語。
與埃克森美孚等西方石油巨頭不同,中國企業欣然接受伊拉克石油合同的苛刻條款,這些合同把它們的利潤壓到了最低限度。中國更感興趣的是獲得能源,推動它的經濟增長,而不是讓它的巨型石油企業賺錢。
http://cn.nytimes.com/business/20130604/c04chinaoil/

中緬天然氣管道已貫通 中國不再受制麻六甲 2013-6-5新京報

  中石油集團昨日披露,中緬天然氣管道緬甸段全面建設完成,隨時等待指令投產。
  屢因戰火停工
  今年3月,中石油方面曾宣佈,中緬油氣管道計畫將於今年5月30日全線貫通,但由於緬甸的政治局勢,工程建設曾一度被延緩。
  據瞭解,中緬油氣管道緬甸境內近800公里的距離需經過克欽獨立軍佔領區、巴郎國家解放陣線、北撣邦軍和南撣邦軍四個地方勢力所控制的區域,而該地區數年的戰火已讓中緬油氣管道屢次停工。
  中緬油氣管道於2010年開工,是繼中亞油氣管道、中俄原油管道、海上通道之後的第四大能源通道。該管線是原油管道和天然氣管道雙管線。中石油稱原油管道工程已完成94%,投產目標可控。
  供氣可達去年進口量四分之一
  據此前發改委披露的資料,2012年全年天然氣進口量425億立方米,增長31.1%。中緬天然氣管線投產後每年120億方的供氣量相當於去年進口量的四分之一。
  此外,據中石油此前披露,該管道還將使中國進口中東原油不必再經麻六甲海峽。目前中國80%的原油進口依賴麻六甲海峽,去年中國原油進口達2.7億噸。

中國三桶油海外併購 足跡遍佈能源重地 逾千億資金出海2013-2-26 鉅亨網

近年來,中國國有三大石油巨頭加緊全球油氣產業佈局,據中新網能源頻道瞭解,僅 2012 年,「三桶油」併購足跡即遍佈中東、北美、澳大利亞等多個能源重地,累計 254 億美元 (約合 1583 億元人民幣) 的併購資金也刷新歷史記錄。以下為 2011 年以來「三桶油」實施的海外併購:
  中石油 (0857-HK)(SNP-US)
2013 年 2 月 21 日,自美國康菲石油公司手中購得部分資產權益,包括西澳大利亞的波塞冬 (Poseidon) 專案 20% 權益以及陸上凱寧 (Canning) 盆地葉岩氣專案 29% 權益。
2012 年 12 月 12 日,中石油宣佈以 16.3 億美元收購了必和必拓位於西澳大利亞海上布勞斯 (Browse) 液化天然氣專案 20% 的權益和東布勞斯 8.33% 的權益,創下近 2 年來在澳大利亞的最大筆投資。
2012 年 12 月 14 日,加拿大公司 Encana 公告,與中石油成立合資公司共同開發加拿大阿爾伯塔省中西部 Duvernay 地區的葉岩凝析氣資源,中石油投資 22 億美元獲得 49.9% 的合資公司股權。
2012 年 7 月,中石油以 10 多億美元收購殼牌公司西加拿大不列顛哥倫比亞省 Groundbirch 區塊資產 20% 權益並參與下游天然氣液化廠合作專案。
2012 年 7 月,中石油公佈,卡塔爾 (卡達) 能源和工業部正式批准了中石油收購法國蘇伊士環能集團卡塔爾海上第四區塊 40% 石油的勘探開發權益。
2012 年 1 月,加拿大阿薩巴斯卡油砂公司以 6.8 億加元向中石油轉讓該公司位於艾伯塔省麥肯河油砂專案 40% 剩餘股權。交易完成後,中石油將全資控股麥肯河油砂專案。
  中石化 (0386-HK)(600028-CN)
2013 年 2 月 25 日,中石化正式完成對美國切薩皮克能源公司資產的收購交易。該筆交易歷時半年多的準備,是迄今為止中國企業收購美國油氣資產比例最高的一次。
2012 年 7 月 23 日,中石化通過其全資子公司國際石油勘探開發公司,與加拿大塔裏斯曼能源公司正式簽署認購協定,以 15 億美元收購後者英國子公司 49% 股份,該交易尚需得到相關政府批准。
2012 年 4 月 20 日,國家發改委公佈,核准中國石化集團國際石油勘探開發有限公司收購葡萄牙高浦 (Galp) 能源公司所持有的高浦巴西公司及高浦荷蘭公司 30% 股份專案,為中石化史上第二大海外收購。
2011 年 10 月 10 日,中石化集團公司全資子公司國際石油勘探開發公司與加拿大 Daylight 能源公司簽署協定,將以每股 10.08 加元收購 Daylight 能源公司 100% 股份,收購對價約為 22 億加元。
  中海油 (0883-HK)(CEO-US)
2013 年 2 月 26 日 中海油宣佈完成收購加拿大尼克森公司的交易。收購尼克森的普通股和優先股的總對價約為 151 億美元。此為中國企業成功完成的最大一筆海外併購。
2012 年 2 月 21 日 中海油完成收購英國圖洛石油公司在烏干達 1、2 和 3A 勘探區各 1/3 的權益。交易總對價約為現金 14.67 億美元。
2012 年 2 月 17 日 中海油完成收購切薩皮克公司丹佛-朱爾斯堡盆地及粉河盆地油氣專案共 33.3% 的權益交易,交易價格為現金 5.7 億美元。
2011 年 7 月 20 日 收購在加拿大多倫多交易所上市的加拿大油砂開發商 OPTI 全部股份,該交易總價約為 21 億美元。

中國重工再獲4座自升式鑽井平臺訂單


繼2012年1月23日公司披露新簽大額訂單後,近期,公司下屬大連船舶重工集團獲得Seadrill公司4座高規格自升式鑽井平臺的建造合同,合同總額近9億美元。按照合同約定將於2015年交付。
該自升式鑽井平臺採用最新技術,基本設計為“F&G JU2000E”,最大作業水深400英尺,最大鑽井作業深度35000英尺。該平臺型長70.36米,型寬76.00米,型深9.45米,懸臂梁總長55.60米,樁腿總長166.98米,最大作業水深122米,最大鑽井作業深度9150米。
包括此次訂單,大船海工總共建造15座(Seadrill公司共6座)JU-2000E設計的鑽井平臺。主要客戶包括中海油服、海洋石油、Noble公司以及中薩鑽井公司等國內外著名企業。JU2000E型自升式鑽井平臺已經成為大連船舶重工集團海洋工程有限公司的王牌產品,在未來的幾年裡將會有更多的JU2000E的訂單在這裡執行建造。
最近,全球油氣開發活躍,鑽井市場需求強勁,自升式鑽井平臺市場活躍,日費率不斷上升。中國重工受益於海工市場的蓬勃發展,經營訂單捷報頻傳,公司海工訂單有大幅遞增趨勢。

我國造船民企首獲自升式鑽井平臺訂單2013-03-25中新網

中國最大的造船民企——熔盛重工25日宣佈,該公司旗下位於新加坡的全球海工運營平臺——熔盛海事有限公司,與兩家船東各簽訂了1座CJ-46型自升式鑽井平臺總包合同,合同總額逾3.6億美元。
據介紹,此次簽約的CJ-46型自升式鑽井平臺,均由新加坡船東訂購,是具有世界先進水準的高科技、高附加值深水海洋工程裝備。主要用於海上石油、天然氣的勘探、開採工程作業。平臺型長度為65.25米,型寬62米,型深8米,最大作業水深112米,鑽井深度可達9144米。該合同為包括設計、採購、建造在內的EPC總包合同。
盛海事自去年10月在新加坡成立後,已累計接獲2座自升式鑽井平臺、1艘鑽井支援駁船及多艘同類産品的選擇權。目前中國國內能夠擔當總承包的船廠屈指可數,熔盛重工能夠成為該項目的總承包商,顯示其海工轉型升級戰略已取得實質進展。

DJ 揚子江船業獲得1.7億美元自升式鑽井平臺訂單 2012-12-03

在新加坡交易所上市的揚子江船業控股公司週一稱,公司獲得價值1.7億美元的訂單,將為馬來西亞投資基金Mena Offshore Investments Ltd.建造一座自升式鑽井平臺。交付日期為2015年下半年。該平臺的作業水深將在350英尺範圍內,鑽井作業深度為30,000英尺

石化危機...中國煤化工來了 台灣加速邊緣化2014-4-29財訊雙週刊

寶豐煤化工
中國因應美國頁岩氣衝擊,大力發展煤化工,卻讓台塑與長春這兩大台灣石化巨頭急得跳腳,因為台灣既無原料優勢,最大市場也將因煤化工而陷入價格競爭;面對美國頁岩氣、中東石化與中國煤化工的夾擊,業者無法在台擴張,只能出走求自保,台灣石化產業走向邊緣化,近兩兆元的產值直接受衝擊。
  寧夏,亙古草木不生的遼闊荒原上,一座形同法國凱旋門般壯觀的門面,突兀地拔地而起。再往裡走,煙囪、大型儲槽、反應爐...,布滿原本一望無際的平原,再隔不遠的地方,則是一座座黑色煤山,這裡是最近讓台灣石化產業看不明白,又極擔心的新型煤化工廠。
  這座煤工廠屬於地方企業寶豐能源,寶豐的創辦人原本是幫中國第一大煤炭企業神華集團運煤的司機,後來自己也跑去向政府標了一個開礦權,以低價褐煤的標金,卻開採到高價值的焦煤,而搖身成了煤礦大亨,在雄偉工廠的土地之下,就是自家煤礦坑。現在他則再多了一個新身分──煤化工大亨。
  去年底,台塑企業總經理林健男前往寧夏銀川參訪最近備受關注的煤化工廠,也走了一趟寶豐,發現寶豐不只空有堂皇的門面,工廠採取最新製程與規畫,並非原本想像中土法煉鋼,「啊,壞了!若再擴大做下去還得了?」林健男暗暗驚呼。因為寶豐一路從煤化工做到甲醇,再延伸到乙烯、丙烯等,完全就是現代化的新型煤化工廠。
  根據寶豐年產能規畫,下游石化品如PE(聚乙烯)、PP(聚丙烯)都做三十萬公噸,林健男暗自盤算價格應該不具競爭力,向寶豐提出疑問;沒想到對方笑著回答:「我們不靠這個賺錢,價格只要比台塑便宜就可以了!」
http://www.appledaily.com.tw/realtimenews/article/new/20140429/388069/

新疆煤制氣獲巨額融資 煤化工產業迎發展契機 2014-5-8北京新浪網 

  新疆煤制氣項目獲得國家開發銀行巨額融資,項目資金的落實將加速當地煤制氣項目的推進。從已經獲得的“路條”來測算,未來3年煤制氣投資規模將超過2400億元,煤制氣項目有望駛入快車道。
  未來幾年煤制氣項目將陸續建設和開工,煤制氣行業的快速發展,給項目承包商和設備商帶來契機。東華科技主要從事石化行業為主的設計咨詢與工程總承包業務,近幾年公司在煤制氣領域發展迅速。公司在煤制氣、煤制乙二醇、煤制烯烴等領域擁有強勁的技術儲備。目前訂單飽滿,去年公司訂單接近80億元左右,今年一季度新簽訂單已達40億元。

神華千億煤化工專案擱淺 業內稱存龐大環保負擔2014-5-15中國網  

  神華陶氏榆林專案只是當前煤化工發展的一個縮影。技術不過關、資金緊張、缺少運作成功的先例(楨:寶豐?),種種現實問題令煤化工專案投資方普遍感到迷茫。多個獲得“路條”的新型煤化工專案基本處於停滯狀態
  據介紹,該專案由核心化工區和大保當煤礦兩部分組成。核心化工區的工程總投資1216億元,其中環保投資71.39億元。而大保當煤礦位於神東基地榆神礦區一期規劃區,井田面積112.54平方公里,設計可采儲量12.87億噸,生產規模1300萬噸/年,配套建設選煤廠,服務年限71.5年。
  有分析人士認為,儘管專案通過環評在即,但後續仍然存在著龐大環保負擔,並可能出現不可抗力的情形。另一方面化工品市場也不太景氣,煤基化工品的需求或許也不如預測的樂觀,及時叫停也在情理之中。
  對神華來說,榆林煤炭綜合利用項目若失去了陶氏化學在技術和化工品銷售管道方面的支持,獨自戰鬥的意義不大。神華相關負責人還給出了一個更為直白的拋棄理由,那就是資金壓力過大。
  中國煤炭工業協會潔淨煤與綜合利用部主任、中國煤炭加工利用協會副會長張紹強近日表示,發展現代煤化工切忌貪大求洋,按照目前的投資能力和衝動,要不了幾年煤化工各種細分產品的產能就要過剩,一旦產能過剩,造成的損失將十分巨大。

現代煤化工持續升溫業內建言避免盲目 2014-5-18北京新浪網 

  近幾年,美國、印度、南韓等國家正在推動一系列煤制油、煤制氣商業化項目。面對煤炭行業低谷,我國不少煤炭企業紛紛轉型升級,發力非煤業務。這其中,現代煤化工備受關注。在業內人士看來,發展煤化工的機遇與挑戰並存,企業需要權衡利弊,避免盲目發展。
  持續升溫
  公開報導顯示,自2010年國家批准建設大唐克旗、大唐阜新、內蒙古匯能、新疆慶華4個煤制氣項目以來,全國累計已有60多個煤制氣項目處於規劃計劃階段。僅2013年全國就有8個煤制天然氣項目獲得“路條”,合計年產能達811億立方米。
  據一位煤化工企業人士向中國經濟時報記者介紹,就煤化工項目來講,煤炭的成本占整個生產成本的70%到80%。“過去從陝西買煤,每噸煤的價格最高時曾經達到九百元甚至一千元。去年以來,煤炭價格下跌較多,現在每噸煤的平均價格甚至不到六百元,原料煤的成本一下子就下降了。另外,從長期看,由於天然氣供應不足、油價高位震蕩以及環保壓力等,發展現代煤化工的相對優勢顯現,所以出現了目前的熱度。”
  “虛火”過旺?
  煤化工的規劃產能增長迅速,但實際投產的產能卻有限。以合成氨為例,某煤化工企業負責人近日向本報記者介紹,雲南、重慶、四川等地的開工率不是很高,下游產業的市場狀況也不是很好。從全國看,估計合成氨的開工率大概在60%左右。
  有煤化工業內人士在向本報記者介紹國內煤制氣項目時稱,有的項目在技改,有的開開停停,有的甚至沒敢開車。
  之所以出現上述現象,該人士認為,有的企業在選擇技術時太片面,沒有綜合考慮各種因素。“煤氣化裝置作為煤化工項目的核心裝置,如果選不好,整個廠都完了。我們接觸的很多業主都認為,煤氣化技術選擇好了,就意味著開車成功了,整個項目90%以上成功了。”
  煤化工的潛力雖然很大,但是其資源與環境代價卻同時備受關注,比如耗水問題、能源轉換利用效率低等。此外,煤化工在煤種、技術、配套管網設施、人才與管理、關鍵技術缺少自主知識產權等方面也面臨諸多挑戰。
  技術創新至關重要
  對於煤化工企業而言,如何選擇工藝路線、如何認識煤種、如何判斷不同氣化技術的優劣至關重要。
  山東兗礦國拓科技工程有限公司總工程師許廣宇向中國經濟時報記者介紹,在整個煤化工項目投資中,煤氣化裝置的投資占比較大,大約為1/5到1/4。由於後續流程的合成工藝、技術路線都不一樣,一旦煤氣化裝置出現問題,基本無法再回頭改。與此同時,由於各地煤種不同,在氣化技術選擇時,一定要根據項目的煤種來確定氣化技術。
  兗礦集團的煤化工進程在國內比較早。本報記者近日從兗礦集團下屬的貴州開陽化工有限公司獲悉,我國首次引進的德國科林工業技術有限公司CCG粉煤氣化技術在開陽50萬噸/年合成氨項目獲得成功應用,該項目所用的煤種為貴州當地“三高”劣質煤,併在貴州當地實現了清潔高效轉化。
  我國是“富煤、缺油、少氣”的國家。據瞭解,在煤炭儲量中,劣質煤占總儲量的80%以上。科林CCG粉煤氣化技術在貴州開陽項目的成功應用,為貴州當地甚至全國“三高”劣質煤的綜合高效利用提供了先例。
  中國石油和化學工業聯合會常務副會長李壽生近日指出,國內對天然氣巨大的市場需求,必將推動煤制氣產業的快速發展。在政策的推動下,後續項目建設將加快,潛在投資規模達千億元級別。我國發展煤制氣產業的核心競爭力是技術創新。學習國外先進技術,同時要發展自主研發技術,“兩條腿”齊步走。

台長: 阿楨
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最後,民用散燒煤無法有效治理,替代是最佳途徑。宜氣則氣,宜電則電,無法替代的也要採用清潔煤。
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 說白了就是供暖靠別人不靠譜,歐洲供暖看毛子就能看出來
 一些燃氣公司打著民用氣的名義申請到更多天然氣,卻將低價購得的民用氣銷售給出價更高的非民用使用,賺取差價,從中牟利,使本該保障民生的天然氣供給… …哈哈,市場大法好
 柴米油鹽這幾樣民生必須品只要有1%的供應缺口,價格就會漲到天上去。這就是為什麼中國實行了幾十年的票證管理,美國加入二戰馬上實行票證管理的原因。

首次“南氣北輸”:中海油南海海氣反輸中石油西氣東輸二線

為緩解北方氣荒,廣東省天然氣管網2017.12.16在鰲頭首站開啟天然氣反輸通道。這是國內首次由省級管網向國家主幹管網反輸天然氣,也是首次“南氣北輸”,將來自中海油的南海海氣和珠海LNG資源反輸進入中石油西氣東輸二線,具備反輸500萬方/天的能力。
  環保部定於12月15日至17日對京津冀及周邊地區“2+26”城市冬季供暖保障工作進行專項督查。檢查內容主要包括居民供暖是否正常、燃氣采暖氣源是否穩定、電采暖的電價優惠政策是否落實、燃煤采暖的煤炭是否供應、計劃內和計劃外的氣代煤和電代煤改造任務完成情況等。如發現供暖未能保障的情況,建議地方政府限期改正,務必保障群眾溫暖過冬。環保部將對排查工作不認真、不積極,整改落實不到位、不徹底,解決問題拖拖拉拉、進展緩慢的,將納入中央環保專項督察,嚴肅追究責任。
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  今天又起北風了,北方的霧霾又南下了。本南方人民表示,沒有暖氣在屋內還要穿著棉襖瑟瑟發抖早已習慣了,吸著北方飄來的霧霾也沒什麼,但是能不能不要讓搶我們的天然氣啊?自己拉的屎自己擦屁股
 本來就南(海)氣北輸,東(海)氣西輸,有啥奇怪的。
 記得當初南方需要北方的煤,誰雪中送炭?都是坐地起價,奇貨可居,有錢都買不到高價煤。很多電廠因為沒有煤發不了電!
 不要變成偏執的民粹,北方還真是常年提供石油天然氣煤炭啊,南方發展快些該反哺了
 一方有難,八方支援,社會主義的優越性。
 問題在於北方供暖太過分,室內溫度達到20度不就得了?非要供到30度可以穿短袖的程度,真是被慣壞了
 北京供暖室外零下7度時,室內16度就合格,周圍朋友家基本都22、23左右,哪有你說的30度,成夏天了,要熱死啊,而且要花錢的,3千多塊錢供4個月,哪裡慣了?
2017-12-18 11:20:39
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“十三五”末全國將淘汰煤電落後產能2000萬千瓦

新華網2017.12.26消息,到“十三五”末期,2020全國要完成取消和推遲煤電建設項目約1.5億千瓦,淘汰煤電落後產能2000萬千瓦,煤電裝機佔比降至約55%。外,國內的高效清潔煤體系建立也非常順利,將在2020年建成全球最大清潔高效煤電體系。截至6月末,我國燃煤電廠已完成5.7億千瓦機組的超低排放改造,佔煤電總裝機容量的60%。其中,京津冀地區已經全面完成,東部地區也已基本完成。到2020年,我國將建成世界上最大的清潔高效煤電體系。
  “煤電行業總裝機是2005年的2.4倍,但二氧化硫、氮氧化物的排放量,卻均從最高峰的千萬噸級下降到百萬噸級,成為我國工業行業中達標排放率最高的行業。”劉炳江說,電力行業在過去十幾年對“減排”貢獻最大,為我國的空氣質量改善立下了“頭功”。
  我國燃煤電廠已形成了大氣污染物控制裝置全覆蓋。2016年,我國單位火電發電量煙塵、二氧化硫、氮氧化物排放量分別降至0.08克、0.39克和0.36克;火電供電煤耗降至312克/千瓦時,發電水耗降至1.3千克/千瓦時;相關指標均達到世界先進水平。
  與之相應的,是我國形成了世界上規模最大、具備較強國際競爭力的環保產業細分領域。目前我國從事煤電煙氣脫硫、脫硝、除塵服務的骨幹企業達上百家。2016年,煤電煙氣污染控制市場規模約490億元。
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先進煤電不是落後產能
現在煤就是原罪,荒唐的環保!
相當於一個三峽,三峽水電站總裝機容量2250萬瓦。
2016年,我國全年發電裝機容量164575萬千瓦,淘汰2000萬千瓦落後產能的佔比僅為1.5%,遠低於現在在建的裝機容量(光一個新近開工的白鶴灘水電就1600萬千瓦) 。

德國為什麼離不開煤炭?2017.12.26

每到供暖季節,中國北方人在高貴地享受暖氣的同時,還要同時付出被霧霾籠罩的代價。中國能源結構中煤多油少,尤其是劣質的褐煤使用量多的現狀,正是導致這個現象的罪魁禍首。(然而今年冬天北京持續藍天,雖然整個北方為此是付出了代價的)
  歐亞大陸的另一端,還有一個國家的民眾也對褐煤的大量使用深惡痛絕,經常將能源轉型的問題拿上公共辯論舞台。但是這個國家的能源轉型卻在越來越高的內外部聲浪中舉步維艱,甚至快要罕見地掉鍊子了。
  今天就帶你一起看看為什麼工業大國德國,怎麼也甩不掉煤污染的帽子。
2017-12-27 12:36:50
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舉步維艱能源轉型
在德國政界,環保問題是政黨之間作利益交換的焦點之一。這其中,能源生產中的環保問題尤其重要,而煤炭的使用問題更是重中之重。可是按照德國目前的政黨形勢,想要完成這個環保方面的妥協似乎很不現實。
  在環保方面最為激進的綠黨要求立即關停20座煤電廠,減少有污染的發電量。至於關停電廠留下的能源虧空,則交由新能源去填補。
  偏保守的德國自由民主黨(FDP)想法不同。他們的思路是立即關停煤電廠會影響德國的能源供給,進而影響商品價格和失業率,對德國穩步發展非常不利。因此即使頂著巨大的環保壓力,也要繼續開啟煤電站。
  這兩個中型黨派,正是德國總理默克爾所在的基民盟想要爭取成為聯合內閣的核心。11月這三個黨派聯合組閣失敗,能源環保問題是一個重要的阻礙因素。
  值得玩味的是默克爾的表態。面對兩個中型黨派領導人的質疑和外界壓力,這位老舵手說:“德國目前要徹底擺脫煤炭還很困難,但環保是必須的,我們會盡力。”也許作為當家人,只有她最為清楚德國能源轉型的困難,卻又不能逃避這個政治正確的難題,只能做出沒有期限的曖昧表態。

緩解華北天然氣供應緊張中海油調配200億方天然氣

中新網2017.12.26消息,中海油今冬明春共安排200億立方米天然氣,同比增加33%,保障華北地區冬季用氣穩定。
  作為國內進口液化天然氣最大供應商,11月以來,中海油已接卸液化天然氣超過500萬噸,有效緩解華北地區天然氣供應緊張局面。
  除了利用沿海各液化天然氣接收站資源在供暖季調峰以外,“南氣北輸”“南氣北運”也成為保障國內天然氣市場穩定的有效措施。
  今年,中海油首次採用海上應急儲罐的方式,提高天然氣應急供應能力,用兩艘裝滿液化天然氣的船舶,在近海漂航待命,即相當於增加了2億方的“移動式”天然氣儲庫,並可在短時間內靠泊沿海液化天然氣接收站應急補充天然氣供應。
  據了解,通過海上天然氣和進口液化天然氣互補,中海油已投產液化天然氣接收站8座,儲罐24個,總容量358萬立方米,天然氣總存儲能力約為25億立方米,為中國冬季調峰用氣提供了有力的資源儲備。
2017-12-27 12:38:05
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印度終於在一領域超中國 印網民卻很謙虛:沒啥好驕傲

  外媒體稱,印度2017年12月的液化石油氣進口量達到240萬噸,首次超過中國230萬噸的進口量,成為全球最大的進口國。這主要是因為印度在國內推動居民做飯採用液化石油氣,取代此前用的柴火和牲畜糞便等。
  印度少見的能在一個領域“赶超”中國,卻讓很多印度網民開心不起來:“進口超過中國,沒啥好驕傲的,應該挑戰誰出口的更多。”,“好日子終於來了,印度人口超過中國人口,進口也超過中國,其他不如中國。”
  還有的印度人認為這敲響了警鐘:“大量進口液化石油氣是真榮譽還是假榮譽?我們應該在其他更有意義的方面打敗中國。”,“這是個好消息嗎?中國正發展太陽能,所以液化石油氣的進口減少了。”,“這麼大規模的進口不是成就,而是給我們敲響了警鐘。”
  其實縱觀2017全年的液化石油氣進口量,印度月均進口量約為170萬噸,遠低於中國的220萬噸。
  我國近年來雖在大力發展新型清潔能源,比如太陽能、風能等,但也在積極進口一些優質的化石燃料。比如中俄將在北極地區開展亞馬爾液化天然氣項目,它是目前全球在北極地區開展的最大液化天然氣工程,預計到2019年該項目全部建成後,每年能向中國穩定供應60億立方米天然氣。
  一個國家的經濟發展離不開大量的能源消耗,但印度的GDP明顯不如中國,但看到某些能源的進口量卻越超過了中國,這才是印度人不開心的真正原因。(作者署名:前沿哨所)

英媒:中國將超日本成天然氣進口老大

  英國路透社2018.1.3報導,北京的治污行動已令中國踏上今年取代日本、成為全球最大天然氣進口國的軌道。
  中國是全球最大的石油和煤炭進口國,也是第三大天然氣消費國,僅次於美俄。由於國內生產無法跟上需求速度,中國的天然氣總需求中約40%來自進口,中國2017年進口的管道天然氣和液化天然氣總量將達6700萬噸,同比增長1/4,其中液化天然氣的進口量增幅超過50%,中國天然氣進口量目前依然低於日本,後者進口量達8350萬噸,且全部都是液化天然氣。但在2017年9月和11月,中國進口量超過日本。分析人士稱趨勢很明顯,中國天然氣進口量將在2018年超過日本。
2018-01-04 11:32:50
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中國的三大液化天然氣供應國是澳大利亞、卡塔爾和馬來西亞,天然氣供應則主要來自中亞和緬甸。一條連接中國和俄羅斯的管道正在建設中。
  與那些簽署長期合同的老牌液化天然氣進口國不同,中國是在短期有需求時從現貨市場購買,如當前的冬季需求季。結果便是,亞洲液化天然氣現貨市場價格自去年6月來增長一倍多,達到2014年11月以來的最高點。

印度公交車用牛糞做燃料, 印度媒體: 自稱領先中國20年2018-01-03旅遊要聞

在印度牛是非常神聖的,牛糞也是很珍貴的,到印度旅遊你不可以隨便動牛,也不可以隨便踩牛糞,這代表是對印度人的不尊重。
  回應
 比中國先進10000年,中國絕不會讓牛隨地大小便.
 印度人視牛為神物,恒河水可飲可浴,同時也是骨灰撒放之處。好不好他人無權指責,國人喜歡認可就行。
 對你智力欠費所以大家也不會指責你,只是關愛你.
2018-01-04 11:33:47
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美國頁岩行業竟然不掙錢!那麼還會大幅增產嗎?2018.1.31

  匯通網訊——上週沙特油長駁斥IEA關於石油輸出國組織(OPEC)失去市場份額,美國頁岩油大漲的情況。而一份報告也指出,頁岩鑽探仍基本沒有盈利的3大原因。
  1.頁岩公司衡量成本的標準比較狹義,成本並沒有吹噓的那麼低
  頁岩公司經常吹噓他們的最低盈虧平衡價格,只包括鑽探和生產成本,但是,如果把折舊、利息支出、稅收支出、鑽探以及勘探支出等其他成本算進去,2017年第三季度平均每桶達64美元。而在此期間,WTI油的價格要低得多,這意味著頁岩公司普遍沒有盈利。
  當然,並非每家公司的數據都很糟糕。響尾蛇能源和大陸資源公司的盈虧平衡價格分別為每桶52美元和37美元。然而,Parsley Energy每桶近100美元。
  2.消減成本可能也不會帶來收入的增加
  即使資本支出減少,考慮到頁岩生產的性質以及利息支出的上升,削減開支只會導致產量下降,由此帶來的收入下降將抵消開支減少所帶來的好處。而且,還需要支付利息,一旦債務水平上升,那麼利息支出也可能會上漲。
  3.頁岩公司套保未來產量的優勢幾乎已經消失
  2015和2016財年的遠期價格,每桶約15美元和9美元的收入增長。但是,2017年第三季度,通過套保每桶僅多賺了1美元。
  造成這種情況的部分原因是油價上漲以及期貨曲線的走平,遠期價格要低於近期價格,這使得鎖定未來生產價格的吸引力大大降低。
  總之,這份報告可以說是對頁岩產量增長的激進預測的反駁。鑽探活動顯然在上升,預計美國原油產量在可預見的將來也會增加,但是盈利能力仍然是美國頁岩工業面臨的一個重大問題。

油價高點墜落 連跌三天

國際油價2018.1.31連續第三天走低,離三年高點愈來愈遠,主要因美國上周原油庫存預計增加。今年油價可能難以突破每桶70美元,原因OPEC主導的減產與美國頁岩油的增產行動相互牽制。
2018-02-01 10:12:35
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陸首座頁岩氣田 供氣3200萬戶 2018-10-08 聯合報

中國石化江漢油田涪陵頁岩氣公司指出,江漢油田涪陵頁岩氣田累計產氣達200億立方公尺,每天可以滿足3200萬戶家庭用氣。自2012年12月以來,累計探明地質儲量6008億立方公尺,已建成年產能100億立方公尺,成為全球除北美之外最大的頁岩氣田。到2020年,中國大陸將力爭實現頁岩氣產量300億立方公尺;到2030年,實現頁岩氣產量800億至1000億立方公尺。

美猛打貿戰 輸掉陸天然氣市場 2018-10-08 旺報

今年冬天對美國液化天然氣公司來說可能是一個「最慘澹的冬天」,因為在不斷升級的中美貿易戰中,大買家--中國國有石油天然氣公司(PetroChina)今年冬天可能會停購美國液化天然氣產品,可能會使Cheniere Energy Inc.(美國一家能源公司)等天然氣供應商損失慘重,並被迫降低液化天然氣價格。
美國2016年開始大規模出口液化天然氣,大陸是第三大買家,僅次於墨西哥和南韓。2017年,大陸很快成為世界第二大液化天然氣進口國,但隨著中美貿易戰開打,也打壞了市場。如今,美國對2000億美元的大陸產品及大陸對600億美元美國產品的加徵關稅已經生效。
今年7月,3艘俄油輪抵達大陸,每艘運送17萬噸。根據統計,美國3月向大陸供應了44.5萬噸,5月降至40萬噸,而7月更降至13萬噸。今年1至6月,大陸分析了各國液化天然氣的價格,發現美國天然氣最貴,甚至比澳洲還貴。在中美貿易大戰下,美國將大陸液化天然氣市場讓給了俄羅斯。
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OPEC拒川普增產要求 油價大漲一度創4年新高 2018-09-24 中央社
美國頁岩氣大船首度來亞洲 讓油國減產白忙3個月 2017-03-21 呂國禎
石油價格大戰將爆發? 沙特竟然增產了! 017/03/16 能源經濟網
2018-10-08 07:56:40
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中國最大葉岩氣生產基地建成 年產量將達42億立方米 2018-12-25 人民日報

  記者從中石油川南葉岩氣基地獲悉,日前,該基地葉岩氣日產量已達2011萬立方米,約占全國天然氣日產量的4.2%。至此,川南已成為我國最大的葉岩氣生產基地。
  據悉,目前,我國葉岩氣儲量排名世界第一。但國內葉岩氣儲藏地區的地質條件複雜,勘探開發面臨諸多困難。作為主產區的川南葉岩氣田,分佈在四川宜賓、瀘州、內江等地。2010年後,中石油在川南逐漸建成長寧、威遠等國家級葉岩氣示範區。隨著葉岩氣開採成本的逐步降低,產能的快速釋放,葉岩氣開發進入急劇增長期。尤其在今年,川南基地的鑽機、隊伍、工作量呈幾何式增長。
  截至目前,川南基地今年已生產葉岩氣40.83億立方米,預計全年產量將達42億立方米,比去年增長40%。
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原油價格將繼續下跌,葉岩氣行業將受重創:美國葉岩油行業支出仍大於收入,在新的油價47.50美元的基礎上盈利公司現在最多只有15%或3-4家。019年前兩個季度的財務狀況將更加糟糕,因為明年的平均油價可能會在40美元左右。
  回應
葉岩氣和可燃冰
但願咱們在葉岩氣開發上能趕上美國。
2018-12-26 10:46:34
阿楨
世界最大絞吸挖泥船“新海旭”啟航

2019-4-2,全球最大非自航絞吸疏浚裝備“新海旭”,赴沙烏地阿拉伯參與一帶一路啟航儀式在江蘇海門舉行。新海旭總長138米,功率26100千瓦,疏浚能力6500立方米/小時,最遠排距15公里,最大挖深達36米,可在9級風力中正常作業,是上海交大的第56艘大型絞吸挖泥船。配有3台泥泵, 2萬立方米每小時,可把一個標準足球場填高3米。這些海上大型絞吸挖泥疏浚裝備成果已經用於伊朗新加坡等遍及亞洲非洲南美洲的17個國家的103項工程。
  回應
自2017-6-1起,符合以下條件之一的挖泥船,未經許可,不得出口: 1.絞刀功率大於或等於500千瓦; 2.挖深大於或等於15米;3.總裝機功率大於或等於2000千瓦;
淡定,就是一個挖水溝的機子,沒什麼
https://www.guancha.cn/politics/2019_04_02_496145.shtml

中國將造世界最大LNG船 1次裝470萬家庭1月用氣量

  強強聯手,啟動前瞻性研究,打造世界最大型液化天然氣(LNG)運輸船。2019-4-2,在上海舉行的第十九屆國際液化天然氣會議上,中國船舶所屬滬東中華造船與DNV-GL,簽訂了共同開發27萬立方米LNG運輸船協定,2020年底完成27萬立方米LNG船研發。
  LNG船是世界上最難建造的船舶之一,被喻為造船皇冠上的明珠,是運載零下163度液化天然氣的超級冷凍車。滬東中華造船作為中國唯一能夠建造這種高端產品的船企,自2008年4月交付中國第一艘17.4萬立方米大鵬昊輪至今,已有20多艘大型LNG船從上海起航。
  DNV GL是國際海事界歷史悠久、技術超群的著名船級社,尤其在大型集裝箱船、LNG船和大型郵輪等船型的監造方面享有盛譽。
  27萬方相較於17萬方其優勢主要表現為:單船運輸能力將提升55%,單位運輸成本降低25%~30%,經濟性大幅提升,是長途大宗運輸的高效低成本解決方案。
2019-04-03 08:45:41
阿楨
從大國角力 掌握油價走勢 2019-04-27 經濟日報社論

影響今年國際油價走勢最重大的因素之一,就是美國政府是否會澈底實施對伊朗的石油出口制裁?答案已經揭曉。白宮日前宣佈將從5月3日起停止對台、中、印、日韓等八個進口國的「豁免」待遇,也帶動布蘭特油價直逼每桶75美元,今年來累計漲幅已近40%,而國內汽油價格也逼近每公升30元大關。
  理論上國際油價當然是由國際石油市場的供給與需求來決定,但事實上無論是油市的供給或需求,價格彈性都相對較小,油價主要是受外在因素影響。需求面比較單純,供給面則複雜得多,因為國際油市屬於「壟斷性競爭」的形態,各主要供給國家及團體之間形成一種「既聯合、又鬥爭」的態勢。「聯合」的力量愈強,油價便愈堅挺,反之亦然;而影響「聯合」與「鬥爭」強弱的因素,又不僅限於經濟面,還涵蓋地緣政治層面。今年的油價走勢,更特別適合從這種「統戰」的角度來分析及預測。
  首先,今年油價上漲的首要利多是油國組織與夥伴國(OPEC+)協議於上半年恢復減產,沙烏地阿拉伯每天更超額減產50萬桶,這也顯示「聯合」行動發揮效果。但問題在於下半年減產協定能否持續?目前最大的變數在於俄羅斯,因為俄羅斯多家石油公司已經投入巨資開發新油田,不願長期約束產量,油公司負責人又多與總統普亭關係密切;而且國際油價只要超過每桶55美元,俄國就能達成預算目標,但沙國需要油價漲到每桶70美元以上,這也是沙、俄之間的潛在矛盾點。一旦俄國「聯合」的立場鬆動,年底前油價反而可能回跌。
  第二項因素是美國對伊朗石油出口制裁的力度,及沙國的因應態度。川普既要對伊朗加強施壓,迫使伊朗與美國重新談判「核子協定」,但又生怕嚴厲制裁伊朗導致國內汽油價格大漲,阻礙他的連任之路,因而希望中東產油國能夠增產,來彌補制裁伊朗造成的供給缺口。由於伊朗是沙國的主要敵人,當然願意配合美國制裁伊朗的行動,於是去年下半年開始增產,造成油價下跌。但去年11月美國雖開始制裁伊朗,卻對八個進口國給予「豁免」待遇,沙國被川普擺了一道,「聯合」陣線崩潰。日前美國又宣佈取消「豁免」措施,並宣稱沙國及大公國將增產,但沙國則是上一次當,學一次乖,不見兔子不撒鷹,只有在看到伊朗產量的確減少後才會增產。
2019-04-27 07:17:51
阿楨
現在川普顯然已經吃了秤砣鐵了心,決定全力封鎖伊朗石油出口,接下來的問題就在於其他產油國是否有能力補足伊朗留下的供給缺口?事實上伊朗出口量不大可能當真減少到零,因為中國仍將用人民幣向伊朗買油,而且伊朗還能夠以走私或繞道的方式規避制裁,因此專家估計每天出口量可能減少約100萬桶。只要沙國不再超額減產,大公國、科威特及俄羅斯乘機增產,則川普新一波制裁行動並不會使油市供給出現太大的缺口。
  但國際石油供給仍面臨其他不確定因素,包括委內瑞拉政經動盪導致產量持續下降,利比亞與奈及利亞國內衝突不斷也一再影響產量;美國頁岩石油業雖高度繁榮,但由於石油業投資者現在把獲利放在第一,約束資本支出,因此增產的速度將會減慢,這些供給面因素都對油價有利。至於需求面,由於中國及美國已經出現景氣回春信號,美中貿易談判又可望近月內達成協議,全球經濟成長大幅減緩的風險下降,因此並不會扯油價的後腿。
  基於目前油市供給面對油價有利,且又即將進入石油需求旺季,因此預料布蘭特油價將站上每桶75-80美元區間。不過OPEC+減產及美國制裁伊朗兩大利多因素,已經相當程度地反映在油價上,因此油價雖欲小不易,但要大漲也難。
2019-04-27 07:20:38
阿楨
美國葉岩油繁榮提前走向終結 2019-05-11 新浪財經

  葉岩油的開採在過去數年讓美國的油氣產業煥發出蓬勃生機。但是,在一些市場人士看來,葉岩油帶來的繁榮或許很快就將走向終結。
  美國網站Oil Price的專欄作者Nick Cunningham認為,過度的開採,讓葉岩油產業從繁榮到蕭條的週期進程加速。多年來,通過改進技術來獲得更多的石油和天然氣,不過這些技術已經將每一個鑽井的生產能力都推到了極限。如今葉岩油較高的產量讓很多人忽略了這可能都是鑽井數量增加帶來的產量增加,而非是每個鑽井的單產增加。
  事實上,根據Post Carbon Institute的一份新報告,自2012年以來,每個鑽井的平均橫向長度增加了44%,超過7000英尺,鑽井用水量激增超過250%。更長的橫向和更大量的水和沙的使用意味著2018年鑽探的井可以達到2012年鑽井數量的2.6倍。
  地球科學家J. David Hughes在這份報告中警告稱:鑽井技術革新降低了成本,允許用較少的井提取資源,但沒有顯著增加最終的可采資源。技術改進不會改變葉岩生產的基本特徵,它們只會加速繁榮到蕭條的生命週期。
  曾經,美國有足夠多的葉岩油田來實現產量的快速增長,但繁榮時期終究會結束。Cunningham觀察到,在葉岩油氣產區,已經出現了鑽井技術改進但收益遞減的趨勢。如今,鑽井之間的距離越來越近,鑽井之間也會相互干擾,甚至總產量也會因此降低。
  此外,技術的改進也有天花板限制。去年,主要的葉岩氣生產商EQT鑽了一條超過1.8萬英尺的開採斷面。該公司吹噓自己會繼續將長度增加到2萬英尺。但EQT很快發現,當開採斷面超過1.5萬英尺時會面臨難以解決的問題。
  《華爾街日報》今年早些時候將EQT此舉稱為“耗資數億美元的巨大失誤”。
  最終,急劇下降的生產速度意味著油氣公司需要大量的資本開支來維持產量。根據Hughes的說法,2018年,該行業花費了700億美元鑽探9975口井,其中540億美元用於石油鑽井,這些費用中的70%用於維持現有產量,僅有30%用來增加產量。
  如今,容易開採、產量高的油井基本上都已經被開採了,整個行業不得不面臨產量下降、成本攀升的問題。
  Hughes稱:認為葉岩油產量會隨著技術改進而永遠上升的觀點是錯誤的,葉岩油的產量最終仍然取決於其儲量和地質條件。
2019-05-12 09:27:33
阿楨
向中國學習!俄媒:中國是俄羅斯的好榜樣

  俄羅斯自由媒體網站2019-05-08刊文稱,俄應當向中國學習,將發展重點轉移到加工業、數字經濟、替代能源的開發當中。
  不久前,國際能源署向主要產油國發出了悲觀的疾呼:啟動經濟多元化進程刻不容緩。
  中國也屬於油氣開採國,只是在規模上無法滿足這個龐大經濟體不斷增長的能源需求。中國的風力及太陽能電站的發電總量已超過水電,世界60%的電動汽車是在中國市場售出的。中國的預算收入並不依靠油氣出口,而主要來自高科技領域。
  中國的發明專利申請數量位居世界第一。在很多高科技領域,北京亦執全球牛耳,如超級電腦、最先進的5G通信平臺。中國首度實現了探測器在月球背面著陸,正在醞釀登陸離地球最近的行星,興建本國空間站。
  回應
世上沒有一個國家的發展模式可以被複製,每個國家國情是不一樣的

中國為什麼能拯救世界?英媒罕見誇起了中國

  《金融時報》2019-05-14稱,截至2019年,在中國的11個省份裡,太陽能發電價格已經低於煤炭電力價格。2020年,風力也將達到類似水準。
  《日本經濟新聞》表示,特朗普政府於2017年宣佈退出《巴黎協定》後,全球向低碳經濟前進的潮流卻沒有改變,中國更是走到了前面。
  網友感慨道,如今中國正堅定地在環保領域挑起大樑,美國人均碳排放量遠超中國四倍還多。

美國想擺脫中國自建電動車供應鏈?英媒:難

  據路透社2019-05-14報導,美國在建立自己的電動車供應鏈上面臨著嚴峻挑戰,因為美國的電池金屬儲量基本未知,且只有幾家加工礦產品和生產電池的工廠。為彌補這些差距,美國國會正在通過一項立法,但中國仍是全球電動汽車行業的領導者。
2019-05-15 08:22:51
阿楨
新疆建百米動物遷徙天橋:上鋪草種糞便,兩側配飲水池

據天山網2019-06-22消息,橋面上配備飲水池,鋪撒草種,安裝淺色系的防護牆,專供野生動物遷徙,這並不是童話故事,這座動物遷徙天橋就建設在準噶爾盆地內的一條新建的國道216富蘊至五彩灣公路,2017年開工,預計2019-7-30完工。北美一些國家原本偏好為野生動物挖“路下通道”,後來研究發現,一些大型哺乳動物,有向高處攀爬的習性。

當地居民認為頁岩氣開採惹禍 四川珙縣發生3.6級地震 2019-06-22 中央社

中國地震台網晚間發布正式測定稱,22日晚上8時30分,四川宜賓市珙縣發生3.6級地震,震央深度8千公尺,傷亡仍不清楚。
  回應
3.6級會有傷亡?

頁岩氣--維基百科

頁岩氣是蘊藏於頁岩層中的天然氣。2000年,美國頁岩氣產量僅占天然氣總量的1%;而到2010年,因為水力壓裂、水平鑽井等技術的發展,已超過20%,到2035年將占46%。
  生產成本
美國頁岩氣生產的平均成本在80美元上下,許多公司採取重債開發(發債或借貸)的策略。
有部分研究表明開採頁岩油氣能引發4級以下的地震,懷疑是老斷層本有積壓能量被觸發引起,但目前沒有形成科學界共識,有統計表示美國中部模大於等於三的地震數量由1973–2008年間平均每年24個增加到2009–2014間的193個,不少在油氣開採作業區附近,但這些地震最大僅為中型有感其餘則是微型地震,普遍都在芮氏規模三以下,多是剪切錯動型地震沒有很強的體積變化或非力偶分量。有一派說法是必須注意此一趨勢和潛在災害,然而亦有支持天然氣的學者認為即使假設能觸發小型地震,平日的中小型能量釋放反而能避免大型地震的一次性巨能,反而是額外賺到的利益,兩派莫衷一是尚無結論,根源在於要界定一起地震是天然還是人為,目前沒有技術。
2019-06-23 08:19:04
阿楨
台塑「陽光計畫」遭環保人士痛批「把美國視為殖民地」 2019-12-13 經濟日報

彭博商業週刊報導,台塑集團在美國路易斯安那州的94億美元石化園區「陽光計畫」,預計可創造1,200個永久就業機會,平均薪資達8萬4,500美元,以及多達8,000個與興建作業相關的工作機會。
然而,環保人士表示,台塑的石化園區每年可能排放1,350萬噸溫室氣體,相當於2018年全美年增排放量的10%。台塑則表示,石化園區的排放量不會那麼高。
石化產業原本以亞洲為主,因為當地政府尋求經濟成長,願意容忍汙染、然而,石化產業目前正開始轉向美國,原因是原料較便宜,且有許多親商政治人物。在美國生產乙烯的成本為每噸300美元,大約只有台灣的三分之一。此外,美國的官員比較容易說服,「只要符合環保法規的要求,政府鼓勵投資」;「台灣政府把石化投資視為高汙染產業,我們背負惡名」。
  回應
呵呵川普自己退出氣候協議,台塑抓住蓋廠的好時機

俄中8000公里天然氣管道2019-12-02開通

週一(12月2日),世界最大的天然氣出口國(藏量占全球25%)和世界最大的燃料消費國加強能源合作,通往中國北方的俄羅斯的西伯利亞3000公里天然氣管道正式開通。
俄同西方關係惡化後,開始加強同亞洲經濟發展迅速的亞洲國家積極發展關係。中國的天然氣需求近年來迅猛增長,因為用天然氣取代煤炭以減少空氣污染。2018年中國天然氣進口佔天然氣供應的43%,其中2/5通過中亞和緬甸的輸氣管道,其餘來自液化天然氣進口。
2014年,俄中在上海簽署了價值4千億美元的合同,俄在30年間每年向中輸送380億立方米的天然氣。這是俄天然氣工業公司有史以來簽訂的最大合同,也是蘇聯解體後最重要的能源工程項目。
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中國首個海上大型1500米級深水自營氣田南海陵水17-2開鑽 2019-12-13
南海東部油田累計生產油氣3億噸油當量助力供能大灣區
2019-12-14 09:37:15
阿楨
中國化學工程承建的全球最大原油蒸餾塔一次吊裝成功 2019-12-20 觀察者網

12月17日,中國化學工程承建的尼日利亞丹格特煉油及石化項目全球最大原油蒸餾塔一次吊裝成功
,塔淨重2252噸,設備直徑12米,高112.56米,是原油蒸餾裝置(CDU0 )的重要組成部分。此次吊裝就位是尼日利亞丹格特煉油及石化項目部繼2760噸再生器、1761噸反應器等多台千噸以上設備成功吊裝後取得的新戰績。至此,該項目最後一台兩千噸級以上設備吊裝完美收官。
中國化學工程2016年與尼日丹格特煉油有限公司簽訂尼日丹格特2000萬噸煉油廠項目合同。項目位於拉各斯州萊基自貿區,占地2200公頃,建成後將成為世界上最大的單體煉油廠。
專案建成後,可從根本上解決尼日的“油荒”問題。丹格特煉油廠設計煉油能力為一天65萬桶,並且每年能生產75萬噸聚丙烯,產量是尼日現有4座煉油廠設計產量總和的1.5倍。煉油廠計畫在今年四季度投產,預計每年將產生50億美元的利潤。屆時,尼日不僅無需再耗費40%的外匯進口石化產品,還能夠出口石化產品來賺取外匯。
該煉油廠不僅將煉製尼日當地的原油,還可以煉製來自阿爾及利亞、利比亞、安哥拉、加蓬、赤道幾內亞、美國和阿拉伯地區的原油,帶動西非地區經濟的發展。
  回應
西方殖民者,幾百年來在非洲果真什麼好事都沒幹,就是搶東西了!
不光是搶東西,還有殺人放火和擄掠人口。
簡單地說就是4個字:燒殺搶掠
還有製造族群對立,挑撥內部矛盾、戰亂。
2019-12-21 08:19:23
阿楨
高速增長終結?美國葉岩油產業因這件事“踩刹車”

  據路透社2020-01-02報導,美國葉岩油井普遍出現支出削減和產量下降,意味著美國的石油產量增速預計將較2019年放緩。2019年美國國內石油產量高於1300萬桶/日。一些分析師預計2020年產量增速可能放緩至僅10萬桶/日。
  過去10年,葉岩油革命促使美國成為全球首屈一指的原油生產國及能源出口大國。但這場革命並未推動股價上漲。標普500指數能源板塊在這10年中漲幅只有區區6%,遠遠不及整體股市180%的回報率。
  長達10年的石油產業擴張並沒有提振獲利,令投資者大感失望。石油輸出國組織于2014年發動價格戰,美國原油價格一度跌破每桶30美元,葉岩油產業利潤遭到擠壓。
  產量暫時放緩,但因許多公司節本增效,該行業在本世紀10年代的最後階段提速。現在隨著投資者變得悲觀起來,哪怕油價上漲,葉岩油行業也不再認為採油一定穩賺不賠。
  分析師目前預期2020年美國原油均價在每桶約58美元,這比當前油價略微低一些。但分析師指出,由於投資回報的壓力,即使2020年油價維持高於60美元,也不會刺激另一波產量噴發。
  “我們認為(快速增長)差不多結束了。”英國IHS馬基特公司能源分析師拉烏爾•勒布朗稱。由於從葉岩取得的石油產出會迅速下滑,業者需要持續進行昂貴的鑽采活動,才能維持產量水位穩定。
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美伊局勢致美股下挫,油價大漲3%黃金漲1.77%
  回應
美國強弩之末
2020-01-05 08:21:13
阿楨
俄羅斯想造巨型核潛艇 排水量18萬噸只為運石油

  據福布斯網站2020-03-08報導,俄羅斯提出建造潛艇油輪的方案,使得世界上最大的潛艇也相形見絀。聖彼德堡的孔雀石潛艇設計局的Pilgrim巨型海底油輪,用來在北極地區運輸液化天然氣(LNG),一次可裝載17萬至18萬噸。這種1,180英尺長和230英尺寬的水下油輪會使颱風級核潛艇相形見絀。颱風級的長度是574英尺,而寬度是75英尺。體積將超過颱風級核潛艇的六倍。
  為了移動這一難以置信的體積,它將由不少於三個核反應爐提供動力,每個反應堆可產生30兆瓦的功率。它可能會以17節的速度前進,這僅比常規油輪慢了幾節。由於不是軍用潛艇,按潛艇的標準計算,它的船員人數很少,只有25-28人。
  在水下運輸碳氫化合物的想法並不新鮮。這些年來曾經有過幾次建議,但都沒有取得成功。在1950年代,美國將潛艇油輪視為阿拉斯加油田海底管道的替代方案。進取的荷蘭海軍設計師基於當時獨特的多殼潛艇技術提出了設計方案。日本也曾提出過這個想法。在1995年,有一種潛艇油輪的專利可以將二氧化碳以液態的形式在冰蓋下運輸。大約在同一時間,俄羅斯為“水下油輪”申請了專利,專門用於穿越俄羅斯冰封的北極航線。
  回應
可用以北極冰封地區 極大縮短航程
用北極航線節省再多的航程,光是潛艇的造價就吃不消。
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2020-03-12 07:52:36
阿楨
不敵低油價 美頁岩油巨人倒下 切薩皮克與30關聯公司申破產 2020年6月30日

長期受債務困擾的頁岩油鑽探技術先驅切薩皮克能源公司(Chesapeake Energy,CHK),與30多家關聯公司在美國得州申請破產保護。疫情導致油氣價格暴跌、需求放緩,成為拖垮CHK的致命一擊。CHK列出價值162億美元的資產及118億美元的負債,目前已跟部分債權人達成重組協議。它目前獲9.25億美元的資產融資,以便在破產程序中維持營運,並尋求取消約70億美元的債務。
截至上周五,CHK市值跌至1.16億美元,較2008年高峰時期的350億美元蒸發超過99%。截至5月底,美國已有18家石油探鑽或開採企業申請破產保護,業界料破產申請將陸續有來。
2020-07-03 09:05:36
阿楨
中國光伏短短10年掀翻歐美,走上超越自己之路 2020-07-28 觀察者網

  大橘:最近幾年中國光伏技術進步很快,發電成本有了明顯下降,能具體介紹一下價格降到了什麼水準嗎?跟煤電、水電相比競爭力如何?未來下降的空間還有多大?
  金鑫:光伏技術過去十幾年進步確實非常大。一個光伏電站主要的成本來自光伏元件和逆變器, 10年前接近四五十塊錢一瓦,到今年, 3~4塊錢一瓦,下降了90%多。一年的有效發電小時數按1000小時每平米來算的話,平攤到20年,一度電成本不到兩毛錢,已經全面低於煤電,接近優質水電資源了。2013年最高峰時,國家補貼曾經達到6毛錢一度電,今年已經降到兩分錢,已是在平價上網。可以說,光伏已經走到了無需補貼的商業價值顯現的臨界點上。
當然光伏電相對於煤電和水電來說,也並不是嚴格的競爭關係,而是互補的關係。因為光伏和風電都有一個看天吃飯的問題,光伏只能白天發電,晚上不發電,不像火電或者水電相對穩定。電網更喜歡穩定可控的煤電和水電,這是肯定的,但清潔能源是整個人類的發展方向,隨著電網的技術改造,光伏和風電場本身也有無功補償這類的技術,對電網也會更親和一點。
  大橘:中國光伏產業鏈各個環節上領先的企業都有哪些,在國際上處於什麼地位?
  金鑫:光伏行業裡,中國基本上已經佔據了全球統治地位。最上游的矽料,中國產能占到全世界的2/3,矽片更是占到了97%以上。電池片的產能占到世界的80%多,組件的產能占到了3/4以上。
  大橘:中國企業能夠在研發上做到國際領先,主要原因是什麼?
  金鑫:光伏行業本身,說實在的,其實並沒有很高的技術含量。最早的光伏生產設備,都是由半導體晶片製造業的生產設備來轉化來的。中國用了不到20年的時間,就迅速做到了矽基太陽能電池的技術天花板,其實主要優勢還是體現在成本低,市場規模大。
  回應
美國的電價比中國高,是被公知忽悠了嗎?我是從事紡織工作的,當時還看到棉紡行業用電價格對比,美國電價比中國便宜。
中國是社會主義國家,民用電價4-6毛。工業電價6-8毛,商業更貴1元以上。歐美是倒過來的,美國工業電價是可以協議的,2-8毛都有可能,但是民用電價9-15毛都有。歐洲更甚,西歐民用電價普遍在2元以上
2020-07-29 09:08:54
阿楨
在海外買了礦 為何鐵礦石價格還是摁不住 2020-08-20 證券時報

  鐵礦石價格重現離奇漲幅,62%鐵品位的鐵礦石現貨達到127.6美元/噸,較1月初上漲約36%,國內期貨9月合約19日一度到了921元/噸。
  中國始終沒有掌握鐵礦石價格話語權,中資海外鐵礦石產量不佳是重要因素。
  2003年中國成為世界鐵礦石最大進口國後,鐵礦石談判價格2005年~2008年分別上漲71.5%、19%、9.5%、96.5%。這個階段中國企業出海拿礦願望最為強烈。2013年中資企業投資國外鐵礦石專案資源量達到987.2億噸,權益礦量達到2.7億噸。不過實際形成的權益礦年供應量僅6200萬噸,占進口總量的8.3%,與日本、歐洲的50%以上相比,差距巨大。6年過去,去年中資海外投產權益礦年產量約6500萬噸,僅占全年進口量的6%。
  這主要是因為優質礦山多已被占,中資企業沒有成本優勢,三大礦企鐵礦石離岸價成本不到30美元/噸,FMG公司為40美元/噸。
  中國企業出海收購時,鐵礦石價格已大漲,因此高價收購了不少礦。收購的礦山多開採條件不好、距離港口遠、鐵礦石品位差,比較典型的如中信泰富澳大利亞項目。收購後很多中資企業騎虎難下,即使達產,成本也在100美元/噸。鐵礦石價格近些年多在100美元/噸以下,中資鐵礦沒辦法啟動生產。
  中國目前最有可能實現突破的是幾內亞西芒杜鐵礦,計畫2026年生產6000萬噸鐵礦石,並計劃將年產量提高到1.1億噸。
  中資企業在提高海外鐵礦石權益上依然任重道遠,如果能構建全產業鏈,不管鐵礦石價格漲跌,都不會如此受制於人。
  回應
別著急,早晚有一天會像石油一樣!
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2020-08-20 08:17:51
阿楨
濰柴發佈全球首款50%熱效率商業化柴油機

2020年9月16日,中國裝備製造業的領軍企業濰柴集團,在中國山東濟南舉行發佈會,正式發佈全球首款突破50%熱效率的商業化柴油機。德國博世集團、奧地利AVL、德國FEV、美國汽車工程師學會、中國機械工業聯合會、中國內燃機工業協會、中國汽車工程學會等全球權威機構和專家分別發來視頻,對濰柴集團取得的這一歷史性突破表示祝賀。
熱效率是衡量內燃機燃油利用效率的標準,熱效率越高,燃油消耗越少,節能減排的效果就越顯著。縱觀世界,柴油機的發展歷史就是一部熱效率不斷提升的歷史。自1897年,世界上第一台柴油機成功面世,歷經百年的改造升級與新技術應用,直到當今,柴油機熱效率從26%提升到46%。從世界柴油機熱效率發展統計資料來看,隨著排放法規的日益嚴苛,熱效率的提升遇到了很大瓶頸,熱效率提升的難度越來越大,進展緩慢,是世界公認的行業技術難題。
內燃機是交通運輸、工程機械、農業機械、漁業船舶、國防裝備的主導動力,在相當長時間內這一主導地位不會改變。我國是世界內燃機產銷大國,內燃機是石油消耗的最大主體產業,二氧化碳排放量占全國總量的10%,氮氧化物排放量占30%,顆粒物排放超過60萬噸,是目前節能減排最具潛力、效果最為明顯的行業之一。提高發動機熱效率,成為了節能減排的重要途徑。
以目前46%的行業平均熱效率水準估算,熱效率提升至50%,柴油消耗將降低8%,二氧化碳排放減少8%,國內重型柴油機700萬台,如果全部替換為50%熱效率的柴油機,每年大概可節約燃油3332萬噸,減少二氧化碳排放10495萬噸。
濰柴心無旁騖攻主業,不斷加大研發投入,連續10年累計研發投入300億元,研發費占銷售收入比例達到6%,占期間費用比例達到48%,15年引進了200多名博士、300多名全球高端人才,聚集了3000多名研究生,在濰坊9萬名員工建立了全球唯一、年產銷百萬台發動機的研發製造基地。
2020-09-17 07:29:44
阿楨
習近平聯合國演說:2060年前實現碳中和目標 2020/09/23 中時

據《法新社》報導說,中國的決定強化了應對全球氣候轉暖的「巴黎協定」,與川普政府的氣候政策上的立場形成更強烈的對比。
習近平強調,中國二氧化碳排放力爭於2030年前達到峰值,努力爭取2060年前實現碳中和。雖然比歐盟決定在2050年以前實現碳中和稍遜一籌,但中國大陸有關減少排碳量的環保目標已經相當不錯。
中國是目前世界上最大的煤炭消費國,儘管它在清潔能源技術方面占主導地位,該國生產的太陽能電池板和風力渦輪機比世界上任何國家都多,它也是世界上最大的電動小汽車和巴士製造國。
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  回應
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2020-09-24 08:55:13
阿楨
全球最大LNG動力集裝箱船在滬交付

2020-09-22,由中國船舶及海洋工程設計研究院(MARIC)研發設計,滬東中華公司為法國達飛集團建造的23000箱雙燃料超大型集裝箱船中的 “達飛雅克•薩德”號在上海長興島造船基地順利命名交付。它也成為全球最大的以液化天然氣(LNG)為動力的集裝箱船。總長399.9米,型寬61.3米,貨艙深度33.5米。長度比目前世界最大航母還要長60多米;甲板面積達23978平方米,相當於3.5個標準足球場。一次能裝下23000只標準集裝箱,可承載22萬噸貨物。為了滿足巨大的裝箱量,船的貨物綁紮系統進行了前期優化設計,最終應用了當今集裝箱船領域先進的綁紮橋形式,貨倉加甲板堆箱層數達24層,相當於22層大樓的高度。
主機採用的是中國船舶集團全資WinGD公司研製的發動機,配置了目前全球裝機功率最大的WinGD低速雙燃料發動機W12X92DF,既能使用燃氣又兼顧燃油,無論遠海航行還是近海航道航行,均可依靠天然氣來提供動力。
長期以來,集裝箱船是航運業溫室氣體排放的主要來源,每年產生碳排放量為1.82億噸,占航運碳排放總量的22%;散貨船碳排放量為1.58億噸,占總量的19%;油輪碳排放量為1.14億噸,占總量的14%。
為滿足雙燃料動力,“達飛雅克•薩德”號特別安裝了一個18600立方米的MARK Ⅲ型薄膜式燃料艙,用以裝載LNG(液化天然氣),為船舶提供 “綠色動力”。與同型燃油集裝箱船相比,這艘船單航次二氧化碳排放量減少約20%,氮氧化物排放量減少近85%,顆粒物、硫氧化物排放量減少99%。
就在7天前,韓國現代三湖重工業也交付給新加坡EPS集團的船長366米、寬51米、深29.9米,配備雙燃料發動機、超大型液化天然氣燃料箱和天然氣供應設備。但這艘船搭載的標準箱只有1.48萬箱,比“達飛雅克•薩德”號少了近1萬箱。
2020-09-24 08:58:29
阿楨
超85%,我國煤炭消費基本實現清潔高效利用和超低排放

2020-11-08,第六屆中國國際煤炭清潔高效利用展覽會開幕式說:“總體上,我國85%以上的煤炭消費已經基本實現清潔高效利用和超低排放。”
  我國能源資源特點是“缺油、少氣、富煤”,決定了煤炭成為我國的優勢能源礦產和基礎能源。近年來,煤炭生產、運輸、消費等各個環節都在大力推進綠色低碳生產和清潔高效利用新技術、新工藝、新裝備,取得了一系列重大成果。年產千萬噸原煤的高效現代化礦井,智慧化採煤工作面,千萬噸級智能化選煤廠,百萬千瓦級燃煤超低排放發電廠,百萬噸級煤制油、煤制氣、煤制化學品等。近90%的燃煤發電機組實施了超低排放,能效大幅度提高,部分燃煤機組的煤耗達到世界領先水準;傳統煤化工的大型合成氨行業已全面升級換代為煤炭高溫氣化技術;新興的現代煤化工升級示範專案全面實現了煙氣超低排放、汙廢水“近零”排放和VOCs治理;煤焦化、大中型工業鍋爐、工業窯爐正全面進行超低排放改造;民用散煤用量已壓縮到2億噸以內。
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2020-11-10 08:25:43
阿楨
美發展新能源不再依賴中東石油 卻轉向依賴中國 2020/12/17 中時

去年是美國60多年以來能源出口首次超過進口,美國終於結束長達半個多世紀對外能源依賴的歷史,今年1月川普總統也自豪地宣布「不再需要中東石油」。不過美專家警告,隨著新能源時代來臨,美國脫離對中東石油的依賴,卻在新能源的設備與礦產上轉向依賴中國大陸,這已經是美國能源安全的重大隱憂。
《美國之音》指出,1973年第4次中東戰爭爆發時,阿拉伯國家實施石油禁運打擊全球經濟,美國歷任政府都把維持能源自主做為施政目標。但是,隨著新能源時代的到來,美國卻陷入對大陸越來越嚴重的依賴。大陸不但控制很多關鍵的礦產資源,還主導電池、電動車、太陽能板等終端產品的製造,美國歷史上從未在能源領域如此依賴單一國家。
全球新能源產業快速發展,對石油的依賴減低,但新能源產業設備所需要的關鍵礦藏如鈷、鋰與稀土金屬卻成為重要戰略物資。從太陽能板到動力電池,大陸主導了整個清潔能源產業鏈,而且很多新能源技術已經可以不依靠美國,美國對大陸控制關鍵的礦產資源也幾乎無能為力。其中有很多礦產是陸企在非洲開採,美國就算要建立類似供應鏈,也要很長時間。
報導舉例說,像鋰電池裡所需要的鈷,大陸鈷礦儲量僅占世界1%左右,但全球鈷精煉排名前6名的企業中,大陸佔據五席,大約控制著全球80%市場。剛果鈷產量占世界60%以上,其中14個鈷礦有8座為大陸公司所擁有。
大陸天齊鋰業持有世界儲量最大、品質最好的鋰礦─澳大利亞格林布希礦51%的股權。另一家江西贛鋒鋰業則擁有7個優質礦源,金屬鋰產能全球第一。鋰電池裡使用的石墨,大陸占86%原料供應,電池負極石墨100%都是大陸製造。
在軍工、航太、化工、醫療等眾多行業需要的金屬銫,大陸也壟斷了全球供應。美國在2018年將銫列入經濟與國安關鍵礦物清單,大陸則在今年10月將它列入戰略性新興產業投資計畫。
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國家電網:戰寒潮鬥冰雪保供電,全力以赴滿足用電需求(回應:國家電網還是可信賴的,戰鬥力很強。)
2020-12-25 10:17:31
阿楨
外媒時隔半年又監測到“百艘油輪駛向中國”,有重大暗示?

彭博社2021-02-06報導,根據監測,上週五駛向全球最大原油進口國-中國的超級油輪數量,在當日躍升到了127艘,創下了近六個月來的新高。彭博社計算,若這些油輪都滿載,相當於向中國運送了2.5億桶原油。油價便宜是去年中國大幅增加原油進口的主要原因,而目前海運費用大減也是一個原因。因為租用超級油輪的成本當天至少降到了2017年以來最低水準。
因疫情及去年3月初OPEC與非OPEC談判破裂,國際原油均價跌至43.12美元/桶,較前年下跌32.8%,創五年來最大跌幅,6月中國原油進口量達5318.1萬噸,同比增長34.4%,為有史以來最高月度紀錄。
去年中國成為全球主要經濟體中唯一正增長的國家,2020年中國原油進口逆勢上漲了7.3%,達到了5.4億噸,金額1.22萬億元。2019年中國原油進口5.06億噸,金額1.67萬億元。兩相比較,2020年中國少花了26.8%的錢,約4500億元,卻多進口了4000萬噸原油。
中國是全球最大原油進口國,海外石油依存度達到了70%。2011年至2020年,中國原油進口逐年增加,年增8.86%。2020年中國共從54個國家進口原油,其中中東、北裡海、非洲和南美洲依然是四大主要進口來源區域。從沙特和俄羅斯進口的原油占比基本持平,依然是中國最重要和最穩定的原油海外供應來源。從2020年7月開始,中國從美國進口原油數量出現暴漲,這是中美第一階段貿易協定仍然有效的表現。不過中國國內的原油產量在2020年也達到了1.95億噸,連續兩年產量回升。國家能源局在近2021年葉岩油勘探開發推進會上指出,2020年國內油氣增產成效顯著。為進一步做好原油穩產增產,需要突破資源接替、技術創新和成本降低等多重難題,在葉岩油等新的資源接續領域尋求戰略突破。
2021-02-08 08:27:00
阿楨
德州大斷電…台灣電力脆弱嗎? 2021-02-22 聯合報 / 林基興教授

最近寒雪侵襲美南,導致德州斷電數日影響數百萬人。紐時專欄作家兼2008年諾貝爾經濟學獎得主克魯曼說明,德州電力政策沒擴充備用發電容量備援,雖成本較低,但系統較脆弱;德州也忽視極端氣候風險,雖2011年已遭寒流與斷電。
台灣可學到什麼教訓呢?德州氣電約四成,設備急凍而停擺,台灣氣電預定五成,若因故停擺,怎麼辦?其次,德州風電與光電約占一成,台灣政策目標風電與光電占兩成?第三,德州自成獨立電網,結果寒雪停擺時,外界無法救援。台灣為獨立電網,真有本事自主?第四,德州產業主要是石化業,不久就可回神;台積電(護國神山)則一秒鐘也不能斷電。
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胡錫進:這樣的狗官 在中國至少會“社會性死亡” 2021-02-18 環球時報

  美國中南部遇極寒天氣,至少26死,得州科羅拉多市長居然直斥老百姓“只有強者才能生存”
“生存還是死亡是你們自己的選擇”“政府和電力供應商並不欠你們什麼”,甚至還說遇到困難就找政府要援助是“社會主義政府的可悲產物”。這人要是在中國可不光是要辭職的問題了,他至少還會“社會性死亡”。
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弱肉強食叢林法已在美根深蒂固了,所以官員才會說出這種混帳話.
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弱肉強食
 这是民主的停电,是自由的灾害!怎么可能跟美国基础设施有关系?绝不可能像中国那样啦,没有买澳洲煤炭缺电,百姓受冻!官方到现在都没有爆出一例风雪灾害死亡,不科学。希望大家不信谣不传谣,保卫美国民主自由!
2021-02-22 10:06:03
阿楨
德媒:全球10大風電商,中國占5家

德國新聞電視臺2021-01-25中國出現“風電熱”
去年中國新增風電裝機容量7167萬千瓦,超過此前3年裝機量之和,累計裝機容量仍居世界首位。原因是,中國提出到2020年將非化石能源占比從6.8%提高到15%。
2019年,中國10大風電設備製造商佔據的市場份額逾90%。僅金風科技、遠景能源和明陽智慧3家就佔據新增風電裝機市場62%的份額。
全球10大風電製造商中,中國占了5家。正如太陽能行業一樣,中國在風電行業也有一個決定性的優勢:員工工資低,中國公司提供的報價比歐美低15%到20%。
歐美的風電製造商是否也會很快面臨與太陽能行業類似的命運?直到幾年前,全球太陽能行業還是歐洲企業占主導,但後來不得不讓位于尚德和英利等中國競爭對手。今天,中企已佔太陽能行業的絕對優勢,而德國大多已從市場上消失了。
中國目前在風電行業仍存在一些弱點,如依賴德國半導體集團英飛淩等公司的元件。但中國企業在國外取得越來越多的市場份額已是大趨勢。
2021-02-28 09:21:37
阿楨
習近平2021-09-21週一在第76屆聯合國大會說:停境外建煤電項目 支持發展中國家綠色低碳

習宣佈,中國力爭2030年前實現「碳達峰」,2060年前實現「碳中和」。
路透社報導,美國總統氣候問題特使凱瑞(JohnKerry)等全球相關人士對習近平的最新表態表示歡迎。凱瑞並表示,這是個「偉大的貢獻」,且將是第26屆聯合國氣候變化大會取得成功所需努力的良好開端。凱瑞今年兩度前往中國討論氣候問題,但均未取得成果,且遭中方提出交換條件。
央視新聞報導,北京清華大學22日新成立的「碳中和研究院」將圍繞碳中和的目標,打造出技術創新中心、高端智庫戰略中心、高層次人才培育基地、合作交流傳播平臺等功能。
中國工程院院士、北京清華大學「碳中和研究院」首任院長賀克斌說,這一研究院將轉變學科單一發展的慣性,集中優勢資源加快突破「碳中和」領域的關鍵核心技術攻關,攻克一批碳中和的「卡脖子」關鍵核心技術。
賀克斌說,下一步北京清大將在零碳發電與動力、新型電力系統、零碳交通、零碳建築、工業深度減排、減汙降碳協同增效、CCUS(碳捕集、利用與封存)與碳匯、碳中和戰略等方向重點發力,力爭在碳中和主戰場與關鍵技術突破方面「發揮引領作用」。
2021-09-27 08:18:30
阿楨
限電危機伴隨產業轉型陣痛 陸強推減碳目標代價不斐 2021/09/28 中時

近日大陸東北地區連續發布限電通知,然而限電政策並非最近才開始,當中涉及氣候變遷政策、去產能、提高能源效率、疫情後經濟復蘇與供應鏈失調等問題,雖然未來中國減碳路途仍極艱辛,但也由於其強勢作為,全球暖化問題總算出現令人樂觀的希望。
這次限電的直接原因是大陸官方下令要達到年度減碳目標,尤其是大陸國家主席習近平在9月22日在聯合國發表演講時重申「雙碳」(2030碳達峰、2060年碳中和)承諾,隔日東北與沿海省份就發布了限電通知。其實早在習近平聯合國演說之前,「能耗雙控」政策就推行相當長一段時間,要求對高能耗產業、能源使用效率低的產業要進行去產能。
不過由於疫情關係,去年以來經濟復蘇是優先政策,產業能耗率要求就讓位給經濟復蘇。到今年9月才發現減碳進度落後過多,於是下一聲令下要求追趕減碳進度,9月初就陸續有江蘇、廣東、雲南、廣西、浙江等16省分進行嚴格的減碳措施,其中以煤發電是碳排的最大戶,首當其衝地遭到停產。《人民日報》微信官號俠客島則形容這像是「開學前狂補作業」,命下達後,有的省分「開二停二」,有的「開三停四」,都為積極達成上頭交付的減碳任務。
今年以來為了各地經濟復蘇,對去產能與限制高能耗產業是比較放鬆,但這也導致各地對發電煤的需求大增。大陸是全球煤的第一大生產國與消耗國,約有93%是國產,因此價格也隨著需求而快速上揚,今年5月約500多元人民幣一噸,夏季漲到800多元人民幣,目前已漲到超過1400元人民幣。大陸的動力煤(發電用)是以市場價,有經常性的波動,但電價則是政府定價,煤價一旦上揚,高能耗產業存在的價值就更低了,雖明知如此,這些產能去化時也要考慮到過渡期的經濟與社會穩定,因此時機與政策執行力度的拿捏需要相當的耐心與技巧。
2021-09-28 06:55:13
阿楨
普京警告北約勿在烏克蘭跨越「紅線」

針對俄羅斯總統普京劃出的「紅線」,美國總統拜登12月3日回應稱,他不會接受任何人的「紅線」。
普京說,北約東擴已威脅到俄羅斯的核心安全利益。普京對北約最終可能利用烏克蘭領土部署能夠在短短5分鐘內打到莫斯科的導彈表示擔憂。普京警告北約勿在烏克蘭越「紅線」,否則將引發強烈反應。

警告普京前所未有經濟制裁 拜登:不派美軍保衞烏克蘭

俄美領袖2021-12-09會談後,拜登翌日表明,他已警告普京,一旦俄入侵烏,美將向俄實施普京前所未有的經濟制裁,但沒有考慮派駐軍隊阻止俄羅斯入侵。他補充,這將取決於北約其他國家的意願,但若是美單方面使用武力對抗俄入侵烏,現在並不在考慮範圍內。

普京拜登會晤後 烏克蘭局勢下步走向的三種可能

美國海軍分析中心的邁克爾•科夫曼說,面對西方採取一致的和懲罰性的經濟制裁的威脅,俄可能會退縮;或者可以開啟某種新的外交進程,以避免衝突;或者,也許普京已經下定決心,只有採取直接的軍事行動,才能實現他在烏問題上的目標。考慮到西歐冬季的能源困境、被外界認為的拜登總統的軟弱,以及新冠疫情分散世界各國的注意力,現在是打擊的最佳時機。
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天然氣短缺危機:歐洲各國路在何方
2021-12-13 06:37:43
阿楨
老撾拒絕中國基建,70億找韓國建大壩,潰壩後又求中國出手,咱幫不幫?
  回應
潰堤的是副霸D,高16公尺黏土霸,不是主霸。
自2014年,中國水電裝機容量和發電量穩居世界第一,水電成為我國第二大能源。2020年,中國水電發電量1.35萬億千瓦時,水電裝機容量3.7億千瓦超過全球30%。
https://www.youtube.com/watch?v=X216MZg6nEM

是誰在幫助寮國實現「水電富國」? 2017-02-14

湄公河全長的44.4%流經寮國,60%水力資源在寮國,據亞行估算,流經寮國的湄公河蘊藏電力約為1.8萬兆瓦,寮國的利用率還不到4%。寮國60-70%的水電站都由中企承建,目前共10項,投資額9.9億美元。目前,泰國和越南等「大湄公河圈」的電力需求, 7-8%通過寮國來滿足。
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習近平2021-09-21週一在第76屆聯合國大會說:停境外建煤電項目 支持發展中國家綠色低碳
限電危機伴隨產業轉型陣痛 陸強推減碳目標代價不斐 2021/09/28 中時
中國資助的菲律賓Kaliwa大壩2019年8月動工
從「緬甸菲律賓水壩興建受阻」看中國主導的亞洲建設投資問題 2015/04/08 阿潑
國際河流組織2008年《新的長城》:「中國水壩行業指南」說:「目前,中國的水電企業和銀行已成為全球最大的水壩建造者。」2012年版《新的長城》,中國海外水壩建設增加了100個,在全球74個國家參與建設304座大壩。但與此同時,受到環保團體與民意施壓,中國在緬甸密松/菲律賓Kaliwa大壩,也被叫停。

中亞油田 各方勢力競逐 2008-09-18 Steve LeVine,譯者:陳曉夫

在里海東岸,以美國Chevron石油公司為首的一個團隊,正在超巨型的坦吉茲(Tengiz)油田為五十座新油井開啟閥門。在取得哈薩克境內石油開採權十五年之後,Chevron終於能將這處油田的產量,至少倍增到每天五十四萬桶。
只是如何將石油運出閉鎖於內陸的哈薩克,一直是難題:俄羅斯不斷刁難,阻止、限制穿越俄境的石油運輸作業。
2021-12-28 08:22:26
阿楨
Chevron曾設法跨越裡海,取道亞塞拜然首都巴庫(Baku),經由油管與鐵路,繞過俄羅斯運出部分石油。近年來,Chevron已經經由俄境運出大部分石油;但基於安全考量,它希望經由喬治亞建一條新油管,出口更多石油。問題是,這條運油走廊的興建,因俄突於今夏出兵喬治亞而變得風險倍增。哈薩克已經取消在喬治亞海岸建煉油廠的計畫,將運油走廊擴建到喬治亞的黑海沿岸,幾乎已經不可能。
對於石油與天然氣需求三分之一仰賴俄國進口的歐洲而言,莫斯科今後在政治與經濟議題上,很可能遠較過去更加需索無度。
早在喬治亞衝突前,裡海地區每天出口的六百三十萬桶石油,85%以上經由俄油管運交。從上個世紀九○年代起,俄屢次運用它的石油與天然氣管線,1993年關閉土庫曼對西方的天然氣出口,迫使土庫曼降價向烏克蘭輸氣,就是例證。
在Chevron於1993年接管前,坦吉茲油田日產六萬桶,Chevron計畫增加十倍。但莫斯科以俄國油管輸運量有限與環保為由,下令減半。Chevron不得已,只得寄望於透過喬治亞、高成本的鐵路運輸。
Chevron希望坦吉茲產能最後達到日產百萬桶,但得十年才有望實現,問題是,俄不願配合將境內油管流量加倍,除非Chevron支持莫斯科建一條經希臘通往地中海的新油管,以挑戰美國支持的亞塞拜然、喬治亞與土耳其的BTC油管。Chevron雖拒終屈服,但還需三年才能完成,於是哈薩克與Chevron恢復所費不貲的鐵路運輸,經由烏克蘭與喬治亞,每天用一萬三千個油罐車運三十萬桶石油。
哈薩克仍然保持樂觀,總統女婿、石油主管的提穆爾.庫利巴耶夫(Timur Kulibayev)指出,中國2009年將完成從哈薩克通往中國新疆、每天運油四十萬桶的油管。經過十五年明爭暗鬥,俄美都嘗不到甜頭,卻讓中國拿走了中亞的石油與天然氣,倒是一大諷刺。
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中國-中亞天然氣管道全長一萬公里,土庫曼188公里,烏茲別克530公里,哈薩克1300公里,中國境內8000公里,至2020-12-31,累計輸氣量達3359億餘標方,安全運行4034天。
BTC油管2011-08-25正式啟用,預估到2010年,裏海地區產油量日可達500萬桶,亞塞拜然靠BTC獲得500億美金,喬治亞與土耳其也有6到25億進帳。
亞美尼亞和亞塞拜然衝突升級波及能源市場 2020-09-27兩亞在納卡武裝衝突,外界擔心會影響BTC油管,美國天然氣期貨跌超5%。BTC日送能力為120萬桶石油,但實際不到一半。
2021-12-28 08:40:31
阿楨
俄增兵烏邊境 俄烏危機 歐洲天然氣漲4倍 普丁咎由自取

美國總統拜登與俄國總統普亭2021-12-07的視訊峰會歷經2小時後結束,普亭要求北約停止東擴和烏克蘭不得加入北約。
普丁2021-12-24表示,歐盟創紀錄的天然氣價格只能歸咎於自家政策,因部份歐盟成員國以高得多的價格在區內轉售俄羅斯的低價天然氣。 普丁還呼籲歐盟批准北溪二號管道,以緩解價格緊張狀況。
歐洲指標天然氣價格14日大漲至紀錄新高,較年初水準飆升近800%。該價格在上週五有所回落,但今年迄今漲幅仍超過400%。
北溪二號管道遭到美國,特別是幾個東歐國家的反對,他們說該管道將使歐盟更加依賴俄羅斯天然氣。目前歐盟35%的天然氣需求由俄羅斯滿足。
從俄羅斯到德國的北溪二號管道已於9月建成,目前仍在等待德國和歐盟監管部門的批准。
德國天然氣輸送網絡運營商Gascade的數據顯示,通常向西歐輸送俄羅斯天然氣的亞馬爾-歐洲管道週日連續第六天出現反向輸送,將天然氣從德國輸向波蘭,這使價格緊張狀況加劇。
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普京稱北約曾承諾不東擴,北約:從未承諾不擴張
2021-12-28 09:03:35
阿楨
北京冬奧(2022.02.04–20)金牌榜:挪威(16)德(12)中(9)美(8)…俄(6)排名9

 冬奧獎牌預測:挪威德俄美、中國12 (2018年平昌冬奧會僅一金,排名16。)
 中國科技打造史上最快滑冰場: 連續8場破冬奧紀錄;航太科技助中奪速滑破冬奧紀錄。中國冰雪運動冷門變大熱門:至2021年已有654塊冰場和803塊滑雪場,比2015增加317%和41%;2013產業1177億元,2020年6000億元,預計2025達1萬億元。
 張藝謀冬奧開幕式史上收視率最高、驚豔世界,張新片連日逆襲(回應:張導不負眾望,創意唯美、溫馨浪漫。《狙擊手》評分高,但排映少等原因票房低。)
 紐約時報稱美花滑亞裔比例過高 被批"種族歧視" 。華裔有錢+身體優勢+中式教育+沒恐同愛滋病偏見(回應:美不搞舉國體制也能爭奧運第一。 美國不搞?美聯邦和地方花在體育的錢比中國體育財政可多多了。)
 造謠尬黑冬奧合集:首鋼大跳臺建在核反應爐旁邊?冰面不平導致韓輸?伙食不好? (回應:滑板配上重工建築,是酷的工業風。)
 習普02-04聯合聲明:聯合抗美,反對北約擴張,簽署15個合作檔:年增100億天然氣1000方噸石油。"俄02-16入侵論"美上演"狼來了" 拜登:仍可能侵烏,歐洲穿梭外交,俄烏降溫,俄撤軍,02-18烏東炮擊,烏總統:與俄談和,中:應回到明斯克協議(回應:主子壓力. 美英巴不得俄烏大戰!) 習見9國領袖/世衛秘書長,共商一帶一路、油氣與疫苗等合作。阿根廷簽署一帶一路:簽約80億美元華龍一號核電,挑戰美國門羅主義,中重申支持阿對馬島主權,英美急了 (回應:允許美英對臺港說三道四,不許中支持阿主權?) 冬奧中國「朋友圈」東協RCEP/中東中亞油氣/南太平洋一帶一路。習賀電第35屆非洲聯盟峰會。
 日本丹麥學者:西媒智庫新疆強迫勞動全是謊言。
 彭帥11/21與奧會主席視訊報平安,彭帥12/19稱從未說任何人性侵我。
 聯大12/02通過(173/20)休戰決議 (回應:20國拒簽,聽美的越來越少了,悲哀啊。)
 美英澳加抵制北京冬奧 中外交部:本就沒邀,不要將體育運動政治化! 奧會主席:大多不跟美抵制!
 尼加拉瓜12/10對台斷交:蔡當局痛心,西媒:習近平開戰,美受打擊!(回應:美台勾結近期愈發頻繁,美先後打出民主峰會/強迫勞動性侵抵制冬奧/國會/互訪/軍售牌/日本/歐洲/太平洋島國…牌,達到以台制華/倚美謀獨的目的。)
2022-02-21 06:46:07
阿楨
世界最大 液化天然氣儲罐 中國蓋6座 2022/02/22 旺報

據央視網報導,20日由大陸自主設計和建造的世界單罐容量最大的6座27萬立方公尺液化天然氣儲罐在中國海洋石油集團(中海油)鹽城「綠能港」完成全部承台混凝土澆築,代表著大陸最大液化天然氣儲備基地主體全面開建。建成後,每座高度達60公尺,相當於大陸國家體育館鳥巢的高度,可同時疊放3架波音747客機。
這6座天然氣儲罐建設是中海油鹽城「綠能港」專案中的一部分,這個項目計畫建造10座大型液化天然氣儲罐,先建4座22萬立方公尺的儲罐,再擴建6座27萬立方公尺儲罐,目前該項目施工已經完成62.38%,等到2023年全部投產運行後,液化天然氣年接收量可達600萬噸,約合85億立方公尺氣態天然氣。
按照2020年江蘇省居民每日1000萬立方公尺的用氣量計算,這個項目夠全省人民生用電28個月。另外,中海油正在規畫「綠能港」二期項目,計畫再建10座27萬立方公尺的儲罐,這樣每年可再新增1000萬噸的液化天然氣,將為長江經濟帶綠色發展提供更大助力。
值得一提的是,2021年中國首次超過日本成為全球最大的液化天然氣進口國,全年進口8140萬噸,年增長18%,進口來源國增加3個至27個國家,其中澳洲是最大的供應國,占進口量39%,其次是美國,接著是卡達、馬來西亞、印尼、俄羅斯。
2022-02-22 08:58:33
阿楨
美撈起墜入南海的F35C 靠的是中國造潛水工作支持船 2022-03-04 環球網

美國第7艦隊3日發佈的消息顯示,1月24日在訓練中墜入南海的F-35C戰鬥機已經被成功打撈。公開報導顯示,此次美軍使用的海上深潛和打撈船隻由中國招商局重工建造。這並不是美軍在打撈墜機中首次使用中國建造的潛水工作支持船(DSCV)。

美歐制裁俄航太、軍工殺傷力有多大? 2022-03-04 環球時報

對西方制裁,俄停止向美供應RD-180火箭發動機,俄正實施進口替代,從中國進口。

英媒:去美元化 中俄都在增持黃金

英國Money Week網站2022-03-03文章:中國擁有的黃金幾乎肯定超過美國,過去幾十年,我們經常看到美國利用美元的全球儲備貨幣地位而將其武器化的例子。對俄實施制裁以及將其從SWIFT(環球同業銀行金融電訊協會)逐出。
世界黃金儲備,美國以8134噸排名第1,德、義、法、俄和中分列2至6位。但中國的黃金儲備肯定遠高於官方資料。首先,過去10年中國黃金產量約占全球15%。2000年以來,約產6830噸,且保留在國內。中國還在非洲、南美和亞洲收購國外金礦資產。其次,中國還是最大進口國。2000年以來內地僅通過香港進口的黃金就超過6700噸,中國私人持有的珠寶黃金約為2500噸。
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俄「去美元化」 不怕經濟制裁
加速去美元化中俄75%貿易放棄美元結算
普京:俄將從制裁中獲益。
反制西媒造謠:心理/宣傳/認知/戰資訊戰,俄封鎖臉書、臉書、推特、CNN、BBC、彭博...。

新媒:美對俄“斷芯”,讓中國警醒應自給自足 2022-03-02 聯合早報

俄烏戰事爆發後,美對俄祭出一攬子經濟制裁,包括晶片,是對中企“晶片制裁”的翻版。俄七成的電腦和手機皆來自中國,制裁強化中俄關係,俄會求助於中芯等中企。
2022-03-05 08:32:26
阿楨
倫鎳暴漲,青山控股遭逼空!LME倫敦金屬交易所為何「拉偏架幫中國人」 李永樂老師
  回應
整個過程敘述清楚明瞭,贊!問題是青山賣空超出自己供應能力的空單,已不是套期保值了,而是投機!雖然投機也是期貨市場的組成部分,但如果青山沒有超賣,那青山在期貨市場的虧損,完全可以通過賣出實物補回來,虧不了的!
這不算投機。青山作為會世界最大的鎳廠但又控制不了定價權,所以必須做套期保值,它不做的話,接幾筆訂單它就得倒閉。李老師還是比較善良,市場中的其它大部分商品,老外是可以想辦法控制定價權的,但非白人國家不行,再大的企業都有辦法讓你定不了價(美國商務部,稅務局,海關,NGO輪番上陣),然後再弄死你。青山這類的事不知道出了多少了,基本就是收割中俄印日韓南非巴西這些國企業,連韓日的央行都被它們用差不多的方式收割了,別說企業了。
7日開始,LME鎳主力合約價格大幅跳漲。8日,L突破每噸10萬美元大關,兩個交易日累計大漲248%,並刷新紀錄新高。8日,LME緊急叫停鎳交易。LME於3月16日恢復交易,但對鎳設了日價格浮動的上下限,青山也已與期貨銀行債權人組成的銀團談妥:靜默期內,青山集團無需追加保證金,不必擔心會被強行結束交易。
https://www.youtube.com/watch?v=w-PHZg1qmcU
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「妖鎳」事件背後是中共: LME是港交所所屬公司
中國鎳礦巨頭調現貨反殺:LME上周爆發史詩級軋空,全球大宗商品交易巨頭「嘉能可」在LME鎳上逼倉全球最大鎳與不鏽鋼生產商青山控股,彭博更點名,摩根大通等10家銀行及經紀商全部涉入其中,不過青山化被動為主動,調配充足現貨進行交割。
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發改委一個電話給青山,問他需要多少鎳!中國五礦集團全力支持!
不只救了中國,也救了金屬生產加工業者。鎳是不鏽鋼金屬必要的材料。現在鎳的價格也已經開始下跌,平穩。
也讓西方嚐嚐,每次都是他們在吃人:美國常隨便發布大宗商品庫存量,隨心所欲(沒規則)炒作期貨,美元覇權,什麼都要吃全球的
李老師說的比較合理,主要是青山與大型銀行團綁定,如不停止交易,這些大型銀行團的損失會很重,去年的GME事件也是類似的,LME所要救的不是人,而是制度,期交所建立目的,不是炒賣,目的是交易!
https://www.youtube.com/watch?v=idRut93qI1E
2022-03-24 08:59:23
阿楨
睽違6年 陸原油年產量可望重回2億噸 油氣對外依存度雙降 2022/12/16 中時 陳柏廷

俄烏衝突影響下,油氣供應成為全球能源安全的核心議題。根據日前發布的《中國海洋能源發展報告 2022》(《報告》)資料預計,2022年大陸原油產量達到2.05億噸左右,是2016年以來首次超過2億噸;預計全年大陸天然氣產量2211億立方公尺,同比增長6.5%。


此外,2023年,全球油市供需大概率維持緊平衡狀態,國際油價維持高位但有所回檔。《報告》預測,2023年中國將繼續穩產原油2億噸以上,天然氣產量同比增長4.7%。
澎湃新聞報導,近年來,大陸原油產量的一個轉捩點出現在2016年。2016年,大陸原油產量19969萬噸,比上年下降6.9%,這是2010年以來年產量首次低於2億噸。自2016年開始,受低油價衝擊,大陸油氣勘探開發投資持續下降,原油產量連續3年下滑,天然氣對外依存度也快速攀升。
《報告》資料顯示,2022年中國繼續加大油氣勘探開發力度,超深水、非常規油氣勘探開發理論及技術有所突破,老油田產量衰減速度放緩,新油田投產加快,原油產量保持增長,再上2億噸。
據了解,大陸第一大油田仍是長慶油田,年產量有望超過6500萬噸油氣當量;大慶油田年產量約4000萬噸油氣當量,繼續位居第二;渤海油田、塔里木油田、西南油氣田年產量均超過3000萬噸油氣當量;勝利油田年產量超過2000萬噸油氣當量;其餘的新疆油田、延長油田、遼河油田等6個油田,年產量在1000萬噸油氣當量以上。
報導稱,根據大陸國家統計局資料,2021年中國原油對外依存度達72%,天然氣對外依存度達到46%。不過2022年油氣對外依存度出現反轉,呈現雙降趨勢。《報告》預計,2022年中國原油進口量5.01億噸,對外依存度將降至70.9%。由於天然氣進口同比下行,對外依存度降至42.5%。
2022-12-17 06:54:26
是 (若未登入"個人新聞台帳號"則看不到回覆唷!)
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