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~486~ 台灣的首富 林堉璘與日本的世界首富堤義明. ( 0306 )

 

昨天在雜誌上看到一篇訪問全球拍賣 2 大龍頭之一的嘉士德公司總裁 , 他在訪談中就提到 2 個很重要的訊息 ..

 

一是全世界有能力購買價格無上限的最頂級拍賣品 , 其實只有極少的 100 個人左右 , 而他們業務最繁忙的時候就是當遇到特定人死亡 , 債務清償或是離婚 , 因為最容易讓私人的珍貴收藏品重新進入市場銷售的契機 , 就是發生這三種變故的時候.

 

還有就是前一陣子有一則超人首版的漫畫拍賣 , 以 100 萬美金的天價成交.

 

其實這也就解釋為何市場上總是會出現價格有違常理的奢侈品 , 也會有特定的人會去購買 , 但是對絕大多數的人 , 這些商品都不存在其實際的使用價值 , 也不會想要去購買或是收藏.

 

而現在這個現象更延伸到 台灣的房地產市場 , 創造了龐大的資產價值 , 也讓擁有大片土地的炒家成為首富.  ( 信義計劃區的大地主 林堉璘 )

 

而這一則新聞也讓我憶起過去 日本的堤義明 , 也曾經因為同樣的原因而被評定為世界的首富, 但是才不過幾年的風光 , 整個財團就不敵景氣的反轉而崩解. 

 

我個人就認為 , 房地產的價格如果出現不合理的飆漲的話 , 不會是市場經濟的良性發展 , 反而應該是一大利空以及傷害 ..

 

因為當特定區域的房價過高 , 就會嚴重的壓縮開店營運商家的營業成本 , 同時也因為過高的房價 , 加重一般受薪家庭的負擔 , 削減一般他們的消費預算以及意願 , 讓市況越來越冷 ..

 

結果就會逼迫大量的中產階級搬離市區的精華區 , 讓原本就已經沒有太多經濟活力的高房價區域更沒有人氣 , 膨漲的價格長久下來必定會達到市場或是幕後操控價格的做手其能力的極限 , 那市場就會出現非常大幅度的修正.

 

昨天就在路上看到一台休旅車 , 後面加裝一個腳踏車的載具 , 個人就覺得非常的不妥 , 因為汽車是一個快速移動的交通工具 , 附加的車架不僅會防礙行車的安全 , 增加油耗 , 而且使用的機會也很有限.

 

個人就覺得車主應該選擇可以放到車廂內的小折 , 或是把公路車的前輪拆下來把車子放置到後車廂 , 不需要冒險把腳踏車掛在車外.

 

同樣的道理也可以運用到房價上面 , 個人認為首購房屋的價格最好控制在 600 萬元左右 , 房貸的負擔才不會太沉重.

 

至於要如何找到符合自己預期以及預算的好房子 , 其實總是會有方法來解決 , 問題只是我們是否有足夠的智慧以及耐心去佈局以及執行 , 如此而已 !!