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2005-11-28 14:13:53| 人氣37| 回應0 | 上一篇 | 下一篇

大陸經濟恐失速 外來投資踩煞車

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大陸經濟恐失速 外來投資踩煞車

<編譯劉道捷/綜合本報專用新聞周刊>

鋼鐵是工業之母,毛澤東基於這種理念,推動大躍進,全國各地聳立無數土高
爐,卻造成大飢荒,餓死千百萬人。



類似的情形今天再度出現,只是現在的問題不是缺少,而是過剩。中國目前年
產3.5億噸鋼鐵,可以出口1億噸,在人類有史以來最大的營建熱潮中,居然可
以出口這麼多鋼鐵,等於寫下一頁驚奇。



不只鋼鐵如此,所有其他工業都這樣,中國的工廠生產太多鋁、水泥、棉花、
T恤、行動電話和汽車。固定資產投資過熱加上消費需求不振,已經造成中國總
體經濟嚴重失衡,雖然預期今年中國經濟仍可成長9.4%之多,若干經濟學家預
測經濟失速已經迫在眉睫。



有人預測明年中國經濟成長率會降到5%,後年會降到3%,原因是製造成本上升
、利潤率變薄、眾多產業價格競爭日趨激烈,不再是投資天堂。



很多全球型投資人、尤其是跨國企業,顯然也得到同樣的結論,因此,美國、
台灣、南韓到日本的企業開始分散投資中國的風險,轉進亞洲成本比較低廉的
其他國家設廠。



南韓推動「中印策略」、日本推動「中國加一」策略,在中國大陸之外,另尋
一個國家,作為生產基地。



中國現在每個月仍然吸引50億美元的外國直接投資,但連台灣投資人今年對大
陸的直接投資都減少了18%,有些廠商像當年擁入深圳設廠的南韓人一樣,開始
打包走人,移往越南與印度,不過大多數台灣廠商只是停止擴產。



台灣廠商像很多投資人一樣,發現潛力驚人的大陸消費市場難以掌握,燦坤、
大霸電子都在大陸消費市場吃足苦頭,虧損收場。成衣廠商則發現從大陸出口
受到特別限制,必須分散產地。



汽車廠商最能感受過度投資、激烈競爭與價格下跌的痛苦,現在中國汽車年產
能達到800萬輛,全年只能賣出500萬輛,然而,過度投資照樣出現,如果政府
不干預,預測到2010年,從東北到中越邊境、處處新建的汽車廠每年可以生產
2,000萬輛汽車。



過度投資是惡性循環,跡象顯示中國大陸的固定資產投資過高,達到亞洲金融
危機前若干東南亞國家投資狂潮的水準,出口過度集中美國市場,易受美國不
景氣影響而陷入不振,屆時每一個人都會痛苦。



【2005/11/28/經濟日報 】

台長: marco
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