麗星郵輪寶瓶星號之沖繩逍遙行＠飛鳳山人

2018-11-03 11:06:31| 人氣2,241| 回應1 | 上一篇 | 下一篇

麗星郵輪寶瓶星號之沖繩逍遙行

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【麗星郵輪寶瓶星號之沖繩逍遙行】

薄暮時分，夕陽垂掛在西方的海上，幾道霞光遠遠的射入了船尾，似乎告訴著我們大船要起錨了。回首看看石垣島周遭島嶼，逐漸地被拋向深藍的海洋去了。

今晚又是一個多夢的夜色，仰望著星空，看不到一絲星星的眼睛閃爍著，也看不到汪洋中的孤燈燃亮著。看不到星星，也見不著點點漁火。夜是這般的沉寂，靜寂得只有大船航行的桅桿，獨自在海風的吹拂下飄揚著。

經過一天的折騰，身心也疲累了，只想好好與周公打個交道。我想溫個好夢最是實在，把今天的所聞所見，用夢去把它謄寫在腦海裡也罷。雖說，今晚還有不少節目等著你來觀賞，可那惺忪的眼皮是不聽使喚的，安安穩穩的隨著大船的擺動，也彷彿進入搖籃曲境界了。

一夜好夢自然醒，時間大概是清晨五點十幾分吧!推開窗廉，從船窗望向海洋，只見浪濤近處，碧波蕩漾，後浪推著前浪。隨著船身前進，浪淘一波推著一波，好不壯觀!此時天色稀微，還見不著那霸。心中盤算著，昨日來不及看日出，今日應該可以從船上一睹太陽踏水而來的勝景。

晨間的甲板上空蕩蕩的，只見著工作人員正清洗著甲板。甲板溼溼的，餐桌、躺椅被堆疊一塊兒。想昨晚在此用餐的光景，此刻又是一個模樣，爬過欄杆，上了平台。

咦!太陽已經爬上了好幾尺高了，時而躲入雲層，時而萬道霞光。看著它冉冉升高，水面上金光耀眼;遠處漁船點點正緩緩駛過，水光夾雜漁船，一幅海上漁家風情畫躍然紙上。

看著晨光，看著朝陽，海面上船隻越來越多，陸地想必愈來愈近了。若要〞欲窮千里目，就要更上一層樓〞的確不假;要看得遠，就要爬得更高，只好登上高梯，沖繩島已浮現在眼前。隨著大船的靠近，島上建築物也越明晰 ;越是接近那霸，心情越是高漲。乘坐郵輪看到陸地的模樣，就如大旱望雲霓一般，高興是無法用言語來形容的。

沖繩島是日本唯一亞熱帶海洋型氣候，跟台灣的氣候有點類似。夏天吹東南風，冬天颳東北風。宜人的氣候孕育出澄澈的湛藍水天，它適合度假的聖地。那霸市人口就有30萬人之多，本島分北中南三部分，是沖繩經濟、政治、文化、交通中心。

今天離船的時間八點，辦好出關手續也花了一個鐘頭。惦量著今日的行程，也無法跑太多地方。若狹遊輪碼頭出關口停了整排計程車，都是來接遊客的排班車。從港口到縣廳前站一趟大約500元日幣。其實，懂門道的人大都用步行的。從港口若狹海濱公園，走若狹中央通街，接松山通街直走就到達縣廳前站。一趟大約走十來分鐘。一邊走一邊品味一下沖繩的人文、建築、景觀。行走這條路上，會經過福洲園。福州園是福州市與那霸市友好十周年紀念時建造的。從外觀看過去，看來很中國傳統味道:有高塔、樓閣、庭園。我們因被時間追著跑，沒有進去逛逛，實在扼腕。

今天首要去的地方是首里城。我們搭那霸都市單軌電車，購買一日乘車券700日圓。從縣廳站出發到首里站，中間經過七個站，首尾一趟十幾分鐘。這電車是單軌，兩節車廂，車行速度平穩，就好像台灣的捷運一樣，只是規模小了一點。首里站是電車的最終站，從首里站到首里城路標也很清楚，步行十來分鐘，首里城就建在山丘上方。

相傳首里城建在十五世紀初期，實際年代不詳。打從尚氏家族統一王朝，並建立琉球王國，這期間首里城就成為國王的居城及琉球國王的象徵;建築風格據傳是仿中國紫禁城建造，吸收了中國式的造型又有琉球的獨特風格;期間雖一度受焚毀，改建後的樣式，正殿是紅色，搭配白色城牆，獨具一格的樣貌，讓來此一遊的旅客憑弔。旅客也只能望景興嘆，流連忘歸啊。這裡2000年正式被列入世界文化遺址，可見歷史的價值是歷久彌新的。

我們走馬看花的逛逛，在這裡花了不少時間，肚腸也不聽使喚了。搭電車來到國際通大街，日本有名的是拉麵，中午就吃道地的日本牛拉麵。口味適中，湯頭料理貨真價實，一碗650日幣。餐廳擠滿台灣來的人客，熱鬧非凡，好像每個人都吃得滿開心似的。

國際通大街，商店林立。不管日常用的百貨、民生用品、精品物件、當地名產、藥妝、這裡是那霸市最熱鬧的地方。我們轉進和平通街，這是一條像夜市的街道，但沒有台灣夜市的喧嘩髒亂;乾乾淨淨的街道，販售各式各樣的成衣、禮品、玩具，吃的餐館也不少喔。應有盡有的物品，任君挑選。我們鍾情藥妝店，好像都不用花錢一般。林林總總，東一包西一包，簡直是在凌虐自己似的。反正難得瞎拚嗎？管它阿貓阿狗通通裝回家啊!

眼看時間一分一秒消失掉，小祿還沒去呢？搭著電車往小祿站奔馳，這裡有百元商品，想要買廉價商品，來這裡準沒錯。一盒MACADAMIA巧克力，在台灣要花百元才買得到，在小祿只用一半的價錢就可購得，真是物美價廉。看到不少台灣來的識途老馬，總是追著價錢跑。附近還有超級市場，是無人的購物商店。總之，購物是開心的事，拎著大包小包可要累死人。