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isCar! 隨著近年Mercedes-AMG性能大軍狂潮的強勢崛起，從AMG旗下現行的 45、43、63、65等高性能陣容，到未來可能再度新增的40車系，即便是擁有號稱地表最強字母「M」的德系競敵BMW，似乎也已難以招架，特別是在「雙B」競爭最顯激烈的豪華「中型」跑房級距，在BMW除擁有掛上「M Power」之名的頂級性能旗艦M3之外，接下來就是由340i M Performance擔任「次性能」旗艦的角色，但反觀Mercedes-AMG不僅規劃有性能旗艦AMG C 63，向下還有「正AMG」血統的AMG C 43 4MATIC，讓Mercedes-AMG全然展現出情勢比人強的形象！

雖然就動力輸出的性能而言，國內現行的BMW 340i M Performance（340萬元），透過核心所搭載的「3.0L」直列六缸雙渦輪增壓汽油引擎，不僅可爆發出「326hp」最大馬力和「45.9kgm」峰值扭力，搭配Steptronic運動化八速手自排變速箱與後輪驅動的佈局，還能繳出0-100km/h加速只需「5.1秒」的成績，極速也可上看至250km/h之譜（電子速限），對比配置「3.0L V6」雙渦輪增壓汽油引擎的Mercedes-AMG C 43 4MATIC（350萬元）所具備的「367hp」最大馬力與「53.0kgm」峰值扭力，以及0-100km/h加速只需「4.7秒」的成績，實力也可謂之旗鼓相當，不過若從車型定位來看，流有「純正」AMG血統的AMG C 43 4MATIC仍高於340i M Performance。


因此，為迎戰Mercedes-AMG眾性能大軍的來襲，BMW也計劃將為下一代3 Series（G20）規劃出M340i和M340d的高性能版本，來彌補終極性能旗艦M3和標準3 Series之間的差距，不過仍無法確定未來BMW是否會比照Mercedes-AMG的做法，將M340i和M340d納入「正M Power」的行列，藉此和AMG C 43 4MATIC正式展開對戰。此外，根據目前所獲得的最新消息顯示，下一代終極性能旗艦BMW M3（G20）將可望導入小型「電動馬達」的挹注，讓整體輸出性能得以再次進化（約可提升30hp馬力左右），同時預計最快將會在2018年正式發表上市。

源自 isCar

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