新北捷運三環三線「淡海輕軌」第一期路網上午動工，第一期路網含「綠山線」全線11站與「藍海線」其中3站，預定民國107年年底完工，通車後班距在10分鐘內，可在紅樹林站連通轉乘台北捷運淡水線。
朱立倫表示，淡海輕軌的動工，具有指標意義。（好房資料中心）
新北市市長朱立倫上午說，淡海輕軌是新北市積極實現三環三線中「三線」之一，淡海輕軌的動工，具有指標意義，後續新北市將陸續推動三鶯線中運量捷運系統、安坑輕軌、汐止民生線捷運建設，讓三環三線逐步實現。
新北市交通局指出，淡海輕軌是北台灣第一條輕軌路線，第一期路網含綠山線和部分藍海線，綠山線從紅樹林站沿中正東路，轉淡金路至新市六路站，共11站，綠山線的沙崙站將銜接藍海線共3站，至漁人碼頭，約9.55公里，設7個平面站及7個高架站。
北將延至新市鎮 南到八里
未來淡海輕軌可往北延伸至淡海新市鎮二期，往南至八里及台北港特定區。朱立倫表示，淡海輕軌從民國81年規畫，主導單位從台北市捷運局、內政部營建署、交通部高鐵局，最後由新北市政府交通局與捷運工程處負責施工，一路走來可說是歷經波折。
朱立倫說，淡海周邊藝文設施有滬尾藝文休閒園區與淡水文化藝術教育中心，淡水國民運動中心今年8月完工，下個月即將動工的淡江大橋」新建工程，也替未來淡海輕軌延伸預留了路廊。
新北市交通局長趙紹廉指出，淡海輕軌因包含高架和平面軌道，二期工程還將進入老街，複雜度高，因此淡海輕軌全線導入BIM建築資訊模型系統，BIM是能隨進度模擬工程作為的3D建築模型，利用BIM 技術模擬輕軌施工對周邊影響，可望降低施工對沿線民眾的不便。
淡海輕軌動工了！ 房市最快4年後可解套
好房網News記者黃慈雯／整理報導
淡海輕軌從宣布要興建的那一刻就不斷被網友、學者看衰，歷經眾多波折後，今天終於開工，將實現新北市長朱立倫「三環三線」政見中的「三線」之一。
而台2線是淡水往返雙北地區的主要幹道，早已不敷使用，新北市副市長李四川認為，淡海輕軌的完工，才能根治淡水長久以來的交通問題。而當地房市也會挾帶重大建設利多，後市備受看好。
新北市政府交通局表示，淡海輕軌的1期工程，將興建綠山線與藍海線B06站至漁人碼頭B08站路段，約9.55公里，設7個平面站及7個高架站，預定民國107年年底完工。完成通車後，班距將不超過10分鐘，單向最長旅行時間不超過25分鐘， 民眾可於紅樹林站連通轉乘臺北捷運淡水線。
全國不動產指出，新北淡海輕軌綠山線周邊房價從2011年每坪成交價15到18萬元，漲到2013年每坪23到27萬，3年來漲幅約5成；太平洋房屋淡水地產中心店長蔡為閎接受《蘋果日報》採訪表示，有輕軌綠山線與今年底即將動工的跨海大橋等交通建設的推升下，淡水房價有逐漸上升的趨勢，目前中古大樓還有1字頭，但新成屋每坪已逼近3字頭。
永慶房屋代銷協理何彥煒也表示，通常捷運通車前對房價效應高，通車後效應小，一旦淡水輕軌線核定，對當地房市有加分作用。
