點點...... 留下來的不是甚麼 只是生活上的一點點體驗 感情上的一點點波動 心裡的一點點放不下

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幾年前意外地搭上藍皮鐵，幾年後既意外又蓄心積累地搭上白鐵仔。要不是友人一個網址彈過來，不會知道光華號退役在即，不知道以後不能搭就不會有追車的衝動…

於是一星期後，日期定了，機票買好了。假期…到時候擠一擠就有(吧)。

事實上，近幾年的旅行幾乎都是硬擠出來的，逃走、前前後後偷點時間…

 這次也不例外，帶着行李返工，放工即閃，半夜到步。星期一的早上，打電話請假…嗯…上車前太早，下車後又太遲，即時要在車上打…開車後到站前會有廣擋，在電話中聽到不就穿煲？﹗要在站與站之間廣播出現前完成，但是有些站近有些站遠，天曉得站與站的行車時間…吸一口氣，打出，講完，收線﹗沒有廣播﹗平安達陣﹗打個電話都好驚險。

 「假期」就是這樣擠出來的。其實並非介意用年假，而是想請都不會批，儘管只是一天半天想抖下氣。

旅行明出晚歸是(我的)常識吧XD平均朝七晚十，更甚可以追加午夜閒逛到一兩點，不過早到四五點倒是首次。因為早出發的關係，時間非常好用，足夠由一個地方轉移到另一個地方再加早午晚各一個行程，感覺跑了一整天，才不過晚上七八點。

網上有前輩教路，一口氣搭藍皮鐵和白鐵仔，上行下行之法都有。為了善用時間，計埋交通的安排，選擇了高雄進、台北出，南往北走，按照那個底稿，一天西向東跑，一天南向北衝，剛好搭得上兩趟光華號，一早一晚。

這是一個變化可以來得很快很大的時代，去年才到過的自助新村已封鎖拆卸，台鐵的舊站月台一個個翻新，路軌步步升高，全面電氣化將至，舊車漸漸走入博物館…

有一日，如果台鐵所有舊站都改造、藍皮鐵不再走，還會不會着迷？

有一日，如果忘掉理想，擁抱「現實」，還會不會為了懷緬一台即將消失的列車奔走一趟？

或許是客觀的事物消失，或是主觀的意願不再。

有些事現在不做，以後都不會做了。