marco 影音報

876愛的鼓勵 1訂閱站台

台北車站特區 將現雙子星



台北市捷運局昨天對中正機場捷運系統三重至台北段設計標細部設計進行評選，由中華顧問工程司團隊得標，日本籍的槙文彥（左）和國內的潘冀（右）建築師，說明設計理念來自太極。
記者曾吉松／攝影


【記者詹三源／台北報導】

中正機場捷運台北段設計標昨天完成評選，由中華顧問工程司團隊聘請的日籍建築師槙文彥的作品獲得最優議約資格。捷運局表示，設計案內容除捷運工程，還有台北車站特區，區內有座至少六十層樓的雙子星大樓，最快於民國一百年完成。

捷運局長常岐德指出，槙文彥曾設計過將興建的聯合國新大樓，也是美國九一一事件重建雙子星大樓的設計師；藉由國際級大師的設計作品，也能增加台北的國際能見度。

常岐德說，中正機場捷運台北段整個工程費，不包括雙子星大樓工程興建經費，約需兩百零九億元，其中設計費高達六億元。捷運局評審出設計案後，會儘快著手徵求投資人投資興建大樓。他估計一棟大樓興建經費就要一百多億元，興建時間約需五年半。

捷運局表示，由於此案將是國際人士進入台北市的第一個門面印象，有別於一般捷運工程的設計，招標時即要求參與的規畫建築師，必須是得過國際知名建築獎項的建築規畫專家參與設計。

捷運局表示，三個競圖團隊的規畫設計，都在台北車站特區之內納入兩座超高大樓，都在六十層以上；而得標的中華工程所設計的，一是六十六層、一是八十五層，但未來會視造價作樓層數調整，但是一定會超過六十層。

另外，由於台北段的設計還包括納入市區捷運車站的登機報到服務，以及採地下施工的雙圓型潛盾工法設計，因此要求參與投標團隊要聘請有機場聯外捷運的規畫或設計經驗，以及相關工法的專家參與設計。

捷運局表示，經審查投標文件，評定合於招標資格的有中華顧問工程司、萬鼎與中鼎工程團隊及亞新工程顧問公司三家；其中萬鼎及中鼎團隊聘請英籍國際建築大師理查（Mr.Richard）及國內姚仁喜建築師，亞新聘請英籍國際建築大師Ms.Zaha Hadid及國內建築師張樞，中華顧問工程司則聘請日籍建築大師槙文彥及國內建築師潘冀參與設計。

【2005/07/09 聯合報】 ＠ http://udn.com
登機手續 就在車站辦

記者詹三源／台北報導


中正機場捷運台北段設計標昨天出爐，未來由日籍建築師槙文彥設計，將有一座雙子星大樓（目前規畫為八十六層及六十四層）矗立在台北車站西側，重新帶給國際人士對台灣的國家門戶印象。

槙文彥得到最優評選後，在建築師潘冀陪同下以英文說明整個設計理念。他表示，兩棟大樓的設計是以中國的太極互動，做為一個「門的意象」；左高右低的大樓設計，是以抽象的人體為概念，呈現相互凝視、對話的意涵。

捷運局長常岐德表示，未來的台北車站雙子星大樓，將是結合百貨公司、辦公總部、商務旅館等功能，地下樓層還將設置各航空公司報到櫃檯，辦理前往中正機場的托運行李及購買機票業務，是繼英國倫敦、香港之後，全世界捷運站中有此功能的第三個城市及地區。

捷運局土木建築設計處長李尚叡指出，中正機場捷運台北段自三重站沿三重堤防，以高架方式跨過淡水河後，將以地下化延伸到台北車站，銜接捷運淡水線、南港線、新店線、松山線；加上高鐵、台鐵等六線的車站，配合長途客運及都會區公車轉乘接駁，是國內交通動線與國際航空完整的結合，將成為全台交通運轉的樞紐。

估計到民國一百年時，每日將達五十萬人次進出，如何化解交通衝擊，才是整個設計案的主要目的。

機場捷運完工後從台北、基隆、宜蘭，甚至花東離島地區的民眾，出國洽公旅行，利用火車、長途客運、台北捷運及國內航線等轉乘接駁，到達台北車站後就可以先辦理報到手續，然後搭乘機場捷運，只需約卅五分鐘就可到中正機場。