直到去年十一月，
我們才決定去紐約跨年，
美國航線的便宜機票早被搶購一空，
除非你願意付上價差多一萬多元以上的機票！
從台灣到紐約除了直飛之外，
多半都會從香港、東京、首爾、舊金山等地轉機，
在票價、還有去程、回程日期都還有空位的情況下，
我們最後選擇搭乘的是──中國東方航空公司，得從上海轉機，
聽到這航線的人多半有些驚訝，「大陸的飛機從台灣飛？」
的確是的，因為兩岸已經直航，
所以東航從上海直飛載客來台之後，還會載客返回上海。
在和台灣旅行社的小姐聯繫的時候，
電話中講一講之後，她才突然地想到說：「好像台胞證要加簽，我確認一下。」
於是等她回覆之後，才說台胞證需要加簽，
而我的第一個反應便是──我們是轉機，並不會入境，為什麼要加簽呢？
但無論是旅行社，或是東航台北辦事處，都是如此說法，
而且，東航人員還說回程時，同樣要再加簽一次，
這就是規定！
（我實在很想繼續問：這是哪門子規定啊？但是不想破壞興致，所以就此打住）
接下來，就是處理台胞證加簽的事情，
因為台胞證假如辦多次出入境的話，費用得1800元，
所以，我們只先在台灣辦好加簽（單次一進一出）500元，
打算回程到浦東機場轉機時，再辦落地簽，400元即可！，
而且反正都決定好這樣的行程，
我們就得依對岸的遊戲規則，
先入境、把行李拖出來、再到東航櫃檯check in、
領取上海到紐約的登機證、然後再出境！
這就是一方面承認美簽，另一方面又不承認中華民國護照，
所產生的一種弔詭的情形！
《去程》
出發前往紐約當天，
桃園機場代理東航業務的華航員工一看到我們的行程，
愣了老半天，才跟我們說：
「很少有台灣人走這樣的行程到紐約，應該說從來沒遇過，你們這樣走還滿厲害。」
（其實我心想厲害在哪啊？不過就是因為比較便宜啊！）
這時候，工作人員也討論了起來，
到底是依美簽、還是依台胞證呢？
直接轉機就好呢？還是得入境再出境呢？
行李到底是分段提領？還是直接加掛到紐約呢？
看著他們討論，忍不住問了說：「你們也不清楚喔？」
對方才解釋說因為這也是他們才剛開始承辦的業務，
最後，終於討論好，
我們到了浦東，還是要先入境、提領行李、領取上海到紐約的登機證，然後再出境。
到了浦東機場，我們就拿出台胞證和美簽入境，
再到中轉廳的東航櫃檯領取上海到紐約的登機證，
但是，這裡的工作人員，卻告訴我們行李不用提領出來，
已經直接加掛到下一班班機到紐約了，
剛聽當下，只覺得奇怪，怎麼跟在台灣時聽到的說法不同呢？
不過，不用拿行李轉機，這樣也省事，
所以我們就輕鬆地從中轉處的出口出境，
還趁此機會，跑去看磁浮列車，
然後再折返機場三樓海關出境，
登機的時候，一共經過三道關卡，每次都要看台胞證、登記證和護照，
這部份的作法倒是挺囉唆的。
《回程》
跨年後，我們從紐約再度飛往上海，
抵達浦東機場時才凌晨四點多而已，
東航的櫃檯根本不見一個人影，
一問之下，才知道他們六點才上班。
於便我們來到邊境櫃檯，
告訴他們我們是從紐約到上海轉機回台灣，
只在機場待兩小時就離開，
話一說完，在場的負責人員馬上調度一位海關人員，
陪同我們等到六點，再帶領我們從一旁的通道進入，
到一樓中轉廳的東航櫃檯，領取下一段的登機牌。
這過程，行李根本不用提領出來，和去程一樣已經加掛到台灣，
也不需要再辦理一次台胞證加簽，
然後海關人員就陪同我們到三樓海關之後，
禮貌地跟我們道聲再見就離開，
我們便安穩地去吃了早餐，再漫步到登機口順利登機返台。
這就是我們在各方說法不一的情況下，
去程和回程在浦東機場實地的經歷，
所以，這，到底是簽不簽呢？
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